Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? Видео

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоВсякий владелец велосипеда сталкивается с тем, что при не аккуратном прыжке или во время стремительного спуска цепь слетает со звезд. Когда такое случается, нужно останавливаться и одевать ее заново. Но если такое произошло на спуске, где невозможно притормозить и исправить положение, тогда аварийных ситуаций не избежать. Такие случаи чреваты травмами для владельца и поломкой велобайка. Это поправимо, но для этого нужно установить специальное устройство на велосипед. Что такое успокоитель цепи для велосипеда и насколько он полезен, станет ясно после прочтения этой статьи.

С какой целью ставят успокоитель цепи

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоВелосипедная цепь одна из главных деталей трансмиссии, поэтому так важно сохранить ее стабильное рабочее движение. С целью предупреждения соскакивания велоцепи при быстрой езде или прыжках, устанавливают успокоитель цепи (chain guide). В велосообществе также именуется такими народными прозвищами как «успок», «чейнгайд». К понятию «успокоитель цепи» относят аксессуары не только нормализующие ход велоцепи, но и элементы защищающие звезды от механических повреждений.

Успок — это не один элемент, а совокупность различных аксессуаров, которые размещают на раме двухколесника. При совместном использовании возможно защитить ведущие звезды и предотвратить соскакивание велоцепи.

Элементы успокоителей

Производитель велосипедных аксессуаров изготавливает различные по конструкции модели «успоков». Отличия заключаются в типе крепления и функциональности.

Успокоитель цепи роликового типа

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоРоликовый вариант представляет собой конструкцию из одного или двух роликов, закрепленных на специальной планке, которая крепится на кареточном узле. Нижний ролик обеспечивает устранение перекоса и колебание велоцепи. Верхний ролик устраняет перекос цепи, который может возникнуть при переключении скоростей на кассете (заднее колесо), а также обеспечивает дополнительное натяжение для велоцепи.

То есть, основная функция роликового механизма в том, чтобы поддерживать цепь. При использовании такой конструкции, даже во время агрессивного заезда, соскочить велоцепи будет крайне сложно. Но недостаток заключается в том, что такую систему лучше использовать в комплекте с рокрингом или башгардом, так как передние звезды остаются не защищенными от ударов.

Роликовая система имеет несколько вариантов конструкции:

  • с одним или двумя роликами небольшого размера;
  • большие ролики, размещающиеся на двух передних звездах.

Рокринг

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоРокринг (rockring) — как элемент «успока». Выглядит как окружность по размеру чуть больше, чем большая звезда велосипеда. Закрепить его можно на большую звезду или на ее место. Данная конструкция позволяет совместное использование успокоителя и переключателя велобайка для передних звезд.

Rockring предохраняет от ударов мелких камней, корней и другого мусора попадающего в звезды и в цепь. Также такой способ предотвратит «зажевывание» штанины велосипедиста при педалировании.

В основном рокринг производят из металла или пластика, способного выдержать нагрузку при ударах. Встречаются упрощенные конструкции, называемые «банан». Таким образом, производитель уменьшил вес успокоителя и одновременно с этим сделал более защищенными те места, которые чаще всего подвержены ударам. Прикрепление такого вида практически не отличается от обычного рокринга.

Башгард

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоБашгард (bashguard) – как элемент «успока», выполняющий функцию щитка от ударов звезды о камни, высокие выступы и другие препятствия в экстремальных велодисциплинах. Выполнен зачастую в виде небольшой, металлической пластины изогнутой формы, с насадкой из пластика или без нее, которая крепится снизу ведущей звезды велосипеда. В данном случае на велобайке установлена одна передняя звезда. Башгард обеспечивает защиту только для нижней части звезды от отскоков мелкого мусора или более сильных ударов.

Типы крепежа

В настоящий момент, чтобы прикрепить успокоитель, используют четыре типа креплений:

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоISCG (International Standard Chain Guide) — немного устаревший способ. Крепеж при помощи болтов к раме велосипеда осуществляется по окружности в трех местах, через 47,77 мм. Окружность конструкции, прикрепляемой к раме, имеет значение диаметра 59.24 мм.

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоISCG 05 — такой вариант крепления появился относительно недавно, всего два года назад, но уже активно используется у производителей велосипедов и их аксессуаров. Окружность имеет значение диаметра 73 мм. Места крепления находятся на расстоянии в 55,92 мм друг от друга.

