Вы уже составили маршрут и подготовили экипировку, и вдруг с досадой обнаруживаете, что заднее колесо слишком медленно вращается или вовсе не двигается. Еще обиднее, когда аналогичная ситуация происходит с недавно приобретенным велосипедом. Вы расстроены и не знаете, что делать: бежать к мастеру или назад в магазин?
Давайте разберемся в возможных причинах возникновения проблемы и выясним, как можно самостоятельно ее разрешить, сэкономив свое время и денежные средства.
Колесо вообще не крутится: что делать?
Рассмотрим случай, когда оно не вертится ни вперед, ни назад. Самой большой ошибкой будет попытка провернуть его силой. Препятствовать его нормальной работе могут тормозные колодки или велосипедная цепь.
В первом случае необходимо выполнить обычную регулировку тормозов. Проверьте натяжение тросов, и как они реагируют на нажатие тормозного рычага. Когда он спущен, допустимое расстояние между колодками и диском составляет не более 2 мм для каждой из сторон.
Если с системой тормозов все в порядке – приподнимите цепь и потом снова оденьте ее, покрутите педали в обоих направлениях. Всегда старайтесь найти пару минут для проверки этих механизмов, ведь ничто не ломается само по себе.
Заторможенная скорость вращения
Если вы заметили, что заднее колесо вращается туго – это повод насторожиться.
Осложняет дело тот факт, что трудности при передвижении владельцы, зачастую, списывают на особенности рельефа местности или на недостаточно хорошую спортивную форму.
Чем раньше вы диагностируете проблему, тем легче будет ее решить. Чтобы проверить байк на неисправность, переверните его на руль и сравните скорость оборотов обоих колес.
Наиболее распространенными причинами являются:
1. Плохо настроенные тормоза
Необходимость регулировки легко определить, вращая барабан по часовой стрелке, поочередно сдавливая и отпуская рычаг. Обод должен быть параллелен колодкам. Когда рычаг отпущен, колесо не должно цепляться за колодки. Если они задевают обод – отрегулируйте трос. При небольшой разбалансировке его можно отладить прямо на руле, затянув крепление на рычаге фигурным болтов.
2. Трение колодок
Присуще новым изделиям, но при этом не является дефектом. Не следует пытаться отладить колодки – после нескольких поездок они сами притрутся к ободу. Придется запастись терпением, так как первые пробные выезды будут сопровождаться характерным звуком.
3. Деформация диска
Обычно происходит при падении или неаккуратной эксплуатации. Хотя и новенькие агрегаты из заводской коробки бывают с огрехом. Выпрямить диск можно даже в полевых условиях.
Переверните велосипед, седлом вниз прокручивая колесо, определите место, где диск касается колодок, и возвращаем его в первоначальное положение. С помощью простого разводного ключа вы без труда справитесь с задачей.
Будьте осторожны, иначе придется повторно его выравнивать.
Сложности на старте
Бываю случаи, когда заднее колесо крутится, но вы прилагаете значительные усилия, чтобы тронуться с места и продолжить путь. Это может не только испортить вам день, но и отразиться на безопасности езды. Некоторые недобросовестные производители, стремясь снизить себестоимость, пренебрегают такими операциями, как устранение перетяга втулок и цепи.
Возможно, конусы стали придавливать обод и мешать движению. До того, как вы приступите непосредственно к регулировке, специалисты советуют снять диск, чтобы не повредить случайно втулку. Это легко сделать, открутив несколько болтов.
Затем отпустите гайку и открутите конус не белее, чем на один виток. Вам понадобится два ключа: одним удобно фиксировать конус, другим – отпускать гайку.
Вернув нормальное вращение, закрепите гайку, но будьте аккуратны и придержите конус, чтобы опять не перетянуть его.
Определить правильность настройки поможет принцип качелей. Раскрутите колесо в одну сторону, через некоторое количество оборотов оно начнет вращаться обратно. Если обратного хода не наблюдается, нужно чуть растянуть конусы втулки. При настройке допустим незначительный люфт.
Следите за состоянием вашего «железного друга» и оперативно реагируйте на малейшие сбои в его работе, это послужит залогом вашей безопасности и отличного настроения.
