Рано или поздно, практически у всех велосипедистов возникает вопрос: «Какой у моего байка диаметр колес?». Часто этот вопрос становится актуальным, если нужна новая резина, а также при подборе велосипеда, подходящего по размеру райдеру.
В этом случае лучше заранее определиться с понятием «диаметр колеса», и разобраться в принятых во всем мире маркировках покрышек. Если большинство велосипедистов считает, что достаточно знать диаметр колеса по внешней границе покрышки, то есть еще значимое понятие «посадочный размер обода» – это диаметр обода или резины по внутренней окружности, а также сама внешняя окружность.
Какими бывают размеры велосипедных колес
В размерах колес разобраться несложно, ведь ежегодно производителями выпускаются велосипеды с восьмью основными размерами колес:
- 20 дюймов. Такими колесами оснащаются детские велосипеды, а также 99% трюковых велосипедов BMX.
- 24 дюйма. Идеальный размер колес для подростковых велосипедов и моделей ВМХ.
- 26 дюймов. Это лидер по популярности, ведь именно таким размером колес оснащаются практически все горные и прогулочные модели.
- 27 дюймов. Подходит для шоссейных моделей.
- 27,5 дюймов. Такие колеса устанавливают на профессиональные горные велосипеды.
- 28 дюймов. Гибридные, дорожные, городские модели оборудуются именно такими диаметрами колес.
- 29 дюймов. Это новый стандарт для горных моделей. Разработаны для людей ростом выше 180 см.
- 36 дюймов. Велосипеды с такими колесами — инновация. Этот размер колес делает возможным преодоление сложных участков, обеспечивает лучшее сцепление с почвой.
Обладая уже этой информацией, зная тип экологичного транспорта, можно примерно определить размер колес. Как измерить более точно, рассмотрим далее.
Как определить диаметр колес
Диаметр колес можно узнать несколькими простыми способами.
1 способ
Способ самый простой, доступный и надежный. Посмотрите на старую покрышку, которая стоит на велосипеде, на ней должна быть нанесена информация о шине. При выборе новой резины проще ориентироваться на нее.
Впрочем, любые сомнения может развеять продавец. Он наверняка обладает нужными знаниями и подскажет наиболее оптимальные шины и с точки зрения размеров, и с позиции рисунка протектора.
Если же совершаете покупку в интернет-магазине, то разобраться придется самим.
Часто производители пишут прямо на ободе размер в системе ETRTO в мм: посадочный диаметр и ширину. В зависимости от него подыскивается размер покрышки.
2 способ
Если же на ободе и на покрышке информации нет, то ничего не остается, как вычислить его диаметр «вручную». Это легко сделать, умножив радиус на два. Измерять радиус следует не от краев втулки, а именно от ее центральной точки.
Важно! При измерении велосипед поставить вертикально, рулетку приложить одним концом к земле и держать тоже строго вертикально. Такой замер даст исключительно правильное значение.
3 способ
Также можно сразу сделать замер и диаметра колеса. Тут важно точно определить верхний край колеса. С помощью уровня, приложив его к верхней точке покрышки, определить рулеткой размер.
После замеров миллиметры нужно перевести в дюймы. Для этого делим полученный размер в мм на 25,4, т.к. 1 дюйм равен 25,4 мм и получаем размер в дюймах. Получившийся результат при необходимости округляется до стандарта дюймовых размеров шин.
К примеру, если диаметр колеса показал 720 мм, то при делении на 25,4 и получается 28,346 дюйма. Значит, после округления настоящий размер колеса выходит 28”. По такому же принципу можно измерить и вычислить диаметр обода.
Маркировка шин велосипеда
Сегодня все покрышки для байков, независимо от страны производителя подлежат маркировке в классификации ETRTO (European Tire and Rim Technical Organization, Европейская Техническая Организация Шин и Ободов). Однако, некоторые производители продолжают использовать свои маркировки.
К тому же, современные велопокрышки настолько обильно снабжены надписями, что могут ввести в заблуждение любителей двухколесных коней. К сожалению, обозначенная маркировка не всегда несет отражение точных реальных размеров шин.
