Как правильно сидеть на велосипеде при езде? Посадка на горном байке и для ребенка, фото

Посадка для туризма на горном велосипеде

Для велотуриста, кроме эффективности передачи мощности и аэродинамических качеств, как для спорта, очень важным фактором важным является и комфортность езды, удобство посадки. И это понятно. Одно дело промчаться в гонке один-два часа и совсем другое — провести в седле целый день (или много дней подряд) и иметь возможность при этом любоваться окрестностями. Известно, что удобна та посадка, к которой привык. Но если Вам еще предстоит пройти процесс привыкания или хочется что-то исправить, то возможно, наши рекомендации будут полезны.

Так вот, чем выше класс горного велосипеда, тем ниже (растянутей) посадку предполагает его геометрия. И это понятно. Логика гонки требует низкую, «агрессивную» посадку, а прогулка совсем наоборот. И вот здесь мы впервые сталкиваемся с противоречием при выборе горного велосипеда для спортивного («агрессивного») туризма.

Посадка для туризма не должна быть очень низкой, иначе через некоторое время даст знать о себе шея и поясница, да и любоваться красотами природы удобнее из положения «сидя», а не «лежа». Следует также иметь в виду, что чем выше класс велосипеда, тем меньше угол подъема выноса, а сам вынос длиннее.

Более того большинство современных горных велосипедов имеют безрезьбовую рулевую колонку типа «aheadset» (двух типоразмеров: oversize — 1 1/8″ и king size — 1 1/4″), высота установки выноса, в которых имеет очень ограниченный диапазон регулировки (5-15 мм) проставочными кольцами.

Это обстоятельство требует особой тщательности при выборе удобного велосипеда. Хотим предостеречь от ошибки.

Не надо приобретать велосипед с высокой рамой, пытаясь уменьшить расстояние между плоскостью седла и плоскостью руля (по вертикали) , как бы поднять руль, так как с увеличением роста увеличивается длина верхней трубы, длина выноса, и Вы на высокой раме опять оказываетесь в лежачем положении.

Положение усугубляется и тем, что еще больше приходится тянуться к рулю, по сравнению с рамой меньшего размера. В итоге, если вдруг на крутом спуске надо будет сместить корпус за седло, то длины рук просто не хватит.

При определении высоты установки руля можно ориентироваться на следующие данные: • гонки — седло выше руля на 50-100 мм и более.
• «агрессивный туризм» — седло выше руля на 20-60 мм. Для пожилых людей — седло на уровне руля (или даже седло немного ниже).

• легкие прогулки — седло на уровне руля или несколько ниже.

Посадка на шоссейном велосипеде

Для достижения правильной посадки необходимо начать с выбора базового нейтрального положения, которое должно служить вам отправной точкой. При нейтральном положении ваш вес равномерно распределен на седле, руле и педалях. Начиная с этого положения, вы можете изменять свою посадку в зависимости от рельефа местности и других условий.
После того, как вы приобрели велосипед с рамой, которая хорошо подходит для вас, необходимо произвести ряд регулировок, чтобы определить свою посадку на велосипеде. Доктор Пруит провел долгие годы, обследуя пациентов, которые жаловались на болях в коленях и в пояснице, что было связано с неправильно выбранной посадкой на велосипеде. «Велосипед и гонщик, использующий его, должны быть слиты воедино. Велосипед героя не всегда подходит каждому».

Для подтверждения этого мнения доктор Пруит отмечает, что Лэнс и его товарищи но команде Ю.С. Постал пользуются одной и той же моделью велосипеда и теми же велосипедными компонентами. На первый взгляд все велосипеды в команде выглядят абсолютно одинаково.

Однако рама велосипеда Лэнса разработана специально под его посадку и отличается от рамы Джорджа Хинкэппи, Кевина Левингстона, Тайлера Хэмильтона и других членов команды.
Чтобы выбрать правильную посадку необходимо первоначально установить ваш велосипед на стационарный велотренажер. При этом переднее колесо велосипеда должно находиться на одном уровне с задним колесом.

Если у вас нет стационарного тренажера, попросите кого-нибудь, чтобы он удерживал вас, пока вы определяете свое положение на велосипеде.

Виды посадки на велосипеде

Высота седла. Существуют различные формулы определения правильной высоты седла, однако, вам не надо быть математиком, чтобы сделать правильный выбор. В нижнем положении, когда ступня находится на педали, ваша нога должна быть слегка согнута, а ваши бедра не должны качаться из стороны в сторону, если смотреть сзади. Это быстрый метод определения высоты седла, широко распространенный в США.

Олимпийский тренировочный центр: Установите высоту седла так, чтобы между вашей ступней и педалью, находящейся в горизонтальном нижнем положении оставался зазор 5 мм. Прибавьте несколько миллиметров, если ваши велотуфли имеют очень тонкую подошву в середине стопы. Можно поднять седло на 2-3 мм, если у вас длинные ноги.

Для тех людей, которые испытывают боль в коленях в результате хондромаляции (размягчение хрящевой ткани) или износа суставных хрящей, подход при выборе высоты седла должен носить терапевтический характер. Постепенно поднимайте седло до тех пор, пока ваши бедра не начнут «гулять», а затем немного опустите его.

Чтобы избежать напряжения в ногах, можно время от времени изменять высоту седла на 2 мм.

Переднее/заднее положение седла. Чтобы вырабатывать больше энергии на подъемах седло обычно сдвигают назад. Выбор положения седла следует начинать со следующего.

