Велосипед «Швинн» (schwinn) — модельный ряд, преимущества бренда, цена, отзывы

Официальный веб сайт Schwinn.

Швинн — это классика в современном исполнении и традиционное качество на протяжении более века существования фирмы.

За свою историю бренд Schwinn пережил много взлетов и падений, но одно осталось неизменным — «Швинн» был, есть и будет оставаться любимцем семей многих поколений.

Если вы интересуетесь по-настоящему стильными и качественными американскими велосипедами — вы пришли точно по адресу!

История Schwinn начинается 22 октября 1895 года в городе Чикаго (штат Иллинойс, США), где Игнац Швинн (Ignaz Schwinn) вместе с коллегой Адольфом Арнольдом (Adolph Arnold) основали «Arnold, Schwinn and Company». К 1896 году в США насчитывалось около 300 велосипедных фирм (более ста из них располагались в Чикаго).

Несмотря на такую серьезную конкуренцию, новоиспеченная компания уже 1896 году проводила гонки под своим именем, а велосипеды Швинн одержали большее, среди остальных, количество побед. Через несколько лет компания стала признанным лидером в технологиях и качестве производства велосипедов.

Schwinn Paramount — фото

Велосипед

Спустя столетие, Schwinn приобрел статус «американской иконы велостроения», и к этому времени выпустил ряд известнейших и любимейших публикой велосипедов всех времен, таких как Аэросайкл (Aerocycle), Парамаунт (Paramount), Фантом (Phantom), Вэрсити (Varsity), Стинг Рэй (Sting-Ray), Крэйт (Krate), Хоумгроун (Homegrown) и др. Мировой лидер в области производства и технологий, Schwinn был незаменимым игроком в революции велосипедов и велокультуры на всем земном шаре.

Велосипед

Именно на Schwinn начинал кататься знаменитый американский велогонщик, шестикратный победитель «Тур де Франс», Лэнс Армстронг. В 1978 году, в возрасте 7 лет, мама купила ему Schwinn Mag Scrambler. А в 1990 году Лэнс выступал на первых в его жизни международных соревнованиях — юниорском чемпионате в Москве. На каком велосипеде? Schwinn Paramount (его фото можно найти выше)!

Велосипед

BMX — популярный среди миллионов молодых людей вид велоспорта, может проследить свои корни от Schwinn. От первых BMX велосипедов, вышедших на трассу, до модифицированных Стинг Реев (Sting-Rays) в середине 1960х.

Тем не менее, Schwinn серьезно задержался с выходом на рынок горных велосипедов — одним из последних трендов, который получил взрывной рост в конце 1980х. Это обстоятельство, вкупе с другими ошибками, привело семейную компанию к банкротству в 1993 году.

Год спустя, в 1994, под новым управлением Schwinn переехал из родного Чикаго, шт. Иллинойс, США в Мекку велосипедистов — Боулдер, Колорадо, США. Здесь Schwinn вернул былую мощь, подключив к работе наиболее талантливых специалистов велоиндустрии и дав волю свежим веяниям.

Оживив конвейер и наладив производство, компания сразу получила позитивные отклики покупателей.

Велосипед

В 1998 году Schwinn объединила силы с другим лидером — американской компанией Джи Ти Байсиклс (GT Bycycles) и образовался союз Schwinn/GT. Мощная в плане технологий, инноваций и разработок, корпорация Schwinn/GT стала доминирующим участником на рынке велосипедов и велоаксессуаров, используя независимый дилерский канал сбыта.

Несмотря на это, на долю Schwinn/GT тоже выпали серьезные трудности. Это привело к банкротству, объявленному в Денвере в 2001 году.

11 сентября 2001 года Пацифик Сайкл (Pacific Cycle), крупнейший в стране импортер качественных велосипедов, выкупил Schwinn/GT из суда по делам о банкротстве, и объединил тандем с другими линиями продуктов — Mongoose, Mongoose Pro, Roadmaster и Pacific.

Велосипед

Вместе с этими производственными линиями и под новым управлением, компания начала работать с крупными продавцами в 2002 году. Доступные и качественные велосипеды Швинн стали продаваться в самых посещаемых американцами магазинах — это стало частью новой миссии компании.

Велосипед

Schwinn также продолжает победные традиции спонсорства велоспортсменов мирового класса, таких как двухкратный золотой медалист международных экстремальных соревнований X-Games, король дерт джампинга, TJ Lavin.

В 2004 году международная компания Дорел Индастрис (Dorel Industries), работающая в сфере потребительских товаров, приобрела Pacific Cycles.

Теперь это подразделение Dorel Industries и его штаб располагается в Мэдисоне, штат Висконсин, США.

Велосипед

Благодаря этим преобразованиям и неизменной приверженности качеству, являющемуся синонимом Schwinn, самый известный велосипедный бренд Америки уверенно смотрит в новое столетие, знаменующее новые высоты в качестве и надежности велосипедов.

