Спидометр для велосипеда: как установить и настроить механический и электронный спидометр для велосипеда — видео

???? Максимальные скидки Алиэкспресс на эту неделю! ???? ???? ???? ???? ???? ???? ????

Али Профи » Как правильно выбирать товары на Aliexpress…

Мне очень нравится кататься на велосипеде, обычно я проезжаю за прогулку 20-30 километров, ведь рядом с домом у меня лес и куча одиноких хуторов и деревень, среди которых интересно колесить. Мне все время интересно: с какой скоростью я еду, какие расстояния преодолеваю, какая температура за бортом, сколько сейчас время и так далее.

Все эти функции есть в самом простом велокомпьютере, и я подумал: какой велокомпьютер выбрать? И пошел искать велокомпьютер на алиэкспресс, конечно…

Набрав в поиске на алиэкспресс слово спидометр для велосипеда я получил огромное число электронных спидометров:

Какой же велокомпьютер купить среди этого множества? Все делается очень просто: смотрим, какой спидометр на велосипед народ покупает чаще всего? Для этого делаем сортировку в поле  ЗАКАЗЫ:

И вот перед нами четыре ТОПовых велосипедных компьютера, при чем два из них одинаковые. Какой выбрать? Тут дело личное, но расскажу, как выбирал я.

Первый слишком прост, мне хотелось по-куче и поэтому я его сразу отбросил. Второй стоил в два раза дороже и поэтому я его тоже отмел. Остался лишь один вариант — это велосипедный компьютер SunDing SD-563B.

Примечательно, что два этих одинаковых спидометра в ТОПе заказов продает один и тот же магазин Shenzhen YK-S Technology, и цена у них одинаковая, так что нет разницы какой заказывать. Я заказал себе эту модель и стал ждать посылку. И очень скоро она пришла.

Вот такой красавец, в комплекте инструкция и датчик. В начале о том, что есть хорошего в этой модели вело-компьютера:

1. Скорость езды.  Ну как без этого, это главная функция и поэтому выведена самыми большими цифрами. Так же этот компьютер для велосипеда фиксирует пик скорости, которую можно увидеть нажав кнопку посередине.
2. Проделанный путь. Это тоже очень полезная функция, даже поважнее скорости, так как всегда интересно, сколько ты проехал? Эта функция в самом низу.
3. Текущее время. Тоже очень полезная функция, можно легко посмотреть, сколько сейчас время, и не нужно лезть на ходу в карман за смартфоном.
4. Температура воздуха. И эта функция мне показалась очень полезной, если не на улице, так можно посмотреть, сколько градусов в квартире?
5. Подсветка. Хотя я по ночам не езжу, но все же функция полезная, тем более она срабатывает автоматически при нажатии на любую кнопку ТОЛЬКО в темное время суток.
6. Водонепроницаемый. То, что он ПОЛНОСТЬЮ водонепроницаемый сомнительно, так как крышечка на батарейку не имеет уплотнительной резинки. Но дождь ему, скорее всего, не проблема.
7. Бренд. Спидометр делает не NONAME фирма, а вполне солидная китайская контора, у них много продукции и есть свой сайт  — [urlspan]sundong.com[/urlspan]

В велокомпьютере есть много еще чего, но всего я так и не успел исследовать, так как ПОТЕРЯЛ спидометр при первой же поездке! И тут настало самое время поговорить о минусах.

1. Прибор крепиться не очень надежно. Да, все сделано так, чтобы его легко можно было снять, если вы пошли в магазин, к примеру, и оставили велосипед на улице. Я проехал семь километров, решил пойти в лес, даже не зашел еще в него — глядь, спидометра как не бывало! Так и не нашел, обидно ????
2. Инструкция на английском. Если вы не знаете английского, то настроить прибор по инструкции у вас не получится. Но это не проблема, держите, вот на sd-563b инструкция на русском.
3. Магнит на датчике слабый. Чтобы спидометр начал работать на моем велосипеде мне пришлось делать дополнительные прокладки, чтобы зазор между магнитом и датчиком был минимальным.

Но все эти минусы имеют решения, если знать о них заранее. Я не знал и был наказан, так что мои советы, скорее всего, будут вам полезны.