Как уже говорили, разные производители применяют различные маркировки для обозначения размеров шин и ободов.
Так что пользователю желательно знать не только расшифровку системы размеров велосипедных покрышек, но и уметь самому быстро произвести необходимые замеры.
- Маркировка в ETRTO отражает два размера — внутренний диаметр велосипедной шины, что позволяет с точностью классифицировать размер обода, и внешние размеры шины — диаметр, высоту и ширину резины.
Так, двойное обозначение 37-622 информирует о том, что внутренняя ширина шины 37 мм, а 622 — это внутренний диаметр покрышки в миллиметрах. Дальнейшая тройная маркировка идет в дюймах, например, 28 х 1 5/8 х 1 ⅜, где первая цифра — это внешний диаметр резины, далее высота резины, и ширина.
В обоих случаях размеры обозначены примерно. К тому же, размеры 1,75 и 1 ¾ дюйма хоть и совпадают математически, однако не всегда сопоставляются в реальности. Поэтому, во избежание недоразумений, лучше покупать новые шины по образцу старых. Также следует выбирать модели шин, у которых маркировка в дюймах дублируется обозначением системы ETRTO.
Методы измерения окружности колеса велосипеда
Выше рассмотрели методы определения диаметра велосипедных колес, однако, бывает необходимо знать и окружность колеса. Этот параметр нужен при настройке велосипедного компьютера. Высчитать окружность несложно.
Использование шнурка
Для этого способа понадобится не растягивающаяся нить или шнурок, фломастер и рулетка.
- Нитью или шнуром нужно опоясать велосипедную покрышку по самой внешней его окружности.
- Сделать отметку фломастером на шнурке в том месте, где он соприкасается со своим началом.
- Снять шнурок и измерить полученный отрезок, т.е. расстояние от конца шнурка до метки с помощью рулетки или линейки.
Требуемый параметр готов.
Путем расчета
Этот метод точно понравится любителям математики, т.к. здесь нужно применить формулу. Нужно предварительно измерить диаметр шины. Расчет производим по следующей формуле: С=D·π. Постоянное число Пи = 3,14. Диаметр шины нужно умножить на число Пи. Пример: 28×3,14=87.92.
С помощью разметки
Понадобится капелька любой краски, которую нужно капнуть в любом месте на протекторе. Достаточно провести велосипед по ровной линии и по гладкой поверхности. Асфальт вполне подойдет. Точка краски отпечатается дважды и расстояние между полученными метками и будет длиной окружности. Достаточно измерить его рулеткой.
Взаимосвязь размеров колеса и роста райдера
Для удобства езды и посильного преодоления дорожных препятствий нужно подбирать размер колеса, учитывая не только тип байка, но и рост его водителя. Это особенно важно при выборе детских и подростковых великов. Рассмотрим специальную таблицу:
| Возраст ребенка | Рост ребенка (см) | Колесо (дм) |
| 2-3 | До 98 | 12 |
| 3-4 | До 104 | 12, 14 |
| 4-5 | До 110 | 14, 16 |
| 5-6 | До 116 | 16, 18 |
| 7-8 | До 128 | 18, 20 |
| От 8 | До 164 | 20, 24 |
Для взрослых нет необходимости в проведении специальных расчетов. Единственное, райдерам с ростом более 180 см удобнее управлять байком с 29″ колесами.
Желаем приятной езды, увлекательных велосипедных прогулок как за городом, так в и зеленых зонах в городской черте!
Как измерить диаметр колеса велосипеда: самые надежные способы
Как измерить диаметр колеса велосипеда — это тот вопрос, с которым приходится сталкиваться практически каждому велосипедисту в процессе эксплуатации своего транспортного средства.
Зачастую чтобы узнать диаметр колеса достаточно обратиться к информации, которая указана на самой покрышке , однако если такой способ по каким-либо причинам не подходит, тогда нужно воспользоваться одним из методов изложенных в нашей статье. Мы постарались подобрать самые оптимальные и действенные способы определить размер велоколеса.
Ручные способы определения размера колеса
Измерение при помощи рулетки или линейки
1 шаг. Поставить велосипед вертикально в устойчивое положение.