Двигаясь вперед, Schwinn продолжает лидировать в отрасли со своими инновационными разработками: запатентованной подвеской Iso-Drive для горных велосипедов, легкими дорожными велосипедами Super Sport, а также превосходными в плане эргономики Sierra и Voyageur.

Не забыты и традиционные круизеры, BMX и детские велосипеды, благодаря которым Schwinn стал любимцем семей многих поколений.

Хронология Schwinn — наиболее интересные и значимые моменты в истории компании:

1895 г. — Игнац Швинн с коллегой Адольфом Арнольдом основывают «Arnold, Schwinn and Company»,
1896 г. — Schwinn проводит гонки под своим именем, гонщики одерживают большое количество побед,
1899 г. — установлен рекорд скорости в 60 км/ч.,
1909 г. — благодаря технологическому прорыву, появляются первые велосипеды для детей,
1911, 1917 г. — Schwinn приобретает 2 мотоциклетные компании — Excelsior и Henderson Motor Cycle Company,
1925 г. — крылья для велосипедов — главное достижение 20х годов; Великая Депрессия рушит большинство велосипедных компаний в США; Schwinn делает шаги для развития,
1935 г. — появляются первые велосипедные замки,
1941 г. — французский гонщик Альфред Летоернер (Alfred Letourner) устанавливает рекорд скорости 108.92 миль в час на Schwinn Paramount,
1943 г. — во время Второй мировой войны Schwinn производит сверхсекретные электрические устройства, амуницию, части самолета и многочисленные другие, связанные с войной вещи; получает награды от армии и флота,
1946 г. — новые «послевоенные» велосипеды — теперь с встроенными подножками и улучшенными конструкциями рам,
1949 г. — компания анонсирует Schwinn Black Phantom (Черный Фантом): хромированные крылья, фальшбак, покрышки с белыми полосами по бокам, передний и задний фонари, амортизационная вилка — об этом велосипеде мечтал каждый мальчишка,
1952 г. — компания открывает дилерскую сеть сбыта, а также производство запчастей и аксессуаров,
1955 г. — Schwinn выбирают голливудские звезды — Боб Хоуп (Bob Hope), Бинг Кросби (Bing Crosby), Рональд Рейган (Ronald Reagan) и другие,
1960 г. — Schwinn выпускает 8-скоростной Varcity и 10-скоростной Continental и приучает Америку к новому классу велосипедов,
1963 г. — на рынке появляется легендарный Sting Ray,
1967 г. — 1 января «Arnold, Schwinn and Company» становится «Schwinn Bicycle Company»,
1985 г. — горные велосипеды — новый тренд, за которым Schwinn, к сожалению, не поспевает,
1994 г. — фирма переезжает из Чикаго в велосипедную Мекку — Боулдер, Колорадо (Boulder, Colorado),
1995 г. — Schwinn выпускает качественно новую линейку велосипедов, среди которых новый Moab S — призер известного журнала The Mountain Bike Magazine,
1998 г. — объединяется с GT Bicycle Company,
2001 г. — Schwinn выкуплен компанией Pacific Cycle Inc.,
2004 г. — Pacific Cycle Inc становится частью Dorel Industries.

Смотрите полную хронологию Schwinn на официальном сайте компании.

Schwinn сделаны так, чтобы независимо от от возраста и физических возможностей, вы испытывали настоящее удовольствие от езды. Фирмой представлена полная линейка велосипедов, отвечающих запросам райдеров по всему миру — от простых детских велосипедов до гоночных моделей, участвующих в гонках Тур де Франс.

Выбирая велосипед марки Schwinn сегодня, вы становитесь владельцем велосипеда исконно американского бренда с большой историей, бережно хранящего наследие и традиции. Так же, как это делает немецкий авто производитель Porsche.

Линейка велосипедов Швинн на сегодняшний день:

горные велосипеды (хардтейлы) Mesa и Frontier,
кроссовые велосипеды Searcher 700c,
комфортные гибриды Sierra на 26″ колесах и Voyageur 700c на 28″,
городские World 700c, сделанные на базе Sierra и Voyageur, но уже укомплектованные крыльями, защитой от цепи и багажником,
легкий складной World folding,
потрясающе красивые круизеры Cruisers,
подростковые и детские серии Juvy Mesa: Midi Mesa, Mini Mesa и Micro Mesa, а также серии Sidewalk и Youth Crusiers со встроенным спидометром.

Ознакомьтесь подробно с каждой моделью в каталоге нашего магазина и, конечно же, смотрите яркое и солнечное видео от компании Schwinn!
| Сообщение об авторских правах!

Велосипеды Schwinn { Швинн }- купить в официальном магазине VELIK-SHOP

Велосипед 26″ Schwinn Tango Tandem 2020
21 721грн 19 549грн

Велосипеды Schwinn – вероятно, наиболее известный в мире американский бренд, который был основан в 1895 г. для производства гоночного велотранспорта. Держа руку на пульсе велоспорта, основательно прорабатывая промышленные характеристики великов, и успешно сочетая стоимость и качество товара, Швинн стал знаменитым брендом и продается по всей планете. Этому содействует, кроме того, значительный ассортимент: от беговелов и горных байков до городских «ракет», трехколесных взрослых велосипедов и тандемов.