Сядьте удобнее на центре седла, когда шатуны расположены горизонтально. Установите отвес (нитка с небольшим предметом на конце) от коленной чашечки. Отвес должен проходить через центр оси педали.

Это нейтральное положение, и от этого положения вы можете сдвигать седло вперед или назад.

Велосипедисты-горняки, специалисты в индивидуальных гонках на время и некоторые велосипедисты-шоссейники предпочитают, чтобы линия находилась на пару сантиметров от конца шатуна, чтобы увеличить рычаговое усилие при работе на больших передачах.

Наоборот, трековики и специалисты по критериумам предпочитают выдвинутое вперед положение, чтобы увеличить скорость ног.

Если после выбора положения седла вам стало неудобно держаться за руль, измените длину выноса руля в ту или другую сторону, но не меняйте выбранного вами положения седла.

Наклон седла. Эдди Мерке установил для Лэнса точное положение седла горизонтально верхней трубы рамы с помощью уровня, который обычно используют плотники. С того времени Лэнс постоянно использует такой же уровень для установки горизонтального положения седла.

Наклон седла может быть изменен во время велосипедных прогулок и туристических путешествий. Если вы используете сильно выдвинутое вперед положение при езде на велосипеде небольшой наклон седла вперед может быть удобным, особенно если используете рулевую аэродинамическую насадку и ваши руки находятся на подлокотниках.

Однако, при слишком большом наклоне седла вы сильно сдвигаетесь вперед и чрезмерно нагружаете свои руки.

Высота рулевого выноса. При сильно поднятом выносе (нормальное положение — вынос расположен ниже поверхности седла при близительно на один дюйм (25,4 мм)) ваш корпус более распрямлен, и вам легко дотянуться до низа руля. При низко опущенном выносе ваша аэродинамика улучшается, но при этом ваша грудь сдавлена и дыхание затруднено.

Учитывая проблемы Лэнса со спиной, ему трудно вытягиваться вперед, а поэтому высота выноса его велосипеда несколько больше, чем у других профессиональных велогонщиков. Никогда не поднимайте вынос руля выше отметки, указанной на нем, в противном случае он может сломаться под действием веса вашего тела.

Положение тела при езде на велосипеде

Голова и шея. Постарайтесь не опускать голову вниз, особенно когда вы устали. Во время езды периодически поворачивайте свою голову. Это позволит вам расслабить мышцы шеи.

Торс и плечи. Чем меньше посторонних движений, тем лучше. Подумайте о калориях, которые вы тратите при лишних движениях с каждым оборотом шатунов во время поездки протяженностью 25 миль.

Используйте всю свою энергию только на педалирование. Избегайте сползания на седле вперед и не опускайте вниз свою голову, особенно, когда вы начали ощущать усталость. Периодически переключайтесь на большую передачу и вставайте с седла.

Это снимет напряжение ваших бедер и спины.

Руки. Держите свои локти в согнутом положении и старайтесь расслаблять их для амортизации ударов при столкновении с неровностями дороги. Старайтесь держать руки вдоль своего тела и не выворачивать их наружу. Это поможет вам достичь наиболее компактной посадки и улучшить аэродинамику.

Кисти рук. Чаще меняйте положение рук на руле, чтобы предотвратить онемение пальцев и снизить напряжение на поясницу. Руль следует держать крепко, но «нежно»; слишком крепко держаться за руль до «поселения» костяшек ваших пальцев не следует так, как это повышает напряженность мышц плечевого пояса и рук.

• Держась за низ руля, вы лучше управляете велосипедом на поворотах и при торможении. Такое положение рук на руле хорошо использовать на спусках и во время езды на большой скорости. • Держа руки на выступе тормозных ручек вам лучше управлять велосипедом, и при этом вы не нарушаете свою аэродинамику. Кроме того, при таком положении вам тормозить удобнее.

Положение рук на выступе тормозных ручек дает возможность гонщику вставать с седла, когда он преодолевает крутые подъемы. • Положение рук на руле рядом с выносом является любимым положением Лэнса, когда он преодолевает подъемы.

При таком положении его грудная клетка свободна и он может изменять положение своих бедер, чтобы лучше использовать свои подколенные
сухожилия, икры, поясничные мышцы и руки.

• Работая стоя, следует держаться за выступы тормозных рукояток без напряжения, при этом раскачивая велосипед из стороны в сторону синхронно с ходом педали. Всегда следует держать пальцы на выступе тормозных рукояток или руле, чтобы предотвратить судорожные движения при столкновении с неровностями дороги.

Ягодицы. Перемещаясь на седле вперед-назад, вы можете включать в работу различные группы мышц. Это особенно полезно на длинных подъемах. Движение вперед включает в работу четырехглавые мышцы в передней части бедер, в то время как движение назад включает в работу подколенные сухожилия и ягодицы.

Ступня. Чтобы исключить возможные проблемы с коленями, необходимо выбрать положение шипов на велотуфлях, которое наилучшим образом подходит для ваших ног, неважно какого размера ваша стопа. Проведите регулировку шипов и попытайтесь достичь наиболее правильного для вас положения.

Лучше всего использовать контактные педали, позволяющие вашей ноге легко пристегиваться к педали. Для педалей такого типа точная регулировка не требуется.