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоВВ — крепление осуществляется на каретку, в результате чего успокоитель прижимается к раме велосипеда. Данный тип используется в конструкции типа «банан».

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоDirect Mount, D-Type, ES-Type, E-Type и другие — система крепления на место переднего переключателя передач (вместо него). Учитывая вагон и маленькую тележку стандартов крепления передних переключателей, то и крепежей «успока» по этой системе столько же много. Устаревший вариант.

Вообще стандартов крепления несколько больше, но перечислять все типы не имеет особого смысла.

Как установить роликовый успокоитель и рокринг

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоВо время установки успокоителя на велосипед понадобятся следующие инструменты: съемник шатунов, съемник кареток, набор шестигранников или набор ключей «торкс», крестовая отвертка, разводной или гаечный ключ:

  1. Сперва нужно убедиться, что рама велосипеда поддерживает установку «успока». Для этого на раме, с правой стороны, на кареточном узле должны быть специальные крепежные ушки с отверстиями для болтов. Если такие есть, значит рама поддерживает установку;
  2. Убедившись что установка возможна, необходимо снять кривошип (шатун) с рамы велосипеда вместе со звездами со стороны крепежа, а также демонтировать каретку, либо чашку каретки, если такая возможность есть. Для этого этапа понадобится съемник шатунов, для которого нужен гаечный ключ и съемник каретки, в зависимости от типа которой, может понадобиться вороток;
  3. После этой процедуры установить конструкцию согласно крепежных отверстий. Стоит помнить, что после установки кареточного успокоителя меняется чейнлайн, поэтому при установке каретки в посадочное место, необходимо скорректировать данный показатель с помощью проставочных колец. Для этого этапа понадобятся шестигранники или крестовая отвертка, в зависимости от типа болтов на каретке велосипеда;
  4. После установки каретки и ее регулировки, следует установить на место кривошип со звездами. На данном этапе происходит установка рокринга, который устанавливается вместо или поверх крайней ведущей звезды велосипеда. Для того чтобы одеть рокринг нужно открутить шестигранниками бонки (болты, крепящие передние звезды между собой), после чего вернуть их на место;
  5. Далее надеть цепь на велобайк и провести корректировку роликов «успока», для того чтобы его работа была корректной;
  6. В зависимости от типа конструкции «чейнгайда» установка цепи происходит в собранном состоянии или расстегнутом, где в последнем необходимо будет протягивать цепь через ролик. На данном этапа понадобятся отвертки для регулировки роликов и других деталей успокоителя;
  7. После завершения всех установок и окончательных проверок необходимо проверить натяжене велоцепи. Для этого нужно переключать с одной скорости на другую, тем самым выяснить необходимо ли удлинить или укоротить длину цепи, чтобы «успок» достойно выполнял свою функцию.

Итоги

Успокоитель цепи подразумевает комплексное использование аксессуаров для велосипеда, таких как ролики и рокринг или башгард. Которые в свою очередь реализовывают функцию не только исключительно «успока» для велосипеда, но и предотвращают от аварий по причине попадания в передние звезды различного мелкого мусора или случайного наскока на преграду во время покатушки.

Читайте также:  Как регулировать переключение скоростей на велосипеде, настройка передач, видео

Успокоитель цепи велосипеда: обзор лучших вариантов

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? ВидеоЧто такое успокоитель цепи велосипеда и для чего он нужен? Как выбрать подходящую деталь? Можно ли установить успокоитель самостоятельно и как это сделать?

На все эти вопросы мы ответим в сегодняшней статье, посвященной столь необходимой детали для защиты частей трансмиссии.

Что такое успокоитель. Для защиты цепи от соскальзывания и механических повреждений применяются специальные успокоители. Особенно актуальны они при активном катании или выполнении трюков.

Успокоитель цепи велосипеда: как выбрать?

В велосипедном сообществе устройства такого типа называются успоками или чейнгайдами (от английского названия chain guide).

Успок — это не просто отдельный элемент. Конструкция успокоителей может быть разной. Существуют как цельные, так и составные механизмы.

Виды успокоителей

Модели отличаются по функциональности, строению и типу крепежей.

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? Видео

Роликовый успокоитель состоит из одного или двух роликов, установленных на особой планке, которую монтируют на кареточный узел. При помощи верхнего ролика предотвращается перекос цепи, а также обеспечивается оптимальный уровень натяжения элемента.

Нижний ролик также снимает перекос и предотвращает колебание цепи.