Решив купить Schwinn, вы приобретаете не только превосходное качество и безопасность, но также касаетесь вековой истории успеха велоиндустрии, наименование которой красуется на раме вашего велосипеда.

Разновидности велосипедов Schwinn

Компания Schwinn предлагает обширный перечень модификаций на любой вкус. Однако как разобраться, что пригодится непосредственно вам? Проанализируем небольшой список ключевых типов сити-байков:

Удобные. Это велики для отдыха. На них вы сможете поехать на работу либо прокатиться по парковым аллеям. Главной характеристикой считается удобная посадка с прямой спиной, руки при этом пребывают в расслабленном состоянии. На них устанавливают обширные нежные сиденья, грипсы, имеется множество иных аксессуаров, таких как крылья, багажник и многого прочего;
Круизеры. Велики, которые имеют растянутую посадку, вилка крайне выгнута вперед, колёса достаточно широкие. Если говорить о параметрах скорости и управляемости, то данные велики отстают от первой категории, потому более подойдут для самовыражения велосипедиста и поездок для души.
Урбан. Стремительные, легкие, элементарны в обслуживании. Безупречный выбор для тех, кто живет в крупном мегаполисе с систематическими пробками на дорогах. Здесь вы не столкнетесь с амортизационной вилкой либо трансмиссией на 10 скоростей. В этом просто нет необходимости.

Бренд Schwinn изготавливает все эти 3 вида городских модификаций. Каждая с них обширно презентована буквально в каждом вело магазине.

Первые велики Schwinn завоевали общество своим изяществом, превосходным стилем, что деликатно граничил с практичностью.

Обширные шины, защитная цепь, сиденье повышенного удобства, элегантные защитные крылья – комплектующие велика, которые выигрышно акцентируют его из всеобщей массы невыразительной вело продукции, однако при этом они спроектированы с мыслью о том, что бы вы удобно себя чувствовали в различных ситуациях и при любых погодных условиях.

Последним временем, множество изготовителей велосипедов забывает о наружном виде собственной продукции, делая акцент на особенностях их эксплуатации.

Современные велики оборудованы приспособлениями, которые превращают транспорт в инновационный, однако они настолько громоздки, что даже наиболее привлекательный велик утрачивает свой блеск и очарование. Однако, к счастью, эта проблема не затронула велосипеды Schwinn.

Фирма уже длительное время изготавливает эталонные по внешним данным велики, которые прекрасно показывают себя как на узеньких улицах города, так и на бездорожье.

Пользователи также ищут: apollo велосипеды отзывы купити велосипед діскавері mtb haibike pride bikes marin велосипед

Название товара	Цена
Велосипед 26″ Schwinn Tango Tandem 2020	19 549грн

Schwinn Mark V (2014)

круизер
рама: алюминиевый сплав
колеса 26 дюймов
задний ножной тормоз
Rigid (жесткий)
одна скорость

Средний рейтинг Schwinn Mark V (2014) — 4 Всего известно о 3 отзывах о Schwinn Mark V (2014)

Ищете положительные и негативные отзывы о Schwinn Mark V (2014)?

Из 11 источников мы собрали 3 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Schwinn Mark V (2014) выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Schwinn Mark V (2014), а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Достоинства:+ очень красивый, на мой женский взгляд;+ комфортная посадка (ну, на то он и круизер);+ удобное седло;

+ достаточно маневренный

Недостатки:- тяжёлый;- крылья коротковаты, особенно с задним беда: вещи на багажнике все в брызгах (да и спина тоже);
— пластиковая деталь (черная, там, где подстаканник) иногда раздражающе «похрустывает»

Комментарий:Катаюсь всего неделю, но не щадя. Широкие шины Марка уже проехались по песку с гравием, разбитым и размытым грунтовкам, железнодорожным переездам.Для моей спины просто райский велосипед.

Ноги устают только когда везу ребенка на багажнике или заезжаю на горку, даже небольшой подъем требует значительных усилий.

Алюминиевый сплав? «Не, не слышал!» Муж с лёгкостью выносит свой кросс кантри, а я еле выползаю со свои красавцем.

Но всё это пустяки, за его внешность прощаю всё:)

Достоинства:Отлично собран. Качественные материалы. Необычный внешний вид. При внешней громоздкости, очень плавно и хорошо едет.

Недостатки:Пока не замечал

Комментарий:Для серьезных занятий велоспортом, естественно не подойдет. Но для приятного катания, поддержания себя в должной физической форме, модель очень хороша.

Комментарий:Очень красиво смотрится на фото. На самом деле это большой»Орленок» если кто помнит. Абсолютно голый на настроеныйвелосипед. Сравниваю с великом жены трек навигатор.