Чтобы не потерять спидометр в дороге нужно его как то дополнительно зафиксировать: маленький саморез, если вы не планируете его снимать постоянно, резинка или что-то подобное.

Только приклеивать не нужно, так как внизу отсек под батарейку и вам ее рано или поздно придется менять.

Как настроить sunding sd-563b?

Не стал я писать о том, как настроить велокомпьютер sunding sd-563b, так как выше я дал инструкцию на русском, а так же в сети полно видео, на которых подробно рассказывается о настройке этого вело компьютера.

В целом этот спидометр я рекомендую купить, за такие деньги мне даже не так жалко было его потерять, хотя искал целый час, просто было обидно…

Вот ссылка на продавца, у которого я покупал, удачных поездок и не потеряйте свой велокомпьютер, как я….

Беспроводный спидометр для велосипеда

• Прошло пол года, на носу весна и я решил повторить попытку и заказать новый спидометр, но только уже другой, подороже. Мой выбор пал вот на эту модель:
• 
• Когда заказывал его, то даже не обратил внимание, что он БЕСПРОВОДНЫЙ, и поэтому когда распаковал удивился, что продавец положил запасные батарейки ????
• 

А оказалось вот оно как! Но это даже хорошо, лишние провода ни к чему. Сам спидометр пришел вот в такой хорошей заводской упаковке:

Крепить этот спидометр можно на середину руля, что очень удобно, на самом руле места уже мало и асимметрично не так симпатично (стихи, прямь!)

У этого вело компьютера много функций, но все их пока не изучил, буду осваивать и потом допишу. Если будут вопросы спрашивайте, отвечу всем…

Эксперт Алиэкспресс ✒ Али Профи ✒
Подписаться

Подписаться на Промокоды ???? Распродажи ???? Советы ???????? Поиск по сайту

Спидометры для велосипеда: как выбрать, установить и настроить

Спидометр для велосипеда – это прибор, который отображает скорость его движения. В зависимости от того, какая модель используется, можно отслеживать некоторые другие дополнительные показатели. В статье рассмотрим два основных вида спидометра и разберем их функционал.

Механический спидометр

Принцип действия

Принцип действия заключается в том, что механизм в блоке преобразует передаваемое от привода движение колеса в отклонение стрелки.

Как установить и настроить механический велосипедный спидометр

Показывающее устройство крепится на руль при помощи хомутов. Этот блок имеет шкалу скорости (не более 60 км/ч) и тахометр, показывающий количество оборотов.

Настройка данного вида спидометра не нужна.

Плюсы и минусы

• Нет необходимости устанавливать батарейки;
• Плавное отображение скорости;
• Не нужно бояться электромагнитных помех;
• Более демократичная цена по сравнению с электронными аналогами.

• Механические велоспидометры калибруется под определенный размер колеса, что исключает возможность поставить его на колеса большего размера из-за строго определенной длины троса;
• Крепеж троса нужно делать аккуратно, при этом избегать изгибов и образования петель. В противном случае значения скорость будут искажены, и при этом изменится полезная длина троса;
• Основной механизм необходимо периодически смазывать;
• Езда на пересеченной местности будет затруднительной из-за набивания грязи и пыли под приводное колесико;
• Если у велосипеда деформирован или погнут обод, нет смысла устанавливать приводное колесико – работать оно не будет;
• Не сохраняется информация о значениях скорости.

Уход за механическим спидометром

Уход за ними не требует особых усилий. Необходимо лишь периодически очищать пространство от загрязнений под приводным колесиком во избежание неточностей в измерениях и поломки.

Сколько стоит?

Цена моделей составляет около 300-500 рублей.

Электронный спидометр

Конструкция состоит из блока — конструкции для определения количества оборотов колеса, а также датчика, если в устройстве предусмотрена функция расчета каденса.

Принцип действия

Принцип действия электронных моделей заключается в подсчете количества сигналов, поступающих от датчика, за фиксированный временной промежуток. Далее полученная информация обрабатывается микроконтроллером и отображается на дисплее.