Основной целью всех моделей является поддержка правильного положения, а, значит, и правильной работы цепи. Дополнительными функциями могут быть защита от попадания одежды и других предметов (высокой травы, дорожной пыли), механическая защита цепи при падении велосипеда.

Для того чтобы защитить звезды системы, вместе с успокоителем требуется установить рокринг или башгард.

Существует несколько модификаций роликовых моделей:

  • С одним или двумя роликами некрупного размера.
  • С крупными роликами, монтируемыми на две передние звезды.

Рокринг (от английского rockring) устанавливается как самостоятельно, так и в паре с успокоителем. Элемент представляет собой круглую пластину, превосходящую по размерам большую переднюю звездочку.

Рокринг прекрасно защищает цепь и звезды от попадания веток и мелких камней. Подходит он и для предотвращения неприятных ситуаций с зажевыванием штанин при педалировании.

Элемент изготавливают из ударопрочного пластика или металла: алюминия или карбона. К разновидности рокринга относится также упрощенная конструкция в виде банана. В такой модификации существенно уменьшается вес аксессуара.

Упрощенный вариант по функционалу практически не уступает полноценному рокрингу.

Башгард (от английского bashguard) так же как и рокринг устанавливается или отдельно, или вместе с успокоителем. Он защищает звезды и цепь от ударов и попадания посторонних предметов.

По конструкции башгард представляет собой металлическую пластину, с пластиковой насадкой или без нее. Башгард закрепляется внизу большой звезды системы. Он защищает элементы только с нижней стороны и не препятствует попаданию одежды между цепью и звездами.

Производители

Если раньше успокоители цепи устанавливали только на профессиональные байки, то сегодня аксессуар является широко распространенным даже на базовых моделях.

Недорогие модели китайского производства стоят около 1000 рублей. Топовые вариант известных мировых брендов можно купить за несколько сотен долларов.

Ниже мы собрали для вас список компаний, продукции которых можно доверять:

Truvativ

Бренд поставляет на рынок детали высокого качества. Компания многие годы является безоговорочным лидером в велоиндустрии.

  • Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? Видео
  • Hope
  • Компания из Великобритании известна своими топовыми материалами для деталей.
  • Funn

На отечественном рынке товары данной британской компании встречаются не так часто. Модели не вызывают никаких нареканий по качеству. Условным минусом является часто завышенная цена на защиту цепи.

Shimano

Японский бренд навесного оборудования славится своими качественными деталями. Компания выпускает как начальные, так и средние и топовые механизмы. Что касается успокоителей, то модели качественные и довольно недорогие. Если сравнивать цены с аналогами, то успокоители от Шимано будут находиться в среднем ценовом сегменте.

Виды монтажа

Современные успокоители цепи имеют следующие разновидности креплений:

  • ISCG стандарт. Название сокращено от английского International Standard Chain Guide и обозначает международный стандарт успокоителя цепи. Установка моделей к раме велосипеда производится при помощи трех болтов. Фиксация происходит по окружности, через 47.77 мм. Диаметр окружности — 59.24 мм.
  • ISCG 05 стандарт является достаточно новым. Появился он всего пару лет назад. Крепления такого вида сегодня массово используются на успокоителях. Диаметр окружности составляет 73 мм. Расстояние между крепежными точками — 55.92 мм.
  • ВВ крепление. Монтаж такого вида осуществляется на каретку путем прижатия успокоителя к раме байка. ВВ вариант чаще всего используется на защите типа банан.
  • Стандарты E-Type, ES-Type, Direct Mount, D-Type, ES-Type предусматривают крепление на место переднего переключателя скоростей. Вариант является устаревшим.

Существуют также отдельные стандарты самих производителей, встречаются они не так часто. Выше мы перечислили самые основные и универсальные варианты.

Алгоритм установки успокоителя и рокринга

Для работы стоит подготовить следующие инструменты:

  • Съемный инструмент для шатунов.
  • Съемник кареток.
  • Шестигранники или набор ключей торкс.
  • Отвертку крестового типа.
  • Гаечный или разводной ключ.

Алгоритм работы:

  • Убедитесь, что успокоитель совместим с рамой вашего велосипеда. Для установки элемента с правой стороны рамы на кареточном узле должны быть предусмотрены особые монтажные ушки, имеющие отверстия под болты. Если крепления имеются, рама пригодна для установки изделия.
  • Для установки требуется демонтировать шатун велосипеда (кривошип), а также снять звезды со стороны монтажа защиты. Потребуется демонтаж чашки каретки или всего кареточного механизма.