Нет пружинного штыря сиденья,нет регулировки вылета руля, нет эксцентриков регулировки сиденья и снятия колес, скрипят оба тормоза регулировка не помогает, какие то корявые ручки тормозов а у трека за меньшие деньги в этих ручках вставки из резины . Кожаные накладки на ручках руля с гравировкой марки велосипеда и такая же гравировка на сиденье с красивой просрочкой.

Все это за меньшие деньги и смотрится очень эффектно. Я купил швинн только по хвалебных отзывам и не доволен. Друзьям не советую. Даже эмблемма швинн наклеена на двусторонний скотч. Может мне попалась явная подделка! Хотя номер на раме есть.

Модель
2014 года

Возраст
для взрослых

Тип
круизер

Материал рамы
алюминиевый сплав

Амортизация
отсутствует

Конструкция вилки
жесткая

Конструкция рулевой колонки
неинтегрированная, резьбовая

Размер рулевой колонки
1 1/8″

Диаметр колес
26 дюймов

Наименование покрышек
Schwinn Cruiser, 26×2.25

Материал обода
алюминиевый сплав

Двойной обод
нет

Материал бортировочного шнура
металл

Тип переднего тормоза
отсутствует

Задний тормоз
начальный

Тип заднего тормоза
ножной

Количество скоростей
1

Каретки
начальные

Кассеты
22T

Количество звезд в кассете
1

Количество звезд системы
1

Конструкция педалей
классическая

Конструкция руля
изогнутый

Настройка положения руля
регулируемый подъем

Материал рамки седла
сталь

Комфорт
подпружиненное седло

Защита цепи
есть

Подножка
есть

Комплектация
багажник, крылья

Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

История велокомпании SCHWINN

Сегодня.

Сегодня компания Швин один из мировых лидеров в производстве велосипедов с более чем вековым опытом. Компанию без преувеличения можно назвать американской иконой в мире велосипедов.

В Октябре 1895 года Игнац Швинн и Адольф Арнольд создали “Arnold Schwinn and Company”. Уже через несколько лет компания выросла в лидера Северной Америки по производству велосипедов, а через каких-то сто лет, компания станет крупнейшей в мире! Оставаясь лидером в области технологий и производства, Schwinn всегда была одной из первых, кто задавал моду в вело культуре.

История.

Игназ Швин родился в Hardheim, Баден, Германия в 1860 и работал над двухколесными предками современного велосипеда, которые использовались в 18-ом столетии в Европе. В 1891 Швинн эмигрировал в Соединенные Штаты.

Новое дело Швина оказалось совпало с внезапным повальным велосипедным увлечением в Америке. Чикаго вскоре стал центром создания велосипедов в Америке с тридцатью фабриками, выпускающими тысячи велосипедов каждый день.

К рубежу веков количество производимой велосипедной продукции выросло до миллиона единиц ежегодно.

Вело бум был недолгим, поскольку автомобили и мотоциклы быстро заменили велосипеды на американских улицах. К 1905 ежегодные продажи велосипедов упали на 25 %. Многие компании разорились или были вкуплены.

В Чикаго оставалось только 12 производителей велосипедов.

Соревнование стало интенсивным, и для поставщиков запчастей и для контрактов из главных универмагов, которые продавали в розницу большинство велосипедов, произведенных в те дни.

Понимая то что для снижения издержек компанию нужно увеличивать, Игназ Швин выкупил несколько меньших велосипедных фирм, строя современную фабрику на западной стороне Чикаго чтобы выпускать велосипеды серийно по более низкой стоимости.

Он завершил покупку Excelsior Motorcycle Company в 1912, и в 1917 добавил Henderson Company, чтобы сформировать Excelsior-Henderson.

В атмосфере общего снижения производства, новое подразделение Швина процветало, и к 1928 было на третьем месте после Indian и Harley-Davidson.

К 1950 Schwinn решил, что пора выращивать бренд. В то время, большинство производителей велосипедов в Соединенных Штатах продавало оптом универмагам, которые уже продавали велосипеды со своим лейблом. Швин решил идти другим путем.

Была устранена практика ребрендинга в 1950 г., настаивая, чтобы бренд Schwinn и гарантия появились на всех его продуктах.

Так началось активное убеждение дилеров велосипедов, чтобы они продавали Schwinn в качестве их преобладающего, если не исключительного бренда.

К концу 19-го столетия общие продажи велосипедов подошли к отметке в 1 млн. велосипедов в год. К 1960-му общие продажи достигли только 4.4 млн. велосипедов. Однако доля рынка Швина увеличивалась, и к концу десятилетия превысила миллион велосипедов.

К концу 70-х новые веяния в велосипедном спорте из Калифорнии превратились в новый тип вездеходного велосипеда (горного).

Первоначально основанные на Schwinn круизеры с механизмом переключения скоростей, несколько участников начали проектировать и строить небольшое количество горных велосипедов сделанных из современной хром-молибденовой стали с применением батирования.