Как установить и настроить электронный велосипедный спидометр

Плюсы и минусы

• Демократичная стоимость у бюджетных моделей;
• Отображение значений с точностью до десятых долей;
• Нет необходимости в смазывании;
• Сохранение данных в памяти;
• Хорошо подходят для новичков;
• Расширенный набор функций по сравнению с механическими (при этом у велокомпьютеров функционал более обширен, чем у обычных электронных).

• Батарейки в данном виде необходимо время от времени менять, так как нормальная работа зависит напрямую от состояния батарейки;
• Восприимчивость к электромагнитным помехам, например, от работы телефона, линии электропередач или от работы катушки зажигания;
• Иногда показания на дисплее отображаются с задержкой;
• Провода могут переламываться на месте сгиба или обрываться;
• Некоторые модели могут не иметь подсветки, которая будет актуальна при использовании в темное время суток.

Уход

Электронные спидометры и велокомпьютеры не требуют ухода, в отличие от механических.

Сколько стоит?

В зависимости от того, какие функции будут присутствовать в электронном спидометре, стоимость будет составлять от 500-600 рублей (за самые простые бюджетные варианты) до нескольких десятков тысяч рублей за самые передовые и функциональные экземпляры.

Многие велосипедисты при выборе спидометра для своего велосипеда не особо задумываются, насколько он им необходим, и пытаются сэкономить. В итоге это приводит к тому, что они покупают либо некачественную, либо малофункциональную модель, которой они в итоге не пользуются. Также некоторые велосипедисты перестают пользоваться ими после неправильной настройки и нежелания это исправить.

Перед покупкой спидометра нужно отчетливо понимать, какой функционал необходим. От него и нужно отталкиваться, выбирая между множеством моделей, находящимися в продаже.

При этом следует учитывать, что если занятие велоспортом не является профессиональным, скорее всего, покупка дорогостоящего велокомпьютера будет неоправданной тратой денежных средств, а большая часть функционала останется вне использования.

Если велосипед используется любителем для обычного повседневного катания, то будет более чем достаточно приобрести бюджетную или среднюю по цене модель, который удовлетворит потребности обычного пользователя, без переплат и ненужных “наворотов”

ovelosipede.ru © 2022

Как установить спидометр на велосипед? Инструкция :

Скорость езды на велосипеде интересует не только профессиональных спортсменов, но и многочисленных любителей этого средства передвижения (кстати, самого экологически безопасного).

Обычно на заводе-изготовителе байк не оборудуют измерителем скорости. Однако установить спидометр на велосипед можно самостоятельно, потому что для этого не требуется особых технических навыков.

Тем более что стоимость такого устройства невысока и выбор достаточно разнообразен.

Разновидности спидометров для велосипеда

Различают две основных разновидности приспособлений для измерения скорости велосипеда: механические и электронные (проводные и беспроводные). Первые наименее функциональны, в основном показывают только скорость движения и пробег.

Вторые представляют собой миникомпьютеры с возможностью отображения на жидкокристаллическом дисплее самых различных показаний (от текущего времени до максимальной скорости движения за период поездки).

Выбор того или иного устройства зависит как от личных предпочтений, так и от финансовых возможностей.

Конструкция, достоинства и недостатки механического велосипедного спидометра

Механический спидометр на велосипеде старого советского образца представлял собой ролик, плотно прилегающий к шине переднего колеса и соединенный тросиком с указателем скорости. Небольшая «восьмерка» или налипшая грязь приводили к тому, что показания становились недостоверными или вообще способствовали выходу прибора из строя.

Конструкция современных механических спидометров достаточно проста и надежна. Такое приспособление состоит всего из трех частей:

• привода;
• троса;
• стрелочного прибора.

К несомненным достоинствам таких измерителей скорости относятся:

• отсутствие элементов питания;
• независимость показаний от влияния электромагнитных полей.

Основные недостатки механического спидометра для велосипеда:

• Изделие не универсально и предназначено для установки только на велосипед с определенным размером переднего колеса. Поэтому перед приобретением необходимо обязательно внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.
• Такие спидометры можно устанавливать не на все модели велосипедов.
• Для надежной и долгосрочной работы устройства тросик необходимо периодически смазывать.