Можно прислонить его к стене, прибегнуть к помощи подножки (если таковая предусмотрена конструкцией велика) или использовать специализированную стойку. Положение не имеет значения, поэтому возможно установить велосипед на руль.
Важно, чтобы шины были накачены как обычно.
2 шаг. Измерить расстояние от края шины до центральной оси.(радиус).
Замер будет удобнее производить при помощи рулетки или линейки.
3 шаг. Интерпретировать полученное значение
Удвоив значение получится искомое значение. Если линейка или рулетка не имели дюймовой шкалы значение в миллиметрах следует умножить на 25,4, для получения дюймовой величины.
Измерение через определение длины окружности
1 шаг. Взять нить и обернуть ее по окружности покрышки.
Край нити следует зафиксировать при помощи скотча затем проложив нить по окружности шины, другой край вернуть в туже точку, тем самым образуя кольцо.
2 шаг. Измерить нить.
Нить следует отклеить и распрямить на ровной поверхности (например стол или пол). Затем померить получившуюся длину.
3 шаг. Вычислить диаметр.
Полученное значение следует разделить на число Пи = 3,14. Это число и будет являть искомой величиной.
1 шаг. Развернуть полотно рулетки на ровной поверхности
2 шаг. Установить колесо в начале полотна рулетки таким образом, чтобы ниппель под прямым углом совпадал с отметкой «0» на рулетке.
3 шаг. Проехать вдоль полотна рулетки, до того момента, когда ниппель снова окажется в самой нижней точке под прямым углом относительно земли
4 шаг. Зафиксировать положение байка для того, чтобы снять показания с рулетки.
5 шаг. Полученное значение следует разделить на число Пи = 3,14. это число и будет являть искомой величиной.
1 шаг. Отметить на покрышке краской яркую точку.
2 шаг. Проехать на велике по прямой.
На поверхности должны остаться 2 точки.
3 шаг. Измерить расстояние между двумя точками оставшимися на поверхности.
4 шаг. Полученное значение следует разделить на число Пи = 3,14. это число и будет являть искомой величиной
Посмотреть маркировку на старой шине
Это самый простой и распространенный способ определить диаметр покрышки. На боковой стенке большинства шин указана серия цифр, которые говорят о размере покрышки.
Например, он может гласить «26 x 1,5″», что указывает на то, что колесо имеет 26″ диаметр, с 1,5-дюймовой шириной шины.
Или же маркировка будет выглядеть
Это «номер ISO», где первое значение это ширина покрышки в мм., а второе — посадочный диаметр обода в мм.
Где первое число как раз нужный нам диаметр в миллиметрах.
Но не стоит волноваться, если вообще не видно никаких цифр. Иногда номера велосипедных шин со временем изнашиваются и становятся нечитаемыми. Однако все еще можно измерить самостоятельно, используя следующие методы.
Определение размера колеса по типу велосипеда
Каждому типу велосипеда соответствует определенный диаметр колеса, который в свою очередь характеризуется некоторыми особенностями при пилотировании.
Детские или складные взрослые — 16″ (ISO 305 мм)
Чаще всего встречаются на детских моделях, и, как правило, являются одними из самых маленьких радиусов, которые можно встретить на взрослых.
Они используются на некоторых взрослых складных моделях, чтобы предложить компактный размер в сложенном виде, но в результате они жертвуют качеством езды. 16-дюймовый размер не очень хорошо переносит ухабы или неровные дороги.
Чем меньше радиус, тем больше на него будут воздействовать даже мелкие обломки и камни, а в глубокую выбоину можно уйти целиком.
Управляемость и ощущение езды на 16-дюймовых шинах будут значительно отличаться от полноразмерного взрослого.
Радиус поворота и колесная база меньше, что может привести к чрезмерно чувствительному рулевому управлению.
Меньшие радиусы также требуют больших передаточных чисел, чтобы заставить их вращаться достаточно быстро, чтобы не отставать от других моделей. Это значительно затрудняет подъемы.