Когда новаторы продемонстрировали новый дизайн рамы, маркетологи Schwinn недооценили потенциал горного велосипеда решив что это будет не долгой причудой.

На велосипеде Schwinn Mag Scrambler начинал даже победитель “Тур де Франс” Лэнс Армстронг. На первых в своей жизни международных соревнованиях – чемпионате среди юниоров в Москве, в 1990 году Лэнс Армстронг победил на велосипеде Schwinn Paramount.

Популярный стиль BMX сегодня имеет свои корни от Schwinn. Также стиль велосипедов как чопперы и круизёры начали выпускать именно Schwinn.

Ошибки.

На волне успеха, компания допускала и ошибки. Из-за опаздания с горными велосипедами, компания упустила очень большой и быстрорастущий рынок. Также ряд других промахов привели семейную компанию в 1993 году к банкротству.

Уже в 1994-м Schwinn получило новое руководство и офис переехал из Чикаго, в мекку велосипедостроения город Боулдер в штате Колорадо.

На новом месте, с новыми менеджментом за короткий период Schwinn смог вернуть себе утраченные позиции, подключив к разработке наиболее талантливых инженеров в вело индустрии и дав им свободу творить.

Компания обновила производство и линейку, выпускаемых моделей компания получила второе дыхание.

В 1998 году Schwinn объединилась в производстве велосипедов с американской компанией GT Bycycles, образовав союз Schwinn / GT. Новая корпорация Schwinn / GT стала доминировать на рынке велосипедов и велоаксессуаров. Однако, не смотря на это, по неизвестным для нас причинами в 2001 году Schwinn / GT тоже объявили о своём банкротстве.

Как вы понимаете, бренд не может просто кануть в лету. Поэтому 11 сентября 2001 года Pacific Cycle, крупнейший в США импортер велосипедов купил Schwinn / GT и объединил их в холдинг с – Roadmaster, Mongoose, Pacific и Mongoose Pro.

По новой философии компании, акцент делался на качественных, доступных велосипедах. В 2004 году Dorel Industries в свою очередь покупает Pacific Cycle. Эти перемены идут только на пользу, и Schwinn продолжает продвигается только вперёд и лидирует со своими инновациями и разработками.

Schwinn также как и в начале своего пути продолжает победные традиции спонсорства велоспортсменов мирового класса, таких как двухкратный золотой медалист международных экстремальных соревнований X-Games, король дерт джампинга, TJ Lavin.

В 2004 году международная компания Дорел Индастрис (Dorel Industries), работающая в сфере потребительских товаров, приобрела Pacific Cycles. Теперь это подразделение Dorel Industries и его штаб располагается в Мэдисоне, штат Висконсин, США.

Велосипеды Schwinn в наличии.
Немного очень креативных видео от Schwinn.

История бренда Schwinn

22 октября 1895 года Игнац Швинн со своим напарником Адольфом Арнольдом создали союз «Arnold, Schwinn and Company». Уже через несколько лет компания стала признанным лидером в технологиях и качестве производства велосипедов.

Именно на Schwinn начинал кататься знаменитый американский велогонщик, шестикратный победитель «Тур де Франс», Лэнс Армстронг. В 1978 году, в возрасте 7 лет, мама купила ему Schwinn Mag Scrambler. А в 1990 году Лэнс выступал на первых в его жизни международных соревнованиях – юниорском чемпионате в Москве. На каком велосипеде? Schwinn Paramount!

BMX – популярный среди миллионов молодых людей вид велоспорта, может проследить свои корни от Schwinn. От первых BMX велосипедов, вышедших на трассу, до модифицированных Стинг Реев (Sting-Rays) в середине 1960х.

Тем не менее, Schwinn серьезно задержался с выходом на рынок горных велосипедов – одним из последних трендов, который получил взрывной рост в конце 1980х. Это обстоятельство, вкупе с другими ошибками, привело семейную компанию к банкротству в 1993 году.

Год спустя, в 1994, под новым управлением Schwinn переехал из родного Чикаго, шт. Иллинойс, США в Мекку велосипедистов – Боулдер, Колорадо, США. Здесь Schwinn вернул былую мощь, подключив к работе наиболее талантливых специалистов велоиндустрии и дав волю свежим веяниям.

Оживив конвейер и наладив производство, компания сразу получила позитивные отклики покупателей.

В 1998 году Schwinn объединила силы с другим лидером – американской компанией Джи Ти Байсиклс (GT Bycycles) и образовался союз Schwinn/GT. Мощная в плане технологий, инноваций и разработок, корпорация Schwinn/GT стала доминирующим участником на рынке велосипедов и велоаксессуаров, используя независимый дилерский канал сбыта.

Вместе с этими производственными линиями и под новым управлением, Schwinn начал работать с крупными продавцами в 2002 году. Новой миссией компании стала продажа доступных, качественных велосипедов в самых посещаемых американцами магазинах.

Schwinn также продолжает победные традиции спонсорства велоспортсменов мирового класса, таких как двухкратный золотой медалист международных экстремальных соревнований X-Games, король дерт джампинга, TJ Lavin.

