Как снять заднее колесо на скоростном велосипеде: видео инструкция

как снять заднее колесо велосипеда

3:41 Как снять заднее колесо велосипеда

3:41

874632

2:24 Как снять и поставить заднее колесо на велосипед

2:24

484385

1:52 Как снять колесо с велосипеда

1:52

936733

3:33 Снятие заднего колеса с велосипеда

3:33

736242

1:35 Как правильно снять заднее колесо на велосипеде?

1:35

754467

6:09 Как заменить покрышку или камеру велосипеда

6:09

754458

1:31 Как снять заднее колесо велосипеда

1:31

127001

3:41 Как снять заднее колесо велосипеда?

3:41

355108

3:14 СНИМАЕМ КОЛЕСА С ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ

3:14

949259

4:12 Как снять и поставить заднее колесо на велосипеде

4:12

331797

1:43 Как снимать и ставить заднее колесо велосипеда

1:43

670232

3:05 Как снять колесо велосипеда

3:05

644926

0:10 Как снять заднее колесо на велосипеде

0:10

167634

2:56 Как снять колеса на велосипеде / Снять колесо с велосипеда

2:56

740905

2:18 Как снять заднее колесо с велосипеда

2:18

279358

3:28 Как снять трещетку! Без специального съёмника.

3:28

533106

4:05 Как снять заднее колесо с велосипеда Eltreco

4:05

675154

2:22 Как снять заднее мотор-колесо?

2:22

854929

10:39 Велосипед задняя звезда трещетка, как разобрать трещетку

10:39

587037

11:36 Замена камеры без снятия колеса + все тонкости.

11:36

267256

5:08 Как поменять велосипедную камеру

5:08

668385

2:38 Как снять трещетку с колеса велосипеда.

2:38

589688

1:17 Как снять колесо с планетарной втулкой

1:17

391259

1:13 Как снять заднее колесо с велосипеда.

1:13

830683

5:00 Прокол колеса велосипеда в пути // Что делать?

5:00

497009

10:23 Как поменять спицу со стороны трещетки?

10:23

789006

Как снять звездочку с переднего или заднего колеса велосипеда: инструкция

Звезды велосипеда, как и любые другие детали, со временем изнашиваются. В таком случае необходимо полностью или частично заменить механизм.

Износ звездочек, как правило, зависит от степени их нагруженности. Если вы предпочитаете какие на какой-то определенной скорости, именно звезды, участвующие в движении, сотрутся раньше.

На практике это будет проявляться в проскакивании или заедании цепи.

Как снять звездочку на скоростном велосипеде

Конструкция многих велосипедов позволяет демонтаж и замену отдельных изношенных звезд. О том, как это сделать, читайте в наше статье. Итак, как же самостоятельно снять звездочку на скоростном велосипеде?

Особенности конструкции

Для начала разберемся в конструкции трансмиссии и терминологии. Звезды являются основными деталями, обеспечивающими передачу усилия в трансмиссии. Они бывают ведущими и ведомыми. Ведущие звезды находятся у шатунов, их принято называть системой. Ведомые звезды — те, что располагаются на заднем колесе.

Если точнее — на его втулке. По типу конструкции они могут быть трещотками или кассетами. Помимо звезд переднего и заднего колеса, третьим основным механизмом трансмиссии является переключатель на ручке руля — или манетка (шифтер).

Зачем снимать звездочки

Демонтаж старых звезд необходим при

• Износе зубьев звездочки. Первыми при этом выходят из строя наиболее часто эксплуатируемые звезды.
• Нарушении оригинальной геометрии детали. Причины здесь просты: попадание прутьев или веток в механизм. Конечно же, здесь можно попробовать выпрямить детали самостоятельно при помощи подручных инструментов, но опыт показывает, что такого ремонта хватает ненадолго.
• Появлении в механизме волны. Этот признак отчетливо говорит о том, что звезда истощила свой ресурс и подлежит замене.
• Наличии других признаков, говорящих об износе деталей.

Демонтаж и замена звезд системы

В систему входят три передние звездочки. Если байкер предпочитает скоростные тренировки, износ, вероятнее всего, затронет самую большую звезду. Если же велосипед эксплуатируется в условиях бездорожья, на резких крутых подъемах, скорее всего заменить придется самую маленькую звезду. Средние скорости, соответственно, приводят к износу средней звезды.