Работа производится при помощи съемных инструментов для каретки и шатунов, а также гаечных ключей.

  • После этого конструкция устанавливается согласно отверстиям под крепеж. Помните о том, что при установке кареточного успокоителя для помещения каретки обратно в посадочное место потребуются дополнительные проставочные кольца.

Работа производится крестовой отверткой или шестигранниками, подходящими под болты каретки.

  • После того как вы установили и отрегулировали каретку, на место ставятся шатуны и звезды. Именно на данном этапе монтируется рокринг. Элемент ставится или на место ведущей звезды, или поверх нее.

Работа производится шестигранником. Откручиваются бонки (так называемые болты, соединяющие звезды системы между собой). После окончания работы элементы закручиваются на место.

  • Цепь велосипеда устанавливается на место. Проверяется правильность работы успокоителя. При необходимости корректируется положение роликов.
  • Установка цепи может производиться как в цельном, так и в расцепленном состоянии. Это зависит от самой конструкции успокоителя. Через него необходимо протянуть цепь.

Регулировка элементов успокоителя и роликов производится при помощи отвертки.

  • После окончания монтажных работ следует проверить натяжение цепи и работу механизма переключения передач. При необходимости цепь удлиняется или укорачивается при помощи выжимки. Лишние звенья снимаются, недостающие ставятся.

Заключение

Успокоитель цепи является полезным аксессуаром, позволяющим защитить цепь от соскакивания при активном катании или выполнении трюковых элементов. Успокоитель ставится или отдельно, или в паре с рокрингом/башгардом. Установку можно произвести своими руками. При должном уровне подготовки работа не отнимет больше получаса.

Что такое успокоителя цепи для велосипеда и зачем он нужен

Даже при спокойном катании периодически приходится задумываться, можно ли удержать цепь от удара о бортик, а при скоростном спуске и вовсе — как не потерять её на очередном пригорке.

Потеря цепи часто не только неприятна, но и опасна, так как теряется управление и легко получить значительные травмы.

Читайте также:  Как выбрать велосипед для мужчины по техническим особенностям, виды велосипедов для мужчин, отзывы

В такой ситуации для защиты и цепи от спадания, и седока от травм, профессионалы используют успокоитель цепи.

Конструкция устройства

На самом деле, успокоителем называется целая серия аксессуаров для велосипеда. В классическом варианте это конструкция из рокринга и двух роликов, устанавливающаяся вместо переднего переключателя на раму, защищающая звезду и предотвращающая спадание цепи.

Однако инженерный ум двинулся дальше. В целях удешевления и облегчения устройства рокринги уменьшаются, ролики заменяются на рамки, а в кустарных мастерских даже изготавливаются успокоители на кассету.

Рокринг

Рокринг — силовой элемент защиты передней звезды от ударов о землю, бортики и другие препятствия. Фактически, это даже не успокоитель, так как рокринг может устанавливаться отдельно, и объёмы их производства даже шире.

Рокринг представляет собой круг стандартного размера, чуть больше звезды, устанавливающийся на стандартное крепление и заменяющий самую крупную звезду на системе. В отличие от всей конструкции, рокринг может использоваться совместно с передним переключателем скоростей.

Изготавливается рокринг из ударопрочного пластика или металла. Выбор материала зависит от цены и назначения. В целях облегчения конструкции многие производители предлагают «урезанный» вариант — так называемый «банан». Это часть окружности, устанавливающаяся аналогично полному рокрингу и прикрывающая самые опасные направления удара снизу.

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? Видео Рокринги различных производителей

Ролик

Собственно говоря, «успокаивающий» элемент — это ролик, поддерживающий цепь. Успокоители могут быть:

  • с одним и с двумя роликами (верхним и нижним) — достаточно часто останавливаются только на одном, так как основную функцию такая конструкция уже будет выполнять;
  • с широкими роликами для двух передних звёзд — для скоростных велосипедов;
  • без роликов — за удержание цепи в таком устройстве будет отвечать рамка. Если успокоитель устанавливается с допуском и не предусматривает постоянного воздействия, такой вариант проще и легче.

