Подростковый велосипед Стелс: модели, отзывы покупателей

• Рейтинг 4.8
• Кол-во отзывов 4
• Кол-во видеообзоров 2

Последний отзыв

1. Плюсы:
2. Минусы:
3. Комментарий:

Хороший надёжный друг Не очень хороший накат Взял в июне 2013, катаюсь не слишком часто, но лазил и по грязи и по паркам ездил и по трассе. Хороший надёжный, ни разу не подводил. Но накат у него посредственный и если по пересечённой местности он хорош, то на трассе такое ощущение, что не едет (скорее всего это из-за агрессивного протектора и конструкции внедорожной рамы). Задние передачи переключают… Читать все отзывы

• Рейтинг 4.0
• Кол-во отзывов 1
• Кол-во видеообзоров 1

Последний отзыв

1. Плюсы:
2. Минусы:
3. Комментарий:

Отличный накат.Хорошая трансмиссия.Мягкая вилка, с возможностью блокировки и настройки прелоада.Легкая и прочная алюминиевая рама.Двойные обода.Мощные дисковые механические тормоза. Не нашел в комплектации велопаспорта.Цепь с передней звезды за день катания дважды слетела и зажевалась в раме. Пока что велосипед очень нравится. Быстрый кофортный как в городе так и на пересеченной местности. Стильный … Читать все отзывы

• Рейтинг 4.1
• Кол-во отзывов 8
• Кол-во видеообзоров 2

Последний отзыв

Плюсы:

Соотношение цена/качество весьма высокое — убедился после того, как брал более дорогой велик напрокат у соседа. Особых недостатков по сравнению с более дорогой моделью не обнаружил, только поменял трещотку на другую, с 11 зубьями. Хотя это тоже дело вкуса. Просто купил другую, а эту отложил для велика жены как запасную. Сначала не понравилось сиденье, но если учесть, что первый мой велосипед был к… Читать все отзывы

Рейтинг 3.5

Кол-во отзывов 2

Последний отзыв

1. Плюсы:
2. Минусы:
3. Комментарий:

Габариты,гриль,вес Мощность Приобрел этот саб для улучшения общей картины звука.Конечно улицу он не прокачает,но звук в машине станет гораздо глубже и приятней.При правильной настройке,хорошо справляется с Rock и неплохо с RnB,но проседает на Нouse и Drum and bass.Достался б/у за 1500 р. Полностью отыгрывает эти деньги,а главное занимает мало места в багажнике.) Читать все отзывы

• Рейтинг 4.3
• Кол-во отзывов 4
• Кол-во видеообзоров 5

Последний отзыв

Плюсы:

В целом не плохой велосипед, но много нюансов.

Минусы:

Рама — как бы сказать, тот человек который заниматься геометрией, похоже в какой-то момент уснул, и по итогу получилась эта рама, я обладатель 2-х таких экземпляров один из них 2009 года, другой 2015 года, новая модель оказалось хуже, так как качестве комплектующих упало в разы, к примеру задний амортизатор скрипел с самого начала эксплуатации, многие … Читать все отзывы

1. Рейтинг 4.0
2. Кол-во отзывов 2
3. Кол-во видеообзоров 6

Последний отзыв

• Плюсы:
• Минусы:
• Комментарий:

облегченный, надежный (ни чего не сломается и нет ни чего лишнего). удобная высота сидения, которое и регулируется. Легкий ход (настроили в спец магазине по продаже велосипедов). сын научился кататься без доп колес быстро выросли. покупайте только в специализ магазинах, тогда и звонки не ломаются и маленькие колеса в норме. кстати их можно поднимать и тогда велосипед действительно накреняется (это … Читать все отзывы

Рейтинг 4.5

Кол-во отзывов 2

Последний отзыв

1. Плюсы:
2. Минусы:
3. Комментарий:

Катаюсь 7 лет, за 7 лет поменял только тросик на задние тормоза и рога рога менял из-за того что упал и они обломились, переднее колесо и камера стоят родные ещё менял колодки на задние тормоза, мягкие амортизаторы что задние так и передние. Часто слетает цепь с основной звёздочки и слетает с первой скорости. Велосипед отличный претензий почти не каких вырос уже 14 лет надо продавать а жалко ! Читать все отзывы

• Рейтинг 3.5
• Кол-во отзывов 2
• Кол-во видеообзоров 3

Последний отзыв

1. Плюсы:
2. Минусы:
3. Комментарий:

Складной, умещается в мой багажник:) Тяжеловат, проехали в сумме километров 30, сломался задний переключатель. Есть люфт в креплении руля. Хоть и складной, переносить неудобно, рама не фиксируется в собранном полоджении. Не знаю, что произошло с механизмом, но в движении при переключении послышался хруст, механизм, похоже попал в спицы. Еле снял, чтобы можно было хотя бы не тащить на себе 6 км пешко… Читать все отзывы

• Рейтинг 4.0
• Кол-во отзывов 1
• Кол-во видеообзоров 5

Последний отзыв

Плюсы:

легкий, неприхотливый, надежный, удачная комплектация

Минусы:

нет амортизации, седло в комплекте жестковато Читать все отзывы

1. Рейтинг 2.7
2. Кол-во отзывов 3
3. Кол-во видеообзоров 3

Последний отзыв

• Плюсы:
• Минусы:
• Комментарий:

Грипсы. За такую цену можно было бы купить гораздо лучше. За 1 год уведённая вилка. Читать все отзывы

1. Рейтинг 3.9
2. Кол-во отзывов 9
3. Кол-во видеообзоров 2

Последний отзыв

• Плюсы:
• Минусы:
• Комментарий:

Внешний вид. Амортизация. Недорогая цена. Переключения скоростей оставляет желать хорошего. Только купил. Больше разочарований чем восторга. Читать все отзывы

1. Рейтинг 4.2
2. Кол-во отзывов 15
3. Кол-во видеообзоров 4

Последний отзыв

• Плюсы:
• Минусы:
• Комментарий:

Простой, крепкий, надёжный, недорогой. Все понравилось. Докупил: SR Suntour NCX (подседельный амортизатор параллелограмм), крылья, укороченный вынос руля. Читать все отзывы

1. Рейтинг 4.8
2. Кол-во отзывов 12
3. Кол-во видеообзоров 5

Последний отзыв

• Плюсы:
• Минусы:
• Комментарий:

все работает!!! щиток задний отвалился на первых годах жизни, но это по сути не проблема. можно было купить новый))) и резинки на ручках на руле скоро изживут себя, но это потому что облакачивали постоянно на стены. Но ребята, ему 10 лет))))) Покупали еще лет 10 назад, до сих пор ничего не ломалось. Сейчас не знаю, какого эти велики качества выпускают. Но этот радует))) Читать все отзывы

1. Рейтинг 4.2
2. Кол-во отзывов 5
3. Кол-во видеообзоров 2

Последний отзыв

• Плюсы:
• Минусы:
• Комментарий:

Красивый дизайн. Легкий. Хорошее навесное оборудование DEORE и ALIVIO.Диаметр колес 27,5 дюймов-это то, что надо! 27 скоростей. Ход амортизационной вилки120 мм. Очень надежные гидравлические тормоза-уже выручали.Промподшипники-очень легкий ход велосипеда.Вообщем одни достоинства. ИХ ПРОСТО НЕТ!!! В июне 2018 года в интернет-магазине я приобрел велосипед СТЕЛС НАВИГАТОР 790. Хочу поблагодарить мен… Читать все отзывы

1. Рейтинг 3.0
2. Кол-во отзывов 2
3. Кол-во видеообзоров 10

Последний отзыв

Плюсы:

Цена. Складной. Быстрая замена запчасти.

Минусы:

Велик брал после 20 летнего перерыва, не особо разбираясь таких наворотах как скорости или ручной тормоз. Выбирал складной, для метро. Ок взял за 5900 —-адрес удален—-Недели 3 откатался нормально. Потом начал расхлябываться руль, пришлось КУПИТЬ уголок чтоб подтягивать, заодно КУПИЛ набор ключей (он мне еще очень пригодился)… Крепеж руля разбалтывая к… Читать все отзывы

• Рейтинг 4.7
• Кол-во отзывов 3
• Кол-во видеообзоров 10

Последний отзыв

Плюсы:

я на этом велосипеде отьездил 5 лет сборка очень хорошая некоторые писали что там цепь спадывает незнаю у меня не чё не спадывает за 5 лет я его вопще не ремонтировал так как он ненуждался в этом и прошло 5 лет он до сей пор ездиет я очень доволен

Минусы:

при поподание воды крылья и обода дико ржавеют мучился долго всяко отшаркивал потом пришлось серебрянкой перекрасить и конечно же вес ну для меня он пока… Читать все отзывы

1. Рейтинг 4.5
2. Кол-во отзывов 2
3. Кол-во видеообзоров 9

Последний отзыв

• Плюсы:
• Минусы:
• Комментарий:

Складной, отлично ведёт себя в условиях бездорожья, отличное качество изготовления Хлипкий багажник, большой вес Отличный велосипед, ведёт себя превосходно как и в городских условиях, так и в условиях бездорожья. За 6 лет эксплуатации были заменены только расходники и переделана подножка. Большой вес немного мешает при подъёмах на крутых склонах. Очень радует штатная резина. Читать все отзывы

1. Рейтинг 4.0
2. Кол-во отзывов 4
3. Кол-во видеообзоров 9

Последний отзыв

• Плюсы:
• Минусы:
• Комментарий:

Велосипед выполняет свое предназначение — быстро ездить подседельный штырь: место крепления седла разболталось и стерлось, хотя затягивалось регулярно,, седло тоже быстро развалилось, крепления световозвращателей хрупкие, руль вело вправо оказалось верхний подшипник рулевой колонки рассыпался. Как первый МТБ ни за что не берите, очень плохой подбор комплектующих. Купите велосипед подороже. Читать все отзывы

1. Рейтинг 4.0
2. Кол-во отзывов 5
3. Кол-во видеообзоров 10

• Рейтинг 4.8
• Кол-во отзывов 9
• Кол-во видеообзоров 8

Последний отзыв

1. Плюсы:
2. Минусы:
3. Комментарий:

9 лучших велосипедов Стелс — Рейтинг 2021

Обновлено: 25.02.2021 18:52:06

Эксперт: Антон Леонидович Глинский

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Нет такого человека, который бы не любил кататься на велосипеде. Мы изучаем азы еще с раннего детства, когда впервые родители сажают нас на трехколесную модель. Во взрослой жизни кто-то очень дружит с этим средством передвижения. Некоторые долгое время не садятся на него, но все равно именно велосипед вызывает самые яркие воспоминания не только детства, но и уже осознанного возраста.

Одним из популярных производителей признана российская торговая марка Stels, основанная в 1990 году. Первый велосипед под этим именем был представлен в 1998 году.

Он сразу приобрел популярность у покупателей, тем более в то время выбора особого не было.

Сегодня товары Stels – это полностью российский продукт, начиная от разработки и заканчивая производством на заводах, расположенных на территории РФ.

Велосипеды этой марки популярны у начинающих велосипедистов, у детей и подростков. Прочность и надежность конструкций, удобство, хорошая проходимость, приятные дизайны и незавышенная цена – именно эти качества сделали «Стелс» известными не только в России, но и за ее пределами.