Установка механического спидометра

Как установить спидометр на велосипед? Алгоритм установки:

• Ослабляем гайки крепления переднего колеса и снимаем его.
• Полностью откручиваем правую крепежную гайку.
• Крепим привод спидометра на ось так, чтобы его внутренняя металлическая втулка вращалась вместе с колесом.
• Устанавливаем колесо на место (адаптер для подключения тросика на приводе должен быть направлен вверх).
• С помощью кронштейна крепим стрелочный прибор на руле.
• Соединяем привод спидометра и указатель скорости с помощью троса (он входит в комплект поставки).
• Делаем несколько оборотов колеса.
• Закрепляем тросик с помощью пластиковых хомутов на передней вилке и руле.

Важно! Значительные изгибы тросика недопустимы.

Плюсы и минусы электронных устройств

Наиболее популярными в настоящее время являются электронные велосипедные измерители скорости. Удобное цифровое табло показывает не только скорость (текущую, среднюю за поездку и максимальную), но и время, а также пробег (дневной и общий). В комплект поставки входят:

• сам цифровой прибор;
• панель крепления;
• считывающий датчик;
• магнит;
• соединительный провод;
• элементы для установки и крепления.

Главное достоинство таких приспособлений: они универсальны и их легко адаптировать к любым разновидностям велосипедов независимо от размеров переднего колеса. Недостатком, хотя и незначительным, является необходимость периодической замены элемента питания.

Установка электронного спидометра

Как поставить спидометр на велосипед? Установить электронное приспособление гораздо проще, чем механическое:

• На передней вилке фиксируем считывающий элемент.
• Напротив него на спицу устанавливаем маленький магнит, так чтобы при вращении колеса зазор между ним и датчиком составлял рекомендованное производителем расстояние (обычно от 3 до 10 мм).
• Панель крепления цифрового прибора устанавливаем на руле в наиболее удобном для обзора месте.
• Провод, соединяющий датчик и указатель скорости, закрепляем хомутами так, чтобы он не мешал движению, тормозным колодкам и повороту руля.
• Устанавливаем цифровой прибор на крепежную платформу и приступаем к настройке.

Настройка велосипедного электронного цифрового спидометра

Как настроить спидометр на велосипеде? Довольно просто, если подойти к этому процессу с должной аккуратностью. Прежде всего, извлекаем элемент питания (если он установлен производителем). Это делаем для того, чтобы вернуть все заводские настройки в исходное положение.

Затем измеряем длину окружности переднего колеса. Сделать это можно двумя способами:

• Переворачиваем велосипед колесами вверх. Прикладываем гибкую рулетку вокруг шины. Записываем или запоминаем полученные измерения (обязательно в миллиметрах).
• Устанавливаем велосипед в вертикальное положение. Длинной линейкой измеряем диаметр переднего колеса (D). По формуле (всем хорошо знакомой со школьной скамьи) L=πD вычисляем длину окружности.

С помощью кнопок, установленных на корпусе прибора, вводим полученное значение. Теперь показания скорости будут точно соответствовать конкретному велосипеду. Небольшой погрешностью (которая появляется в результате продавливания шины под весом велосипедиста) можно пренебречь.

Далее, используя кнопку переключения режимов работы, устанавливаем точное время и пробег велосипеда (если он известен). После каждой поездки с помощью такого спидометра на велосипеде можно узнать: время начала и конца поездки, пробег, среднюю и максимальную скорости движения. Перед следующей поездкой показания обнуляем.

Беспроводной велоспидометр

Беспроводной спидометр на велосипеде (иногда их еще называют велокомпьютерами) отличается от обычного электронного приспособления тем, что нет необходимости соединять считывающий датчик с основным прибором проводами. Показания передаются с помощью радиосигнала.

За счет этого значительно упрощается установка устройства. Достаточно только закрепить:

• датчик на вилке переднего колеса;
• магнит на спице;
• сам прибор (в зависимости от размеров и конструкции) на руле или запястье.

Питающие элементы устанавливают и в датчик, и в основной прибор. Стоимость таких приспособлений дороже (в сравнении с цифровыми проводными моделями).