Современные шоссейные и горные модели велосипедов оснащены разборной системой, работа с которыми не затруднит даже новичка. Итак, нам понадобятся следующие инструменты:

• накидной ключ
• инструмент для снятия шатунов
• шестигранники
• новая звезда
• смазка и ветошь/газеты

Алгоритм работы при демонтаже:

1. Надежно фиксируем велосипед. Если в наличии имеется специальная подставка, лучше воспользоваться ей. Рама должна стоять ровно, без перекосов.
2. Шестигранником откручиваем с правого шатуна осевой болт.
3. Снимаем с правого шатуна педаль. Для этого можно воспользоваться рожковым ключом.
4. Снимаем каретку. Для этого вставляем съемник в шатун. Вкручиваем его в резьбу до упора, проверяем, плотно ли от сидит на вале. В случае неправильной установки съемника, откручивание шатуна приведет к срыву резьбы.
5. Устанавливаем накидной ключ на съемный инструмент, с силой вкручиваем его до упора. Шатун при этом должен выпасть из кареточного вала.
6. Снимаем цепь со звезд системы.
7. Две звезды в системе обычно скреплены между собой деталью, называемой пауком. Большая звезда сидит на самом шатуне. Необходимо открутить крепежные болты.

Работа успешно завершена. Мы произвели демонтаж системы.

Установка новых звезд происходит в порядке, обратном демонтажу:

1. Устанавливаем звезду на паука, заткручиваем крепежные болты. Большая деталь заменяется вместе с правым шатуном, прикручиваются средняя и малая звезды.
2. Шатун устанавливается на каретку. Перед установкой рекомендуется промыть, просушить и смазать кареточный вал.
3. Ставим цепь на систему, вкручиваем шатун. Съемник при работе вращаем в противоположную сторону.
4. Закручиваем фиксирующие гайки, ставим на место заглушки.
5. Привинчиваем на шатун педаль.

!Важно

При замене одной звезды, оставшиеся старые звездочки рекомендуется хорошо почистить. Смажьте систему перед ее установкой на каретку.

Как видите, замена передних звезд производится достаточной легко. Основным условием для успешной работы является наличие необходимых инструментов. Шатун — чувствительная деталь.

Его демонтаж лучше всего производить съемником. Конечно, можно попытаться сэкономить на покупке инструмента и применить обычный молоток, но это чревато почти гарантированным повреждением детали.

Шестигранники также являются обязательными для успешной операции.

После окончания работы обязательно проверьте, как функционирует трансмиссия. Все ли четко, имеется ли необходимость детальной настройки переключателя скоростей.

Снятие звездочки заднего колеса

Итак, переходим к демонтажу звезд заднего колеса. Набор звезд здесь в несколько раз превышает количество звезд переднего колеса. Как правило, это — 9 или 11 звездочек. Как мы уже писали выше, заднее колесо может быть оснащено кассетой или трещоткой.

Кассеты устанавливаются на современные модели велосипедов. На ось втулки они ставятся с помощью внутреннего шлицевого крепления. Трещотки же являются довольно устаревшим вариантом. В современных моделях они практически не встречаются, разве что на самых дешевых скоростных моделях. Трещотка как правило имеет от 5 до 7 передач, оснащена внешним резьбовым креплением.

!Важно

Съемный механизм для трещотки отличается от съемника для кассет. Если вам необходимо приобрести инструмент, заранее уточните, какой вид детали имеет ваш велосипед.

Кассета

Основная особенность механизма заключается в его целостности. Запомните: трещотка не позволяет замену одной звезды. Даже если стерлась всего одна звезда, кассета меняется целиком. Давайте попробуем установить новую звезду на кассету.

Необходимые инструменты:

• съемник для кассетного механизма
• хлыст-фиксатор для цепи
• гаечный разводной ключ или же головка
• выжимка для цепи
• гаечные ключи

!Важно

При снятии кассеты мы производим демонтаж заднего колеса, снятие осевых гаек. Удобно при этом почистить и цепь. Именно для ее снятия мы должны подготовить выжимку. При любом снятии деталей, всегда обращайте внимание на то, какие смежные механизмы стали доступны для промывки и чистки. Эта полезная привычка позволит поддерживать ваш байк в наилучшем состоянии.

Алгоритм работы при снятии кассеты:

1. Ключом на 15 снимаем заднее колесо. Если колесо оснащено эксцентриковым креплением, просто разжимаем крепежный рычаг, ослабляем удерживающую гайку.
2. Откручиваем осевые гайки. Для этого берем ключ на 17. Накидываем для фиксации они дополнительную гайку, отвинчиваем крепление с проворачивающейся оси.
3. Выкручиваем аккуратно подшипниковый конус. С противоположной стороны вынимаем сам подшипник.
4. Вынимаем конус и подшипник. Осматриваем компоненты втулки. Если они повреждены, важно поменять их на новые.
5. В шлицы вставляем съемный механизм для снятия кассет.
6. Фиксируем хлыст на нижней, то есть самой большой звезде. Мы будем проворачивать ее по часовой стрелке.
7. С помощью головки или разводного ключа производим вращение съемного инструмента против часовой стрелки.

Демонтаж кассеты завершен. Как и в случае со снятием звезд переднего колеса, все основывается на знании алгоритма и наличии необходимых инструментов.

На кассету можно установить одну или несколько новых звезд, но если износу подверглись все или почти все звезды, разумно сразу поменять весь механизм.

Также лучше сразу сменить кассету при износе основной, самой большой звезды, так как именно на нее крепятся все другие звездочки.

Возможно ли снять звезды без специальных инструментов?

Если же хлыста или съемника у вас нет, можно попытаться демонтировать детали с помощью накидного ключа или шлицевой трубки. Хлыст при этом можно сделать своими руками: к металлической рукоятке от старого ножа приварить кусочек старой цепи.

Если нам необходимо заменить отдельные звезды кассеты, делать это нужно предельно аккуратно. Не повредите и не потеряйте фиксирующие и разделительные шайбы. Вариант кассеты на пауке является более удобным. Каждая звезда демонтируется отдельно, объем работы существенно меньше.

Монтируем трансмиссионный узел заднего колеса

Алгоритм работы при монтаже заднего узла:

1. Необходимо установить и зафиксировать новую звездочку, собрать кассету.
2. С помощью съемного механизма устанавливаем на шлицевой крепеж втулки барабан. Перед закручиванием выравниваем барабан. Это позволит нам избежать повреждения резьбы. Здесь нет необходимости в использовании хлыста. Важно просто вращать съемник по часовой стрелке, при необходимости, приложить усилие.
3. Собираем втулку. Со стороны кассеты вставляем ось, подшипник, с левой стороны — конус. Фиксируем гайками ось.
4. Надеваем на звезды цепь.
5. Устанавливаем на место заднее колесо.

После окончания работы проверяем, как функционирует трансмиссия. При необходимости регулируем задний переключатель скоростей.

Итоги

Снятие звездочек на велосипеде не составит особого труда. Важно иметь под рукой необходимые инструменты и четко следовать алгоритму работы. Своевременная замена отдельных звезд или всего механизма избавит вас от неприятных неожиданностей во время тренировок и увеличит эффективность трансмиссии байка.

Правильно снять заднее колесо велосипеде. Как правильно снять. KakPravilno-Sdelat.ru

Любой опытный велосипедист знает, как снять колесо велосипеда самостоятельно. Такое действие часто приходится производить, когда колесо надо починить, заменить шину, обод или спицы или просто заменить колесо на другое, более надежное или новое.

Однако на новых велосипедах с различными переключателями и множеством деталей очень не просто поменять колесо для новичка, который может сделать что-то неправильно и запаниковать.

Разберемся, как снять переднее и заднее колесо велосипеда самостоятельно, вместе.

Как снять переднее колесо велосипеда

Прежде чем снимать колесо, необходимо посмотреть какие у вас тормоза. Если дисковые, то можно сразу переходить к снятию колеса. Если же тормоза ободные, то необходимо сначала разжать их, чтобы снять колесо было проще.

У каждой фирмы ободных тормозов почти одинаковый съем. Достаточно вытащить дугу, которая соединяет две колодки, так тормоза можно будет разжать.

А для этого надо верхнюю дугу, которая скрепляет колодки воедино, прижать друг к другу и открутить шуруп, удерживающий проволочную дугу.

После этого переходим к снятию переднего колеса. Для этого:

1. Переворачиваем велосипед вверх колесами. Важно сделать это аккуратно, так, чтобы велосипед встал на руль и сидение. На руле можно легко повредить различные акселерометры, велофары, звонок и другие датчики и инструменты. Под переключатели скоростей можно положить мягкую подушку или тряпки, чтобы не поцарапать. Если же у вас дисковые тормоза с тормозной жидкостью, поступающей по трубочкам к тормозам, то не стоит долго держать велосипед перевернутым. Это приведет к тому, что воздух попадет в трубки и придется делать прокачку тормозов. Это не сложно, но занимает время, и процесс будет трудоемким.
2. Снимаем переднее колесо. Если колесо прикручено гайкой, как на обычном велосипеде, то необходимо раскрутить ее до тех пор, пока колесо свободно не будет выходить из креплений. Если же колесо закреплено к ободу эксцентриком, то достаточно этот рычажок раскрутить без инструментов и значительных усилий. Такое крепление часто встречается на горных и спортивных велосипедах.
3. После этого вытаскиваем колесо из креплений.

При этом важно помнить, что если нажать на ободные тормоза без колеса, то это приведет к сжиму тормозов и невозможности поставить колесо обратно. Тогда придется настраивать тормоза заново. Но если вы изначально отсоединили дугу ободных тормозов, то сжатие не произойдет.

Как поставить переднее колесо обратно

Чтобы поставить колесо обратно, нужно сделать все то же самое, что и при снятии, но в обратном порядке:

1. Надеваем колесо в крепление так, чтобы вращение не было перепутано. Направление вращения написано на покрышке, но надо учесть, что велосипед перевернут верх ногами. Делается это для того, чтобы избежать при езде восьмерок , потому что покрышка колеса устроена по особой технологии.
2. Крепим колесо гайкой или эксцентриком достаточно крепко, чтобы не слетело обратно при езде.
3. Переворачиваем велосипед.
4. Возвращаем тормоза на место, как были, если у вас установлены ободные тормоза.

После этого необходимо проверить колесо: как оно крутится и тормозит ли правильно.

Как снять заднее колесо

Снять заднее колесо можно так же легко, как и переднее. Однако перед тем, как вытаскивать из креплений заднее колесо, необходимо сначала снять цепь с оси, а также развести тормоза, чтобы они не мешали.

Как поставить заднее колесо обратно

Если вам вдруг покажется, что цепь перекрутилась или запуталась на звездочках, то снимать колесо вновь не нужно. Достаточно покрутить цепь туда-сюда педалями или рукой, чтобы она встала на место. Также можно отодвинуть механизм переключения скоростей, который находится в механизме цепи, и затем надеть освободившеюся цепь как угодно.

Если же у вас возникли трудности при разборе велосипеда, то вы можете прочесть нашу статью Как разобрать велосипед .

Также вы можете прочесть нашу статью Как накачать колесо .

Как снять заднее колесо с велосипеда

Текст подготовил Роман Борисов

Как снять заднее колесо велосипеда

Иногда приходится справляться с неприятными проблемами. Если у вас есть велосипед, и вы любите на нём дрифтовать, или же случайно прокололи камеру, то возникает вопрос, как починить велосипед своими руками? В нашем случае — это заднее колесо велосипеда. И тут задача, как его быстро снять и разбортировать полностью и заменить покрышку. Об этом видео канала UHack в конце статьи.

Товары для изобретателей. Распродажа с 10 до 15 января. Ссылка на магазин.

Отличные дешевые велотовары с бесплатной доставкой в этом китайском магазине.

велосипедные товары из Китая

Это возможно сделать даже обычной столовой ложкой. Но для того, чтобы снять колесо, без инструментов не обойтись. Голыми руками, так просто не возьмёшь. Нужна крестовая отвёртка, и разводной ключ. Разводной он не из-за того, что им можно кого-то развести, а потому что его губки, расходятся, под гайки разного размера.

И вот мы подошли к главному в деле снятия заднего колеса. Откручиваем крепёж оси колеса велосипеда и отсоединяем хомут заднего тормоза. Хотя и говорят, что тормоза придумали трусы, но всё же, проверьте надёжность их крепления после финальной сборки.

Как снять заднее колесо велосипеда

Сняли, теперь осталось разбортировать заднее колесо. В дело вступает ложка. Секрет состоит в том, что любая монтировка имеет такую же форму как и у ручки от ваших столовых приборов. Так что, повредить камеру внутри ската будет очень сложно, даже при условии, если не знать, как правильно бортировать колёса, на велосипеде. Повреждения, оказались намного серьёзнее, чем ожидалось.

Электроника для самоделок в китайском магазине.

И вот, на лысый обод одеваем новенькую покрышку. На помощь можно взять вилку, так как с новой резиной одним инструментом справиться не легко. Чего-то тут не хватает.

«Ну-ка, ребята, и, что же у нас здесь внутри? Сейчас мы с вами проверим. Хм? На ощупь такое мягкое и скользкое. Так, так, так. Разрезаем нашими ножничками. Что же там может быть? О-о-о! Так ведь здесь камера.

Да, вот такая вот чёрная резиновая камера.

Осталось поместить камеру внутрь покрышки. Золотник, вытаскиваем полностью из отверстия. Затем собираем колесо, и устанавливаем его на своё родное место. Вот так, легко снять при необходимости и с помощью обычной ложки, можно разбортировать заднее колесо, и починить велосипед.

Самая распространенная и элементарная операция — снятие (и, конечно же одевание) заднего колеса. Весь секрет в том, что секрета — НЕТ. Просто нужно 1 раз посмотреть, как это делается. Вот и все. Это мы вам и показали.

Как снять кассету с заднего колеса велосипеда: необходимые инструменты, видео

Трансмиссия велосипеда нуждается в регулярном осмотре и обслуживании, быстрее всего изнашивается цепь или звездочки. Плохое состояние системы сокращает срок эксплуатации транспортного средства и делает езду опасной.

• Поэтому возникает вопрос, как снять кассету с заднего колеса велосипеда, чтобы ее заменить?Обратите внимание
• Для этого не нужно знать полное устройство заднего колеса, но прочитать информацию о нем для того, чтобы понимать сам процесс работы этого узла стоит.
• Только после того, как вы подготовитесь теоретически, переходите непосредственно к процессу демонтажа.

Необходимые инструменты

Для снятия старой детали так же, как и при демонтаже трещетки, требуется всего 3 инструмента:

• съемник для стопорного кольца двухколесного транспорта – понадобится для откручивания гайки;
• ключ-хлыст представляет собой инструмент с велосипедной цепью. Он необходим для фиксации положения кассеты, ведь демонтаж происходит при свободно вращающемся колесе;
• разводной или накидной гаечный ключ.

Последовательность действий

После того, как вы подготовили необходимый инструмент, приступайте к процессу демонтажа. Детальная инструкция о том, как снять кассету с заднего колеса велосипеда, представлена ниже.

Демонтируйте заднее колесо транспортного средства. Для этого нужно открутить гайку, удерживающую ось задней шины, и вытащить крепление тормоза. Затем снимите саму камеру.

Внимательно изучите кассету на признаки поломок или износа, решите, что замена действительно необходима. Вместе с этим оцените состояние подшипников, пошатав ось в разные стороны. Если на оси присутствует боковой зазор, то скоро понадобится провести их замену. Данную процедуру лучше доверить специалистам, самостоятельный ремонт можно осуществлять только после детального изучения инструкции.

Для демонтажа испорченной кассеты разместите колесо на ровной поверхности деталью вверх. Воспользуйтесь хлыстом и специальным съемником: прокрутите хлыст, зафиксированный на самой крупной звездочке, направляя инструмент вправо. А съемник необходимо вставить в доступный пас около оси. [attention type=red]Важно! Снять кассету с велосипеда без съемника будет проблематично — вы потратите много сил и времени.[/attention] Резьба на кольце с дюжиной зубчиков стандартная и откручивается против часовой стрелки. Вам потребуется много сил, чтобы сдвинуть круг с места, не пугайтесь скрежета, возникающего из-за зубцов блокировки.

После ликвидации кольца-ограничителя кассета сдвигает в сторону и высовывается. Велика вероятность того, что она разделится на части: отдельные звезды, прокладки и другие цельные элементы.[attention type=green]Совет! Запоминайте последовательность звездочек и других элементов, чтобы после их снятия вернуть все на свои места.[/attention]

Теперь замените кассету, запомните, новая кассета заднего колеса велосипеда должна быть с аналогичным передаточным отношением. Все элементы системы рассчитаны на определенные показатели и любая замена детали нарушает общий баланс устройства. Обычно передаточное отношение указывается на звездочке кассеты, также его можно высчитать самостоятельно, сосчитав количество зубчиков на самой большой и самой маленькой «шестеренке» – эти числа и есть нужный показатель. Не забывайте о специальных прокладках, размещаемых между основными частями.

Зафиксировав звездочки на прежнем месте, закрутите кольцо и кассету. Не используйте всю свою силу, резьба на деталях мелкая и грубые действия могут ее испортить. Кассета соединяется стопорным кругом особыми зубчиками, не позволяющими ей открутиться.

После возвращения кольца на положенную позицию, надежно закрутите гайку и верните колесо на заднюю вилку велосипеда. Этот шаг аналогичен первому пункту в инструкции, только выполняется наоборот.

Известно, что с неисправными звездочками велосипед не сдвинется с места, периодически проверяйте их состояние и вовремя меняйте. Часто вместе с кассетой изнашивается и цепь. Поэтому оцените ее состояние и при необходимости натяните или укоротите, а также в обязательном порядке смажьте, поскольку вы могли нечаянно стереть все вещество с поверхности металла.

Видео

В данном видео представлена инструкция по снятию кассеты на велосипеде.

Как снять кассету велосипеда

1. Велосипедистам часто приходится обслуживать свое транспортное средство самостоятельно – каждый раз обращаться в специализированные ремонтные сервисы будет достаточно дорого.
2. Многие элементы велосипеда и снять, и поставить достаточно легко и просто, но есть такие детали, которые требуют и применения специфических инструментов, и некоторых знаний.
3. К таковым относится и кассета – деталь, которая крепится на заднюю втулку.

Как снять заднее колесо на велосипеде со скоростями, алгоритм действий

Скутер, как и любое другое транспортное средство, подчинен законам физики. Детали изнашиваются и требуют ремонта. Не исключением являются и колеса транспортного средства.

На первый взгляд, снять заднее колесо с мопеда проще простого. Да и держится оно всего на одной гайке. Но это обманчивое впечатление.

Для того чтобы подобраться к ободу заднего колеса, владельцу придется изрядно попотеть, сняв большую часть пластика и деталей.

Причины снятия заднего колеса у скутера могут быть самыми разнообразными. Чаще всего это спущенная шина, ведь мало кто из мотолюбителей хотя бы раз не наезжал колесом на острый предмет.

Но в задней части скутера, кроме того, расположено и множество важных деталей, для доступа к которым потребуется разобрать половину транспортного средства.

А что еще может быть причиной ремонта с демонтажем заднего колеса? Перечислим:

1. Неисправные тормозные колодки. Тормоза — самая важная часть в мотоцикле. Если они плохо работают, необходимо как можно быстрее устранить неполадки.
2. Замена старого колеса на новое.
3. Балансировка колеса.
4. Замена вала редуктора.
5. Покраска диска.
6. Настройка барабанного тормоза.
7. Замена изношенного или пробитого колеса.

Инструкция по снятию заднего колеса

Как снять заднее колесо со скутера? Быстрее всего разобраться в этом поможет пошаговая инструкция, предложенная далее:

1. Поставьте скутер так, чтобы заднее колесо прокручивалось в воздухе.
2. Снимите глушитель. Для этого демонтируйте сиденье и пластик, а затем выкрутите гайки, на которых держится глушитель. Важно не вынимать их полностью, а лишь ослабить.
3. Торцовым ключом открутите гайки, крепящие глушитель к цилиндру. Снимите его со скутера. При этом может потеряться паранитовая прокладка, так что будьте внимательны.
4. Если глушитель загрязнен, его можно очистить от нагара и грязи. Для этого нагрейте внешнюю сторону с помощью паяльной лампы, а внутри пройдитесь жесткой щеткой из металла. После всех манипуляций выхлопное отверстие глушителя лучше прикрыть чистой тканью для того, чтобы посторонние частицы в него не попадали.
5. У большинства мопедов установлен моноамортизатор. В случае если в вашей модели их два, и они расположены в задней части, нужно открутить гайки и демонтировать их.
6. При наличии заднего дискового тормоза нужно проделать те же действия: аккуратно открутить тормозной суппорт и отвести его в сторону.
7. И вот теперь можно приступить непосредственно к снятию колеса. Открутите несущую гайку с помощью ударного ключа. Если такого нет под рукой, подойдет и обычная отвертка. Но в таком случае рекомендуется зафиксировать колесо с помощью деревянного бруса.
8. Снимите колесо со шлиц.

Для установки колеса осуществите все вышеописанные действия в обратном порядке.

  Как проверить документы при покупке мотоцикла с пробегом

Как демонтировать колесо, не снимая глушитель

Если на скутере пробито колесо, его можно заменить, не снимая глушитель. Обычно он закреплен на двигателе 4 болтами. Выхлопная система некоторых моделей мопедов китайского производства состоит из нескольких частей, которые соединены крепежами.