Типы крепления

Есть три стандарта для крепления успокоителя цепи:

  • BB – крепление на каретку, которая прижимает успокоитель к раме велосипеда. Обычно используется для «бананов» и других частичных защит;
  • ISCG (International Standard Chain Guide) – крепление на раму болтами в трёх точках, расположенных по окружности. Диаметр окружности — 59,24 мм, расстояние между точками крепления — 47,77 мм;
  • ISCG 05 – стандарт, пришедший на смену предыдущему всего через два года. На текущий момент поддерживается всеми серьёзными производителями. Диаметр окружности — 73 мм, расстояние между точками крепления — 55,92 мм.

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? Видео Схемы общепринятых типов креплений

Есть и другие стандарты, например, эксперименты от SRAM, но широкой поддержки они не получили.

Успокоитель на кассету

Отдельный мир — это установка успокоителя сзади. На профессиональных велосипедах такое требуется нечасто, но «в народе» вполне востребовано. Собственно, такой успокоитель ставится не на кассету и со звездой не контактирует, как в случае с системой.

Конструкции, так же называемые «натяжители», обычно составляются из ролика, который устанавливается на нижнее перо рамы сверху или снизу и механизма поддержки (хотя он и не обязателен). Иногда с целью только удержания цепи вместо ролика используется рамка.

Польза устройства здесь двояка, ведь, кроме удержания цепи на препятствиях, такой успокоитель мешает переключению и расходует энергию. С другой стороны, их очень легко изготовить самостоятельно, несложно и проверить их полезность.

Успокоитель цепи на велосипед: как установить и зачем он нужен? Видео Успокоитель цепи для крепления на перо рамы

Покупка

Цены на подобные устройства сильно варьируются — от 1000 р. за китайский пластик или изделие из соседней мастерской до 100 и более долларов за профессиональные комплекты с рокрингом и качественными роликами.

Рынок изделий достаточно узок. Выделяют всего несколько приличных компаний:

  • Truvativ – бренд от SRAM, безусловный лидер по качеству. Официально ввозится в Россию несколькими компаниями;
  • Hope – британская компания, делающая ставку на современные материалы при изготовлении деталей велосипеда;
  • Funn – тоже британская компания, ввозится в РФ достаточно редко, и цены обычно завышены;
  • Shimano – занимают средний ценовой сегмент.

Самостоятельное изготовление

Кроме покупки, многие рассматривают изготовление успокоителя для велосипедной цепи самостоятельно. Действительно, в этом нет ничего сложного. Для рокрингов и креплений есть наглядные схемы, ну а для креплений на перо – варианты, сделанные своими руками, даже надёжнее продаваемых в магазинах.

Что обычно изготавливают:

  • частичный рокринг с BB креплением, полный рокринг без успокоителя — работа по металлу;
  • полное ISCG крепление с рамками — можно сделать самостоятельно без металлобоработки;
  • отдельные ролики на частичном креплении для передней или задней звезды;
  • защитные рамки для цепи — условно, не являются успокоителями, но эффективно выполняют свою функцию.

Успокоитель цепи. В каких случаях необходима его установка?

В наше время большой популярностью пользуется катание на велосипеде. Имея огромное количество положительных моментов, этот вид спорта всё-ещё сопряжён с высокой травмоопасностью. Причин здесь множество, но одна из главных – езда по плохим дорогах.

Действенным средством в обеспечении безопасности велосипедиста и сохранности велотранспорта от поломок в подобных ситуациях является эффективный дополнительный аксессуар — успокоитель цепи велосипеда.

Именно он защищает цепь от различных ударов, не даёт ей соскочить со звёздочки, что и предотвращает аварийные ситуации.

Конструктивные особенности приспособления

Сегодня на рынке представлена целая серия данных изделий. Конструкция, состоящая из рокринга с двумя роликами – это классический вариант. Она устанавливается непосредственно на раму и часто может заменять передний переключатель скоростей.

Для снижения веса устройства и его удешевления современные рокринги изготавливают в несколько уменьшенных вариантах, вместо роликов устанавливают специальные рамки.

Применение рокринга

Успокоитель цепи на велосипед в виде рокринга предназначен для силовой защиты передней части трансмиссии. Благодаря простой конструкции, представляющей круг стандартного диаметра, незначительно превышающий габариты наибольшей звезды, он не сложен при монтаже.

Собирается с помощью стандартного крепления. При его установке звезда самого большего размера не используется, поскольку успокоитель способен её полностью заменить. Также функционирование рокринга часто совмещается с работой переднего переключателя скоростей.