Сравнив не один десяток моделей и выслушав мнение многочисленных пользователей, наши эксперты отобрали в рейтинг 9 велосипедов, которые соединили в себе лучшие характеристики.

Рейтинг лучших велосипедов Stels

Рейтинг: 4.9

Компания представила новую модель велосипеда, которая подойдет для передвижения при любых погодных условиях по пересеченной местности, в условиях города, по бездорожью. Диаметр колес 27,5 дюймов с шириной покрышки 2,8″. Двойные обода производятся из алюминия. Тормоза дисковые гидравлические. Всего скоростей – 24.

Рама выполнена из облегченного алюминиевого сплава, способна выдержать повышенные нагрузки. Быструю парковку обеспечивает специальная подножка. Мягкую езду по неровным дорогам гарантирует амортизационная система Hard tail. Ход вилки составляет 100 мм.

Пользователи поставили оценку «отлично» за высокое качество навесных механизмов, комфортное использование на любых видах дорог, надежную и крепкую конструкцию.

• повышенная проходимость;
• широкие покрышки;
• яркий дизайн;
• надежная конструкция;
• 24 скоростные передачи.

11 лучших складных электровелосипедов

STELS Navigator 660 MD 27.5+ V020 (2018)

Рейтинг: 4.8

Этот велосипед, как и предыдущая модель, отличается увеличенными колесами, что позволяет комфортно проходить по самым неровным дорогам. Покрышки имеют углубленный протектор, повышающий сцепление с поверхностью. Амортизационная система сглаживает любые неровности трассы.

Вилка Zoom CH-389 MLO с ходом 80 мм. Для высокоскоростных спусков предусмотрена ее фиксация для выключения амортизации. Рама изготовлена из супер легкого алюминиевого сплава. На выбор представлено два размера: 18″ и 20″, благодаря чему можно подобрать велосипед под любой рост владельца.

Дизайн в светло-синем цвете универсален, он подходит и для девушек, которым больше нравится ездить на велосипедах с мужской рамой.

• увеличенные колеса;
• универсальная модель;
• большой ход вилки;
• бесшумная езда;
• плавное переключение скоростей.

STELS Navigator 680 MD 26 V040 (2018)

Рейтинг: 4.8

Еще одну новинку мы включаем в наш рейтинг. Она отличается повышенной проходимостью даже при самых неблагоприятных погодных условиях. Велосипед можно использовать круглый год, так как он без труда проезжает и по песку, и по снегу. Ему доступны любые дороги, которые не под силу городским и горным моделям. Колеса 26 дюймов с ободом из алюминиевого сплава. Вилка жесткая, без амортизации.

Дисковый механический тормоз обеспечивает плавное торможение, но в экстренных случаях способен осуществить резкую остановку. Такой тип не сложен в обслуживании, не подвержен внешним воздействиям.

Ярко-красный цвет с нанесенными на него черными буквами привлекает к себе внимание. Фэтбайк смотрится стильно и брутально.

• всесезонная модель;
• прочная облегченная рама;
• 8-скоростная трансмиссия;
• на выбор два размера рамы (18 и 20 дюймов);
• японский переключатель передач Shimano Acera RD-M360.

STELS Navigator 360 28 V010 (2018)

Рейтинг: 4.7

Велосипед предназначен для езды по городским дорогам. Диаметр колес − 28″. Обода алюминиевые двойные. Покрышки Wanda с неглубоким протектором создают минимум шума при движении по асфальтовому покрытию. Рама выполнена из стали особой прочности.

Трансмиссионное оборудование японской марки Shimano. Оно обеспечивает плавное и в то же время быстрое переключение скоростей. Велосипед оснащен клещевыми тормозами. Сили прижима зависит от нажатия на ручной рычаг, расположенный на руле. Колодки отличаются длительным сроком эксплуатации.

Велосипед доступен в синем и черном цвете и размером рамы 20; 20,5; 21; 21,5 дюймов. В нем предусмотрен задний багажник. Руль регулируется по высоте. Для защиты от грязи колеса закрыты длинными крыльями.

• 7-скоростная трансмиссия;
• прочная стальная рама;
• удобное широкое седло;
• бесшумный ход;
• звонок в комплекте.

16 лучших складных велосипедов

STELS Focus MD 26 21-sp V010 (2018)

Рейтинг: 4.7

Этот велосипед, отобранный в рейтинг, подходит и для передвижения по ровным трассам, и для езды по непроходимому бездорожью. Двухподвесная система амортизации обеспечит мягкость и плавность хода, с ней лучше покоряются горные тропы или трассы с частыми перепадами высот. Рама усиленная, выполнена из стали Hi Ten, которая одновременно прочна и легка по весу.

Трансмиссия с 21 скоростью. Диаметр колес 26″. Двойные алюминиевые обода обеспечивают прочность и износостойкость. Покрышки увеличивают сцепление с трассой и создают дополнительную поддержку во время езды.

Дисковые механические тормоза хорошо зарекомендовали себя и при предполагаемой, и при экстренной остановке. Пользователи отметили хорошую проходимость, несколько расцветок на выбор, а также невысокую цену за надежную конструкцию и качественные комплектующие.

• японское трансмиссионное оборудование;
• двухподвесная модель;
• дисковые тормоза;
• рама из высококачественной стали.

STELS Navigator 620 V 26 V010 (2018)

Рейтинг: 4.6

Байк нового модельного ряда предназначен для езды и по горным, и по городским дорогам. На нем комфортно передвигаться в любую погоду. Рама из облегченного алюминия доступна в 3 размерных рядах: 14, 17,19 дюймов. Трубы имеют утолщенный диаметр в местах, наиболее подверженных нагрузкам.

В амортизационной системе используется алюминиево-стальная вилка с ходом 60 мм. Колеса стандартного размера. Двойной обод снижает риск деформации при наезде на существенные препятствия. Покрышки со средней глубиной рисунка обеспечивают сцепление на любых видах дорог и не создают шума.

В модели предусмотрены 21 скорость. V-образный тормоз обеспечивает плавную остановку. В случае необходимости можно прибегнуть к полной блокировке колес.

• универсальная модель;
• легкость управления для новичков;
• надежная тормозная система;
• защитные крылья на колесах;
• доступная цена.

STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

Рейтинг: 4.5

Следующая модель велосипеда прекрасно подойдет для начинающих велолюбителей. Всем необходимым для комфортной езды по городским дорогам она оснащена. Стандартные колеса диаметром 26 дюймов. Покрышки со средней глубиной рисунка протектора обеспечат оптимальное сцепление с дорогой при любых погодных условиях. Двойной обод предотвратит деформацию колеса.

Прочная стальная рама выдерживает любые нагрузки, уменьшает вибрацию при передвижении по неровным трассам. Тормоз задний ножной, привычный многим еще с детства, в экстренных ситуациях поможет резко остановиться, не вызвав при этом никаких сложностей.

Руль регулируется по высоте. Сиденье удобное, широкое. В комплектацию включены насос, звонок, задний багажник, защита крыльев и цепи, продуктовая передняя корзинка.

• простое управление;
• приятный дизайн;
• хорошая проходимость;
• расширенная комплектация;
• низкая стоимость.

15 лучших горных велосипедов до 30000 рублей

STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

Рейтинг: 4.5

Стильный и элегантный велосипед прекрасно подойдет для неспешной езды по городским дорогам.

Женщины по достоинству оценили не только простое управление, комфорт и надежность конструкции, но и классический дизайн, напоминающий ретро велосипеды.

Колеса диаметром 28″ снабжены двойным ободом, который увеличивает их прочность. Рама выполнена из стали, отличается надежностью и выдерживает достаточные нагрузки.

Задний ножной тормоз является оптимальным типом для передвижения в городской среде. Руль и седло регулируются по высоте. Длинные крылья выполнены из нержавеющей стали, они защитят от брызг при наезде на лужи и при дожде. Задний багажник имеет зажим. Передняя корзинка глубокая и вместительная.

В модели предусмотрен звонок, защита на цепь, брызговики. Велосипед понравился покупательницам различных возрастных категорий, которые поставили ему твердую «пятерку» и за внешний вид, и за хорошие эксплуатационные качества.

• элегантный дизайн;
• прочная рама из стали;
• максимальная защита от брызг;
• мягкое комфортное седло.

STELS Pilot 310 (2013)

Рейтинг: 4.4

Завершает наш рейтинг велосипед 2013 года, которая не теряет своей популярности и является хитом продаж на протяжении длительного времени. Она подходит для взрослых и подростков, легко складывается и умещается в багажник машины, что обеспечивает удобную перевозку на дачу или на природу. Рама из стали Hi Ten отличается высокой прочностью.

Колеса диаметром 20″ отлично показали себя при езде по асфальту, лесным тропинкам и любым неровным дорогам. Покрышки обеспечивают хорошее сцепление с поверхностью даже при неблагоприятных погодных условиях.

Задний тормоз ножной. В системе может быстро разобраться и новичок, который первый раз сел на велосипед. Седло удобное подпружиненное, покрыто искусственной кожей, которая не стирается и сохраняет свои первоначальные качества.

• складная модель;
• звонок, насос и багажник в комплекте;
• защита от брызг;
• регулируемое седло;
• яркие дизайны.

велосипед Стелс | Дети | Обсуждение товаров для детей

• был у кого, какие отзывы?нужно для мальчика 7лет.
• Был. И не один.Стальные Стелсы тяжеловаты, в квартиру по лестнице будет тяжело заносить. На даче, где не нужно будет поднимать, вес не принципиален.И цена имеет значение. Если брать Стелсы, то недорогие. Видела модели стоимостью под 10тр. Для Стелсов, ИМХО, это слишком дорого.Плюсы Стелсов:- есть складные модели,- хорошо регулируются по высоте руль и сидение, поэтому хватает велосипеда надолго.
• у нас стелс, четвертое лето будем юзать…+ складной, удобная регулировка сиденья и руля(купили в 6 лет, сейчас будет 10 лет)- тяжеловат, но нам не принципиально
• Был и есть, ребенку бы ни за что не купила, из плюсов там только цена, в остальном сплошные минусы. опробован на себе))
• Редко какой ребенок сможет на нем нормально ездить.
• у нас не стелс, но огромная куча детей катается на них вокруг, ничего, никто не жалуется, не видела тех, кто бы не мог ездить на них.
• Да вы что Мой ребенок лето проводит в Липецкой области. Там практически все дети катаются на Стелсах. Уверяю вас, катаются нормально.У моего ребенка там тоже Стелс. В Москве был Трек, сейчас Мерида. Ребенок уверяет, что разницы в катании между этими марками и Стелсом нет никакой.
• по существу пожалуйста скажите.полно детей прекрасно катающихся на стелсах, у меня самой стелс) отличные велики.
• лишь бы болтнуть анонимно. у дочки стелс с 7 лет — именно на нем научилась, сейчас 10 — ездит на нем же, но пора брать с колесами побольше. на нашем велике научилось 2 ребенка соседских. моя не просто научилась, а чудят во дворе, как вздумается — она едет, подруга в роликах садится на багажник ,ноги при этом едут, вторая подруга держится руками за багажник и едет сзади на роликах
• На Стелсах очень легко ездить.На фото ребенок 5,9 лет на взрослом 24″ Стелсе 750.
• Посоветуйте срочно. Сейчас хотим на велосклад сходить примерить Стэлс. Дорогой велик не хочу, не факт что сын будет вообще кататься. А если будет, то только по выходным получится. Данные: 5,8 рост 117. Не умеет кататься вообще и не пробовал. Обязательно 4 колеса, тут даже не обговаривается. Нам 20 или 16 для обучения взять?
• да, впечатляет.. А у моего страх прям.
• Так это не от велосипеда зависит а от ребенка, моя в 6 лет и на 24 и на 26 каталась свободно( причем на 24 не разово, купили ей его) , и это были велосипеды разных марок. Но на Стелсе кататься очень тяжело, потом ноги отваливаются просто, есть с чем сравнить. У нас почти все ребята на Стелсах, и я часто вижу как у них на ходу прям то цепи отваливаются, то педали, один раз даже колесо отвалилось на скорости , постоянно они что то чинят, уж молчу что гремят и скрипят они уже через неделю после покупки.
• Это, конечно, разовое катание. Ребенок попросил попробовать прокатиться на моем велосипеде, заодно и сфотографировали. А вообще тогда у сына был 20″ складной Стелс.У Стелсов, как уже отмечали выше, отлично регулируются сидение и руль. На фото у сына рост где-то 120 см. Мой рост — 176 см, и я поднимаю сидение еще не на самую высоту.Этой фотографии 6 лет уже будет летом. Велосипед до сих пор я использую, хотя ему уже, наверное, 10 лет будет. Ничего не отвалилось, не сломалось.
• Не убеждайте меня В нашей семье одновременно используются Стелсы, Треки и Мерида. Разница очень ощущается в весе, в катании особой разницы нет.В Москве сейчас Трек и Мерида, т.к. они легче, их проще поднимать по лестнице в подъезде.На даче у нас все Стелсы. У Стелсов ничего не ломалось, не отваливалось. Самый первый Стелс уже 10ый год в использовании.
• даже не собираюсь, просто это мое мнение, имею право на него, разве нет? ))У нас тоже все одновременно, но худшего велосипеда я еще не видела, даже в вес не вдаваясь, т.к. таскать его некуда.
• Я не говорю, что Стелсы — самые отличные велосипеды, бывают и лучше гораздо. Но Стелсы в два раза дешевле аналогичных Треков и Мерид. И если учесть, что Треки и Мериды плохо регулируются по высоте, то понимаю тех, кто выбирает Стелсы. К примеру, из 20″ Трека мой сын вырос за 1,5 года. А 20″ складной Стелс, купленный одновременно с Треком, можно использовать даже взрослым.Разницы в катании особой нет. Сын и про 20″ Трек-Стелс велосипеды говорил, что не видит разницы между ними.Сейчас у сына 24″ Мерида-Стелс.Вот наш разговор только что:Я: Какой из твоих велосипедов лучше: Стелс или Мерида?С: Мерида, конечно.Я: Чем?С: Он новее и цвет у него красивее.Я: А кататься на каком удобнее?С: Кататься на них одинаково.
• Я не согласна с последним пунктом, не одинаково, я это на себе испытала ( может детям и все равно) , но разница между дорогим горным велосипедом и стелсом именно в езде очень заметна, на первом просто летаешь не прилагая усилий, а на втором — ну просто мрак. Не собираюсь кого то убеждать. для себя выводы давно сделала.
• 20 не бывает с 4 колесами, возьмите 18, 16 мал будет
• Можно и к 20 докупить колёса, но это. ИМХО, издевательство над ребёнком. Купите любой, на котором будет ногами до земли доставать (при вашем росте и 20 думаю подойдёт) — и учите кататься на 2-х колёсах. В вашем возресте не думаю, что это будет проблемой.. На 4-х колёсах — только намучаетесь, и охота кататься вовсе пропадёт.
• У Стелса еще и не такое бывает, скоро смесь бульдога с носорогом сваяют ,лишь бы покупали. Это в нормальных марках нет, потому что заботятся о безопасности ребенка.