BMX, некоторые складные модели — 20″ (ISO 406 мм)
20-дюймовый размер является стандартом для BMX и наиболее распространенным для складного тип «small wheel». Они выбраны гонщиками BMX за их маневренность, что облегчает выполнение трюков, но для обычного гонщика у них все еще есть много небольших недостатков колес, упомянутых выше.
Хотя немного лучше, чем 16″, 20″ все равно будет зависеть от камней и препятствий больше, чем большие стандартные. Меньшие размеры также требуют уникальной геометрии рамы и удлиненного стержня руля, чтобы обеспечить нормальное вертикальное положение для всадника.
Это может еще больше усугубить проблемы с управляемостью и привести к нежелательному изгибу рулевой колонки и рамы.
Младшее поколение маунтинбайков и некоторые BMX — 24″ (ISO 507 мм)
Довольно необычный размер. 24-дюймовые колеса чаще всего встречаются на младших маунтинбайках. Несколько моделей BMX «cruiser» сделаны для более крупных гонщиков, ищущих ту же геометрию и маневренность что и на своих 20-дюймовых.
Маунтинбайки — 26″ (ISO 559 мм)
26″ диаметр имеет долгую историю в велосипедной индустрии. То, что начиналось как стандарт для американских крейсеров почти 100 лет назад, позже стало самым популярным для горного байка и оставалось на вершине в течение десятилетий.
Когда первые в мире маунтинбайки были изготовлены пионерами, такими как Джо Бриз, Чарли Келли и Гэри Фишер, старые 26-дюймовые колесные диски были единственными подходящими, которые имели достаточно широкие шины для требований бездорожья.
Как стандарт для горных моделей, этот формат используется на многих высокопроизводительных складных байках.
Термин «26 дюймов» относится не к диаметру самого велоколеса, а скорее к приблизительному внешнему диаметру шины, которая соответствует этому размеру. Фактический диаметр ISO традиционного 26-дюймового колеса составляет 559 миллиметров.
Дорожные и гравийные, маунтинбайки — 27.5″ / 650b (ISO 584 мм)
Одна вещь, которая делает размеры велоколес заведомо запутанными, — это использование разных названий для одного и того же параметра.ISO 584 мм первоначально были известны как 650b и впервые появились на французских туристических велосипедах в 1960-х гг.
будучи немного меньше чем на современных дорожных байках, они продолжали использоваться на небольших и сверхмалых дорожных рамах, которые не могли вместить 700c.
Этот размер по-прежнему называется 650b при использовании на дорожных или гравийных, но он также был принят и переименован в индустрии маунтинбайков.
В последние годы маунтинбайки двигались в сторону увеличения диаметра, и когда 650b был перепрофилирован для бездорожья, он стал известен как 27,5″.
По сравнению с 26-дюймовыми представителями, которые доминировали в мире MTB, 27,5-дюймовые имеют целый ряд преимуществ, включая способность легче переворачиваться через препятствия, большую площадь контакта для большей тяги и большую вращательную инерцию для поддержания импульса.
Маунтинбайки — 29″ / 700c (ISO 622 мм)
Здесь у нас есть еще два общих размера, которые на самом деле совершенно одинаковы! Стандартное современное колесо дорожного байка имеет диаметр ISO 622 мм и называется 700c (имеет смысл, не так ли? /с).
История этого названия потребовала бы целого другого сообщения в блоге, чтобы полностью объяснить, но короткая версия состоит в том, что она пришла из международных стандартов шин, где внешний диаметр был бы приблизительно 700 мм, а несколько вариантов обода были бы помечены 700A, 700b, 700c и т. д. Остальные вымерли, но 622-миллиметровый обод стал самым распространенным для узких дорожных шин, и почти каждый взрослый байк в мире, предназначенный для использования на асфальте, оснащен покрышками 700c. Использование такого формата обеспечивает превосходную производительность и качество езды.
Точно так же, как параметр 650b был принят горными байкерами и стало 27,5″, 700c в последние годы штурмовало мир веловнедорожников и стало известно как 29″.
Все преимущества большого диаметра, упомянутые выше, доведены до предела на 29-дюймовом (или 29er) горном, хотя некоторые гонщики чувствуют, что потеря в маневренности и радиусе поворота не стоит того.
