Merida matts tfs 300 велосипед — технические характеристики, достоинства, недостатки, цена, отзывы

• Привет всем.
• Я выбирала велосипед для езды в лесу, по неровной поверхности, с калдобынами.

Я купила велосипед в 2013 году за 25 000 рублей. Сейчас такой велосипед можно купить за 20 000 рублей.

1. В велосипеде 27 скоростей, они переключаются очень легко: нажал на рычаг, прокрутил педали и готово.

Я прокачивала велик с 2013 года, без ремонта, только гонки по лесу, трассе, всю Москву и немного Сибири. Я только шины подкачиваю.

Я перевозила в Аэрофлоте вместо багажа велик бесплатно. Я взяла коробку в магазине велика, сняла колеса и упаковала в картон. Вышло около 20 кг вместе со всеми мягкими штуками, что я накидала внутрь.

Велик удобный, но попа, конечно, болит после нескольких часов езды.

Я на нем гоняла 8 часов и более, выдерживала норм.

Тормоза гидравлические очень мягкие и тормозят чётко. Я нажимаю, мягко тормозит, никуда не уезжает.

• На камнях я мало чувствую камни, есть и круче велики, где ещё круче, но они и стоят не 20 000 рублей, а 45 000 рублей и дороже, были у меня и такие, но за 20 000 рублей MERIDA супер.
• Мерида разгоняется мощно, волосы в стороны, ветер в лицо.
• Я советую, мне велик нравится.

Достоинства

• Недорого
• Стильный
• Хорошие тормоза

Недостатки

Читать все отзывы 1

Смотрите также

• Велосипед Merida Juliet 20MD Выбирайте модель тщательно, а мы с велосипедом не сошлись характерами Велосипед я решила прикупить в качестве оздоровительного средства и так как люблю уличные прогулки. Марку выбирала по сарафанному радио, на Мерида были очень хорошие отзывы, цена у велосипеда средняя, вот я и решила остановится на нем.
• Велосипед Merida DINO J16 Велосипед выбирался для дочки 4 лет с ростом 1м с небольшим. Велосипед должен был быть надежным, универсального дизайна (не девчачьего), т.к. предстоит выдержать не одного ребенка. Оценив рост ребенка, нам сразу были предложены модели с колесами 16 дюймов.
• Велосипед Merida Matts 40-D Сказка и «мечта идиота». 😀 Так, указанные данные вы найдете как на сайте производителя, так и на любом сайте-магазине, или витрине, торгующих байками (для «правильных» велосипедистов, байк — это велосипед, а мотоцикл — мотобайк).От себя же скажу, этот байк — сказка, и моя ближайшая цель.
• Велосипед Merida juliet tfs 100-d Хороший велосипед для не агрессивного катания за свои деньги. Велосипед выбирался по принципу оптимального соотношения цены и качества, то есть не гнаться за брендом с одной стороны и не покупать супер навороченный, но не надежный велик с другой стороны.Бюджет около 20 тыс.Также для удобства была важна скошенная женская рама, от заднего амортизатора пришлось…
• Велосипед Merida Matts 10-V Наши первые велосипеды-Отличные! Покупка двух велосипедов пришла в голову моему любимому, и, катавшись только в детстве на моделях таких как: Кама, Урал, долго раздумывали какой же велосипед подойдет именно нам.
• Велосипед Merida Matts Champion-V это мой первый велосипед…. был куплен подарком на день рождения…так как хотелось здесь и сейчас при выборе отталкивались от цены, высоты рамы и цвета. к сожалению а может и к счастью — маленькая рама по доступной цене была в наличии только у этого велика.
• Велосипед Merida Matts 20-MD Несомненные преимущества и незначительные недостатки этой модели велосипеда. Добрый день. Сегодня я расскажу о столь замечательном велосипеде, как Merida Matts 20-MD. Ну начнём! Купил я его год назад, и за этот год он меня ещё не разу не подводил. Он довольно удобный, все детали расположены по уму.
• Велосипед Merida Crossway 20 V (2011) Быстрый лёгкий и надежный, но своенравный. Давно хотел купить шоссейный велосипед но все не решался, так как дороги у нас убиты… мягко говоря, а я скажем так не очень аккуратный ездок. Но вот я решился и просматривая интернет, наткнулся на такое чудо как гибрид смесь шоссейного и городского велосипеда.
• Велосипед Merida Juliet 20-MD (2012) Отличный бюджетный женский велик для активного катания Официальный сайт Merida Сначала бюджет позволял выбрать между стелсами да стернами за 10 т.р., а потом решили, хоть и в долг, но более достойного качества.