Положение шипов на велотуфлях (вперед-назад) должно выбираться так, чтобы наиболее широкая часть ступни находилась над осью педали или была немного сдвинута вперед.

Использованы материалы сайта www.x-3m.ru, «Программа подготовки Ленса Армстронга» (Ленс Армстронг и Крис Кармайкл при участии Питера Жоффре Нье), стр. 38-45.

Как подобрать оптимальную посадку на велосипеде

Для читателей нашего блога действует скидка 10%по промокоду blog-BB30 на все товары, представленные в нашем магазине

Выбор подходящего велосипеда – это не только выбор компонентов, цвета и прочих аксессуаров. В первую очередь подходящий вам велосипед – этот тот, который подходит вам по росту и вам комфортно на нём ездить.

Если же вы ошиблись с выбором подходящего вам размера рамы, то при поездках вы наверняка ощутите дискомфорт, иногда боль, а общее впечатление от поездок останется скорее негативным.

При этом неважно – выбираете вы новый велосипед, подстраиваете под себя подержанный велосипед или просто хотите убедиться, что ваша посадка выставлена правильно на текущем байке.

Основы байкфит

• Выбор посадки. Здесь в первую очередь стоит определиться с целями байкфит. Если вы хотите сделать себе посадку как у профессиональных велогонщиков, которые гонятся за максимальной аэродинамикой, то надо понимать – насколько такая посадка вам подойдет, если вы предпочитаете обычное катание или простую работу на общую выносливость.
• Убедитесь, что ваша рама вам подходит. Если размер вашей рамы не подходит под ваш рост и контрольные замеры (длина рук, длина ног, рост), то, к сожалению, никакая локальная коррекция не поможет сделать правильный байкфит.
• Локальная коррекция. На существующих компонентах можно вносить небольшие правки в байкфит – это и высота седла, наклон седла, наклон и поворот руля.
• Замена компонентов. Если с текущими компонентами велосипеда не удается сделать правильный байкфит, то всегда есть возможность сменить седло, подседельный штырь, вынос руля и даже сам руль. Бывает и так, что замена выноса руля на вынос, который длиннее на 2 сантиметра, дает ощутимый положительный эффект.
• Проверьте положение шипов. Если вы используете обувь с контактными педалями, то большую роль в байкфит играет положение шипов на подошве вашей обуви. Если шипы сильно сдвинуты вперед, то вероятно появление болей в коленях, дискомфорт в ахилловом сухожилии, а иногда могут неметь пальцы ног. Если щипы сильно сдвинуты назад, то вы не сможете максимально передать мощность ваших мышц в педали.

Размеры велосипедов

Общепринятые классификации размеров рам — цифровые и буквенные маркировки.

• S, M, L – Small, Medium, Large. Маленький, Средний, Большой.
• Цифровые значения (примерные) 15-17, 18-21, 22-23.

Казалось бы, что сложного в выборе велосипеда по предложенным вариантам? Загвоздка состоит в том, что каждый производитель рам и велосипедов придерживается своей размерной сетке. Например, рама «М» одного производителя может отличаться по размеру от рамы «М» другого производителя.

Иногда разница в размерной сетке значительная, поэтому при выборе велосипеда рекомендуется смотреть специальную таблицу размеров, где на схеме указаны необходимы размеры велосипеда – длина верхней трубы, высота рулевого стакана, длина подседельной трубы и другие. И вот здесь спасает самый главный показатель – длина верхней трубы или ЕТТ.

Именно благодаря ему получается подобрать под себя необходимый ЕТТ и ориентироваться на него при выборе велосипеда или покупке рамы отдельно.

Стэндовер или высота рамы

Еще один важный показатель подбора рамы – стэндовер. Проверить раму по этому параметру предельно просто – необходимо надеть обувь, в которой вы будете ездить, встать на ровную поверхность с велосипедом между ног. При замере стэндовера вы не должны сидеть на велосипеде – расстояние от паха до верхней трубы велосипеда должно составлять как минимум 3 сантимера. Если рама упирается в пах – ростовка велосипеда слишком велика, если расстояние до верхней трубы слишком большое – велосипед маловат. Это не относится к отдельным видам велосипедов, к которым относятся трюковые велосипеды или модели, предназначенные для скоростного спуска. Гонщики в данном случае берут себе раму поменьше, чтобы увеличить маневренность при управлении байком.

Верхняя посадка

Иногда для качественного байкфит одного лишь стэновера недостаточно, поэтому следует вернуться к ранее упомянутому ЕТТ (длина верхней трубы).

Длина трубы считается от середины оси подседельного штыря до середины оси рулевой, при этом наклон верхней трубы не имеет значения. На шоссейных велосипедах ЕТТ меньше, тогда как в силу геометрии на горном велосипеде ЕТТ больше.

Чем точнее подобрана рама с нужным ЕТТ, тем потом проще выправить посадку с минимальными затратами.

Находясь за рулем велосипеда, руки должны быть слегка согнутыми, чтобы они выполняли роль естественного амортизатора. Вы не должны тянуться вперед руками – это показатель того, что рама великовата или вынос руля слишком длинный.

Если вы делаете байкфит на шоссейном велосипеде, то корпус должен быть наклонён примерно на 45 градусов вперед, а руки должны находиться под углом в 90 градусов.

Это, конечно, примерные цифры – у каждого человека разные параметры, поэтому строго следовать таким правилам не нужно. Достаточно иметь в виду как общую рекомендацию, а нюансы подгонять индивидуально. Самое главное – ничего не должно давить, болеть и неметь.