В то время как диаметр 29″ и 700c одинаков при 622 мм, диски, изготовленные для горных моделей, как правило, шире, чтобы вместить более широкие шины.
Устаревшие модели — 27″ (ISO 630mm)
Размер ISO 630mm по существу больше не используется, но стоит включить в него огромное количество дорожников 1970-х и 80-х годов, которые использовали эти “27-дюймовые” колеса и до сих пор висят в подвалах и гаражах по всей стране.
Сам обод немного больше, чем современные размеры 700c.
Производители шин все еще производят 27-дюймовые шины из-за огромного количества этих колес в обращении, поэтому, если вам нужна новая шина для этого старинного стального гонщика, попросите свой местный велосипедный магазин заказать ее.
Эксклюзивные — 32″ (ISO 686 мм) и 36″ (ISO 787 мм)
Специально изготовленные рамы для очень высоких всадников часто используют 32-дюймовые или 36-дюймовые шины.
Эти параметры почти никогда не встречаются в серийном производстве, но если вы выше 200см и ищете подходящую модель, то лучше изготовить ее на заказ, возможно, это единственный верный способ.
Хороший пример — это «Shaq Bicycle» — байки, которые легенда НБА Шакил О’Нил строил на протяжении многих лет. Хотя колеса могут выглядеть пропорционально раме, все они имеют размеры 32″ и 36″.
Как измерить диаметр колеса велосипеда
Статья рассчитана больше для новичков, так как опытные велолюбители уже наверняка сталкивались с подобной математикой. Причин для этого может быть множество: пробили в дороге шину и срочно требуется замена, просто решили сменить покрышки. Итак, как узнать размер колеса велосипеда? Для начала нужно сказать, что размеры покрышек измеряются в:
- сантиметрах;
- дюймах;
- миллиметрах (стандарты IS0, это принятые во всем мире стандарты качества, единиц, величин измерения и др. Все мировые производители велосипедов пользуются и придерживаются этих норм).
Велоколесо
Из уроков по математике мы можем перевести одни единицы в другие, и наоборот:
1 см = 10 мм;
1 дюйм = 2,54 см.
То есть, если в описании к шинам указана величина 20, то мы знаем, что это в английской системе счёта. Мы эту величину умножаем на 2,54, получаем 50,8, а затем переводим в миллиметры, умножая на 10.
Ответ: 20 дюймов = 508 мм.
Диаметр и радиус
Самый первый вопрос, как измерить диаметр колеса велосипеда? Есть несколько проверенных способов измерения радиуса или окружности шины. Для измерения радиуса поставьте ровно ваш транспорт и, во избежание травм, — зафиксируйте его подножкой.
Затем приложите рулетку (лучше брать металлическую или деревянную линейку, эластичные сантиметры могут давать погрешность при растягивании) одним краем к земле, а другой зафиксируйте возле втулки на оси.
Таким образом мы измерили радиус, умножаем на 2 и получаем диаметр.
Окружность
Второе необходимое измерение — это окружность. Есть несколько верных способов, как измерить окружность обода велосипеда:
- Берём неэластичную нитку, обматываем вокруг верхней части резины. Ровно раскладываем на поверхности, берём линейку и оп! — получаем длину нашей покрышки.
- Из курса школьной математики по формуле: длина окружности = πr2, где π — это постоянное число 3,14, а r — это радиус (способ измерения выше).
- При помощи капельки краски. Поставьте точку на протекторе, потом проведите велосипед по ровной линии и по гладкой (например, асфальт) поверхности. Точка отпечатается дважды, расстояние между ними и будет длиной окружности.
Велосипед с большим размером колес
Размеры велосипедов и резины
Обод мы измерили, как узнать диаметр колеса велосипеда — узнали, можно и ознакомиться со стандартными размерами ваших покрышек, а также выяснить, на какой тип велосипеда они ставятся.
Совет
Подбирайте размеры резины для вашего двухколёсного друга не по красоте и личной симпатии, а исходя из среды передвижения и дорожного покрытия.
- На небольшие экземпляры, например, детские, складные, BMX — ставятся колёса радиусом 20 дюймов и ободом 406 мм.