В зависимости от стоимости и назначения, возможно выбрать данный элемент, изготовленный из металла или высокопрочного пластика, выдерживающего удары большой силы.

Многие владельцы двухколёсного транспорта выбирают облегчённую модель рокринга, называемую среди любителей велосипедистов бананом. Она представляет собой урезанную часть круга, способную надёжно закрыть от ударов снизу самые проблемные части цепи.

Изготовление своими руками

Приобрести успокоитель на велосипедную цепь несложно, но многие велосипедисты предпочитают изготавливать подобные устройства самостоятельно. Оказывается, все выполняется достаточно просто. Под рокринги и крепления разработаны специальные схемы, а фиксация на рамное перо выполняется кустарно, но по результативности считается надежней покупных образцов.

Что изготавливается чаще:

  • частичный рокринг на крепеже ВВ, полная система без успокоителя – из металла;
  • полноценное крепление типа ISCG с полноценными рамками – выполняется своими руками, металлообработка не требуется;
  • отдельные ролики на частичных креплениях на звездочку;
  • рама защитная на цепочку – условно, успокоительной системой не считается, но задачи свои исполняет достаточно эффективно.
Читайте также:  Как правильно выполнять техобслуживание велосипеда своими руками - всё о велоспорте

Чтобы поставить успокоитель на велотранспорт своими силами, понадобятся выжимка для шатунов, шестигранники, ключ для съема каретки, резьбовой фиксатор, велосипедная смазка Специалисты уверяют, что провести всю работу по установке возможно в течение тридцати минут.

Использование роликов и рамок

Непосредственно играющим роль успокоителя цепи является ролик, предназначенный для поддержания цепи в положении, необходимом для качественной езды. Он удерживает цепочку даже при достаточно опасной езде. На рынке представлены успокоители цепи на велосипеды в следующих вариациях:

  1. С верхним и нижним роликом.
  2. Только с одним роликом, поскольку часто его достаточно для полного функционала, обеспечивающего надёжную защиту.
  3. С роликами больших диаметров, закрывающих две наибольшие звезды в системе. Такие конструкции чаще используются в скоростных велосипедах для велоспорта.
  4. Имеющими рамочную конструкцию. Установленная с требуемым допуском, не подвергающаяся постоянной нагрузке, она имеет меньший вес и более простая в работе.

Представленный последним успокоитель цепи велосипеда достаточно надёжный в эксплуатации, имеет высокий показатель производительности.

Кассетный успокоитель

Нередко на велосипедах, используемых для простых поездок по городу, можно увидеть самодельные конструкции успокоителей, так называемые кассетные. Данные аксессуары, разработанные доморощенными умельцами:

  • представляют собой ролик, реже рамку;
  • монтируются на нижнее перо, при этом могут размещаться как внизу, так и вверху;
  • не взаимодействуют со звёздами.

Но, в то же время, прекрасно удерживают цепь, даже при движении транспортного средства через большие препятствия.

Единственным недостатком при таком успокоителе является проблемное переключение передач. Но простота изготовления и, понятно, экономность этого элемента обеспечили ему широкую популярность в народе.

О способах крепления

Для достижения высокой эффективности применения успокоителя цепи на велосипеде его необходимо правильно установить. Выделяются следующие типы монтирования:

  1. Для крепления частичных видов защиты, в число которых входит и «банан» используют ВВ крепление. В данном случае успокоитель размещается на каретке, прижимающей его к раме.
  2. Крепление ISCG, предусматривающее установку устройства на раму путём прикручивания в трёх местах. Они располагаются по окружности диаметром около 60 мм. Дистанция между крепёжными болтами почти 48 мм.
  3. Появившийся всего несколько лет назад стандарт ISCG 05. Считается на сегодняшний день самым прогрессивным и используется признанными в мире производителями велотехники. В данном случае увеличен до 73 мм диаметр окружности, и места крепления размещены на расстоянии до 53 мм.

Известны и другие стандарты крепления, но наиболее широко используются описанные выше.

Советы по выбору

Чтобы выбрать подходящую велоцепь, ориентируйтесь на характеристики, указанные в маркировке. Правильно подобранная – именно к вашим звёздочкам – цепь является залогом пробега не одной тысячи километров, прежде чем будет обнаружен существенный износ деталей.