Теперь это подразделение Dorel Industries и его штаб располагается в Мэдисоне, штат Висконсин, США.

Двигаясь вперед, Schwinn продолжает лидировать в отрасли со своими инновационными разработками: запатентованной подвеской Iso-Drive для горных велосипедов, легкими дорожными велосипедами Super Sport, а также превосходными в плане эргономики Sierra и Voyageur.

Не забыты и традиционные круизеры, BMX и детские велосипеды, благодаря которым Schwinn стал любимцем семей нескольких поколений.

Каков предел веса на велосипеде schwinn? — FAQ 2022

На самом деле нет хорошего ответа на этот вопрос, так как он сильно зависит от того, какой именно велосипед (Schwinn делает целый ряд), насколько хорошо он поддерживается, и стиль езды.

В состоянии покоя или во время седативного движения на гладких поверхностях «средний» велосипед может принимать около 300 килограммов (около 600 фунтов) без разрушения, пока шины должным образом накачиваются.

Но чем более динамичным становится движение, тем меньше становится допустимый вес. В основном, кто-то, кто нуждается в более чем 100 килограммах (200 фунтов), должен позаботиться и проконсультироваться с хорошим механиком велосипеда, прежде чем заняться тяжелой и серьезной ездой.

Предел веса велосипедов обычно составляет 250 фунтов. для 26-дюймового велосипеда.

Вероятно, не так много, велосипеды редко превращаются в настоящие предметы коллекционирования. Лучше всего посмотреть на Craigslist / Ebay или аналогичные, чтобы увидеть, что этот тип велосипедов продается за …

Возможно. Хороший дорожный велосипед будет легче, дешевый MTB будет тяжелее.

Ответ 1. Он действительно не влияет на максимальную скорость, но из-за инерции он замедляет [замедляет] изменения [ускорение или замедление] в скорости.

Наверное, не так много, велосипеды редко становятся дорогими предметами коллекционирования. Лучше всего узнать, как искать похожие байки на ebay, craigslist и т. Д. И посмотреть, как они оцениваются.

Серийный номер на велотренажере Schwinn 220 расположен на нижней стороне заднего бара стабилизатора (короткий штанга под сиденьем). Вы должны опрокинуть машину сбоку, и вы увидите белую наклейку с небольшой сеткой и несколько напечатанных на ней номеров, и именно там можно найти серийный номер.

Да, я знаю … самый трудный доступ к точке на всей машине … конечно!

Зависит от стоимости и предполагаемого использования. Достаточно недорогой вариант для повседневного использования может составлять более 20 килограммов (44 фунта).

Зависит. Хороший может быть около 18 фунтов (8 кг), но менее дорогой может быть около 25 фунтов (12 кг)

Вероятно, не так много, велосипеды редко превращаются в настоящие предметы коллекционирования. Лучше всего посмотреть на craigslist / ebay или аналогично, чтобы узнать, для чего продается этот вид велосипеда.

Велосипеды редко становятся ценными предметами коллекционирования, поэтому, вероятно, не так много. Ищите похожие велосипеды на eBay и craigslist, чтобы узнать, для чего они продаются.

Ну, фактические колеса обычно взвешиваются, просто застенчивая кг для фронта, и около 1, 5 кг сзади. Тогда есть шины от 0, 4 до 0, 9 кг. Затем пробирки 100-200 граммов.

Там ничего не сказано. Если это не удивительно сосать, оно должно быть доступно в нескольких размерах.

Зависит от состояния, в каком году. Например, у меня есть очень хороший conditon все оригинальные модели 1959 Deluxe, стоит около 800.

«Нормальный» слишком расплывчатый, все зависит от типа велосипеда. DH MTB все еще может опрокинуть весы до 20 килограммов (40 фунтов), что составляет половину XC MTB. Дорожный велосипед 7 килограммов (приблизительно 14) фунтов и базовый вертикальный пригородный автобус длиной около 15 килограммов.

нет. я бы порекомендовал tredmill его более интенсивный для потери веса, пока вы на велосипеде, который вы садитесь и не сжигаете столько калорий. Любой метод, который вы можете придерживаться и который может повысить ваш сердечный ритм, является хорошим методом для похудения, вы можете кататься на беговой дорожке, а также на велосипеде.

RIding hard может использовать до 800 калорий в час, что довольно хорошо подходит для любых упражнений. Велосипеды хороши, потому что они предлагают низкий метод воздействия, который может иметь важное значение, если вы значительно избыточный вес.

Kinda-sorta, но на самом деле … Когда дело доходит до сжигания калорий и потери веса, насколько тяжело и долгое время вы занимаетесь этим, важнее, чем то, что вы делаете.

Allactivities, который дает вам одинаково потный и наматываемый на одно и то же время, будет гореть очень близко к тому же количеству калорий … Велоспорт довольно хорош, хотя, так как легче ездить на сутки, чем бегать, или плавать в течение нескольких часов … Но для похудения проблема в том, что калории так много съедены, как израсходованы … Если вы переедаете, то почти невозможно выработать твердо и достаточно долго, чтобы похудеть за счет этого.