Какой спидометр выбрать для велосипеда

Велосипедисту, как и любому спортсмену, важно и интересно узнать с какой скоростью он движется, какая максимальная скорость или сколько он всего накатал на этом велосипеде. Зная свои результаты при езде, можно отмечать прогресс и четко понимать к чему нужно стремиться. А для того чтобы узнать свои скоростные характеристики стоит установить на свой велотранспорт спидометр. Однако для этого нужно решить, какой спидометр выбрать для велосипеда. Хотя количество их видов небольшое, но отличия все же имеются.

Назначение спидометра

Современный велоспидометр является неким компактными многофункциональным устройством, предназначенным для получения данных о скорости велосипеда, а также по совместительству имеющий ряд других функций.

Ныне существуют три разновидности велоспидометров: механический, электронный беспроводной и проводной, велокомпьютер. Один из самых устаревших видов – механический, поэтому он имеет наиболее простую конструкцию и наименьший функционал.

Несколько основных параметров, которые отображают современные виды спидометров:

• Скорость движения велосипеда;
• Максимальное значение скорости;
• Общий пройденный километраж велосипеда;
• Замер километража текущего заезда;
• Текущее время.

Остальные характеристики могут варьироваться в зависимости от разновидности велоспидометра и ценового диапазона устройства. Но выше перечисленных параметров для любителя прокатиться на велобайке будет более, чем достаточно.

Разновидности спидометров

Ниже мы рассмотрим основные виды спидометров для велосипеда:

Механический

Конструкция механического велоспидометра является наиболее простой из всех имеющихся и использовалась с незапамятных времен. На данный момент редко устанавливается, так как имеет ряд отрицательных сторон.

Устройство представляет собой:

• Приводное колесо (редуктор), которое ставится на ось колеса велосипеда. При установке колёсико должно быть максимально близко к основанию втулки, но не впритык, иначе значения будут неверными и при вращении колесо будет подтормаживать;
• Тросик, который соединяет блок на руле с приводным колесом. Имеет четко фиксированную длину, что ограничивает установку на велосипеды с диаметром колёс больше заявленного на спидометре;
• Основной блок велоспидометра, прикрепляется на руль велосипеда при помощи хомутов. Блок имеет скоростную шкалу не превышающую 60 км/час и тахометр, отображающий количество оборотов.

Принцип действия данного вида спидометра заключается в том, что механизм в блоке преобразует движение в числовой показатель редуктора через тросик. Настройка данного вида не требуется. Установить нужно будет только редуктор и блок с основным механизмом. После чего эти части соединяются тросиком.

Отрицательные стороны:

• Данный вид велоспидометра откалиброван под определённый размер колеса велосипеда. Это характеризуется длиной тросика, что не позволяет устанавливать его на колеса большего размера;
• Крепеж, тросика нужно делать аккуратно избегая загибов и образования петель, так как значения спидометра будут искажены и уменьшится полезная длина тросика;
• При деформации или погнутом ободе велосипеда приводное колесо устанавливать не стоит, так как оно работать не будет;
• Информация о значениях скорости движения не сохраняется данным видом спидометра;
• При езде по пересеченной местности использование будет затруднительно из-за набивания пыли и грязи под приводное колесо;
• Основной механизм в блоке требует регулярной смазки.

Положительные стороны:

• Данная разновидность спидометра работает без батарейки;
• Механизм на шкале отображает скорость плавно;
• Цена на устройство намного ниже, чем на электронные аналоги.

Электронный

Данный вид велоспидометра работает следующим образом: датчики прикрепляются зачастую на спицы колеса и на вилку велосипеда, и передают данные за определенный промежуток времени. Полученная информация обрабатывается и выводится на экран основного блока.

Электронный вид состоит из следующих элементов:

• Блок спидометра — ставят на платформу, которая надежно прикреплена на руль или вынос велосипеда. И при необходимости блок велоспидометра можно вынимать. В качестве источника питания внутри блока установлены батарейка питания;
• Конструкция для определения количества оборотов колеса – геркон и магнит установленный на спице переднего колеса. Геркон устанавливается на вилку с внутренней стороны, к нему присоединяется провод, который передает информацию в основной блок (если спидометр проводной). Отсчет происходит, когда магнит на спице делает полный оборот колеса. Считывание будет происходить правильно, если настройки в основном блоке сделаны верно;
• При наличии в устройстве функции расчета каденса в комплекте будет датчик. Его необходимо устанавливать на нижнее перо рамы велосипеда, а магнит для отсчета оборотов на шатун. Такая функция будет показывать на велоспидометре частоту вращения педалей.