• не было 20 дюймов в продаже, не повезло прям, расхватали. Я понимаю про возраст. Но вы тоже поймите ребенок панически боится, потому что никогда не пробовал. И если придумали 2 старховочных колесика, значит кому-то это нужно. Ну вот так мы поздно начинаем, ну что поделать.
• 20 не было и 18 не было. Все расхватали. Мы попробовали на 16. Кстати на год хватит, подняв сиденье. Ну да как-то деть чутьчку переростком смотрится, но зато уверенно. И он поехал на нем. Он сел на какой-то дорогой сперва за 10 тыс и не смог его сдвинуть а на стелсе поехал. И еще мы попробовали какой-то неизвестный Мустанг дешевый и он 16 дюймов как-то побольше, анм как-раз хорошо для обучения. Так вот ребенок погнал на нем по залу… очень быстро.. И сказал что вот этот самый дешевый самый крутой и удобный.
• Девочки, а 18 дюймов сильно отличается от 16-ти? визуально?
• Я сама одновременно использую Трек 3900 и Стелс Пилот 750. Трек прилично легче по весу и немного легче в катании. Но если учесть, что Стелс в 3 раза дешевле, то незначительной разницей в катании можно и пожертвовать ради цены.
• Да я поняла. Поэтому и пишу, что НЕ надо со страховочными колёсиками 20″. Именно потому, что боится. Вы эту конструкцию видели?? Крайне неудобная, и Очень неустойчивая конструкция. Центр тяжести не соответствует этим маленьким колёсикам. Любая наклонность, любая трещина в асфальте — и ребёнок заваливается на бок, а на него велик. У меня у подруги сын рослый и до 7 лет боялся кататься. Вот они купили Стелс складной 20″ и к нему поставили колёсики. Ну тихий ужас. И вовсе не потому что ребёнок смотрелся переростком — фиг бы с ним. Но это реально убийство, т.к. он лишний раз боялся и на поворотах, и на горках…боялся, что свалится вместе с великом. Не держат эти колёса такой большой велик. Если принципиально хотите с колёсиками — берите 16″, там хоть будет побезопаснее и поустойчивее. Ну и глядишь научится!
• А, поняла. Действительно ценное замечание. А 18 дюймов как думаете с колесиками? Склоняюсь к нему. Все-таки на 2 года должно хватить).
• Купите б/у 16, тысячи за 2, на лето хватит, ну или на обучение, и таких денег не жалко.
• да я бы рада, не вижу подходящго варианта. Дело даже не в этом, сын на 16-м как кузнечик. Ощущение что коленки некуда деть)… Вот вчера мустанг какой-то мерили 16 дюймов тот как-то побольше.. но что за мустанг вообще хз… и вид у него отстой но ребенок погнал… Рост намеряла 118 см уже, т.е. к сентябрю это все 122 могут быть. Сами понимаете уже совсем маловато 16-ти)
• У детей в возрасте 5,5 лет был 16 дюймов очень недолго, пару месяцев буквально (родственники дали на лето покататься), на нём поехали без приставных колёс, а осенью в 6 лет пересели на 20д. Я бы вам посоветовала тоже такой вариант найти, совсем простенький, подержаный подешевле поискать 16д, на нём учится без дополнительных колёсиков не так страшно, ваш «кузнечик» сможет обе ноги на землю разом поставить. А 20 дюймов покупать уже хороший велосипед на 2-3 года, после того как научитесь кататься. Причём с доп.колёсиками научится кататься невозможно, они только мешают. Когда обучение планируете начинать?
• да вот на майские и планируем)
• Вы мерили с магазине с сидением и рулем в нижнем положении? последний раз при росте 125 на 16 своем один раз выходил на улицу) руль полдняли, сидение, и нормально, ничего не упиралось)) совсем чуть переросшим смотрелся, мне кажется) хотите сделаю фото ребенка 136 на велике 16″? Вот теперь точно как кузнечик)))))))) но мой не катающийся какой-то мальчик)) за 3 года несколько раз пыталась его научить, не хочет… Ролики, коньки, горные лыжи идут у него хорошо, а вот велик никак…А что не взяли мустанг? Раз уж ребенок поехал, то надо брать))
• Спасибо. Да я думаю все-таки 18 взять… Разница там мизерная. Да этот мустанг страшный… он последений еще стоял, весь облезлый и по-моему клограмм 18 весит). И он там в торговом центре дорогом стоил 3500, ему цена 2.. А ребенок поехал и на стелсе, негде было просто развернуться. Сидение там было где-то посередине уже.. колени высоко как-то.
• Тогда вам все же надо взять по вашей ссылке стелс 18, на год его точно хватит, а на след год поймете, нужен велик ребенку или нет))
• не скрипит? надежный? какая легкость хода?
• ничего не скрипит; ничего за это время не подкручивали, не меняли; ребенок сел и поехал без нареканий. Сравнивать ей было не с чем, но катается вообще без проблем по Измайловскому парку. У нас самый простой без скоростей, но нам они вообще не нужны, мы катаемся просто для удовольствия…
• вот самой захотелось разобраться, сравнила: http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-RR=0,0,0,0-CMP=7823909,7823894,9252858,9252845,9252850,9347177-PF=1801946~EQ~sel~13083609-PF=2142357018~EQ~sel~x1009740416-VIS=8070-CAT_ID=1004703-BPOS=60-EXC=1-PG=10 Джет во первых, самый дешевый вышел. А по сути — у него такая же вилка, как и у Пилота 170, но Пилоты без переднего тормоза (именно с такой вилкой) а Джет с передним тормозом. Остальные пилоты, с другими вилками — уже с тормозами передними. У нас сын с 5.5 катается на таком: http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/stels/2013/pilot_270_5/ (рост тогда был 118 примерно, вес 22кг)оч.классная амортизация у него, да и вообще я оч.довольна этим великом. Но конечно задних колес там не было…ой вру, вот такой http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7823878&hid=91529 (позапрошлогодний и подешевле) ну собственно в них ничего почти не поменялось…