Прокрутка заднего колеса велосипеда — DRIVE2
Ненуачо, может кому и пригодится. По крайней мере сам я попыхтел, пока разбирался с этим вопросом.
Итак, началось все с того, что была поставлена задача привести обычный велосипед в рабочее состояние. Была бешеная прокрутка задней втулки колеса. Благо велосипед без рамки и все мужские достоинства и недостатки будут стопроц в целости) Но сути это не меняет. Делать надо. Прикупил новую требуху для колеса, выглядит она примерно так:
Качество — китайский китай. Собрал, поставил. Стало чуть лучше, но прокрутка все равно имелась. Ладно, поехал за обоймой втулки. Поскольку я вообще не хотел заморачиваться с заспицовкой обода, купил сразу в сборе.
В итоге имеем обойму без выработки и новую втулку. По идее все должно работать после сборки. В общем так и вышло. Работает, но не так идеально, как в далеком детстве.
Возможно уже подводят воспоминания, но все же мне думается, что похрустываний не должно быть при езде. Старые велосипеды как раз и отличались тихим и мягким ходом. Ну че, пошел дальше курить тему.
В очередной раз все разобрал, распотрошил новую втулку и кое что примечательное обнаружилось.
все фотки из интернета. свои было делать лень.
Сейчас немного теории как работает этот механизм:
Качество: 8 шакалов из 10
Внутри обоймы своеобразный сепаратор, по которому движутся ролики. В нижнем положении они находятся в покое (колесо не крутится педалями), в верхнем ролики зацепляются за обойму втулки и приводят в движение колесо. Вся соль в том, что качество деталей такое же шакальное, как и качество картинки для изучения. Поэтому этот изгиб от нижнего положения к верхнему имеет свойство разрушаться.
Что было на новой втулке и почему колесо похрустывает: производитель, такое ощущение, что нарочно подпилил этот горбик под скос, ролик не может полностью плотно цепляться всей поверхностью за обойму втулки и работает в нагруженных условиях. Посмотрим сколько проработает, но ситуация особо не радует.
Решил, что на запас что-то нужно сделать. В итоге решил глянуть что случилось с советской втулкой. Там уже от времени ролики набили себе ложбинку в сепараторе. Типа такого:
Металл сам по себе более интересный, поэтому решил попробовать восстановить. Делал так: взял дремель с алмазным кругом, убрал выступы, сравнял выемку и заполировал шкуркой. По ощущениям вышло лучше, чем с завода.
Выступ, конечно, немного изменился в форме, но не критично. Поверхность глянцевая, ролики идеально плавно работают. Собрал, покрутил колесо — идеалиссимо. Колесо цепляет практически сразу и все поверхностью.
Нагрузка распределяется равномерно.
Раньше, в том месте, где они набили ложбинку, ролики стопорились и толком не цепляли за колесную обойму. Куда уж там крутиться. Теперь должно быть ок. Боевое тестирование будет, когда крякнет китайское рукоблудие. Но, уверен, что будет работать на ура. Так что если есть прокрутка, не спешите бежать за новой втулкой) там еще хуже))
У велосипеда не крутится заднее колесо
Велосипеды часто причиняют много хлопот своим обладателям. Кто-то может поразмыслить, что это относится лишь тех, у кого они ветхие, проехавшие много километров и большое количество повидавшие. Но это не так: и с новыми велосипедами часто приходится достаточно продолжительно копаться.
Неприятностей с «металлическими конями» у любителей покататься возможно большое количество. Не хорошо накаченные колеса, неотрегулированные тормоза, расслабленная цепочка, кривой руль и без того потом и тому подобное.
Очевидно, любая из этих сложностей требует отдельного к себе внимания, исходя из этого сейчас мы обратим внимание лишь на одну из них. А именно на вопрос о том, что делать, в случае если заднее колесо на велосипеде не крутится. И для начала стоит осознать, с чем это по большому счету возможно связано.
Какие конкретно бывают неприятности?
Обстоятельств тому, что заднее колесо не хорошо крутится, возможно довольно много. Но не следует забывать и о том, что неприятностей с задним колесом существует достаточно.
У каждой из них имеется свой путь и свои причины ответа – различные вопросы требуют различного подхода к поиску ответов на них.
