Где можно ездить на велосипеде: рекомендации для начинающих вело-байкеров и правила дорожного движения

Велосипедисты могут ездить на своих двухколесных средствах передвижения по дорогам для автомобилей, специальным трассам и даже тротуарам. В любом случае важно соблюдать правила езды на велосипеде, чтобы не стать помехой для других водителей и пешеходов. Неосторожность во время движения может привести к аварии.

Права и обязанности велосипедиста на дороге

Любой человек, начинающий ездить на велосипеде, должен знать ПДД. Без них можно попасть в ДТП, подвергая свою жизнь и здоровье других людей опасности. Книга, в которой собраны все правила для водителей начинается с терминологии. Каждое определение играет важную роль. Для велосипедистов актуальны такие понятия:

1. Велосипед — один из видов транспорта, имеющий 2 колеса. Двигается за счет мускульной силы человека, но не исключено и оснащение устройства электромотором.
2. Велосипедист — человек, который управляет двухколесным средством передвижения.
3. Дорожка для велосипедистов — особый участок, который расположен вне дороги или в ее пределах, обозначенный соответствующим дорожным знаком.

Когда человек находится в пешеходной зоне, ведет велосипед возле себя, но не едет на нем, он является обычным пешеходом. Когда садится на транспортное средство, он уже водитель и обязан руководствоваться соответствующими правилами.

Многим интересно, со скольки лет можно ездить на велосипедах. Согласно правилам, выезжать на проезжую часть самостоятельно нельзя до тех пор, пока ребенку не исполнится 14 лет. До этого возраста (с 8 до 13 лет) можно кататься исключительно по велодорожкам, паркам и так далее. Детям до 7 лет — по тротуарам и в присутствии взрослого человека.

• 
• 
• 

Где разрешено передвигаться

Все велосипедисты должны знать, как правильно ездить, по какой стороне дороги это можно делать. Если специально отведенных мест нет, можно ехать на велосипеде по проезжей части вместе с автомобилями, но справа либо по обочине.

Как ехать на велосипеде по дороге колоннами — тут водители должны разделиться группами (не более 10 человек в одной). Дистанция между ними должна быть около 100 метров. Велосипедисты в колонне обычно едут один за другим, не мешая окружающим.

Если есть специальная дорожка, то ехать нужно по ней. Если таковая пересекается вне перекрестка с дорогой, то придется трогаться последним, за всем транспортом, который двигается по ней.

Маленькие велосипедисты ездят по тротуарам исключительно под присмотром взрослых. Еще на велосипеде по тротуару допускаются катания в случае, когда нет обочин или специальных дорожек.

1. 
2. 
3. 

Ограничения и запреты

Существует немало запретов и ограничений, выполнение которых обязательно. Если не ездить на велосипеде по правилам, возникнет хаос, который приведет к беспорядкам на дорогах.

Движение на велосипеде запрещено, если есть проблема с тормозной системой. Также нельзя:

1. Везти на дополнительном месте пассажира, возраст которого превышает 7 лет.
2. Держаться руками за иной велосипед (или другой транспорт) во время движения.
3. Ехать, не придерживая руками руль, периодически убирая ноги с педалей.
4. Находиться во время движения в нетрезвом состоянии.
5. Транспортировать груз, выпячивающийся на 40–50 см впереди, сзади или по бокам, если он мешает управлять велосипедом или ехать другому транспорту.
6. Возить людей, при отсутствии специального места.
7. Ехать без шлема по трассе.
8. Говорить по мобильному, удерживая его в руках (допускается лишь разговор с использованием наушников или блютуза).
9. Двигаться по автомагистралям или по дорогам, предназначенным для машин, проезжей части (в случае, когда есть велосипедная дорожка).
10. Осуществлять буксировку других двухколесных транспортных средств (исключение прицеп, предусмотренный для велосипеда).

Разворачивать велосипед налево или идти на разворот, если есть трамвайный путь посередине, тоже запрещено. Тут придется подняться с велосипеда, провезти его в руках по зебре и продолжить движение в нужном направлении.

На пешеходном переходе велосипедист должен встать со своего средства передвижения и пройти пешком дорогу.

Езда будет безопасной, лишь в случае передвижения, согласно правилам дорожного движения для велосипеда. Разрешено управлять средством передвижения со светоотражателями (сзади размещают красный, впереди — белый, боковыми будут оранжевые), вмонтированным звонком (клаксоном).

Вечерами, ночами и во время тумана обязательно наличие фонаря. При отсутствии перечисленного, поездка на велосипеде по городу недопустима. Вне зависимости от того, где именно и на какой стороне дороги двигается велосипедист. Может не быть сигнала и светоотражателей на велосипеде для детей (до 7 лет). В данном случае контроль над происходящим берет на себя один из родителей.

• 
• 
• 

Поведение в сложных ситуациях

Для тех, кто еще задается вопросом, являются ли велосипеды транспортным средством, хочется обратить внимание на ряд нюансов. Перед тем как отправиться в путь, нужно помнить, что важно не только ехать в положенном месте, но и знать, как совершить тот или иной маневр.