1. Популярные отзывы

• Жидкая губная помада NYX Professional Makeup Soft Matte Lip Cream Я бы хотела сказать, что Копенгаген, Милан, Прага, Канны, Цюрих, Тулуза, Лос-Анджелес, Монте-Карло и Токио — города, в которых я побывала. Но нет, это лишь оттенки моей коллекции легендарной помады Nyx Всем привет! Пару лет назад я была отчаянным помадоманьяком, и скупала огромное количество всевозможных средств для губ, разных текстур и оттенков.Лет 5 назад огромной популярностью пользовались жидкие матовые помады от марки Nyx, я также поддалась массовому безумию, и какие то особо популярные…
• Пудра компактная Makeup Revolution Matte Base Powder Хорошая пудра на каждый день за 300 рублей. Думала, что выкину через месяц, а пользуюсь уже полгода =). Показываю, как ведет себя на нормальной коже. Оттенок Р4. Здравствуйте! Я специально искала простенькую пудру, когда собиралась в отпуск. Выбирала в категории бюджетной косметики, чтобы не расстраиваться, если не переживет длительный авиаперелет и могла потом спокойно выкинуть, когда лицо загорит.
• Одна из самых кроющих и стойких тональных основ в моей косметичке. Очень светлый оттенок 100 для бледнейших вампирш и обитателей подземелий. Фото на жирной пористой коже с куперозом. Этот крем я купила сразу после выхода первой линейки декоративной косметики от Рианны- Fenty Beauty. Тогда это был своего рода прорыв- шутка ли, 40 оттенков (теперь их 50), вреди которых есть где разгуляться обладателям супер светлой или темной кожи с разными подтонами.
• Тональный крем LN Professional Soft matte liquid foundation Бюджетный тон на комбинированной чувствительной коже: разбор и сравнение оттенков! Всем привет, друзья! Не секрет, что основа любого макияжа — хороший ровный тон. Косметическая индустрия предлагает сейчас огромное количество тональных средств, от бюджета до люкса. Тональная основа в сегодняшние дни — это и увлажнение, и защита от ультрафиолета, и антиоксидантная защита.
• Жидкая матовая помада MAYBELLINE SUPER STAY MATTE INK ZODIAK Говорят, что мечта женщины — это соболь на плечах, ягуар в гараже и лев…на губах! Новинка от Maybelline — коллекция Зодиак! Привет! Сегодня я хочу рассказать вам об очередной новинке от компании Maybelline. Речь пойдет о новой коллекции помад в стиле знаков зодиака — SuperStay Matte Ink Zodiac Edition. Я вообще не равнодушна к подобной тематике, поэтому очень ждала выхода коллекции.
• Консилер NARS матовый Soft Matte Complete Concealer Отличный консилер, который, наверное, скроет то, что видно даже из космоса. Показываю, как он маскирует воспаления и тёмные круги. Всем привет-привет! Консилер NARS в круглой пластиковой баночке мелькал в своё время везде и всюду. Да и спустя несколько лет после покорения высот популярности он продолжает хорошо продаваться. Этот продукт я купила только после прочтения десятков отзывов, потому что поначалу сомневалась…
• Пудра компактная Makeup Obsession London Game Set Matte Baked Powder «Аналог Hourglass!»- так говорили они. Работающая финишная пудра с натуральным эффектом на коже. Не люкс, но тоже кое-что может. В моей косметичке сейчас подобралась отличная коллекция финишных пудр, радующих своими тх и доступность. Героиню поста я подглядела в обзорах на ЮТ, где ее неоднократно сравнивали с нашумевшей и ставшей уже чуть ли не легендарной подсвечивающей пудрой от люксового бренда Hourglass.
• Губная помада Pierre Cardin Matte Chiffon Lipstick TOM FORD, CHANEL, подвиньтесь!???? Люкс за копейки, мимо которого вы проходите совершенно зря.???????? Фантастическая стойкость, шикарная текстура и чудесный оттенок!! И это все о ней. Сказать что я обожаю эту помаду — не сказать ничего . .Скорее всего вы пройдете мимо нее, серьезно. Почему?Сделано в Турции(хотя это оригинальный Пьер Карден), стоит сущие гроши, рекламы НОЛЬ.Это вам не ланкомы-герлены-лораны-бобби брауны-никсы-маки и иже с ними.
• Подводка для глаз Revolution PRO Rock Star Matte Liquid Eyeliner Чёрная, как душа Тёмного Лорда ✊???? Легким движением руки нависшее веко превращается в лисьи глазки ???? + побочный эффект, моя техника стрелок 5-секундок (home-video) Еще со школы я обожала стрелки и училась их рисовать: сначала это были мягкие, коричневые стрелочки тенями,как сейчас красятся тиктокеры потом я пробовала черный карандаш и растушевывала тенями, сейчас это тоже один из ведущих трендов последней инстанцией моего многолетнего искусства сталажидкая,…

Велосипед Merida Matts TFS 300 (2013) купить по низкой цене – 20482р

Горный велосипед Merida Matts TFS 300 (2013) любительского уровня прекрасно подойдет для езды по городским окрестностям или пересеченной местности.

За плавную и четкую работу трансмиссии отвечает задний переключатель Shimano SLX-9 в паре с передним Shimano M390 , в итоге, велосипед имеет 27 передачу. Благодаря раме, выполненной из алюминия велосипед имеет относительно небольшой вес 14.3 кг..

Велосипед Merida Matts TFS 300 (2013) оборудован амортизационной вилкой на 100 мм хода, которая «съест» некоторые неровности и погасит удар.

Купить Велосипед Merida Matts TFS 300 (2013) – цена 20482 рублей. Это лучшее предложение на этот горный велосипед в Москве.

Если Вы найдете данную модель дешевле, чем в нашем магазине — сделаем дополнительную скидку от найденной цены*. (см. подробное описание акции в разделе акции).

Позвоните нам по бесплатному номеру +7-495-118-34-37 или 8-800-511-38-43 и специалисты магазина «Велобай» с радостью проконсультируют, помогут сравнить модель с другими моделями, а также подобрать и купить лучший велосипед именно для Вас. Сделать заказ можно так же по телефону или через корзину.

В основе велосипеда Merida Matts TFS 300 (2013) заложена алюминиевая рама. Алюминий (6061) – самый распространенный материал в производстве велосипедов среднего и высокого класса. В настоящее время при производстве алюминиевых рам широкое распространение получили две технологии: баттинг и гидроформинг.

Баттинг

В местах с наибольшей нагрузкой, алюминиевая труба имеет более толстые стенки, а в местах где нагрузка обычно небольшая, толщина алюминия меньше. Таким образом, удается снизить вес конструкции, сделать раму более прочной в местах нагрузки.

Гидроформинг

С помощью жидкости под большим давлением получают нужную форму из алюминиевой трубы, что добавляет прочности конструкции в местах с наибольшей нагрузкой.

Обычно, на таком участке просто наваривают дополнительный слой алюминия нужной формы.

Гидроформинг же позволяет добиться такой прочности без применения сварочных технологий, что придаёт конструкции большей надежности, снижает её вес и улучшает эстетическую составляющую.

На велосипеде Merida Matts TFS 300 (2013) установлена пружинно-эластомерная вилка. Это самый распространённый тип вилок на байках среднего и низкого ценового сегмента. От обычной пружинной вилки она отличается наличием эластомера (демпфер).

Эластомеры бывают разного вида и типа, но в большинстве своем это просто длинный стержень из полимерного материала, который отвечает за плавность работы механизма. Такие амортизационные вилки значительно лучше обычных пружинных амортизаторов, но также не предназначены для использования в экстремальной езде.

К примеру, воздушные, воздушно-масляные и масляно-пружинные вилки высокого качества могут «съесть» даже самые мелкие неровности по типу трещины в асфальте или мелкого камушка.

Более того, такие вилки обладают более широкими настройками, такими как скорость сжатия (компрессия), скорость разжатия (отскок), увеличения жесткости с увеличением сжатия (прогрессия).

Пружинно-эластомерные вилки, как правило, наделены стандартными для всех настройками: отключение/включение работы (блокировка) и настройка минимальной нагрузки для срабатывания (прелоад). В целом, пружинно-эластомерная вилка отлично подходит для велосипедов среднего и низкого ценового сегмента, не обладающих высокими амортизационными требованиями. 

Задний переключатель велосипеда выполняет наибольший объем работы в переключении скоростей. Работает он чаще чем передний, поэтому требования к нему как правило выше.

Почти все переключатели, выпущенные компаниями Shimano и Sram способны нормально менять передачи при езде.

Вопрос лишь в надежности, условиях в которых данный переключатель сможет хорошо выполнять свои функции, весе, четкости и скорости смены передачи, а главное, стабильности работы при постоянном использовании. Все эти качества зависят от класса оборудования. 

Shimano SLX – линейка начального спортивного оборудования. Обладает низким весом, высокой надежностью и отличным качеством работы. В нее заложены почти все лучшие наработки в области горных велосипедов от компании Shimano.

Серийные переключатели SLX обладают улучшенными характеристиками переключения передач с уменьшенным натяжением в положении пониженной передачи и дополнительным бампером на обойме шкива.

Шкивы большего размера 13T повышают эффективность и управляемость цепи, а совместимость с новыми 12-скоростными кассетами SHIMANO расширяет диапазон. В целом, от более дорогостоящих Deore XT и XTR оборудование Shimano SLX отстает не сильно, и заметно проигрывает только по весу.

Merida Matts TFS 300 (2013), оборудованный этим переключателем, можно рекомендовать к покупке для агрессивной езды в неблагоприятных условиях или участия в спортивных соревнованиях.

В основе конструкции колеса у велосипеда Merida Matts TFS 300 (2013) лежат двойные обода. Двойной обод используется в производстве байков от бюджетного до спортивного и премиум класса.

Благодаря дополнительным стенкам, набить восьмерку или яйцо на колесе в процессе обычно езды становится почти невозможно. Расплачиваться за такое преимущество приходится увеличенным весом и итоговой стоимостью байка. С другой стороны, двойные обода для горного велосипеда почти не заменимы.

В зависимости от производителя и класса, они могут серьезно отличаться по весовым и прочностным характеристикам.

Merida Matts TFS 300 (2013) оборудован дисковыми гидравлическими тормозами. Такие тормозные системы устанавливаются на велосипеды как среднего, так полупрофессионального и профессионального класса.

Свое признание они заслужили благодаря мгновенному отклику на нажатие тормозной ручки, огромной тормозной силе и высокой надежности в экстремальных условиях. В отличие от дисковых механических тормозов, энергию нажатия передает жидкость, а не тросик.

Тормозная ручка становится более чуткой и отзывчивой, и мгновенно передает усилие на колодки. Из минусов таких систем стоит выделить высокую стоимость, зависимость от температуры окружающей среды и сложность ремонта.

• Производитель: Merida
• год: 2013
• рама: Matts TFS Comp-D
• Обода: Matts Comp ND
• Покрышки: Merida Race 2.1
• Производство: Тайвань
• Размеры выпускаемые: [14.5]-16-18-20-22-[24]»
• Разработка: Тайвань
• Ручки тормозов: attached
• Тормоза: Tektro Draco 180/160 mm
• Цвета выпускаемые: white(grey), silk black(Team green)
• Шатун: Shimano M430 octa 44-32-22 CG
• Вилка: SR XCM HLO 100
• руль: Merida Pro OS, 640 / 25 mm Rise
• вынос: Merida Comp 1 OS, 10°
• цепь: KMC Z99 9s
• каретка: Shimano Octalink
• педали: XC Alloy
• передняя втулка: Disc-F Alloy
• задняя втулка: Shimano M475 Disc
• седло: Merida Pro Stripe/Slim
• подседельный штырь: Merida Comp SB12, 31.6 mm
• кассета: Shimano CS-HG20-9 11-34
• передний переключатель: Shimano M390
• задний переключатель: Shimano SLX-9
• манетки: Shimano SL-M430 -3 / -9
• рулевая колонка: FSA No.11p Neck
• Рама: Алюминий

Вес: 14.3 кг.

1. Вилка: Пружинно-эластомерная
2. Задний перекл: Shimano SLX-9
3. Обода: Двойные
4. Скорости: 27
5. Тормоза: Дисковые гидравлические
6. Ход вилки: 100

Merida Matts TFS 300 (2013) — где же купить дешевле? ТОП-30 цен

• Товары
• Спорт и отдых
• Велоспорт
• Велосипеды

Анализируем самую низкую цену на Яндекс-Маркет, е-Каталог, Авито…

Merida Matts TFS 300 (2013) интересное:

Ниже Вы можете прочитать отзывы на Merida Matts TFS 300 (2013), ознакомится с подробными характеристиками, посмотреть интересные обзоры и фотографии на Merida Matts TFS 300 (2013).

Общие характеристики
Производитель	Merida
Все размеры рамы	14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.0 дюйм
Тип	для взрослых
Область применения	горный (MTB)
Тип MTB	кросс-кантри
Модельный год	2013
Размер рамы мин.	14 дюйм
Размер рамы макс.	24 дюйм
Регулировка жесткости пружины вилки	есть
Блокировка хода вилки	есть
Число зубьев на первой звезде	44
Число зубьев на второй звезде	32
Число зубьев на третьей звезде	22
Передний тормоз	дисковый
Тип переднего дискового тормоза	гидравлический
Задний тормоз	дисковый
Тип заднего дискового тормоза	гидравлический
Рулевая колонка	безрезьбовая
Рама, вилка
Наименование мягкой вилки	SR Suntour SF13-XCM HLO 26
Материал рамы	алюминиевый сплав
Амортизация	Hard tail (с амортизационной вилкой)
Уровень мягкой вилки	спортивный
Конструкция вилки	пружинно-масляная
Ход вилки	100 мм
Размер рулевой колонки	1 1/8″
Конструкция рулевой колонки	полуинтегрированная
Трансмиссия
Наименование кассеты	Shimano CS-HG20-9, 11-34T
Наименование заднего переключателя	Shimano SLX
Наименование переднего переключателя	Shimano Acera FD-M390
Наименование манеток	Shimano Alivio SL-M430 RapidFire Plus
Наименование каретки	Shimano BB-ES25
Конструкция каретки	неинтегрированная
Количество скоростей	27
Уровень кассеты	прогулочный
Уровень заднего переключателя	спортивный
Уровень переднего переключателя	прогулочный
Уровень манеток	прогулочный
Конструкция манеток	триггерные двухрычажные
Уровень каретки	прогулочный
Тип посадочной части вала каретки	Octalink
Количество звезд в кассете	9
Количество звезд системы	3
Конструкция педалей	классическая
Торможение
Наименование переднего тормоза	Tektro Draco, 180mm
Наименование заднего тормоза	Tektro Draco, 160mm
Уровень переднего тормоза	спортивный
Уровень заднего тормоза	спортивный
Возможность крепления дискового тормоза (рама)	есть
Возможность крепления дискового тормоза (вилка)	есть
Возможность крепления дискового тормоза (втулки)	есть
Колеса
Диаметр колес	26 дюйм
Материал обода	алюминиевый сплав
Материал бортировочного шнура	металл
Двойной обод	есть
Руль
Конструкция руля	изогнутый

— Количество отзывов 7, Средняя оценка 5

Плюсы:	Сборка, надежность, переклюки, возможность и логичность апгрейда в дальнейшем. Сбалансирован как по классу оборудования, так и по ездовом ттх.
Минусы:	Нет за свою цену, само ничего не разволилось. Тяжеловат в стоке.
Отзыв:	Ездиет жена по 500км/год уже 5ый год. Редко — марафон. Сам катаюсь иногда, когда мой в сервисе 🙂 Первым делом, в помойку покрышки, они тракторные и чугунные, по 700+гр. Ставим кевлар 500гр — результат — вел поехал. Накат, разгон. Цена вопроса 4-5к. Вилку на помойку, через год под весом 50кг перестаёт работать вообще. Ставим не дорогой Рекон Сильвер Аир. Езда по КК переходит на нормальный уровень. Вес — минус пол кило. Цена: 15к. Последние — колеса. Если есть деньги собираем новые легкие колеса по вкусу/задачам. Чугунные алексримс заднее с ротором и кассетой в сборе весит под 2кг! ЛОЛ 🙂 Цена вопроса: 10-30к. Всё остальное соответствует хорошему любительскому уровню, в апгрейде не имеет особого смысла, в ремонте долго не нуждается. Тормоза прекрасно работают все года, ротор передний 180 (зачем тут 180?:) заменён на 160 (бесплатно:)

Плюсы:	Хороший надежный велосипед, за несколько лет эксплуатации почти ничего не сломалось.
Минусы:	Основной недостаток — это седло, натирает попу. Но если часто ездить, то, видимо, кожа в том месте грубеет и натирать перестает. После перерыва в катании все заново)) Где-то через пару лет сломались педали — поменял. Также сразу поменял штатные «тракторные» покрышки — для города лучше полуслики.
Отзыв:	Езжу на нем уже сезонов 5 и менять не собираюсь. Покупал за 15 тысяч, сейчас был удивлен ценой более 26000, за такие деньки брать бы не стал. Все оборудование очень надежное. Хотя я ни разу не мыл велосипед, и все звездочки у меня покрыты толстым слоем грязи, механизмы работают тихо, ничего не скрипит, не трещит. Сначала ездил на средней передней звездочке, но зубья на ней через несколько лет истерлись. Перешел на большую.

Плюсы:	Купил его потому что проехал в магазине и ощутил сильную разницу с другими велосипедами. Т.е. он ехал как-то мягче, легче, приятней… Разница в ощущениях была на столько велика, что заплатил за него в 1.5 раза больше чем за велосипед который хотел купить до этого. Велосипед едет. Едет так что это просто приятно. Хорошие шины. По льду если есть хоть какая-то шероховатость — едут нормально. Если гладкое зеркало — главное не тормозить ( как-то решил проверить , затормозил и навернулся… ). По ходу движения едут , боком скользят. Регулируемый амортизатор. В городской и зимней езде амортизатор необходим: проще залезать на бардюры и можно ехать с большей скоростью по мелким неровностям ( плохая дорога, неровный лед). Разницу в положении регулировок не заметил. Либо амортизатор работает, либо блокируется. Думаю, хороший амортизатор без блокировки вполне достаточен.
Минусы:	Хочу сразу сказать что пишу свои впечатления и свой опыт. В крайних положениях колесных шестеренок, цепь задевает за края педального переключателя. Это не регулируется ни как. Настроил под среднюю педальную звездочку так, что цепь почти не задевает при крайних положениях колесных звездочек и перестал пользоваться педальным переключением передач. Тормоза отвратительные, точнее, тормозные колодки что были в комплекте. Передний тормоз стал скрипеть в первый дождь и с тех пор скрипит, тормозит отвратительно. Как-то делал ревизию, обнаружил стершеюся колодку заднего тормоза , поменял на тормоз shimano и понял что такое хорошие тормоза. Передние колодки пока найти в продаже не смог ( задние и передние колодки разные). Т.е. желательно, после покупки сразу заменить тормозные колодки ( есть не далеко не во всех магазинах). Основной недостаток- отсутствие крыльев. Езжу круглый год и в мокрую погоду , без крыльев сразу пачкаются ботинки, шатаны внизу, рюкзак, задница. Я серьезно, если спину защищает рюкзак, постепенно намокающая задница в холодную погоду — ощущение ниже среднего. Если покупаете первый велосипед, покупайте дорожный с заводскими полноценными крыльями. Консольные крылья защищают плохо. Крылья, которые крепятся в рулевую трубу,не защищают амортизаторы. Т.е. вся грязь и соль летит на них и они покрываются ржавчиной. Смазываю амортизаторы синтетическим моторным маслом, но без нормального переднего крыла, это не на долго. Если ездить только в сухую погоду, это не важно.
Отзыв:	Велосипеду около полугода, пробег 2000 — 3000 км. . Купил осенью, проездил всю зиму ( кроме особо сильных холодов). Сейчас бы купил другой: дорожный, с хорошими крыльями, карданом и планетарной втулкой. Для города и леса хватает средней педальной звездочки и всех колесных. В мастерской сказали что цепть и звездочки скоро надо будет менять и все дело в грязи… По моим меркам, это означает очень низкую надежность. Зимой мыть бесполезно т.к. после 12-15 км он снова весь в грязи ( пробовал). Кроме того, у грязной цепи и шестеренок, снижается КПД т.е. педали труднее крутить становится, если цепь задевает за педальный переключатель передач, КПД еще ниже. Большое значение имеет давление в шинах. Предпочитаю накачивать по-больше. Как первый велосипед- отлично. Как круглогодичный транспорт — нужны хорошие крылья и более надежный механизм привода и переключения передач.

Плюсы:	Отличный разгон, комфорт, скорость, управляемость, качество сборки и т.д…
Минусы:	жесткое седло стоит сменить, и покрышки гудящие )))
Отзыв:	По асфальту просто несется, ухабы ямы преодолевает комфортно не трясет сильно, как будто на двух подвесе катишь ))) Отлично проходит по грязюке глине грязи снегу оборудование обвес работают без сбоев как часы, даже если все заляпано по горло ))))

Плюсы:	Гидравлические дисковые тормоза — приятно тормозить двумя пальцами. Очень достойный обвес за свою цену, возможно даже лучший. Жесткое седло скорее даже плюс, катал за день 80 км. с рюкзаком 10+ кг — ничего не болит, за пару покатушек к седлу можно привыкнуть.
Минусы:	Белые грипсы — пожалуй единственное, что нужно заменить, конечно, если вас волнует внешний вид. Покрышки шумят, но по городу кататься вполне нормально, на следующий сезон возьму полуслики.
Отзыв:	В одном очень хорошем магазине скинули 15% в разгар майских праздников, велосипед обошелся в 21.000, до сих пор не нарадуюсь тому, что другой нехороший магазин продинамил меня с меридой 40d за 19. С учетом сезонных скидок брать эту модель обязательно. За сезон катался где-то по 300 км. в месяц, по 40-60 за прогулку, пробил только переднее колесо. После чистки цепи велосипед катит как будто только из магазина. По городу ехать неплохо, но на бездорожье начинается просто песня!

Плюсы:	качество сборки, один из лучших вариантов в своей ценовой категории, навесное оборудование, матовый черный с зелеными вставками просто неотразим.
Минусы:	слишком маркие грипсы (с белыми вставками) и седло
Отзыв:	Идеальный вариант для начинающего, позволит легко ездить по городу и вне его, если выбираете между TFS100 и TFS300, лучше доплатите около 3 тысяч разницы и возьмите 300d (за 3 тысячи не сможете купить часть навесного из того, что стоит на 300d), т.к. навесное оборудование на порядок выше. Из этого байка впоследствие можно собрать неплохой кастом.

Плюсы:	одно большое достоинство!
Минусы:	Не сказать что большой недостаток но педали поставлю по удобнее
Отзыв:	Отличный велосипед ,не чуть не жалею о покупке. Взял в белом цвете радует пздц как!!!!!!!!!!!!

Источник отзывов Яндекс Маркет Информация на сайте не является публичной офертой. Все торговые марки принадлежат их владельцам.

Merida Matts TFS 300 (2013) — отзывы

Сервис собрал 10 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках велосипеда Merida Matts TFS 300 (2013). Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками велосипеда Merida Matts TFS 300 (2013). В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах велосипеда Merida Matts TFS 300 (2013).

Средняя оценка составляет 4,8 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги велосипедов.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о велосипеде Merida Matts TFS 300 (2013).

• Отзывы (10)
• Описание
• Аналоги
• Цены

Сортировать отзывы по:

1. популярность
2. дата ↓
3. дата ↑
4. оценка ↓
5. оценка ↑

Комментарий:По асфальту просто несется, ухабы ямы преодолевает комфортно не трясет сильно, как будто на двух подвесе катишь ))) Отлично проходит по грязюке глине грязи снегу оборудование обвес работают без сбоев как часы, даже если все заляпано по горло ))))

Недостатки:

жесткое седло стоит сменить, и покрышки гудящие )))

Достоинства:

Отличный разгон, комфорт, скорость, управляемость, качество сборки и т.д…

Комментарий:Идеальный вариант для начинающего, позволит легко ездить по городу и вне его, если выбираете между TFS100 и TFS300, лучше доплатите около 3 тысяч разницы и возьмите 300d (за 3 тысячи не сможете купить часть навесного из того, что стоит на 300d), т.к. навесное оборудование на порядок выше.Из этого байка впоследствие можно собрать неплохой кастом.

Недостатки:

слишком маркие грипсы (с белыми вставками) и седло

Достоинства:

качество сборки, один из лучших вариантов в своей ценовой категории, навесное оборудование, матовый черный с зелеными вставками просто неотразим.
Модель
2013 года

Возраст
для взрослых

Тип
горный (MTB), кросс-кантри

Материал рамы
алюминиевый сплав

Размеры рамы
14.5, 16.0, 18.0, 20.0, 22.0, 24.

0 дюйм

Амортизация
Hard tail

Наименование мягкой вилки
SR Suntour SF13-XCM HLO 26

Конструкция вилки
пружинно-масляная

Уровень мягкой вилки
спортивный

Ход вилки
100 мм

Регулировки вилки
жесткости пружины, блокировка хода

Конструкция рулевой колонки
полуинтегрированная, безрезьбовая

Размер рулевой колонки
1 1/8″

Диаметр колес
26 дюймов

Наименование покрышек
Merida Race, 26×2.1

Наименование ободов
Matts Comp ND

Материал обода
алюминиевый сплав

Двойной обод
есть

Материал бортировочного шнура
металл

Передний тормоз
спортивный / Tektro Draco, 180mm

Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический

Задний тормоз
спортивный / Tektro Draco, 160mm

Тип заднего тормоза
дисковый гидравлический

Возможность крепления дискового тормоза
рама, вилка, втулки

Количество скоростей
27

Задний переключатель
спортивный / Shimano SLX

Передний переключатель
прогулочный / Shimano Acera FD-M390

Манетки
прогулочные / Shimano Alivio SL-M430 RapidFire Plus

Конструкция манеток
триггерные двухрычажные

Каретки
прогулочные / Shimano BB-ES25

Конструкция каретки
неинтегрированная

Тип посадочной части вала каретки
Octalink

Кассеты
прогулочные / Shimano CS-HG20-9, 11-34T

Количество звезд в кассете
9

Количество звезд системы
3, число зубьев 44-32-22

Конструкция педалей
классическая

Конструкция руля
изогнутый

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Merida Matts TFS 300 велосипед — технические характеристики, достоинства, недостатки, цена, отзывы

Велосипед, для которого пересеченная местность является естественной средой обитания, а желание его владельца заниматься спортом встречает абсолютное понимание и одобрение.

Становым хребтом велосипеда Merida Matts TFS XC 300-V является алюминиевая рама, трубы которой произведены по технологии механического формования Matts TFS. Благодаря использованию данной технологии рама получилась прочной и жесткой.

Геометрия этой рамы оптимизирована для спортивного катания.Специально для этого велосипеда были подобраны наиболее достойные компоненты, являющиеся лучшими в своем классе.

Среди этих компонентов: амортизационная вилка SR Suntour XCM; легкие тормоза Avid V-brake; двойные обода, способные выдерживать повышенные нагрузки, в том числе и нагрузки от небольших препятствий, встречающихся на пути; оборудование Shimano Deore. 27 скоростей.

Хотите купить горные велосипеды Meridaнедорого? Магазин велосипедов Велосток рад предложить горные велосипеды по низким ценам. Заказать бесплатную доставку по Москве и недорогую по Московской области можно позвонив по телефону (495) 502-57-01 или положив товар в корзину.

Характеристики велосипеда Merida Matts TFS XC 300-V (2009):

Материал рамы:	Алюминий
Количество скоростей:	27
Тип тормозов:	Ободные V-brake
Размер колёс:	26″
Рама:	Matts TFS Comp V
Вилка:	SR Suntour XCM-H-D-LO, ход 80 мм, функция блокировки
Рулевая колонка:	M10 Neck
Вынос:	X-Mission Speed CEN, угол подъема 17°
Руль:	X-Mission Speed CEN Flat, диаметр центральной части 31.8 мм, ширина 600 мм
Грипсы:	X-Mission Speed
Передний тормоз:	Avid SD3
Задний тормоз:	Avid SD3
Тормозные ручки:	Avid FR5
Цепь:	Shimano CN-HG53
Система:	Shimano FC-M442, 44T / 32T / 22T
Каретка:	Shimano BB-UN26
Педали:	XC Steel
Ободья:	Alexrims Adventurer, двойные
Передняя втулка:	Alloy
Задняя втулка:	Shimano FH-RM30
Передняя покрышка:	Merida Race, 26 x 2.1″
Задняя покрышка:	Merida Race, 26 x 2.1″
Седло:	TFS mat
Подседельный штырь:	X-Mission Speed CEN SB20, диаметр 31.6 мм
Кассета:	Shimano CS-HG50-9, 11-32T
Передний переключатель:	Shimano Deore, диаметр хомута 34.9 мм
Задний переключатель:	Shimano Deore, Top Normal
Манетки:	Shimano Deore
Тип манеток:	Триггер
Спицы:	Stainless Steel, серебристые
Хомут подседельного штыря:	Merida Aero 35 ST, эксцентрик

Посмотреть все горные велосипеды можно в каталоге магазина Велосток. Здесь Вы сможете подобрать отличный велосипед под свои параметры!