Для наглядности ниже будут перечислены главные неприятности, которые связаны с тем, что заднее колесо не хорошо крутится:
- Оно по большому счету не двигается;
- Заднее колесо движется заторможено, мало медленнее переднего;
- Его возможно сдвинуть с места, но это требует громадных упрочнений.
Как уже было сообщено выше, любая из этих неприятностей требует особенного к себе подхода. Исходя из этого перед тем как приступать к «ремонту» велосипеда, стоит осознать, какую как раз проблему вы планируете устранять. А чтобы устранить их было несложнее, ниже любая из них будет рассмотрена более детально.
Колесо по большому счету не крутится: что делать?
Часто случается такое, что колесо велосипеда по большому счету нереально сдвинуть с места. При таких условиях определенно не следует пробовать переместить его силой. В полной мере разумеется, что что-то ему мешает.
Для кого-то хорошо застрявшее колесо может показаться громадной проблемой, но, как ни необычно, дать добро эту неприятность окажется несложнее, чем другие сложности с перемещением колеса. Тут не требуется будет проводить ни регулировку конусов втулки, ни снимать либо сглаживать диски.
«Зафиксированное» положение колеса, в большинстве случаев, возможно позвано двумя главными обстоятельствами:
- Оно не двигается, по причине того, что тормоза зажали его;
- Велосипедная цепь не двигается ни назад, ни вперед, блокируя перемещение колеса.
Первую сложность возможно дать добро, совершив регулировку тормозов, для чего достаточно проверить, натянуты ли тормозные тросы и реагируют ли они на перемещение рычагов тормоза. Чтобы устранить вторую обстоятельство, достаточно немного поднять цепь и опять надеть ее, а после этого прокрутить педаль мало назад и вперед.
Эти несложные манипуляции должны исправить обстановку. К тому же, приводя велосипед в порядок, принципиально важно обращать внимание на то, что вызвало неполадку , поскольку просто так в нем ничего не ломается.
Вероятные обстоятельства заторможенного перемещения
Самая популярная обстановка – это в то время, когда заднее колесо легко не хорошо двигается.
Не всем удается это подметить, потому, что кое-какие связывают сложности в движении с тем, что они устали, едут под горку либо легко не хватает скоро крутят педали.
Это совершает такую обстановку самый распространенной, по причине того, что большое количество любителей покататься попросту запускают ее.
Разобраться с для того чтобы рода поломкой не всегда оказывается легко. В основном это происходит вследствие того что люди не задаются вопросом о том, с чем она связана. Исходя из этого перед тем как сказать о том, что с этим возможно сделать, будет нелишне обратить внимание на самый распространенные обстоятельства:
- Неправильно настроенные тормоза;
- Колодки с диском приятель о приятеля;
- Диск погнут, что затрудняет перемещение.
В первом случае необходимо обратить внимание на машинку тормоза, а правильнее, на положение диска между колодками. Если он не параллелен им обоим, это может привести к в движении. Чтобы устранить эту неприятность, необходимо совершить регулировку тормозной машинки.
В случае если же велосипед был сравнительно не так давно приобретён, не следует удивляться тому, что колодки с диском мало трутся приятель о приятеля. В большинстве случаев, определить об этом возможно по характерному звуку. Исправлять такую обстановку совсем необязательно – достаточно легко мало покататься, поскольку по окончании пары поездок колодки сами притрутся к диску.
Погнутый диск, что в полной мере разумеется, необходимо выпрямить. В этом также нет ничего сложного. Для выпрямления возможно применять простой разводной ключ.
Основное, делать это бережно, дабы не было нужно сглаживать его назад по паре раз.
Что делать, в случае если колесо еле двигаетсяс места?
Бывает и такое, в то время, когда заднее колесо легко весьма не хорошо двигается. Передвигаться в таковой ситуации на велосипеде легко нереально, а попытки переместить его с места с применением неотёсанной физической силы смогут не хорошо закончиться. Что же делать, дабы решить эту проблему?
Тут необходимо обратить внимание на регулировку конусов задней втулки.
В большинстве случаев, такая сложность появляется как раз вследствие того что конусы втулки не известно почему диск, почему он не хорошо двигается назад и вперед. оптимальнеебудет открутить несколько болтов и снять диск, перед тем, как проводить регулировку конусов втулки. В случае если этого не сделать, возможно повредить и втулку, и диск.
По окончании того, как операция будет совершена, необходимо вернуть все на место и в обязательном порядке удостовериться в том, что колесо двигается нормально. Кроме того самые мелкие сложности смогут стать обстоятельством, по которой операцию нужно будет проделывать опять в скором времени.
Вперед 4 шага, назад 4 шага
Темы которые будут Вам интересны:
Что делать если заднее колесо не крутится?
Правильный ответ: ЗАПАСНОЕ!
Сколько должно крутиться заднее колесо велосипеда?
Не не должно, заднее колесо конечно должно меньше переднего, но 2-3 секунды это явный косяк (должно не меньше 30 секунд даже для самых дешевых и плохих втулок и несколько минут для качественных, хорошо настроенных и при не кривых ободах). Если втулка на конусах, то их надо банально ослабить.
Почему если крутить педаль колесо не крутится?
Основная причина, почему на скоростном велосипеде педали плохо раскручивают колесо – полный износ системы задних звездочек. Вначале определяется, насколько загрязнена система и ее степень износа. … Снять с велосипеда. Вычистить пространство между звездами плоской щеткой.
Почему не крутится переднее колесо на машине?
Самая частая причина того, что передние колеса не вращаются свободно, заключается в том, что тормозные колодки не отпускают диск. … Тормозные колодки находятся внутри суппорта, который крепится на диске. За сжимание и разжимание колодок отвечает главный тормозной цилиндр.
Что делать если замерзло колесо на машине?
Необходимо придерживаться такого алгоритма:
- Поставьте машину на передачу;
- Немного ослабьте гайку на колесе;
- Приподнимите автомобиль с помощью домкрата;
- Снимите колесо;
- Постучите молотком по барабану, используя небольшой кусок дерева, чтобы не повредить поверхность.
Как должно крутиться заднее колесо скутера?
Заднее колесо у скутера в общем и не должно крутиться свободно, т. к. оно находится в сцепе с редуктором.
Почему заклинивает колесо?
Многим водителям известны случаи, когда в определенный момент заклинивает колесо автомобиля. … Наиболее распространенная причина заклинивания передних колес – тормозные колодки не разжимаются и не выпускают диск. В этом случае одно из колес автомобиля просто перестает вращаться.
Как разблокировать тормозные колодки?
Как разблокировать колодки
- облить тормозной механизм горячей водой. …
- надеть шланг на выхлопную трубу и направить его на тормозной механизм. …
- постучать по барабанам молотком, только не сильно, иначе можно их и расколоть — если нет возможности нагреть
- нагреть барабаны огнём от горящей бумаги или паяльной лампой.
Интересные материалы:
Нужно ли Лудить паяльник? Нужно ли Лудить жало паяльника? Нужно ли менять ламинат после потопа? Нужно ли мыть HEPA фильтр? Нужно ли накрывать голубику на зиму? Нужно ли обкатывать новую Бензокосу? Нужно ли обкатывать новый бензиновый триммер? Нужно ли обкатывать триммер? Нужно ли обновлять клубнику? Нужно ли обрабатывать чеснок перед посадкой?
Что делать если заклинило заднее колесо?
Если у вас заклинило колесо, и вы не можете передвигаться, то у вас все два выхода. Первый затратный, вызвать эвакуатор и отвезти машину на станцию техобслуживания. Там вам снимут заднее колесо, затем задний тормозной барабан и уже определят поломку.
2. Что делать, если не крутится заднее колесо
- демонтируйте заднее колесо;
- открутите болты тормозного барабана. Уберите 2 болта, затем аккуратно выбейте тормозной барабан. …
- демонтируйте барабан. Когда он отойдет, подденьте его монтажкой либо отверткой, а затем аккуратно вытащите на себя.
Как разблокировать задние колодки?
Как разблокировать колодки
- облить тормозной механизм горячей водой. …
- надеть шланг на выхлопную трубу и направить его на тормозной механизм. …
- постучать по барабанам молотком, только не сильно, иначе можно их и расколоть — если нет возможности нагреть
- нагреть барабаны огнём от горящей бумаги или паяльной лампой.