• Спасибо, вот вы прям исследование провели. Я в вилках ноль. Не, ну я могу разобраться, если задаться вопросом. Нам сейчас нужен первый велик для обучения хоть чему-то, просто сидеть на нем для начала научиться). Потому нужен самый простецкий, тормоз ручной ни к чему, скорости уж точно. Думаете этот Джет ничего? Смущает цена. Почему интеренсо он дешевле других таких же. Ребенок вообще бредит уже тем отстойным мустангом из магазина. Он реально стремный… Ну хотя бы стелс купить))) У детей свои критерии).
• О, этот джет еще и с передним тормозом… Еще и новинка. В чем подвох?) Может он весит 25 кг?
• а вы не знаете везде лезет орион помимо стелсов.. Т.е. забивашь джет такой-то, а тебе орион вылезает. Что такое орион? Они внешне одинаковые…
• Заказала самый простецкий Orion 18 дюймов за 2950 р. http://sportdostupen.tiu.ru/p4147417-orion-flash.htmlКак выяснилось это тоже Stels, только в профиль))) Собирают на одном заводе, но стоит почти на штуку дешевле. Ручной тормоз нам не нужен, скорости тоже.. это вообще первый велик у нас после 3-х колесного). По крайней мере будет не жалко, если простоит, как куча до этого купленных дорогих прибамбасов. Потом отчитаюсь). А ведь хотела трек или еще что-то)))) Как-то надоели невостребованные вещи. И ранец я хотела за 7000. А теперь думаю: нафига? И бговел я заказывала в Германии)))) простоял — продала в треть цены)) И самый важный аргумент: если сопрут в саду не беда. В саду стоят у ворот: дружки, орионы, мустанги. И ни одного SPECIALIZED))) Может я не права… и пожалею о покупке. Но пока что самокатом за 2000 мега довольны…
• У нас Орион (16 дюймов) уже третий сезон почти каждодневного катания, все отлично, не нарадуемся. А эксплуатирует его сын, как говорится, и в хвост, и в гриву, совсем не бережно.
• Да, напишите потом, пожалуйста, как вам такой велик. Мне тоже надо что-то типа такого…
• Обязательно. Кстати сегодня в передаче «Жить здорово» говорили как правильно выбрать велосипед ребенку http://video.mail.ru/mail/olga.koa/14123/14208.html И там 20-ти дюймовый в центре точно Орион))))) и на его примере рассказывают каким должен быть правильный велик.
• не, про орион не знаю…но джеты бывают часто, как я поняла, эта модель такая , и у трека и у гианта вылезает, и еще у какого то там…
• Ой, не успела вам выше ответить)) а там ножной тормоз да? я бы конечно ручной еще добавила, ну ладно) хорошо вам покататься!))
• я специально без ручного, говорят не нужен начинающим и проще ножным и надежнее.
• Простой и недорогой. Хотите сэкономить — лучший вариант)Модели подороже уже хороши)
• У нас Трек и простейший стелс, складной, с большими колесами (как у Салюта), ребенку (девочка) 10 лет было, когда купили. Стелс — гораздо лучше оказался, удобнее ездить, быстрее.. У ее подружки стелс с 7 лет (колеса, как у КАМЫ), уже 4 сезона жесткой эксплуатации на даче — все отлично
• Ниже написала — у нас Трек и Стелс (самый простой). Стелс оказался лучше, хотя покупала исключительно из соображений «чтобы не жалко было на даче на зиму оставлять, под дождем бросать и т.д.)
• Привезли в ночи практически. С виду нормальный велик. Прикол в том, что на картинке с сайта на раме велика было написано Орион. Я случайно пробила, что делает их завод Стелс. Так вот привезли велик один в один как заказала, но на раме написано Стелс, и инструкция Стелс, а стоит 2950 всего). 18 дюймов на вид что-то такой здоровый. Мы мерили 16 и решила, что надо чуточку больше. Но этот больше прилично))). Завтра примерять будем, должно быть нормально по идее.
• Рада за вас) Возможно орионы раньше делали, а теперь потихоньку в стелсы все переименовывают) 18 вам как раз) По росту все 20 подходит, а т.к. кататься только будете учится — 18 самое оно! а то осенью уже 16 точно маловат будет( Колесики то задние есть?
• Мои вышли в коридор и первое что сказали: о боже, какой огромный)))) Это женский? ))))))))Ребенок спит. Чето правда 16 был крохотный по сравнению с этой штуковиной. Ну а так визуально вроде как и сидушку уже поднимать придется, если присмотреться… И тяжелый зараза…. Я другие не щупала на подъем, сравнить не с чем. Колесики есть. Без них мой и не сядет.
• Интересно потом как поедет) напишите чтоль) сидушку если будете двигать туда сюда, смотрите чтобы ноги стояли на полу, можно и мысочки чтобы прям касались хотя бы, но т.к. вы учитесь, наверное чтобы вся нога достаточно уверенно стояла
• Я вот думаю говорят же что надо чтобы сидя на сидушке нога , стоя на педали в нижнем положении, была прямая. Но ведь тогда до земли ноги не достанут никак?
• наверное знаете как — одной ногой должен до земли доставать, т.е. как бы набок когда свешивается через сиденье, т.е. одна нога закинута на педаль, а другая стоит, и толкнулся и поехал…и вторую на педаль))
• отлично! что уже кататься поехали??!!)) совсем не смотрится большим, как раз!
• не, это мы в коридоре опробовали у лифта. Кататься на выходных поедем. Педали вроде крутит, разогнаться негде особо. Подталкивать надо еще. Надеюсь освоится. Главное что желание есть.
• мы в свое время, в 2.3 учили сына крутить педали так — задние два колеса (мелких) ставим на книжки (парочку толстых) и заднее колесо прокручивается и отлично крутятся педали. На улице конечно это труднее сделать, но сам принцип реб понимает и ему легче.
• Да он умеет крутить и едет. Иначе я не купила бы. Итак уже столько прибамасов невостребованных было. Как-то к 5-ти годам дошло само, как крутить))) Я кстати уже смотрю эти колеса задние только ход замедляют. Ну ладно, пока так.

Отзывы о велосипедах Stels

Всем привет! На работу мне удобнее ездить на велосипеде (примерно 8 км в одну сторону), поскольку так и быстрее, и экономнее, и еще 2 года назад ездил на старом складном Аисте. Однако в 2017 году решил, что пора бы обновить себе «железного коня», поэтому и выбрал очень похожую модель – Stels Pilot 710.

Главное, что привлекло меня в этом байке – простота конструкции, поскольку это обычный односкоростной велосипед, очень выносливый, который не боится даже многочасового нахождения в плохую погоду под открытым небом, да и в грязь на нем можно соваться без каких-либо проблем. На Пилоте 710 уже отъездил почти два полных сезона, он пережил две зимы в холодном и сыром гараже, по завершению каждого сезона переносил водные процедуры, и после всего этого – минимальный износ деталей!

Велосипед надежный и крепкий, с удобной посадкой и достаточно предсказуемый в управлении. Конечно, лакокрасочное покрытие средней прочности, но перед этим сезоном просто обновил краску и все. Очень радуют прочностью колеса с алюминиевыми ободами – сколько езжу, еще не словил ни одной восьмерки, а резина до сих пор установлена родная.

Но не все так радужно, как кажется на первый взгляд, и теперь расскажу о минусах Пилота 710:

• Подшипниковый узел руль-рама имеет очень неудачную конструкцию, отчего собирает всю пыль и грязь (раз в сезон нужно перебирать).

• Стандартные грипсы – очень жесткие, периодически слетают, да еще и ощутимо натирают руки. Советую их менять.

• Наклейки на раме облезли через два года после покупки, родные катафоты рассыпались (пришлось покупать новые), а звонок вообще заменил в первый же сезон эксплуатации, поскольку он был реально никаким.

• Родной багажник пришлось полностью зачищать и красить, так как он полностью покрылся ржавчиной. При этом он не пригоден для перевозки чего-то, что тяжелее носового платка.

• Родные педали – пластиковые, очень низкого качества. Сломались после месяца эксплуатации, поэтому пришлось брать новые.

• Велосипед складной, но пользоваться этим самым преимуществом не советую. Во-первых, руль с сиденьем приходится опускать/снимать, а во-вторых – в сложенном состоянии легко повредить краску на раме, поскольку нет фиксации в таком положении.

• Покрышки хоть и стоят штатные, но камеры заменил уже через два месяца после покупки, поскольку они невероятно тонкие, и кажется, что повредить их можно даже маленькой скобой от степлера.

На этом пока все.

Stels — фирменный магазин

Подростки и молодежь в большинстве своем всегда любили и любят активные виды отдыха, включая конечно же катание на велосипедах.

Stels готов предложить свои юным покупателям и их родителям широкий выбор самых разных моделей велобайков для различных стилей катания.

Но прежде чем вы примите решение купить одну из моделей Stels, мы предлагаем вам детальнее познакомиться с особенностями подростковых велосипедов и узнать о преимуществах моделей от бренда Stels.

Особенности подростковых велобайков

Качественный и надежный подростковый велосипед — мечта любого юного поклонника путешествий на двухколесном друге.

Родители заинтересованы купить надежную, качественную и актуальную модель, пожалуй, не меньше своего сына или дочери.

При этом многие считают, что подростковые велосипеды мало отличаются от взрослых аналогов, разве что размерами. Это так и не так одновременно. И сейчас в нескольких словах мы объясним вам, в чем суть дела.

Какие факторы влияют на желание купить велосипед у подростков и молодых людей? Казалось бы, тут все очевидно, потому что все ценят:

• функциональность,
• надежность,
• прочность,
• практичность,
• ремонтопригодность.

Но для подростков и молодежи эти рациональные моменты не всегда оказываются на первом месте.

Они в первую очередь обращают внимание на внешние вещи: эстетическую привлекательность, актуальный дизайн и некоторые другие детали, которые в целом подчеркивают “крутость байка” не только в глазах хозяина, но и его друзей. Взрослым остается лишь найти правильный момент, чтобы будущий велогонщик обратил внимание и на другие важные вещи.

Преимущества подростковых велосипедов от Stels

Компания Стелс учитывает весь сложный набор требований к эксплуатации и умело комбинирует в каждой модели различные запросы от подростков:

• размеры колёсных дисков, как правило, здесь относительно небольшие — от 20 до 24 дюймов;
• устанавливаются весьма толстые шины порядка 2 дюймов или чуть менее, нередко с мощным протектором, который обеспечит возможность ездить по не совсем ровным и даже вязким поверхностям;
• руль прямой, имеет переключатели скоростей;
• ручные тормоза на продвинутых моделях представляют собой дисковые дисковую механику;
• на более простые велосипеды устанавливается ручной тормоз на сжатие колесного диска.

Узнать, как купить подростковый велосипед Stels c максимальной выгодой для вас, а также получить профессиональную помощь в выборе вы можете, обратившись к представителям нашей компании по телефону или написав нам онлайн.

Дизайн подростковых велосипедов Stels

Дизайн — далеко не последний вопрос для молодых велопутешественников.

Поэтому компания Stels снабжает свои новые модели разнообразными красивыми аппликациями и рисунками, наклейками, катафотами, фонариками и другими деталями, которые создают эстетическую привлекательность каждой модели. А доступная цена каждой модели из серии обеспечивает её привлекательность в глазах родителей подростка.

Надо сказать, трепетное отношение к оформлению дизайна велосипедов наблюдается у Stels не только в отношении женских, но и мужских моделей.

Конечно, будет отличаться цветовая гамма и другие эстетические характеристики, но каждая выглядит модель ярко и красиво. Для юного возраста актуальным является качество и надёжность. Ребёнок может не совсем тщательно относиться к собственности.

По тому велосипеду требуется выдерживать самые разнообразные внешние воздействия, быть крепким и надёжным.

В связи с этим Stels предлагает модели с рамой повышенной прочности, дополнительными перемычками и усиливающими конструкцию элементами. Также и колёсные втулки, звёздочки трансмиссии снабжаются защитными корпусами.

Если рассмотреть конструкцию типовой модели подросткового велосипеда от Stels, то мы увидим нечто совершенно эклектичное. Смесь самых разных дизайнерских компонентов. Здесь присутствуют части и от городских велосипедов, и от горных, а также от шоссейных байков.

Тем не менее, все они выглядят очень привлекательно и побуждают обязательно купить одну из понравившихся моделей.