Один кекс над ежедневным калорийным пособием может сэкономить один час, и даже тогда вы вернетесь только к квадрату. Чтобы потерять то, что в тот день вам нужно будет продолжать … Итак, любая серьезная попытка потери веса в значительной степени должна начинать с контроля за вашим потреблением … Как только это будет сделано, тогда вы сможете ездить на велосипеде.

Или любая другая форма упражнений, которая дает вам одинаково потные и наматываемые за одно и то же время … Ответ. Велоспорт или велосипед — чрезвычайно эффективный инструмент для похудения. Это не только низкое воздействие, но вы обычно сжигаете чрезмерное количество калорий. Я энергичный велосипедист. Я обычно езжу между 90 и 150 милями каждый уик-энд.

В тот день, когда я проеду 50 миль, я сожгу в среднем 3200 ккал. Таким образом, да, езда на велосипеде действительно приводит к потере веса.

1953 года между мартом 4-го марта 31-го. Однако я не знал, что Варсити был сделан так рано, что вы уверены, что в серийном номере нет другого письма. Если у него AL 32165, то это будет в январе 1975 года.

Стоимость велосипеда Schwinn зависит от того, какой тип велосипеда вы ищете, а также от особенностей, которые вы хотите на велосипеде. Согласно официальному сайту Shwinn, цены начинаются примерно в 200 долларов и тянутся до 1000 долларов. В среднем для велосипеда Schwinn составляет около 350 долларов.

Согласно каталогу 1980 Швинн, вес Сурбурна w. подставка — 39 фунтов. Рамка «Schwinn Electro-forged из 16-мм углеродистой стали 1010 со встроенным корпусом подставки и сварными кабельными наконечниками».

Здесь может быть разница, от 400 до 500 граммов для шины XC до почти килограмма для широкой шины DH. Узкие дорожные велосипедные шины могут быть еще легче.

На самом деле нет хорошего ответа на этот вопрос, поскольку он сильно зависит от того, какой он тип велосипеда, насколько он ухожен, и стиль езды. В состоянии покоя или во время седативного движения на гладких поверхностях «средний» велосипед может принимать около 300 килограммов (около 600 фунтов) без разрушения, пока шины должным образом накачиваются.

Зависит. Высококачественный гоночный велосипед может составлять около 18-20 фунтов, в то время как универсальный магазин MTB может быть около 40 фунтов.

Нет установленного веса, это зависит от размера, типа и качества … для 27 «-29» фронтов, как правило, около 2 фунтов, а задние — около 3 кг.

Они обозначаются как «начальный уровень». Думаете ли вы, что «начальный уровень» = «хороший», или нет, я не могу сказать. Они, вероятно, в порядке с точки зрения качества, но не ожидайте, что их перегрузит.

Скорость велосипеда ограничена несколькими факторами. Ниже приведен список некоторых из этих факторов, которые ограничивают скорость велосипеда. — Передайте велосипед. — Вес велосипеда и / или всадника. — Размер зубчатых колес.

— Ландшафт — Размер шин — Сила или сила всадника. — Одним из ключевых моментов является то, что скорость, с которой гонщик может вращать колесо, связан с соотношением между размером передней шестерни и размером задней шестерни.

Если передняя шестерня больше задней шестерни, задняя шестерня (и, следовательно, шина) может достичь более высокой скорости вращения, поскольку один отжим передней шестерни будет равняться нескольким спинам задней шестерни. Поэтому чем лучше соотношение, тем быстрее может ездить велосипед. Кроме того, размер шины может быть ограничивающим фактором скорости велосипеда.

Если задняя шестерня вращается со скоростью 1 об / мин, а задняя шина имеет длину 1 метр, то каждую минуту будет перемещаться 1 метр. Так ясно, чем больше окружность, тем лучше. Это также приводит к третьему фактору, однако, к весу шины. При определенном размере шина становится настолько тяжелой, что трение колеса на земле затрудняет достижение движения.

Чем легче шина, тем меньше трения, которое она создаст.

На основе кода даты для букв в этом серийном номере это было сделано в феврале 1975 года.

Что-то выше вашего уровня комфорта. Если вы поднимаетесь на холм, выберите механизм, где вы должны стоять на педали. На квартире выберите механизм, в котором вы не боретесь, но работаете на педали. Это поможет вам сжечь намного больше калорий.

Велосипед может весить менее 10 кг или около 22 фунтов. Компактный автомобиль может составлять около 1500 килограммов, или 3300 фунтов. Автомобиль примерно в 150 раз тяжелее.

Я только что прочитал на Schwinn.com, что нет ограничений по весу для велосипедов Schwinn, потому что это больше, чем используется велосипед, а не вес человека на велосипеде. Их пример — катание на велосипедах на 120 фунтов по бордюрам, подпрыгивание на шинах и т. Д., Что наносит больше урона велосипеду, чем 400 фунтов на велосипеде для физических упражнений.