- На подростковые и складные велосипеды для взрослых рекомендуется «обувка» радиусом 24 дюйма и ободом 507 мм.
- Горные модели оснащают резиной диаметром 26 дюймов и ободом 559 мм. Эти покрышки оснащают протектором с агрессивным рисунком, помогающим сцепке в условиях бездорожья.
- Если вы любитель велопрогулок по городу, а также участвуете в гонках и соревнованиях, то, скорее всего, вы обладатель либо дорожного, либо шоссейного двухколёсного напарника. Ваш производитель поставил вам резину размером 28 дюймов и длиной окружности обода 622 мм.
- И наконец, владельцы горных найнеров «обулись» в самые большие покрышки диаметром 29 дюймов и окружностью 622.
Несколько слов о точной величине при покупке новой резины, вам следует знать посадочный диаметр обода. Он нужен будет при покупке новых колёс.
Маленькие колеса
Маркировки на колёсах
Хотим добавить несколько слов о маркировках на камерах и покрышках. Они наносятся по классической системе стандартов и по ISO (международной).
По классической маркировке размеры наносятся следующим образом: параметр D, затем ширина профиля (всё в дюймах). Для камер размеры выставляются по тому же принципу с поправкой на высоту.
В международной системе стандартов ИСО размеры ставятся в миллиметрах и указываются наоборот. Сначала прописывается высота колеса, а потом длина окружности посадочного обода.
Следуйте рекомендациям производителей при выборе покрышек. Правильно подобранные прослужат вам гораздо дольше. Например, высокие быстро стираются по бокам, а узкие часто прокалываются.
Вот так, разными способами, можно определить диаметр колеса велосипеда, всё померять и посчитать при помощи смекалки. Надеемся, что измерять колёса вы будете только по приятным поводам.
- на сайте
- ВКонтакте
Как измерить диаметр колеса велосипеда
Рано или поздно велосипедист сталкивается с таким понятием, как размеры колес. Это может быть уже во время покупки байка или при первой замене проколотой камеры и покрышки. Насколько важно знать геометрические параметры «ходовой» велосипеда? Ничуть не меньше, чем перебрать втулку или смазать цепь.
Определить диаметр колеса велосипеда очень просто. Об этом и поговорим в нашей статье. Конечно, данный параметр, скорее всего, узнают именно с момента покупки или в процессе «изучения» своего двухколесного друга. Тем не менее вдруг он неизвестен по каким-либо причинам, к примеру, дали покатать велик на время, а тут шина спустила, и необходимо поставить новую камеру.
Какими бывают размеры велосипедных колес
Геометрические параметры велосипедов разнятся между собой по строгой закономерности – это касается и ростовки рамы, и диаметров колес. Для начала представим таблицу размеров:
| Колесо, дюймы/мм | Обод, мм | Велосипед |
| 20/508 | 406 | Детский, подростковый, складной, ВМХ |
| 24/609 | 507 | Подростковый, складной взрослый |
| 26/660 | 559 | Горный |
| 28/711 | 622 | Дорожный, гибрид, шоссейный |
| 29/736 | 622 | Горный найнер |
В первой колонке представлены традиционные диаметры колес в дюймах и миллиметрах. Колесо измеряется вместе с покрышкой. Чтобы узнать размер обода, необходимо вычесть высоту покрышки, помноженную на два. Стандартные размеры ободьев представлены во второй колонке.
Системы измерения размеров колес велосипеда:
- классическая, в дюймах;
- в сантиметрах;
- стандарт ISO, в миллиметрах.
Международная организация стандартизации (ISO) внедрила универсальную систему измерения колес во избежание путаницы. Ее и придерживаются все производители велосипедов. Размеры колес складываются из диаметра «чистого» обода и ширины профиля покрышки.
При выборе новых шин необходимо знать посадочные диаметры ободьев – эти числа на покрышках должны им соответствовать. Это пригодится при переходе на другой профиль шин. В обиходе колесо измеряется дюймами, да и в дюймах приводить размеры удобнее. А еще по размеру колеса можно определить и тип велосипеда – прогулочный, горный или шоссейный.