Как Расклинить тормозные колодки?
Быстрое решение в пути – постучать аккуратно по суппорту молотком через деревянную дощечку, 50/50, что расклинит. Другой вариант, аккуратно пробуем вставить отвертку между колодкой и диском, так, чтобы колодка немного отошла. Это будет очень сложно, но 50/50, что может и получится.
Почему заклинивает колесо?
Многим водителям известны случаи, когда в определенный момент заклинивает колесо автомобиля. … Наиболее распространенная причина заклинивания передних колес – тормозные колодки не разжимаются и не выпускают диск. В этом случае одно из колес автомобиля просто перестает вращаться.
Почему одно колесо не крутится?
Просто в конструкции авто есть узел под названием дифференциал. Он обеспечивает стабильную управляемость авто при вхождении в поворот. Если бы его не было, колеса при повороте продолжали бы крутиться с одинаковой скоростью. … Если авто едет по прямой, нагрузка на колеса одинаковая: крутящий момент распределяется поровну.
Какое колесо на машине не крутится?
Также загадка может звучать: «Какое колесо не крутится во время езды?» Отгадки могут слегка отличаться друг от друга: — Если на предложенный вопрос ответ состоит из 8 букв, то правильным вариантом будет слово «запасное».
Что делать если заклинил ручной тормоз?
На морозе достаточно отогреть колесо горячей водой и протереть ветошью. При втором варианте можно попробовать подвигать авто вперед-назад, только аккуратно, возможно получиться сорвать заклинившие колодки ручника.
Что делать если замерзли задние колодки?
Если колодки примерзли к барабану тормоза
- Поставьте машину на передачу;
- Немного ослабьте гайку на колесе;
- Приподнимите автомобиль с помощью домкрата;
- Снимите колесо;
- Постучите молотком по барабану, используя небольшой кусок дерева, чтобы не повредить поверхность.
Как разблокировать замерзшие колодки?
Греем колодки феном
Фен можно использовать на улице или в помещении. Для его подключения потребуется электрическая сеть. Нагреть и расплавить лед при помощи фена можно за 3-5 минут, для каждого колеса авто. Такой способ позволит разблокировать замерзший суппорт и удалить лишнюю влагу из тормозов.
Что делать если прихватило тормозные колодки?
Что делать если примерзла колодка?
- Попытайтесь не плавно, слегка нажимая на педаль газа, тронуться с места, в случае если колодки прихватило не сильно — скорее всего «сорвать» удастся.
- Можно попытаться раздобыть теплую или горячую воду, но не кипяток, и полить ею места, где тормозной диск прихвачен.
Что делать если прикипели тормозные колодки?
Достаточно будет, поддомкратить автомобиль и снять колесо, далее используя отвертку в качестве клина отделить прикипевшую колодку от тормозного диска. Как только диск начнет свободно вращаться, можете надеть колесо и ехать по своим делам.
Почему Клинят задние колеса?
Наиболее частая причина неисправности, когда при движении вперед или назад заклинило заднее колесо, – критический износ тормозных колодок. Очень часто такое происходит во время движения авто. Например, после кратковременной остановки на перекрестке одно из задних колес больше не может вращаться.
Что будет если заклинит колесо?
Если у вас заклинило колесо, и вы не можете передвигаться, то у вас все два выхода. Первый затратный, вызвать эвакуатор и отвезти машину на станцию техобслуживания. Там вам снимут заднее колесо, затем задний тормозной барабан и уже определят поломку.
Почему заднее колесо велосипеда плохо крутится?
Поэтому прежде чем говорить о том, что с этим можно сделать, будет нелишне обратить внимание на наиболее распространенные причины: Неправильно настроенные тормоза; Колодки с диском просто трутся друг о друга; Диск погнут, что затрудняет движение.
Интересные материалы:
Чем очистить силиконовые изделия? Чем очистить желтые пятна на подоконнике? Чем однодневные линзы отличаются от месячных? Чем опасен эндометриоз шейки матки? Чем опасен хламидиоз для женщин? Чем опасен норовирус? Чем опасен парапроктит? Чем опасен свищ? Чем опасен тонус матки во втором триместре? Чем опасен тонус?
Загрузка...