Их можно демонтировать по одной детали, что упрощает замену шины. Данной рекомендацией можно воспользоваться, если нет времени или возможности провести полную процедуру по правилам. В том случае, когда глушитель выполнен в виде цельного блока, единственный вариант — отогнуть его в сторону.

Так можно сделать при экстренной замене пробитого колеса.

Вам это будет интересно О зимних и летних шинах для Рено

Если глушитель состоит из нескольких отделений, следует снять те детали, которые мешают. Это могут быть боковые крепления, колено и пластик. Существуют вариации конструкций, когда достаточно отодвинуть ослабленный патрубок к цилиндру через прокладку. Далее откручивают крепления по бокам и убирают, чтобы ничего лишнее не мешалось.

Важно!

Перед установкой всех деталей обратно следует проконтролировать состояние прокладки. Если она сжалась и потрескалась, требуется замена.

Ремонт скутера «Хонда»

Японский скутер Honda уже давно держится в тройке самых хорошо продаваемых транспортных средств с объемом двигателя до 150 см³. Современный дизайн, продуманное и удобное сиденье, маневренное шасси, двигатель с экономичным расходом топлива делают «Хонду» любимицей многих.

К несомненным плюсам скутера можно отнести и систему жидкостного охлаждения, и V-образную трансмиссию, и 4-тактный двигатель с одним цилиндром. Потребляют мопеды «Хонда» примерно 2,5 литра на 100 км, а скорость могут развивать до 100 км/ч.

При езде по бездорожью владельцы мопедов часто наезжают на острые предметы, которые могут повредить шины.

Но снять заднее колесо на скутере «Хонда» бывает непросто из-за прикипевшей к шлицам гари, которая склеивает детали воедино и затрудняет процесс демонтажа.

В таком случае бывалые скутеристы советуют побрызгать средством WD-40, а затем аккуратно отстукивать колесо ближе к центру через деревяшку.

Разбортировка колеса скутера «Хонда Дио»

Многие городские начинающие водители самостоятельно не могут поменять камеру и отделить покрышку от обода, надеясь на шиномонтажные мастерские.

Однако никто не застрахован от валяющего на дороге гвоздя и прокола шины. С процедурой разбортировки японских мопедов можно справиться, не обращаясь за помощью к мастерам.

Однако следует иметь в виду, что самым сложным в процессе является посадка на обод шины.

Вам это будет интересно Сколько должно быть давление в колесах

За время использования покрышка настолько прочно присоединена, что оторвать ее можно только при помощи станков. У обычного любителя мототехники такой агрегат отсутствует. Поэтому придется использовать подручные средства — уголки.

На заметку!

Некоторые модели скутеров «Хонда Дио» идут с дисковыми тормозами. Чтобы ничего не погнуть, важно перед монтажом шины снять тормозной диск.

Как разбортировать переднее колесо на скутере?

• Следует стравить воздух из шины, положить металлический угол под ободок и отбить покрышку молотком. При этом важно не попадать много раз по одному месту. Есть вероятность повредить диск и пробить дыру. Правильно будет после пары ударов смещать угол по кругу и повторять движение. Манипуляции продолжать, пока покрышка не отсоединится. Затем процедура повторяется с другой стороной переднего колеса.
• На данном этапе потребуются заводские инструменты для монтажа шин. Лом просунуть под резину и вывернуть так, чтобы она не выскочила наверх. Еще немного отодвинуть и наконец вытащить наружу шину. Лом при этом остается на месте. Такие же движения проделать по кругу, используя необходимое количество «монтажек». Как правило, резина легко снимается уже на половине пути.

Покрышки не бортируют ключами и отвертками

  Каким должен быть подшлемник для мотоциклистов

Устранение неполадок в скутере «Рейсер»

Фирма Racer вышла на мировой рынок совсем недавно. Тем не менее ее продукция уже приглянулась мотолюбителям. Отличительной особенностью этого скутера является кик-стартер, который позволяет заводить его даже при посаженном аккумуляторе. Расход топлива на 100 км колеблется от 2 до 5 литров. 4-тактный двигатель обладает системой электронного впрыска и может развивать скорость до 80 км/ч.

При ремонте колес затрудняют их снятие два барабанных тормоза, установленных сзади и спереди. Поэтому вопрос о том, как снять заднее колесо на скутере «Рейсер» очень актуален.

Для этого нужно проделать действия, описанные в главе «Инструкция», но с одной поправкой. Перед снятием самого колеса нужно ослабить тормозной трос, который «сидит» на колодках.

После этого процедура должна пройти без особых сложностей.

Как снять заднее колесо на скутере «Ирбис»

Другая марка скутеров с объемом двигателя до 150 см³ – Irbis. Продукция этой марки отличается брутальным дизайном, двумя мощными фарами спереди и яркими расцветками.

Увидев такой скутер на дороге, не перепутаешь его ни с чем. Самые большие по кубометру модели могут развивать скорость до 90 км/ч. Дисковые тормоза быстро останавливают его в случае экстремального торможения.

Масляное охлаждение не дает мотору перегреваться.

Усиленная подвеска с двумя амортизаторами может доставить немало проблем при снятии заднего колеса. Для доступа к шине вам придется сначала открутить крепления глушителя, а затем заднего тормоза. На скутеры «Ирбис» устанавливают моноамортизатор, поэтому в этой части проблем возникнуть не должно.

Рекомендации от механиков

Можно встретить множество рекомендаций и обсуждений на тему того, как снять заднее колесо на скутере.

Опытные мотолюбители рекомендуют для облегчения ремонта использовать проникающую смазку WD-40 (или на крайний случай бензин), а перед установкой детали тщательно очистить от грязи и обезжирить. Также настоятельно советуют смазать шлицы пластичной смазкой.

После установки гайки рекомендуется закручивать ее сильно, рывками, но без ударов. Для удержания колеса на месте вместо бруса можно использовать вариаторную крышку, которая не даст ему проворачиваться.

В крайнем случае, если у вас не получается демонтировать колесо самостоятельно, специалисты рекомендуют обратиться в ближайший проверенный сервис. То же самое стоит сделать, если после снятия деталей вы обнаружили на одной из них серьезные повреждения.

Что делать при люфте заднего колеса

Одним из признаков неисправной работы подшипников является люфт заднего колеса. Определить это можно, направив колесо по ходу и подергав в разные стороны. Если заднее колесо на скутере болтается, значит потребуется замена деталей. Так как сзади у мопеда находится редуктор, то проблемной частью является подшипник редуктора.

Для начала следует убрать старые неисправные элементы, которые прочно сидят в корпусе. Чтобы демонтировать узлы с прочной посадкой с натягом, потребуется специальный съемник. На японских моделях мопедов подшипники находятся в трех местах:

• крышка редуктора,
• корпус,
• промежуточный вал.

Далее подшипники охлаждают, а место посадки, наоборот, нагревают. После прохождения 200 км рекомендуется заменить масло в редукторе.

Замена покрышек на скутере — важная процедура, которую должен уметь делать самостоятельно любой владелец транспортного средства. Не всегда есть возможность обратиться за помощью к профессиональному мастеру.

Даже новичок без труда сможет снять колесо, осуществить разбортировку и бортировку шин. Самую большую сложность представляет собой посадка резины на обод. Однако если выполнять действия аккуратно, следить за целостностью хрупких деталей и прокладок, то можно сэкономить время и деньги.

Итоги

Каждый скутер время от времени нуждается в ремонте. Неисправная работа транспортного средства не только мешает комфортной езде, но и подвергает опасности жизнь своего водителя.

Отремонтировать скутер своими руками достаточно просто, если перед этим сесть и как следует разобраться в деталях.

Иногда на каком-то элементе процесс может застопориться, тогда рекомендуется внимательно проследить всю последовательность шагов с самого начала – возможно, где-то была допущена ошибка. При замене заднего колеса нужно не торопиться и быть внимательным, и тогда у вас все получится.

Успехов в ремонте и удачи на дорогах!

Замена резины на мотоцикле своими руками

Владельцы мотоциклов с дисками на колесах вынуждены обращаться в шиномонтаж, чтобы поставить новые шины на свой мотоцикл. При замене шин на таких мотоциклах своими руками диск может погнуться и потерять товарный вид.

С другой стороны, если у вас эндуро или любой другой мотоцикл со спицованными колесами, замену резины вполне можно производить самостоятельно.

Мало того, любой нормальный эндурист просто обязан уметь менять шины в поле с помощью пары монтировок, поскольку выезды на бездорожье зачастую бывают связаны с долгими перегонами по асфальту.

В этом случае целесообразно ехать к месту утопания в грязи на дорожной резине, брать с собой комплект «злой» резины и ставить ее на мотоцикл в чистом поле непосредственно перед бездорожьем. Сегодня мы поговорим о самостоятельной замене шин мотоцикла со спицованными колесами.