Крепление, как датчика каденса, так и геркона, производится на определенном расстоянии, которое будет указано в инструкции данного вида велоспидометра. Закончив установку нужно будет прокрутить колесо и блок начнёт отображать данные. Если этого не произошло, значит настройка спидометра была неправильной, расстояние между датчиками слишком большое или батарейка в блоке требует замены.

Отдельные виды могут быть оснащены секундомером, возможностью измерять время проведенное в пути, показывать среднюю скорость.

Конструкция спидометра проводного и беспроводного отличается способом передачи информации. Для проводного необходимо прокладывать по раме велосипеда провода, а беспроводной использует радиоканал для передачи данных. Такой же механизм и на беспроводном велокомпьютере.

Отрицательные стороны

• Требуется замена батарейки спидометра;
• Провода на электронном варианте могут обрываться или переламываться на местах сгиба, хотя эта проблема и решаема;
• Показания немного запаздывают.

Положительные стороны

• Электронные велоспидометры имеют меньшую стоимость, чем велокомпьютеры;
• Значения более точные по сравнению с механическим вариантом.

Велокомпьютер

Кроме основных, выше перечисленных функции, такой вид имеет и дополнительные измеряемые параметры: секундомер, пульсометр, одометр, альтиметр, GPS-навигатор, погодник и т.п.

• Принцип действия не отличается от электронного спидометра, только блок можно устанавливать и на второй велосипед владельца.
• Установка не отличается от электронных разновидностей спидометра.
• Отрицательные стороны

• Некоторые виды велокомпьютеров при всех своих преимуществах, могут не иметь подсветки, которая необходима в темное время суток;
• Неоправданно высокая стоимость устройства в целом;
• Питание и нормальная работа напрямую зависит от состояния заряда элемента питания спидометра;
• При наличии параметра пульсометра чаще всего нужно докупать отдельно аксессуар с датчиком для считывания пульса.

Положительные стороны

• Получение информации не предполагает использование проводов, которые могут мешать при езде на велосипеде;
• Данные, полученные с датчиков, сохраняются в памяти спидометра;
• При использовании качественных материалов крепление будет надежным, но, возможно, цена будет выше;
• Удобное использование во время катания;
• Не требует обслуживания в отличие от механического вида;
• Данная разновидность велоспидометра привлекает эргономичным меню настроек и большим функционалом.

Выводы

Приобретая спидометр для велосипеда многие не задумываются, насколько он им нужен, отчего при выборе стремятся сэкономить. Как итог, покупают некачественный или мало функциональный вариант, который их разочаровывает и болтается на руле велосипеда без надобности.

Бывает что настройка и установка были произведены неправильно, это приводит к аналогичному результату. Перед покупкой одного из разновидностей устройства нужно четко определиться в вопросе, какие параметры, отображающиеся на спидометре, интересуют владельца велосипеда.

От этих параметров и надо отталкиваться делая выбор. Разумеется, есть виды более дорогие с различными дополнениями, которыми в основном пользуются только профессиональные спортсмены. К примеру каденс — данный функционал обычно сильно удорожает общую стоимость устройства, а обычному ездоку не нужен.

Можно, среди множества вариантов, подобрать и бюджетный велоспидометр и остаться вполне довольным своей покупкой.

Как правильно установить спидометр на велосипед?

Для начала следует отметить, что существуют различные модели велоспидометров. Их можно разделить на: механические и электронные, беспроводные и проводные. Также существуют различные варианты крепления спидометра. Рассмотрим классический вариант.

Как правильно установить спидометр на велосипед? Несколько этапов

Итак, в комплекте с велокомпьютером должны присутствовать: площадка для установления спидометра с проволокой и датчиком (в беспроводном варианте датчик идет отдельно), хомуты для крепления плошадки и датчика (или резиновые кольца), небольшие резиновые пластинки под площадку и датчик (двухсторонний скотч), аккумулятор.