Локальная коррекция в данном случае – сдвиг седла вперед и назад, наклон седла мыском вниз.

Посадка на горном велосипеде отличается от шоссейной – посадка более вертикальная, больше времени приходится на езду стоя, поэтому здесь играет роль прохождение спусков – частенько велогонщики сдвигают седло вперед, чтобы свешиваться назад и проходить спуски. В последние годы на рынке появились подседельные штыри, которые регулируются по высоте во время поездки.      

Высота седла

Эффективность педалирования и максимальная передача мощности от ног на педали зависит от высоты седла и его наклона.

Главный совет по подгонке высоты седла – нога в нижней точке не должна быть полностью вытянута, вы не должны тянуться за педалью вниз и тем самым «елозить» по седлу влево-вправо.

На горном велосипеде есть лайфак – если вы упретесь пяткой в педаль в нижней точке, нога должна быть полностью выпрямленной.

Кроме коррекции седла по высоте, допускает коррекция седла в плоскости. Желательно подбирать анатомическое седло «под себя», но если такой возможности нет, то допускается наклон седла чуть-чуть вперед. Сильно наклонять седло вперед не надо – в процессе педалирования вы будете скатываться вперед и постоянно поправлять посадку назад.

Женские и детские велосипеды

Что касается байкфита у девушек, то в виду физиологических особенностей здесь есть ряд рекомендаций. В первую очередь это касается подбора женского анатомического седла, рамы меньшего размера, более узкого руля. Некоторые производители предлагают специальные линейки женских велосипедов, в которых учтены все рекомендации.

Что же касается байкфита у детей, то на рынке сейчас представлено огромное множество велосипедов для всех возрастов, начиная с беговелов и заканчивая взрослыми моделями. Здесь применяют точно те же правила, что и для взрослых – подбирается подходящий стэндовер, длина рамы и высота руля.

Следуя простым советам из этой статьи, вы сможете правильно подобрать себе размер велосипеда при покупке и наслаждаться катанием на любимом велосипеде. Конечно, со временем вы можете настраивать велосипед под себя по своим ощущениям, при этом существуют варианты компьютерного байкфита в профессиональных велостудиях.    

Для читателей нашего блога действует скидка 10% по промокоду blog-BB30 на все товары, представленные в нашем магазине

Правильная посадка на велосипеде: схема положения при езде

Правильная посадка на велосипеде – это один из главенствующих факторов успешного катания. От нее зависит и самочувствие ездока, и его безопасность, и выносливость, и, конечно же, размер удовольствия, получаемого от поездки. В этой статье мы рассмотрим все факторы, которые влияют на правильную посадку, а также научим вас корректно сидеть на велосипедах разного типа.

Этот материал особенно для вас важен, если вы, как родитель, пытаетесь научить своего ребенка ездить на велике. Как говорится, научить легко – сложно переучивать!

Итак, давайте выясним, как правильно сидеть на велосипеде при езде, так, чтобы не перегружать колени и позвоночник.

Факторы, влияющие на правильную посадку

Правильная посадка на горном велосипеде (а также на городском, шоссейном или детском), зависит от следующих параметров:

• Высота сиденья;
• Положение седла;
• Расположение руля;

Давайте детально изучим особенности настройки каждого фактора.

Как вычислить правильную высоту сиденья

Существует сразу несколько способов выявить корректную высоту седла, от которой зависит правильное положение на велосипеде для ребенка и взрослого.

«Пяточный метод»

• Установите педаль плоской и широкой частью параллельно полу, поставьте на нее пятку;
• Седло поднимите настолько, чтобы нога была полностью прямая;
• При этом таз расположен ровно, не перевешиваясь в сторону рассматриваемой ноги;

Это самый простой ответ на вопрос «какая правильная посадка ребенка на велосипеде». К сожалению, метод не идеальный, так как не учитывает индивидуальных аспектов организма и физиологических особенностей строения тела. Однако, для большинства начинающих ездоков вполне сносный.

«109%»

• Встаньте лицом к стене, ноги и позвоночник держите максимально ровно;
• Зажмите между ног книгу, корешком кверху, при этом книга должна сильно упираться вам в пах (по аналогии с седлом, на которое ездок давит всем своим весом);
• Коснитесь корешком книги стены и отметьте эту точку;
• Измерьте расстояние от точки до пола;
• Это и есть оптимальная высота седла для рассматриваемого человека. Ее отмеряют от нижней точки оси педали до сиденья, и она равна примерно 109% расстояния от паха до пола. Проверьте!

Существует множество техник расчета правильной посадки на шоссейном велосипеде, схем, формул и таблиц. Есть даже специальный прибор – гониометр, измеряющий угол колена в нижней части оборота педали (оптимальный угол 25-35%). Однако, на практике многие тренера сегодня пользуются «книжным» методом вычисления, описанным выше.

«Универсальный»

Это самый простой, «дворовый» способ вычисления правильной высоты седла велосипеда.

• Сядьте на велик и прислонитесь к стенке или любому столбу;
• Поставьте пятку на педаль и установите последнюю в самую нижнюю точку хода;
• Нога должна быть слегка согнута в коленном суставе;
• Чаще всего такой высоты вполне достаточно для размеренного катания в городе. Если планируете поездку на дальнее расстояние, целесообразнее будет седло слегка опустить.

Посадка в зависимости от положения седла

Итак, как вычислить правильную высоту сиденья мы знаем, теперь поговорим про его положение.

Чаще всего этот параметр рассматривается индивидуально. Самое главное, еще на стадии покупки, убедитесь в том, что седло подходит вашей, извините, «попе». Существуют и узкие сиденья, и широкие, и жесткие, и мягкие. Ассортимент и разнообразие сегодня порадуют любого покупателя. Прямо в магазине попробуйте посидеть на всех видах седел, так вы выявите наиболее комфортное.

Теперь, собственно, про положение. Изначально сиденье всегда устанавливают строго горизонтально земле. В процессе езды можно подстраивать его, под свои максимально комфортные ощущения.

Имейте ввиду, если вас интересует, как правильно сидеть именно на горном велосипеде (местность с большим числом подъемов), нос сиденья слегка опускают. Если вы чаще катаетесь на территории с большим числом спусков, седло чуть-чуть приподнимают. Для езды в городских условиях, где превалирует ровная поверхность, седло можно ставить горизонтально.

Геометрия руля оказывает большое воздействие на распределение веса при катании. Для правильной посадки на городском велосипеде высота руля играет немалое значение, и устанавливается она, как и в случае с положением седла, индивидуально.

• Если поднять руль высоко, вы будете меньше нагружать руки, но при этом потеряете в ловкости при управлении. Такой вариант не подходит для горного велосипеда, зато идеален для езды в городе или на шоссе;
• Если опустить руль низко, руки устанут сильнее, зато управление будет максимально острым. Этот вариант предпочтителен для горных или трюковых велосипедов.
• Обратите внимание на правильную посадку рук на руле: локти слегка согнуты (до 140°) и разведены в стороны. Запястья не выкручены, не смотрят ни назад, ни вниз, ни вперед.

Иногда, даже если вы выяснили, как правильно сидеть и ездить на горном велосипеде, и выполнили настройку седла и руля корректно, все равно возникают неприятные ощущения. Так бывает, ведь каждый человек индивидуален. Давайте разберем самые часто встречающиеся симптомы:

1. Если у вас немеют руки, значит ваш вес сильно смещается вперед;
2. Если затекают ноги – у вас сильно узкое седло, которое давит на сосуды;
3. Если болят колени – слишком низко посажено сиденье.

Конечно же, на здоровье и комфорт ездока. Вот вам список причин соблюдения корректной посадки:

• От нее зависит продуктивность и эффективность катания, особенно, если вам предстоит покрыть большое расстояние;
• Посадка влияет на здоровье коленных суставов. Спросите любого профессионального велогонщика, и он вам подтвердит, что именно колени быстрее всего теряют здоровье при интенсивных катаниях;
• Неправильная посадка приводит к быстрой утомляемости и потере выносливости;
• А еще, она перегружает позвоночник, поясницу и шею.
• При корректной позе вы будете легко и ровно дышать, получать достаточное количество кислорода и ни за что не запыхаетесь.
• Это значит, сердечно-сосудистая система не будет перегружаться и ваш пульс всегда будет находиться в зоне комфорта.

Далее мы поговорим об особенностях правильной посадки на велосипедах разного типа: горном, шоссейном, городском и детском.

Посадка на горном велосипеде

Если взглянуть на схему правильной посадки на горном велосипеде, а также на фотографии гонщиков, можно отметить низкое положение руля. Ездок при этом, практически лежит на руле грудной клеткой. Кстати, седло располагается на 5-10 см выше руля.

При этом минимизируется ущерб от сопротивления воздуха и достигается наиболее высокая скорость. Такая посадка способствует более острому управлению, спортсмен двигается ловчее и агрессивнее. Однако, горное катание далеко не всегда подразумевает высокие скорости.

Итак, правильное положение велосипедиста на горном велосипеде – корпус слегка наклонен вперед, седло поднято до уровня руля (+/-5 см), ноги при кручении педалей максимально распрямляются. Сиденье лучше установить горизонтально.

Посадка на шоссейном велосипеде

Теперь поговорим про правильную посадку на дорожном велосипеде – какой она должна быть?

Седло желательно установить на таком расстоянии, чтобы нога была слегка согнута под углом (метод 109 градусов или универсальный). Седло установите горизонтально, а в процессе езды прислушивайтесь к своим ощущениям – возможно вам захочется слегка приподнять или наклонить нос. Поездка по шоссе предполагает ровную и размеренную езду на постоянной скорости.

Как правило, на таком пути вам редко встречаются кочки и ямы, поэтому смысла сильно занижать руль, для ловкости при управлении, нет. Самая оптимальная высота руля на шоссейном байке – когда угол между плечом и торсом составляет примерно 90°.

Посадка на городском велосипеде

В городе люди ездят спокойно, размеренно, неторопливо. Они не преодолевают препятствий на местности, не сдают нормативов на скорость, не стремятся преодолеть длительное расстояние. Характерное отличие посадки на городском велосипеде – прямая спина и высокое расположение рук на руле. При этом угол между корпусом и землей составляет практически 90°.

Таким образом, для езды на городском байке руль необходимо поднять выше сиденья на 10 см, как минимум, а высоту седла регулируют универсальным методом. Положение сиденья желательно выставить горизонтально. Правильное положение ног при езде на городском велосипеде – слегка согнутые в коленном суставе в нижней части хода педали.

Правильная посадка на детском байке

Какой должна быть правильная посадка на детском велосипеде, давайте обсудим и эту тему. Ведь от нее зависит безопасность ребенка на дороге. Вот главные правила, которых следует придерживаться:

• Высота седла должна быть такой, чтобы ребенок в любой момент мог коснуться обеими ногами (можно носками) поверхности;
• Расстояние от верхней перекладины рамы до паха не должно быть менее 6 см;
• Правильное положение руля на детском велосипеде – слегка выше сиденья, при этом, корпус ребенка слегка наклоняется вперед.

В ответе на вопрос «как правильно сидеть на велосипеде ребенку» запомните главное: детская посадка всегда немного выше, чем у взрослого, чтобы малышу было легче и удобнее наблюдать за дорогой.

В заключение, хотелось бы еще раз отметить важность правильной посадки взрослого и ребенка на велосипеде. Подумайте о своем здоровье, безопасности и комфорте. Не слушайте соседа или «опытного» друга – прислушивайтесь к своим ощущениям. Тело не станет обманывать! С вашей стороны нужно лишь понять, за что отвечает тот или иной фактор, и регулировать его под свои индивидуальные особенности.

Как отрегулировать велосипед для правильной посадки

Кататься на велосипеде любят не только спортсмены, но и просто любители активного отдыха.

При этом одинаково для всех во время движения важно соблюдать правильную посадку, ведь от нее напрямую зависит здоровье велосипедиста.

В этой статье мы поговорим о типах посадки на велосипеде и научимся регулировать велосипед для того, чтобы добиться правильного положения тела во время движения.

1. Изучите типы посадки на велосипеде

Велосипедной посадкой является поза велосипедиста, в которой он находится в процессе езды.

Правильная посадка снижает силу сопротивления воздуха и позволяет позвоночнику велосипедиста меньше уставать.

Если вы передвигаетесь на велосипеде в правильной позе, то у вас не будет боли в спине, плечах, руках и ногах. Кстати, о пользе велосипедных прогулок мы подробно рассказали в этой статье.

В зависимости от вида велосипеда и характера езды велосипедная посадка будет разной.

2. Отрегулируйте положение и высоту седла

Для того, чтобы сделать высоту седла оптимальной, нужно: сесть на велосипед и проверить, достает ли нога в выпрямленном положении до нижней точки педали. Это правило можно применять для всех типов велосипедов. Помните, что у взрослого велосипедиста в положении стоя расстояние между пахом и рамой должно составлять 10-12 см.

Важно! Во время движения корпус велосипедиста не должен раскачиваться из стороны в сторону, бедра должны двигаться строго вверх-вниз, а ноги должны без лишних усилий нажимать на педали.

Положение седла регулируется индивидуально, но в большинстве случаев седло немного наклоняют назад. Это позволит вам меньше уставать в процессе езды, так как на вращение педалей будет уходить меньше сил.

3. Проверьте положение ступней на педалях

4. Отрегулируйте высоту и вынос руля

Форма руля и его положение оказывают значительное влияние на распределение веса велосипедиста в процессе катания. К примеру, руль прямой формы подходит для неспешных и непродолжительных велопрогулок; изогнутая форма руля встречается у горных и спортивных велосипедов.

Ширина руля должна совпадать с шириной плеч велосипедиста.

Высота руля устанавливается индивидуально, но помните:

• Угол наклона корпуса при правильной посадке должен достигать 45 градусов.
• Слишком высоко поднятый руль меньше нагружает руки, хотя при этом вы лишаетесь маневренности. Этот вариант подходит для городского и шоссейного велосипедов.
• При низко опущенном руле руки устают быстрее, но управлять велосипедов вы будете с большей ловкостью.

Во время езды локти должны быть разведены в стороны и немного согнуты, запястья расположены прямо. Плечи, локти, запястья и кисти рук должны находиться в расслабленном положении, не стоит их сильно сгибать или растягивать.

5. Соблюдайте следующие рекомендации

1. Стремитесь к тому, чтобы во время движения на велосипеде угол наклона между руками и туловищем был прямым (90 градусов).
2. Не выкручивайте запястья назад, вниз или вперед, это простой совет избавит вас от отеков и боли в руках.

3. Не выбирайте слишком узкое седло, при длительной езде на нем нарушается кровообращение в мышцах малого таза, а это может привести к онемению конечностей.
4. Следите за тем, чтобы колени и локти не соприкасались, это позволит вам избежать образования синяков.

5. При преодолении различных препятствий держите ноги и руки полусогнутыми, таким образом вам будет легче контролировать весь процесс движения.

Режим работы:c 10:00 до 22:00 в будни и c 09:00 до 23:00 в выходные

Правильная посадка на горном велосипеде

Правильная и удобная посадка на горном велосипеде является главным фактором комфортности и безопасности.

 Необходимые настройки помогут избежать множества неприятных ситуаций – от высмеивающих взглядов до травм спины и неэффективного педалирования.

Из-за неправильной посадки вы будете выглядеть абсолютным любителем, будете ездить гораздо медленней и раньше устанете. То, что у вас есть велосипед, на который другие не заработают и за всю свою жизнь, не имеет никакого значения.

Оставим в стороне велосипеды специалистов по экстремальному спуску, фристайлеров и подобных им видов велоспорта, на которых посадка выглядит иначе и зависит от технической оснащенности и безопасности и для которых нет необходимости ехать в гору на пятнадцати, а на равнинной плоскости – на сорока. Ведь вы классический байкер на классическом горном велосипеде, который не желает просто так ездить по лесу, вы хотите по нему летать, а потом еще и подсмеиваться над более медленными друзьями.

Седло в горизонтальном положении.

Седло должно быть установлено строго горизонтально, без смещения угла наклона. Если седло будет «смотреть вверх» (узкая часть наверху), вашему достоинству придется несладко, центр тяжести будет сползать назад, а руками вы будете пытаться постоянно притянуться вперед. В противном случае (седло наклонено острой частью книзу) вам придется беспрестанно отодвигаться назад с помощью рук.

В обоих случаях у вас могут заболеть руки или мышцы живота, на первый взгляд без причины. Поэтому действительно необходимо установить угол наклона седла строго горизонтально, в крайнем случае – с слегким (действительно легким и практически незаметным!) наклоном вперед . Так его устанавливают и некоторые профессиональные спортсмены, но это всегда зависит от типа, мягкости и профиля седла.

На какую высоту?

Это принципиальный параметр . Ученые как-то определяли, какими должны быть правильное положение и высота седла для того, чтобы все мышцы на ногах работали с максимальной производительностью.

Тесты проводили в сотрудничестве со спортсменами-велосипедистами, на ногах которых были закреплены передающие электроды, регистрирующие движение и эффективность отдельных мышц ноги. Затем ученые с точностью определили, в каком положении по отношению к педалям должно быть установлено седло.

Вы подвергаться лабораторным тестам не будете, но уже долгое время сущестуют правила, в соответствии с которыми настраивается седло как у горных, так и у шоссейных велосипедов.

Для этого необходимо сесть на велосипед и одну из педалей установить рычагом параллельно подседельной трубе (это та, на которую крепится седло). Далее ногу (в ботинке) пяткой ставим на педаль. При движении назад нога в колене должна чуть сгибаться, сантиметров на 6. Нога не должна быть полностью выпрямлена или слишком согнута.

Если нога полностью выпрямлена, то седло находится слишком высоко, и при езде задняя часть будет как «неваляшка» вилять из стороны в сторону. Для правильной установки высоты седла предполагается, что велосипед сам по себе имеет правильный для вас размер.

Что касается горных велосипедов, на сегодняшний день не существует строгого правила, касающегося их высоты. Это обусловлено наличием многих вариантов конструкции рам. Уже давно велосипеды производятся с большей вариантностью рам, чем просто классический треугольник рамных труб.

Существуют слопинговые велосипеды ( верхняя рамная труба наклонена назад ), велосипеды с разной степенью рессорности и так далее . Разные производители по-разному измеряют размер велосипедов. Раньше измерялось расстояние от центральной оси до оси верхней рамной трубы ( верхняя рамная труба между седлом и рулем ).

Сегодня некоторые производители измеряют размер по расстоянию от центральной оси до верхнего края подседельной трубы рамы, которая под седлом может значительно возвышаться над верхней рамной трубой. В принципе можно порекомендовать, в том числе и с эстетической точки зрения, вариант, когда седло выходит из рамы минимум на 10 см, а скорее и больше.

На сегодняшний день мы предпочитаем минимальный по размерам велосипед, с учетом жесткости рамы. Велосипеды поменьше и выглядят лучше. У небольших велосипедов руль в правильном положении должен находиться ниже седла (или минимум на том же уровне).

Если же у вас ну очень высокий рост, а большой велосипед приобрести не получается, вам не остается ничего другого, как установить седло максимально высоко так, чтобы под ваш рост оно имело правильную высоту. В крайнем случае, можно докупиь более высокое седло.

Однако, необходимо подумать, не слишком ли мал вам ваш настоящий велосипед. Обратите внимание на ограничения по максимальному вытягиванию седла из рамы, обозначенные на седле. В случае несоблюдения ограничений вы легко можете повредить раму в месте соединения седла с рамой седельным болтом.

Такое случается довольно часто, особенно у дюралевых рам. Правильный вариант – этот тот, при котором седло заходит так, что его нижний край находится ниже нижнего края верхней рамной трубы. Если же вам действительно необходимо установить седло на крайнем по высоте уровне, подумайте, не мал ли (а значен и короток) вам велосипед.

Не всегда слишком короткую раму можно увеличить за счет более длинного выноса руля , который крепит руль к раме . Выход седла по отношению к телосложению проверьте в магазине.

Забудьте про разные умные советы, вроде тех, каким должно быть расстояние между верхней рамной трубой и промежностью, когда вы стоите над велосипедом с рамой между ног. Такое утверждение достаточно неточно, а с учетом различных конструкций рам и бессмысленно.

Положение ступни на педали.

Седло мы уже установили на нужную нам высоту, сейчас посмотрим, правильно ли стоят ноги. Так как большинство из нас уже использует педали, начнем с упоров, которые прикрепляются на обувь. Прикрепим упоры и хорошенько их затянем.

Если болты затянуть лишь слегка и упор будет свободно двигаться на ноге, может случиться, что ногу из педали вытащить уже не получится, и придется вам спать, есть и гулять с педалью на ноге. Нога должна лежать на педали абсолютно равно, параллельно рычагу педали. В противном случае вы будете крутить педали с расставленными в стороны коленями. Или будете похожими на утку.

Уже даже не говоря о том, что ботинками сотрете драгоценные надписи на рычагах. Сустав большого пальца на ноге должен находиться над осой педали, а не перед или за ней.

Смещение седла.

Теперь необходимо проверить, правильно ли настроено седло по продольному смещению с учетом положения педалей. Рычаг приведем в горизонтальное положение и ногу установим в педаль. Возьмем шнур с привязанным к нему грузом и приложим к к коленной чашке. Шнур должен проходить вниз через центр осы педали.

Что с рулем?

Здесь уже можно проявить свою индивидуальность и руководствоваться ощущениями. Тем не менее, положение тормозных ручек здесь особенно важно. Проверим это, сев на велосипед, положив руки на руль и вытянув пальцы параллельно с рукой. Тормозные ручки в правильной позиции должны слегка опираться о нижнюю часть пальцев.

При таких настройках тормозных ручек не будет необходимости излишне выгибать руки при торможении. Правильное расстояние и высота руля по отношению к седлу – параметры, требующие компромисса, поэтому можете руководствоваться ощущениями комфортности при посадке на велосипеде.

Тело гонщика обычно более растянуто и наклонено (этого требует быстрая езда), как это обусловлено аэродинамикой. Езда на горном велосипеде не подразумевает только сумасшедшие спуски и резкие выкатки.

Бывает, что случается и быстрая работа на ровном покрытии за спинами товарищей, когда ощущается любое сильное дуновение ветра, заставляя нагибать вниз спину. Если вам мешает живот, руль установите выше и ближе к корпусу.

Но постарайтесь не выглядеть на велосипеде так, будто вы по стойке смирно стоите за кухонным столом или, наоборот, так, что создается впечатление, будто руль от вас убегает вперед. Когда вы установите велосипед под корректную посадку на нем так, как мы рекомендуем, вы обязательно останетесь довольны.

Наверняка, сначала вам нужно будет привыкнуть к новой правильной посадке, так как до этого вы неправильно сидели на велосипеде, но со временем вам станет ясно, какая посадка лучше. Это, собственно, даже не наши инструкции, но практика, проверенная поколениями велосипедистов, которая остается актуальной и по сей день для горных велосипедов. Потому что в принципе все равно, едете ли вы на шоссейном, дорожном, циклокроссовом или горном велосипеде.

Педалировать всегда нужно правильно, а мышцы должны быть в правильной позиции.

Только так у вас получится достигнуть наибольшей результативности и не устать раньше времени, что происходит при неправильной посадке.

Однако посадка это не только положение ног на педалях – все тело должно буквально наслаждаться ездой и буквально проситься на велосипед. При неправильной посадке далеко велосипед вас не увезет.

Некоторые небольшие советы от нас.

Настройте дома велосипед для правильной посадки, возьмите с собой необходимые инструменты и покатайтесь вокруг дома. Посмотрите, как вам катается и в случае необходимости можете улучшить настройки.

Перед тем, как продать свой старый велосипед, на котором вам удобно сидится (главное, правильно), измерьте его ключевые величины – высоту седла от центральной оси и расстояние между носом седла и рулем. Ни в коем случае не меняйте высоту седла от земли, так как у разных велосипедов различное расстояние центра от земли и зависит от геометрии рамной конструкции.

На новом велосипеде вам будет сидеться одинаково хорошо, и вам удастся сэкономить силы на настройках такой же посадки на новом велосипеде. На новый велосипед переставьте седло со старого, на котором вы сидели несколько лет. Зачем убеждать зад в том, что на новом седле ему будет лучше, когда нет уверенности в том, что новое седло удобнее старого. И зад ваш это тоже хорошо помнит.

При настройках упоров на ботинках помните, что при первом утягивании пазы зубчиков на нижней стороне упоров могут вжаться в ботинки, и упоры при их настройках будут стремиться соскользуть обратно в исходное положение. Если вы настраиваете седло вверх-вниз, смажьте подседельный штырь, заходящий в раму, вазелином.

Иначе через два года, решив седло вынуть из рамы, вы удивитесь, насколько крепко штырь вросся в раму и никак не получается его вытащить. Смазывать штырь необходимо периодически, особенно тогда, когда вы ездите зимой. Для мышц правильная посадка еще не все. Необходимо правильно педалировать.

На велосипеде нужно сидеть спокойно и стараться, чтобы велосипед двигали только ноги (что же еще?), а не движения всего корпуса. Ступня на педали в каждом положении вращательных рычагов должна быть слегка наклоненной вперед. Старайтесь не педалировать вниз пятками и не слишком вращать педали носком.

При правильной посадке и достаточной маневренности корпуса ступни сами будут поворачиваться в правильном направлении и под нужным углом.. Помните, что если вы сидите на велосипеде неправильно, то правильно педалировать вы не научитесь. Руль должен быть достаточно широким. При слишком узком руле руки будут находится близко друг от друга, сжимая грудь и мешая правильно дышать.

Слишком широкий руль будет мешать хорошей маневренности, например, между деревьями. Руль должен быть чуть шире плеч. Если дома у вас есть маленькое чадо, приучайте его с маленького возраста правильно сидеть и не перенимать плохие навыки. Взгляните иногда в телевизоре, как сидят профессиональные велосипедисты и берите с них пример. В конце концов, лучшие из них приходят к финишу, где их ждут неплохие деньги, с правильной посадкой.

Велосипед как одежда, правильно подобрать ростовку можно лишь в торговом зале веломагазина, примеряя разные размеры.