Размеры колес важно знать при выборе детского велосипеда. Здесь наблюдается прямая взаимосвязь числовых значений диаметров с ростом и возрастом ребенка, так называемая «колесная ростовка». Ниже таблица стандартов:
| Диаметр, дюймы | Рост, см | Возраст |
| 12 | до 98 | 3 |
| 14 | 98 – 104 | 3 – 5 |
| 14, 16 | 104 – 110 | 4 – 5 |
| 16, 18 | 110 – 116 | 5 – 6 |
| 20 | 116 – 128 | 6 – 8 |
| 24 | до 164 | больше 8 |
Размеры колес детских велосипедов стоят отдельно от взрослых: детский ряд заканчивается на 24”-колесах, в то время как для взрослых только начинается (за исключением 20-дюймовых ВМХ). 24-дюймовые колеса можно смело относить к подростковым и универсальным (для взрослых небольшого роста). Разумеется, эти данные лишь помогут выбрать велосипед, в остальном необходима примерка.
Методы измерения диаметра колес
Сама суть измерения сводится к получению числовых данных – сантиметров, миллиметров или дюймов. Можно сделать несколькими методами:
- замерить радиус;
- по ISO;
- через длину окружности.
Самый простой – это первый способ. Берем сантиметр или рулетку и вертикально ставим велосипед так, чтобы он не упал. Приложить линейку нулем строго к оси втулки и провести до края покрышки. Это будет радиус колеса в сантиметрах. Далее умножаем на два – получаем диаметр. Чтобы получить миллиметры, нужно умножить на 10, а дюймы – на 2,54.
Измерения снизу вверх будут точнее
По ISO будем замерять диаметр и обода и высоту профиля покрышки. Этот способ может понадобиться, если необходимо поставить шину другого профиля – под один и тот же посадочный диаметр обода можно подобрать несколько видов шин.
Измерить необходимо расстояние только от центра втулки до внешнего края обода. Зная радиус, умножаем его на 200 – получаем диаметр в миллиметрах. И по нему подбираем другую покрышку.
Третий метод показывает, как определить диаметр через длину окружности. Для этих целей понадобятся трос и рулетка. Тросом обматываем шину, на стыке с началом троса делаем метку. Распрямляем и при помощи линейки измеряем расстояние от начала троса до метки. Это будет длина окружности.
Колеса для велосипедов
А еще можно:
- Нанести скобообразную метку из краски на покрышку.
- Поставить колесо так, чтобы метка была в крайнем нижнем положении.
- Прокатить на один оборот.
- Внизу краска сотрется с шины, а по бокам останется, можно понять, что прокатили колесо строго наоборот.
- Измерить длину прокрашенной линии.
Не стоит пугаться, что для больших колес это значение будет превышать 200 см. Для начала разделим его на 3.14 – получаем диаметр в сантиметрах. И затем делим на 2.54, чтобы перевести в дюймы. Собственно, так просто узнать, какого размера колеса велосипеда.
При замерах линейкой получатся, скорее всего, дробные значения, например, 28.23 дюйма. Округляем до целых значений с учетом существующих диаметров.
Маркировка шин велосипеда
А теперь немного о покрышках и значениях на них. По классической системе размеры наносятся в таком порядке: диаметр колеса в дюймах/ширина профиля покрышки.
По аналогии те же размеры наносятся на камеры: 20 – общий размер, 1.75 – высота покрышки в дюймах
По международной системе ISO эти же параметры набивают на резину в противоположном порядке – сначала высота профиля, затем посадочный диаметр обода. Значения указаны в миллиметрах. Для той же покрышки или камеры 20/1.75 в ИСО это будет выглядеть так: 44.4/406.
В таблице ниже приведены диапазоны профильных высот покрышек под посадочные диаметры обода:
| Стандартная маркировка | Обод, мм |
| 20/1.5 – 2.125 | 406 |
| 24/1.5 – 2.125 | 507 |
| 26/1 – 2.35 | 559 |
| 27/1 – 1.75 | 622 |
| 28/1 – 175 | 622 |
Загрузка...