1 этап. Установка площадки для спидометра

Обычно велоспидометр устанавливают на трубу руля, такое место Площадка для спидометрадает возможность беспрепятственно наблюдать за показателями и управлять его функциями.

Существует также вариант установки на трубу выноса руля, но для этого сама площадка должна иметь возможность перестановки части крепления к трубе на 90 градусов (раскручиваться и переставляться).

Для установки следует взять резиновую пластинку и вложить ее в полукруглую часть площадки велокомпьютера (ту, которой она прилегает к трубе руля или выноса). Эта пластинка предназначена для улучшения сцепления с трубой руля и предотвращения прокрутки компьютера.

Через специальные отверстия в площадке вставляем тонкие хомуты и перехватываем трубу руля. Концы хомутов обрезаем. При использовании скотча сдираем защитную пленку и прижимаем площадку к трубе.

Важно: перед закреплением площадки, обязательно вставьте в нее спидометр, чтобы проверить правильность положения верха и низа спидометра относительно руля.

Читайте Также:  Как выбрать бинокль

2 этап. Установка датчика спидометра на велосипед. Закрепление датчика

В случае с проводным датчиком следует продумать каким образом будет пролегать провод от датчика к спидометру.

Надо провести его таким образом, чтобы он не опутывал рубашки тросов, и была возможность закрепить его хомутами к раме и вилки.

После протяжки кабеля берем вторую резиновую пластину, ставим ее под датчик и закрепляем с помощью одного или двух хомутов (зависит от конструкции). Обычно для закрепления датчика в комплекте предназначен более толстый хомут.

При установлении датчика следует правильно выбрать место на вилке.

Не следует устанавливать его слишком высоко там расстояние от спиц очень большое, есть вероятность того, что после установки магнита датчик не будет срабатывать.

Если вы не уверены в правильности выбора места для датчика не затягивайте хомуты полностью оставьте немного слабины. Таким образом вы сможете подрегулировать положение датчика после установки магнита.

3 этап. Установка магнита

Магнит крепится на спицы. Обычно это делается с помощью винта или защелки. Корпус магнита относится так, чтобы винт был с противоположной стороны от датчика. Его следует размещать таким образом, чтобы центр магнита проходил мимо центра датчика.

Следует достичь зазора между магнитом и датчиком в 2..4 мм. Если расстояние меньше следует поднять или прокрутить датчик на вилке. Если поднимаем датчик поднимаем и магнит. Когда расстояние больше рекомендованной опустить датчик и магнит.

Читайте Также:  Как выбрать роликовые коньки

4 этап. Регулирование

После установки датчика и магнита, закрепляем спидометр (с установленным аккумулятором) на площадке.

Для правильности показаний спидометра следует произвести его настройку, у каждого велокомпьютера свои операции и последовательность команд по настройке. Описаны в инструкции велоспидометра.

После настройки поднимаем переднюю вилку и прокручиваем колесо. Если все сделано верно, то буквально за несколько оборотов спидометр начнет показывать скорость.

Если этого не произошло возможные проблемы: большое расстояние между датчиком и магнитом отрегулировать положение этих элементов. Если проблема осталась, следует перезагрузить велокомпьютер, вытащив из него аккумулятор, подождав несколько минут снова вставить его и настроить спидометр заново.

Если после проведенных выше действий проблема осталась, то скорее всего неисправность заключается в датчике, или проводе. Их можно проверить обычным тестером (авометром). Для этого снимите велокомпьютер, выставьте на тестере измерения сопротивление, подключите к контактам на площадке.

Выставьте колесо так, чтобы магнит был далеко от датчика сопротивление должно равняться бесконечности. Теперь поставьте магнит напротив датчика показатели тестера должны существенно измениться. Если этого не произошло нужно заменить провод и датчик. Если же датчик и провод исправны остается два варианта аккумулятор и сам велокомпьютер.

После окончания регулировки затяните хомуты датчика и закрепите хомутами кабель идущий к велокомпьютеру.

Теперь можно отправляться в путь!