Более подробную информацию о часто задаваемых вопросах можно найти на веб-сайте.

Ну, я видел некоторые цифры, что одно колесо рухнет примерно на 300 кг статической нагрузки. На велосипеде, очевидно, есть два колеса, чтобы разделить это бремя, поэтому он должен иметь возможность брать больше … Однако это было для статической нагрузки.

Во время фактического езды на велосипеде будут наблюдаться переходные процессы нагрузки, вызванные ударами на дороге, поэтому допустимая нагрузка на нагрузку, вероятно, немного ниже … Не следует забывать, что только потому, что это возможно для создания велосипедов, это не означает, что все велосипеды построил этот сильный.

В частности, в толпе дорожного велосипеда существует огромный интерес к максимально возможному снижению веса велосипеда, и там вы можете часто находить как компоненты, так и велосипеды, которые рассчитаны только на определенный вес всадника, обычно где-то выше 100 кг.

Действительно зависит от того, на каком велосипеде вы смотрите. Хороший дорожный велосипед может быть 16 фунтов, в то время как DH MTB может составлять 40 фунтов.

В общем, велосипеды редко превращаются в ценные предметы коллекционирования, поэтому лучше всего проверить Craigslist, eBay на аналогичные байки и посмотреть, на что они продают.

Большинство деталей на Schwinn по-прежнему будут носить общий характер и могут быть куплены практически из любого магазина велосипедов или различных онлайн-источников, таких как cambriabike.com, harriscyclery, bikeparts.com и многое другое.

Зависит от велосипеда. Некоторые легкие дорожные (гонки) велосипеды на самом деле поставляются с ограничениями наездника. Но в остальном почти всегда можно построить велосипед, достаточно сильный для большинства гонщиков.

24-дюймовый горный велосипед Schwinn Ranger имеет ограничение веса в 150 фунтов. Этот велосипед стоит около $ 189, и он имеет астелевую раму.

vintageschwinn.com $ 12, 00 за 1, 75 0 z. бутылка или $ 8, 00 для спрея, плюс доставка.

В общем, велосипеды редко превращаются в ценные предметы коллекционирования, поэтому лучше всего проверить Craigslist, ebay для подобных велосипедов и посмотреть, что они продают за …

Большинство велосипедов Schwinn Beach Cruiser Bicycle весит около 30 — 50 фунтов. Это будет зависеть от конкретной модели, и если каркас выполнен из стали или алюминия. Но 30 — 50 фунтов. является точной для большинства мотоциклов Schwinn.

Ограничения по весу для велосипедов — это сложная вещь, так как то, что определяет, как велосипед будет делать, — это смесь как веса, так и того, как вы катаетесь на нем.

Если вы просто стремитесь по гладкой поверхности, что-то вроде этого Трека, вероятно, будет стоить до 600 фунтов / 300 килограммов.

Но если вы начнете распускать бордюры, ударяйте выбоины и вещи, то даже худой маленький бег сможет повредить велосипед.

Но с хорошими шинами, установленными и должным образом завышенными, велосипед, подобный этому, должен иметь дело с 250 фунтами / 120 килограммов во время регулярного прохода.

Значение велосипеда Speedween Schwinn 1973 года определяется условием байка. Этот велосипед в хорошем состоянии был оценен в 350 долларов.

Велосипед помогает вам потерять вес, потому что велосипед — это аэробное упражнение. И упражнения помогают людям потерять вес. Надеюсь, я помог тебе найти ответ.

Отличные предложения на велосипедах Schwinn можно найти по многим другим направлениям. Вы можете найти много в Schwinn в местном магазине велосипедов. Вы также можете получить хорошую онлайн-услугу через различные сайты, такие как Schwinn Bikes, Sears и eBay.

Нет единого ответа. DH MTB тяжелые, в то время как гладкие дорожные / дорожные велосипеды могут быть удивительно легкими. Может быть что угодно от 16 до 40 фунтов.

Не многие велосипеды становятся коллекционными, поэтому, вероятно, не так много. Кроме того, Швинн был / был обычным делом. Взгляните на Craigslist и eBay — посмотрите, что продают подобные велосипеды.

извините, can not помочь с этим, но мой morden chopper просто продан за 150 фунтов стерлингов, но вам лучше смотреть на eBay.

В основном его гонщик, который также является двигателем. Человек может поставлять столько энергии, что ограничивает скорость и пропускную способность.

В хорошем состоянии, никаких вмятин и нитей, с хорошей краской и отличительными знаками нетронутыми — он немедленно продается за 250-350 долларов в районе залива Северной Калифорнии.

Один продан за 650 долларов, но потребовалось некоторое время. Рама имеет очень хорошие углы и отличную трубку.

Обновленная версия с 9 шпинделями SPD или 10 SPD STI и более новой колесной базой имеет сопоставимую или даже лучшую езду, чем большинство новых велосипедов.