Для детских велосипедов длина (полу) звена может быть не 12,7 мм, а несколько меньше – например, 11,4 мм. От такой цепи в качестве запчастей вы возьмёте лишь пины и колечки, но пластины к звёздочкам «взрослого» байка уже не подойдут.

Дело в том, что поставив хотя бы несколько «детских» звеньев на «взрослую» цепь, вы быстро проточите звёздочки.

А укорочение цепи хотя бы на 3 мм, как и удлинение, способно убить все детали за какие-то 100-200 км, даже когда трансмиссия еженедельно чистится и смазывается.

А вот выбор цепей с антикоррозионным покрытием вовсе не обязателен – это, скорее, желание произвести впечатление на тех, у кого пока ещё нет велосипеда. Такое покрытие с успехом заменяется на регулярную смазку – даже в дождливую погоду ваша цепь не поржавеет.

Дело в том, что машинное масло (или его аналог в виде полужидкой смазки) так же качественно, как и напыление из другого сплава, не подпускает воду к стали. Само напыление вскоре стирается, и вы придёте к исходной позиции – необходимости регулярно смазывать цепь.

Лучшие статьи : Велосипеды-чопперы

Избегайте подделок. Ими грешат китайские производители и некоторые аферисты, производящие цепи и подшипники из алюминиевых сплавов с малым ресурсом и сроком службы.

Бывает, что они разводят сталь дешёвыми присадками, превращая её в «пластилиновую» – как при изготовлении низкокачественных шестигранных ключей, отвёрток и бит.

Нарушение технологии производства до добра не доводило – здесь уже не избежать многочисленных поломок.

Не ставьте на 11-скоростной байк более толстую по ширине велоцепь, предназначенную для, скажем, 7-скоростных кассет. Всё дело в числе звёздочек кассеты: чем их больше, тем уже зазор между плоскостями, в каждой из которых лежат верхушки (острия) одной и той же звёздочки. Напротив, более узкую цепь можно установить на байк, имеющий меньшее количество скоростей.

Как пример: автор данных строк использовал 6-скоростную цепь на простом «дорожнике» с одной скоростью, где применяются «тяжмашевские» изделия большей толщины.

При этом байк был новый, велоцепь с поломанным звеном он нашёл в парке – и, укоротив её на 2 полузвена, проехал на ней 9000 км, катаясь в радиусе до 25 км от своего города по дорогам сомнительного качества, прежде чем у неё сломалось другое звено.

«Родное» же изделие бралось в каждую поездку в качестве запасной. Нужны ли вам такие трудности – решать каждому из вас лично.

Какие модели лучше купить

Сегодня большинство и профессиональных велосипедистов, и любителей стараются установить успокоитель цепи на велосипед. Для чего нужен понятно каждому, но какой лучше выбрать?

Ценовая политика в этом сегменте рынка достаточно широкая. Можно подобрать пластиковый элемент, изготовленный в Китае и заплатить только тысячу рублей. Но если нужен качественный комплект от известных брендов, то придётся отдать и $100.

Наш рынок рассматриваемой продукции нельзя назвать разнообразным. Но, всё-таки на нём представлены лучшие мировые производители. К ним относятся:

  Прокладка выпускного коллектора 2110 8 клапанов фото

  • компания Truvativ, выпускающая высококачественную продукцию;
  • производитель из Великобритании Hope, применяющий только современные материалы;
  • занимающая средний сегмент по стоимости своего товара, компания Shimano.

Товары от названных выше производителей, безусловно, не нуждаются в дополнительной рекламе, но на их покупку придётся раскошелиться.

Хотя некоторые любители вполне способны изготовить успокоитель цепи на велосипед своими руками. Он вполне выполняет поставленную задачу и деньги, при этом, не придётся выбрасывать.

Как цепь натянуть

Если ослабла цепь, ее немедленно следует натянуть. Что для этого нужно? Поставьте байк колесами вверх, на заднем колесе, отпустите крепежные гайки, после чего выставите нужную степень натяжения.

Потребуется для этого заднее колесо передвинуть по пазам наклонным, называемым дропаутами. Когда каретка и ось станут параллельны, производится укрепление.

Провисание цепи в этом случае не может превышать 5 миллиметров.

Перетягивать элемент нельзя, чтобы не стали тяжело вращаться педали. Но и недотягивать цепь не стоит, чтобы она во время езды не соскакивала. Случается, что колесо в край пазов упирается плотно, а деталь соскакивает. В этом случае, потребуется удаление звеньев.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector