На первый взгляд педали на велосипеде не очень важны — комплектующие маленькие и, казалось бы, незначительные. Но правда в том, что это одна из главных деталей байка, ведь при ее отсутствии качество и комфорт езды сильно снижаются. Как выбрать велопедали правильно? Что нужно учитывать, на какие параметры обращать внимание? Разберемся в этих вопросах.
Виды педалей для велосипеда
Существуют три основных вида педалей для велосипеда: платформенные, контактные и гибридные. Первые – самые обычные, представляют собой прочную основу, на которую ставится нога. Вторые крепятся к шипам в нижней части обуви велосипедиста. Они обеспечивают ощущение блокировки и часто являются выбором профессиональных спортсменов. «Топталки» плоские и используют аккуратно расположенные тяговые штифты, чтобы удерживать обувь на месте, вместо фиксирующего механизма. Гибридные или комбинированные представляют собой платформу, оснащенную контактным механизмом для фиксации специальной обуви. По назначению велосипедные педали делятся на несколько категорий:
- Прогулочные – чаще всего выполнены из высокопрочного пластика;
- Общего назначения – платформенные, производятся из комбинации металла и пластмассы;
- Шоссейные – контактные. Имеют специальный механизм для жесткой фиксации ног;
- Кросс-кантри – характеризуются облегченной конструкцией, не имеют платформы;
- Модификации для экстремального спорта – оснащены платформой с шипами.
Выбор педалей для велосипеда необходимо делать не только на основе их назначения или стоимости, но и с учетом целого ряда дополнительных факторов. Посмотреть педали для велосипеда можно тут: https://www.velopiter.ru/cat/veloparts/0/24/1.htm
Конструкция
Чтобы обеспечить безопасность езды на велосипеде важно приобрести педаль с качественной конструкцией. Особенно если планируется эксплуатация в течение длительного времени. Для профессионального спорта лучше избегать педалей, сделанных из любых пластмассовых деталей, так как они, скорее всего, развалятся раньше, чем из алюминия или стали. Пластиковые модификации, тем не менее, меньше стоят – тут вы должны выбирать сами, что для вас важнее: долговечность или цена.
Убедитесь, что на изделиях используются герметичные подшипники — это поможет предотвратить попадание воды и продлить срок службы. Высококачественные комплектующие оснащены титановыми шпинделями, которые имеют меньший вес, но увеличивают стоимость. Большинство моделей общего назначения используют подшипники из хромированной стали. Они прочные, надежные и долговечные.
Длина оси
Есть несколько компаний-производителей, которые предлагают педали с различной длиной оси, чтобы обеспечить идеальную посадку. Также эта деталь может отличаться шириной в точке соединения с шатуном. Стандартная длина оси:
При выборе обязательно смотрите на резьбу оси — она у всех моделей разная. Если вы не знаете, как подобрать педали для велосипеда, лучше обратитесь за помощью к специалистам. Сотрудники веломагазинов предложат варианты, соответствующие предпочтениям, требованиям к эксплуатации и бюджету.
Особенности платформенных педалей
При выборе педалей для горного или шоссейного велосипеда, первое, что нужно решить – модель. Большинство байков начального уровня оборудованы платформенными комплектующими, изготовленными из пластика или металла. Они имеют следующие преимущества:
- Не нужны специальные ботинки. Подойдет любая крепкая пара обуви с плоской подошвой.
- При необходимости можно легко спрыгнуть с велосипеда (отлично подходит как для начинающих, так и для скоростного спуска, прыжков на грунт, фрирайдеров).
- Такие модели дешевле, чем контактные.
За последние годы платформенные «топталки» прошли долгий путь. Они легче, изящнее и привлекательнее, чем раньше, а специально разработанные, усовершенствованные дополнения делают их использование еще более комфортным и долговечным.
Контактные модели
Контактные педали имеют специальную планку, которая прикреплена к обуви (покупаются модели тоже в веломагазинах, как и другая экипировка). Такая конструкция обеспечивает надежную связь между ногой и «топталкой». Велосипедист нажимает на нее, совершая вращение, поворачивая пятку в сторону. Новичкам может потребоваться немного практики, чтобы привыкнуть к таким моделям, но у них есть некоторые преимущества:
- Повышена эффективность, так как энергия передается на протяжении всего хода педали.
- Улучшена управляемость. Контактные модели удерживают ноги на ухабистых спусках и делают такие вещи, как прыжки, намного проще.
- Уменьшенный размер. Конструкция сокращает площадь, занимаемую платформой. Уход за такими комплектующими намного проще.
Чаще всего такие модели покупают профессиональные спортсмены, поскольку они имеют конкретное назначение и стоят намного дороже платформенных.
Комбинированные педали
Комбинированные педали для горных велосипедов объединяют в себе преимущества обеих модификаций: широкая платформа и механизм зажима. Есть два разных стиля. Один тип имеет зажим с одной стороны и платформу с другой, а другой зажим, встроенный в платформу с обеих сторон.
Основным недостатком гибридов является вес педалей для велосипеда – за счет сложной конструкции масса существенно увеличена. Это важный критерий, когда речь идет о выборе комплектующих для велокроссов.
Проблема со многими комбинированными комплектующими, которые имеют зажим только на одной стороне, заключается в особенностях вращения — сторона зажима всегда направлена к земле, потому что она весит больше.
Но это хороший выбор, если велосипед используется не только для езды по прямым трассам, но и для экстремального спорта.
На что еще обращать внимание при выборе
Независимо от предпочитаемого типа педалей, при выборе нужно обращать внимание на следующие факторы:
- Вес — легче, как правило, лучше, но иногда это приводит к снижению долговечности. Выбирайте модели максимально облегченные, обращая внимание на материал: самые легкие модели делают из пластика, который подвержен деформациям.
- Уход — ищите модели, платформа которых имеет открытые пространства, где грязь легко удаляется.
- Регулируемость — это особенно важно, если вы выбираете гибридные или контактные модели. При их использовании нужно учитывать количество силы, которое требуется, чтобы фиксировать и освобождать ногу.
- Долговечность – специалисты советуют выбирать твердую конструкцию с гладкими подшипниками, которые не потребуют дополнительного обслуживания. Качественные модели будут противостоять многочисленным ударам и царапинам на протяжении многих лет. Простота технического обслуживания – тоже важный параметр. Некоторые комплектующие можно легко отремонтировать, заменить детали. Их эксплуатация намного проще.
Топ педалей для велосипеда
Сегодня на рынке представлен большой выбор комплектующих для велобайков. Поэтому, нет ничего удивительного в существовании рейтинга педалей для велосипеда. Давайте коротко пробежимся по верхним позициям:
Wellgo B123.Стоят около 500 рублей. Характерные особенности: широкая пластиковая платформа, обеспечивающая минимальную нагрузку на подшипники. Поверхность оснащена шипами, которые надежно удерживают обувь велосипедиста. Достоинства:
- малый вес;
- повышенная прочность;
- долгий срок службы.
При намокании немного скользят – нужно учитывать при выборе.
Wellgo B197. Стоят около 650 рублей. Ось произведена их хромомолибденового стального сплава, платформа из полимерного материала. В качестве подшипников используются стандартные шашки с насыпными шариками. Преимущества:
- стильное дизайнерское исполнение;
- упрочненная полимерная основа;
- малая масса.
Недостаток – плохая устойчивость к ударам.
Wellgo LU-313. Цена около 1300 рублей. Производится из алюминия. Платформа широкая, устойчивая к повышенным нагрузкам. Педели хорошо переносят падения. Преимущества:
- высокопрочная основа;
- стильный дизайн;
- упрочненная ось.
- Не рекомендуется эксплуатировать в агрессивных условиях.
- BBB Trail Ride.M
Стоит порядка 1500 рублей. Платформа сделана из композитного материала. Предназначены для интенсивной эксплуатации. Конструкция цельная, литая. Оснащена специальными шипами, предотвращающими скольжение. Преимущества:
- устойчивы к высоким нагрузкам;
- подходят для агрессивной езды;
- конструкция позволяет заменять шипы.
Такие модели для велосипеда достаточно тяжелы – нужно учитывать при выборе.
Заключение
Существует огромное количество видов педалей для велосипедов, которые имеют различные конструктивные особенности, предназначение и качественные параметры. При выборе комплектующих нужно учитывать массу деталей, включая стоимость и производителя.
Если у вас возникнут затруднения с выбором педалей для велосипеда, обратитесь за помощью к сотрудникам веломагазина. Консультанты помогут подобрать комплектующие, учитывая ваши личные пожелания, требования к эксплуатации и бюджет
Как подобрать педали для горного велосипеда: рекомендации
Человек с давних пор мечтал летать. Первым отсутствие крыльев заменил велосипед, который движется с помощью пары педалей. От примитивных до современных моделей прошли века. Рычаг, нажимаемый ногой велосипедиста, изменился до неузнаваемости.
Платформы, туклипсы, прогулочные, шоссейные − десяток видов представлено на современном рынке. Каждый имеет свои характеристики и особенности.
Чтобы средство передвижения сделало жизнь интересной и комфортной, нужно знать, как подобрать педали для велосипеда.
Устройство велосипедных педалей
Велосипед помогает передвигаться на большие расстояния, участвовать в спортивных соревнованиях, ставить рекорды. Катание приносит удовольствие, если на транспортном средстве установлено комфортное сиденье и надежный руль. Но этого недостаточно. Нужно подбирать удобные педали и знать их устройство.
Конструкция трансмиссии состоит из корпуса, установленного на вращающуюся ось с подшипниками.
- Корпус. Основная часть механизма, на которую опирается стопа велосипедиста, обеспечивает всю работу педалей. Материал, форму, окраску, дизайн корпуса выбирают производители.
- Ось с резьбой. Укороченное или удлиненное устройство ввинчивается в шатун и обеспечивает через цепь вращение на заднее колесо. Длина оси зависит от изготовителей, которые определяют вес детали. Две симметричные резьбы обозначают латинскими буквами: L − левая, R − правая педаль.
- Подшипники. Поддерживают свободное вращение корпуса вокруг оси. Бывают промышленными (самые надежные), насыпными, с сепаратором.
- Рамки (чаще алюминиевые) имеют разные формы выступлений. Декоративный элемент встроен в сборные конструкции педалей.
- Катафот. Используется в прогулочных моделях как светоотражатель на дорогах.
- Шипы (интегрированные или переменные). Приспособление фиксирует подошву обуви на корпусе. Сменные педали имеют резьбу, с помощью которой можно установить необходимую высоту шипа.
- Крепежные винты. Соединяют корпус с рамкой. Необязательный элемент, встречается только в складных моделях.
Интересный факт
Европейцы убеждены: Карл Дрез, немецкий барон и известный изобретатель, сконструировал первую модель велосипеда (1817 г.).
Правда, устройство было без педалей, и ездоку приходилось компенсировать этот недостаток ногами. Изобретение даже назвали «трясучкой для костей».
По российской версии изобретение велосипеда принадлежит уральскому умельцу Ефиму Артамонову, который сделал конструкцию с двумя колесами еще в 1800 году.
Утверждение, что первые педали на переднем колесе велосипеда придумал немец Милиус (1845 г.), подвергают сомнению. Историки доказали, что авторские права принадлежат Леонарду да Винчи.
Еще в XV веке итальянский художник и гениальный конструктор сделал рисунок транспортного средства с рулем, колесами, цепью и звездами. Оригинал чертежа и собранный по нему деревянный велосипед с силовыми педалями хранится в бостонском Музее науки.
Профессор Аугусто Мариноне подтвердил подлинность документа. Хотя считается, что педали подарил миру шотландский кузнец К. Макмиллан (1840 г.)
Разновидности
Велосипедные педали бывают дорогими и дешевыми, профессиональными и простыми. Определены три категории: качество изготовления, стиль езды, тип велосипедных туфель (нет привязки к обуви, совместимые со специальными кроссовками, комбинированные). Каждая группа представлена разновидностями, которые имеют свои характеристики.
Манометр для велосипеда: устройство и характеристики
| Прогулочные | Стандартный вид изготовлен из пластика При длительном использовании педали раскалываются |
| Складывающиеся | Вариант прогулочных моделей характеризуется компактностью, прочностью Педали задвигаются и крепятся сбоку к велосипеду |
| Контактные | Выбирая педали для участия в соревнованиях на длинные дистанции, спортсмены используют контакты (SPD или Look) На двусторонних устройствах легче устоять, если во время начала езды не успели сцепиться с педалями |
| Полуконтактные | Разновидность педального устройства предназначена для спортивных трасс и городских прогулок Крепление расположено только на одной стороне поверхности велосипедных педалей |
| Шоссейные | Педали с жестким креплением применяются на шоссейных велосипедах Конструкция надежно фиксирует ногу При эксплуатации используется особая обувь с шипами и без протекторов |
| Туклипсы | «Собрат» контактных устройств не имеет креплений, которые заменили ремешки Нагрузка приходится на платформу Модель удобна при обычном заезде, но не подходит людям с большим размером ноги |
| Платформы (или «топталки») | Модель рассчитана на повышенную нагрузку при езде по горной поверхности Педали для горного велосипеда используются при агрессивном стиле катания Сделаны из стали или титана |
Размеры педалей
Стандартные и большие размеры педалей должны соответствовать шатунам. Городские (прогулочные) модели комплектуются на заводе-изготовителе. На педалях указывают размер 9/16″ или 1/2″, который подходит для любого велосипеда. На туклипсах нет привязки к обуви велосипедиста. Выбранной педали должен соответствовать размер ноги.
Встречается широкий корпус, который используется для увеличения площади контакта стоп и педалей. При контактной модели велосипедная обувь закрепляется к корпусу и плотно облегает стопу.
Некоторые байкеры предпочитают педали на размер больше, чтобы ноге ничего не мешало. По этим особенностям выбирают величину педалей.
Детские платформы изготавливают уменьшенного размера, чтобы соответствовать ноге ребенка.
Материалы и цвета велопедалей
Этот важный узел конструкции велосипеда испытывает постоянные повышенные нагрузки: вес ездока, крутящийся момент, перегрузки при выполнении прыжков и трюков, удары при падении велосипедиста. Поэтому педали изготавливают с оптимальным запасом прочности, который достигается с помощью различных материалов.
Ось делают из прочного металла. Платформа, которую раньше изготавливали из обрезиненных трубок и металлических пластин, в настоящее время представлена пластиком и алюминиевым сплавом (для велосипедов начальной и средней стоимости). На байки «серьезного катания» ставят платформы, выполненные из металла.
Туклипсы изготавливают также из пластика или металла, а для ремешка берут кожу или нейлон. Для предотвращения скольжения ног велосипедиста устанавливают резиновые накладки. Контактные педали оснащены хром-молибденовой осью, в которую встроены свето-возвращающие элементы.
Педали горных велосипедов, рассчитанные на агрессивную езду, изготавливают из стали или титана.
Выбор современного велосипедиста зависит от эстетических предпочтений. Поэтому производили стараются подчеркнуть дизайн педалей красным, желтым, зеленым цветом и цветными вставками. Например, при изготовлении моделей Wellgo применяют черный, белый или матовый оттенок. Часто на педалях присутствует яркий лейбл фирмы. Степень фиксации шипов определяют по цветовой гамме:
- красный − самые жесткие шипы, используемые для максимальной эффективности усилий профессиональных спортсменов;
- синий − означает 2 градуса сдвига ноги (для комфортного катания);
- желтый − 6 градусов сдвига (идеальный вариант для новичков и любителей прогулочных велосипедов).
Рекомендации по выбору
Современные модели изготавливают по принципу: максимальный срок эксплуатации, надежность, минимум затрат при ремонте. Советы профессионалов помогут ответить на вопрос: как выбрать педали для велосипеда с оптимальным запасом прочности.
- Определитесь с назначением устройства.
Пластиковый корпус предназначен для езды по городу. Контактные педали без платформ требуют специальной обуви и используются в кросс-кантри. Конструкции с мощными шипами на платформе подходят для экстрима. Педали общего назначения должны включать металлические и комбинированные платформы.
Для повседневного катания подходит композитная площадка. Полимерное изделие характеризуется длительным сроком использования, маленьким весом, доступной ценой. Например, педали TREK выдерживают пять сезонов эксплуатации.
- Выбрать подходящий материал.
Хорошо, если подобранные по размеру педали изготовлены из металла (титан, сталь, алюминий). Пластмассовая конструкция часто лопается в самый неподходящий момент. Алюминиевое устройство выдерживает повышенные нагрузки и не страдает от ударов.
Основный элемент педалей стоит выбирать из хромированной стали. Деталь используется даже на самых дорогих велосипедах, предназначенных для профессионалов. Обычный металл или пластик подойдет для детских или подростковых моделей.
Насыпные узлы ставят на простые велосипеды, которые не приспособлены для агрессивного катания и повышенных нагрузок. Второй вид (промы) изготовлен по особой технологии: устойчив к механическим повреждениям, применяется в педалях высокой стоимости.
Модели с шипами предохраняют ноги велосипедиста от соскальзывания, уменьшают риск падения, обеспечивают безопасность ездока.
Стоит отдать предпочтение конструкциям со светоотражающим элементом. Это поможет избежать аварий на темных дорогах. Водители едущих сзади машины сразу видят велосипедиста.
- Проверить безопасность сцепления и расцепления.
Шипы должны быть установлены на педали, а не на обуви, и точно совпадать с клеммами. Во время покупки учитывайте цвет шипов.
- Приобрести велосипедную обувь, совместимую с педалями.
Контактные кроссовки должны иметь отверстия, подходящие типу шипов. Часто совместимые крепления и педали продаются вместе. Но можно купить их и отдельно на случай замены от износа.
Популярные модели
Wellgo B087
Эксперты определили лучшие модели педалей, их особенности представлены в таблице.
| Wellgo B123 | Недорогой вариант для ежедневного катания Широкая платформа изготовлена из полимерного состава Надежные шипы, удерживающие ногу велосипедиста Насыпные подшипники Прочная хромомолибденовая ось |
550 |
| Wellgo B197 | Измененная форма площадки Прочный корпус не скользит при намокании, крепко держит подошву обуви Незначительное изнашивание шипов Легкий монтаж (можно использовать ключ №6) |
650 |
| LU-313 | Алюминиевый корпус Прочные широкие педали Хромомолибденовый сердечник, обеспечивающий надежность конструкции при тряске или прыжках Выдерживает солидный вес ездока (от 120 кг и выше) |
1300 |
| BBB Trail Ride | Предназначен для интенсивного катания по городу и туризма Наличие гибридных подшипников Фрезерованная ось с использованием хромомолибденовой стали Установленные светоотражатели Яркий дизайн |
1500 |
| Wellgo B087 | Крупные габариты Надежный девайс Алюминиевая площадка с форменными выступами Высококачественная ось Наличие сменных шипов |
2400 |
| Wellgo LU-А52 | Применяется в экстремальных видах спорта С двух сторон на широких площадках установлены восемь сменных шипов Надежное сцепление с обувью Конструкция рассчитана на 44 -46 размер ноги |
2500 |
| Wellgo В223ВР | Модель педалей используется при езде в стиле ВМХ Прочная прозрачная полимерная основа Устойчивость к нагрузкам и ударам Высококачественный пластик, надежная сборка |
2800 |
| Exustar BMX | Немецкие топталки со сниженным весом Прочная закрытая конструкция При изготовлении основы материал проходит обработку по специальной технологии Длительный срок использования |
3000 |
| Shimano GR500 | Модель от японского производителя Педали сделаны из качественного алюминиевого сплава Платформы предназначены для экстремального катания Прочная ось выдерживает предельные гоночные нагрузки и вес велосипедиста свыше 150 кг |
3500 |
| BBB CoolRide BPD-36 | Цветные педали в тонком корпусе Хромомолибденовая ось Максимальный зацеп обуви Десяток надежных шипов Закрытая конструкция Вес изделия− 495 г |
3700 |
| Wellgo MG-1 | Уникальный дизайн Прочная платформа Набор сменных шипов Максимальная цепкость при любых условиях Дополнительная система защиты от непогоды |
5400 |
| Shimano Deore XT M8040 | Производитель − компания Шимано Высокое качество используемого материала Надежность и устойчивость платформы Хромомолибденовая ось Шипы из закаленной стали Привлекательный дизайн |
7800 |
| Mavic Crossmax XL Pro | Лидирующие позиции в рейтинге моделей Устройство предназначено для езды на выносливость по пересеченной местности Легкое выстегивание из контактного замка Повышенный КПД при кручении педалей Дополнительная защита от воды и пыли |
11000 |
| Shimano SAINT | Модель используется профессионалами высшей категории Педали без недостатков считаются эталоном для производителей Повышенная прочность и надежность конструкции Максимальная устойчивость Длительный срок эксплуатации Яркий дизайн |
14000 |
Kак узнать диаметр колеса велосипеда — способы измерения
Заключение
Как выбрать контактные педали для велосипеда
«Какие странные у тебя педали… Сломанные, что ли?» – довольно часто такой вопрос слышат велосипедисты, использующие контактные педали.
Этот материал для тех, кто ещё не знает, что педали у велосипеда бывают разные. Разберёмся вместе, что такое контактные педали, каковы их плюсы и минусы, как выбрать правильные контактные педали и как ими пользоваться.
Что такое контактные педали и зачем они нужны
Контактные педали – это то, что делает велосипедиста и велосипед одним целым: каждый велоботинок через специальный шип на подошве крепится к педали. Такая цельная конструкция позволяет эффективнее распределять усилия, вкладываемые в оборот педали.
Особенно это важно тем, кто хочет передвигаться на велосипеде ещё быстрее, ведь с контактами получится воздействовать на педаль во всех её положениях (при условии владения техникой кругового педалирования).
Всё просто: прилагаемая мощность больше – скорость выше.
Выстёгивание в первый раз может создать проблемы и беспокойство у пользователя. Для того, чтобы освободить ногу из педали, достаточно повернуть пятку во внешнюю сторону. Не нужно бояться, как же успеть выстегнуться при падении, потому что движение ноги в сторону является рефлекторным в аварийных ситуациях.
Плюсы и минусы контактных педалей
Когда вы используете контактные педали на велосипеде, вы получаете:
- меньшую нагрузку на коленный сустав, поскольку она распределяется более равномерно;
- безопасность, что особенно заметно на трясучих, каменистых трассах: нога зафиксирована и не соскальзывает при педалировании;
- повышенную эффективность за счёт воздействия ноги на педаль полностью по кругу;
- лёгкость каденса. Если вы участвуете в гонках, у вас наверняка есть тренировки по развитию каденции. Тренироваться с более высокой частотой вращения педалей намного легче, когда ноги закреплены на них.
Минусы у контактных педалей тоже есть:
Скачайте тренировочные планы к марафону и полумарафону и начните подготовку уже сегодня!
- цена. Они дороже плоских педалей («топталок», как говорят в велосреде). К тому же, для них нужна специальная обувь, на подошву которой крепится шип, то есть вас ждёт не одна покупка, а сразу две;
- отсутствие защиты от грунта и снега: встегнуться шипами в педаль не получится, если вы до этого прошлись по снегу или липкой грязи, поскольку отверстия в шипах легко забьются. Вычистить же их не всегда можно легко и быстро;
- травмоопасность из-за неправильной установки шипа;
- страх упасть. Чтобы его побороть, нужно научиться совершать движения ногами в определённом диапазоне перед выстёгиванием. Впрочем, со временем это станет естественным движением.
Учимся правильно выстёгиваться из контактных педалей
Какие бывают контактные педали
Велосипедные педали делятся на так называемые «топталки», педали-туклипсы и контактные.
С «топталками» всё ясно: это те самые педали с широкой поверхностью, на которую ставится нога. Они называются так потому, что педалирование осуществляется через надавливание ногой на педаль, находящуюся в переднем положении.
Когда она находится в нижнем и заднем положении, велосипедист не может вкладывать силу в процесс, так что эффективность такого «топания» то одной, то другой ногой очень низка.
На ступеньку выше «топталок» находятся туклипсы – предок современных контактов. В туклипсах нога зафиксирована в стремени, и велосипедист получает возможность подтягивать педаль снизу вверх, увеличивая эффективность педалирования.
Впрочем, это самые небезопасные и неудобные педали, в смысле попадания ноги в туклипсы и выстёгивания из них.
Виды контактных педалей
- Маунтинбайк-контакты с платформой и без
Контактные педали с платформой будут очень удобны для даунхилла и городского катания. Благодаря платформе, такие контакты можно иногда совмещать и с обычной обувью без шипа.
МТБ-контакты без платформы выглядят очень маленькими, и именно они вызывают удивление далёких от велосипеда людей. С такой педалью лишний раз в обычной обуви кататься не захочется, ведь площадь контакта педали с ногой слишком мала.Впрочем, шип и обувь для МТБ делают такими, что обычной ходьбе они не мешают, ведь маленький и плоский шип, утопленный в подошве велотуфель, не выступает вперёд.
Кроме того, бывает и разная обувь под МТБ-контакты. У одной подошва жёсткая для извлечения максимума от надавливания на педаль, а у другой эластичная для возможности с комфортом не только ездить, но и ходить, например, в походах.
Ещё одно удобство в таких педалях – двухсторонняя возможность встёгивания, то есть не нужно поворачивать педаль определённой стороной, прежде чем встегнуться.
- Шоссейные контактные педали
В шоссейных педалях такого преимущества нет. Данный тип контактов обычно не ищет компромиссов и служит только скорости вашего передвижения по шоссе.
Тут и жёсткая фиксация ноги, и неудобная для пешего передвижения обувь с заметно выступающим вперёд шипом, и одностороннее встёгивание во имя небольшого веса конструкции.
Если МТБ-шип долговечен, то шоссейный постепенно стирается при ходьбе.
Важно упомянуть, что на свой велосипед вы вольны поставить любой тип педалей. Можете, если вам так удобно, прикрутить шоссейные контакты к горному велосипеду, а МТБ-педали – к шоссейнику.
Стандарты креплений и шипы у контактных педалей
На рынке есть несколько компаний, производящих педали и шипы. Самые популярные:
- Shimano
- Look
- Time
- Crank Brothers
- Speedplay
Аббревиатуры SPD и SPD-SL – это названия стандартов креплений.
Бренд Shimano уверенно держит первое место по количеству пользователей
SPD-контакты (Shimano Pedaling Dynamics) выпускает известная фирма Shimano. Крепления SPD бывают двух направлений:
- SPD – контакты для маунтинбайка;
- SPD-SL – контакты для шоссейной обуви.
Look Keo – у этого производителя наиболее популярен стандарт для шоссе. Фактически именно Look впервые популяризировал контакты в 80-х годах. Не все знают, но Look выпускает модели и с механизмом SPD.
Time – МТБ и шоссе. У Time большая площадь давления на педаль, то есть и вес педали большой.
Crank Brothers – минималистичный и бесшумный при встёгивании аналог SPD. Выпускается только для горных байков, а потому продуман так, чтобы меньше забиваться грязью и снегом.
Speedplay – самый дорогой стандарт педалей для шоссе. Speedplay обладает отличной от других педалей конструкцией: тут шип не в подошве туфель, а вместо самой педали. То, что похоже на педаль, наоборот, прикручивается к обуви. Такое решение позволило сделать встёгивание двухсторонним.
Как же отличить крепления для шоссе и МТБ? Количество отверстий в подошве для крепления шипа подскажет, для каких педалей предназначена обувь.
Три отверстия, образующие треугольник, – обувь для шоссейных педалей. Два продолговатых, параллельных друг другу отверстия – для МТБ. В интернет-магазинах можно найти обувь с пятью отверстиями – это универсальные велотуфли, к которым крепятся любые шипы для любого типа педалей.
Как выбрать контактные педали
Выбирая тип контактов, сначала подумайте о формате катания, который вы предпочитаете. Это будет шоссе или бездорожье? Вам нужна мощность или лёгкость и манёвренность? Насколько сложны трассы, по которым вы будете ездить?
Возможно, решающим фактором для выбора станет стиль вашей экипировки. Тогда выбирайте обувь, которая вам нравится. Если выбор пал на шоссейные велотуфли, однозначно нужны педали под 3-болтовое крепление.
А если собираетесь наравне с катанием много ходить, нужны велотуфли с утопленными шипами, а значит и педаль МТБ.
Допустим, вы остановили выбор на 2-болтовом МТБ-креплении. Какому производителю отдать предпочтение? При выборе подходящей педали для горного велосипеда основными соображениями, как правило, будут вес, степень сцепления, грязеотталкивающие свойства и то, какой угол поворота ступни они предлагают.
Педали, которые быстро забиваются грязью, мешают быстро встёгиваться и выстёгиваться, не подойдут, если вы гонщик кросс-кантри. Для гонок по сложным трассам, требующим периодического спешивания, мы рекомендуем Crank Brothers.
Для городских поездок или велопохода по бездорожью отлично сгодятся МТБ-контакты с платформой. Внешне они похожи на «топталки», но посреди платформы можно разглядеть знакомую контактную конструкцию.
МТБ-контакты с платформой
При выборе производителя руководствуйтесь личными предпочтениями, но учитывайте доступность деталей при поломке. Так, в нашей стране не получили распространение педали от Time, что означает невозможность оперативного ремонта в ближайшей мастерской при отсутствии компонентов.
Как установить контактные педали и шипы
Перед установкой педалей в отверстие в шатуне убедитесь, что в ресивере на шатуне, где входит болт от педали, нет песка. Смажьте резьбу, чтобы при надобности вы смогли открутить педаль.
После этого проденьте педали в отверстие в шатуне, следя за тем, чтобы не произошла перекрёстная резьба, которая приведёт к искривлению и повреждению педали и шатуна.
После того, как вы вручную затянули педали, можно использовать гаечный ключ, чтобы затянуть их ещё немного, но обычно нет необходимости сильно прикручивать. Вашего собственного нажатия ногой на педаль хватит, чтобы затянуть её в достаточной степени.
Установка шипа на обувь потребует определения, где именно его разместить. Все системы креплений обеспечивают широкий диапазон размещения шипа вверх/вниз и меньший диапазон вправо/влево. Регулировка расположения шипов зависит от личных предпочтений, комфорта и биомеханики.
Идеально было бы обратиться к специалисту по настройке посадки, поскольку неправильное размещение шипов может привести к дискомфорту или травмам.
При установке обязательно смажьте болты, которые крепят шип к обуви, чтобы предотвратить ржавчину. Как только вы найдёте правильное размещение шипа, перманентным маркером сделайте отметки, чтобы всегда устанавливать шип в одном и том же месте.
Шипы изнашиваются быстрее, чем педали, и менять их приходится чаще.
Готовим контактные педали к поездке
Правила кругового педалирования
За исключением, пожалуй, даунхилла, крутить педали – это ключевой момент в езде на велосипеде. Как же добиться большей эффективности от этого процесса? Тренировать круговое педалирование!
Благодаря контактам, можно воздействовать на педаль не только по направлению вниз. Когда усилие прилагается по всей окружности, это и есть круговое педалирование или по-другому spinning.
Большинство велосипедистов-любителей не владеют этой техникой, но если обучиться ей, это принесёт свои плоды на гонках, поскольку spinning делает возможным включать больше мышечных групп в работу.
1. Вращайте педали, а не давите на них
Сконцентрируйтесь на том, чтобы ваши ноги плавно описывали окружности вокруг оси каретки. Вам придётся не только прилагать усилие вниз, но и тянуть педаль вверх, проталкивать её вперёд в самой верхней точке, носком давить вниз и, наконец, вытягивать, когда она окажется в самом нижнем положении.
Тренировать этот навык просто, особенно на станке в помещении. Достаточно попеременно крутить одной ногой. Таким образом получится обнаружить мёртвые зоны, то есть места, где вращение становится прерывистым.
С помощью тренировок можно добиться такого уровня, когда педалирование одной ногой станет равномерным.
2. Подберите правильную передачу для оптимального каденса
О том, какой каденс считать правильным, идут споры, но золотая середина, к счастью, есть: 90 оборотов в минуту. Продвинутые и элитные велосипедисты крутят педали от 80 до 100 об/мин. Такая скорость позволяет избежать мышечной усталости ног и сберечь коленный сустав.
Читайте по теме: Каденс при езде на велосипеде
3. Следите не только за ногами
При правильном педалировании вы не должны подпрыгивать в седле и раскачивать корпус. Когда вы помогаете себе верхней частью тела, это свидетельствует о том, что каденс и передача выбраны неправильно. Ваше тело должно быть расслабленным.
Разбираем основные принципы кругового педалирования
Можно ли ездить на контактных педалях в городе
Учитывая, что МТБ-педали дарят большой выбор обуви, среди которых мягкие велотуфли с невыступающим шипом, похожие внешне на обычные кроссовки, катание по повседневным делам в городе на контактах не создаст неудобств.
Доведя до автоматизма процесс встёгивания и выстёгивания, вы будете уверенно чувствовать себя в потоке машин и на светофорах. У каждого райдера с «топталками» есть своя страшная история проскальзывания педали, а с контактами на трассе, полной машин, таких историй не будет.
С другой стороны, контактные педали точно не нужны, если вы катаетесь считанные разы в год. В этом случае нет смысла тратить деньги на педали и велотуфли.
Читайте по теме: Как ездить на велосипеде в городе: правила и лайфхаки
Сколько стоят контактные педали
Контактные педали, разумеется, дороже обычных «топталок»: диапазон цен на контакты варьируется от 1,8 до 34 тысяч рублей.
Естественно, дорогие педали будут иметь меньший вес за счёт использования более продвинутых материалов и технологий. В то же время они будут прочнее. Часто любительский велоспорт – это эстетика, следовательно, у дорогих педалей будет продуманный и радующий глаз дизайн.
Доступные массовому потребителю педали изготавливает фирма Shimano, а вот самые дорогие контакты у Crank Brothers.
Всё сказанное о контактных педалях не является руководством к покупке этого элемента, если вам нравится кататься на обычных педалях. Ведь велосипед должен дарить в первую очередь удовольствие!
Читайте далее: Как выбрать велотуфли
Загрузка...