Перед поворотом или разворотом, нужно убедиться, что преграды для движения отсутствуют. Не менее важно самому их не создавать для других водителей.

Велосипедист имеет право совершить обгон. Делать это можно исключительно с левой стороны, обращая внимание на скорость движения другого транспорта и на его наличие вообще. Обгонять можно мотоциклы, машины и велосипеды. В последнем случае возможно движение в 2 ряда, но при условии, что не нарушаются ПДД.

Правила езды на велосипедах на перекрестках действуют те же, что для остального транспорта. Если движение происходит по второстепенной дороге, то нужно пропустить тех, кто едет по главной.

Если перекресток нерегулируемый, то смотрят по помехе справа. Но если велосипедная дорожка пересекается с автомобильной дорогой и этот перекресток нерегулируемый, то велосипедисты пропускают все машины.

Если же есть светофоры, то водитель двухколесного транспорта должен подчиняться им. Пешеходные светофоры не приоритетны.

Движение на велосипеде по зебре происходит по тому же принципу, что и у других водителей. Если есть регулировщик или светофор, то следует подчиняться им. Если нет, то перед переходом, важно пропустить всех пешеходов. Переезжать пешеходный переход, как уже уточнялось, нельзя. Можно переходить его пешком.

Если приходится двигаться в местах с ограниченной обзорностью (тоннели, углы) или там, где есть какие-либо препятствия (заросли, дома, насыпи), то нужно во время передвижения использовать специальный звуковой сигнал.

Звуковые сигналы в настоящее время на территории Российской Федерации лишь рекомендованы, чего не скажешь о зарубежье, где они уже присутствуют в обязательном порядке.

Езда на велосипедах по дороге с машинами может привести к ДТП. От этого никто не застрахован, поэтому нужно знать, как вести себя в подобной ситуации. В случае аварии:

1. Нельзя уходить с места происшествия.
2. Запрещено что-то перемещать или убирать.
3. Нужно вызвать специальные службы (ГАИ, скорую помощь).

Велосипедист также несет ответственность, как и автомобилист. Исключением является случай, когда в момент ДТП велосипедист перемещался как пешеход, везя двухколесный транспорт рядом с собой. Права на велосипед пока не нужны, но это не освобождает водителей от знания правил дорожного движения. Возможно, что в будущем и велосипедистам придется получать удостоверения, как и автомобилистам. 

Условные обозначения

Во избежание аварийных ситуаций на дорогах, для предотвращения препятствий для иного транспорта, важно знать условные обозначения, которые подаются велосипедистом перед осуществлением какого-либо маневра. Знаки обычно делаются рукой. Это происходит непосредственно перед:

• поворотом;
• разворотом;
• началом движения;
• перестраиванием;
• остановкой.

Если велосипедисту нужно ехать направо или совершить перестроение, то он вытягивает ровную правую руку в бок или согнутую в локтевом суставе. При желании сделать то же самое, но налево, то левую руку. Оповестить об остановке можно поднятой рукой вверх.

Есть дополнительные сигналы для велосипедистов, которые едут колоннами. Если впереди есть ямы, то об их присутствии говорит рука, опущенная вниз. Если яма справа, то это будет правая рука. Если слева, то левая. Первым подает сигнал ведущий, все остальные его повторяют. Все сигналы подаются и прекращаются до начала маневра.

Правила для велосипедистов также важны, как и для автомобилистов. Их обязательно нужно знать. Без этого на дорогах увеличится количество аварий. Да и пешеходы на тротуарах могут пострадать от езды на велосипедах не по правилам. 

Видео

Правила дорожного движения велосипедистов:можно ли перевозить пасажиров,являеться ли участником дорожного движения

В данной статье мы собрали для вас всё что связано с пдд для велосипедистов.

Общие требования ПДД для велосипедистов

С декабря 2018 года у российских велосипедистов появилось немного больше правовых оснований на дорогах общего значения. Никто не отменял обязанности велосипедиста, подчинятся общему порядку, и следовать определённым правилам езды на велосипеде:

1. Велобайкер беспрекословно подчиняется светофорной сигнализации, сигналам регулировщика, требованиям дорожных знаков.
2. Велобайкер обязан указывать рукой, какой манёвр он намерен сделать.
3. Обязанностью велобайкера позаботиться о присутствии приборов освещения у велобайка.
4. Велобайкер обязан освоить правила безопасного вождения велосипеда и мопеда, как в теории, так и на практике

Байкер принимает участие в движении на дороге, как водитель немеханического средства транспорта. Тот, кто управляет велобайком, обязан, неукоснительно подчиняется требованиям указанных в п.п. 2.3, 2.7, 24.8, настоящих Правил. Эти пункты правил, настоящая памятка велосипедисту, хорошо, если каждый байкер будет знать ПДД.

Техническое состояние велосипеда

Велик должен ездить, иначе, зачем он. Тут вопрос стоит  в каком техническом состоянии должен быть железный друг, чтобы на нём допустимо было ездить по дорогам любого значения днём и в тёмное время суток и чтобы сотрудники ГИБДД не имели к байкеру никаких претензий.

1. У велика должны быть исправлены тормоза.
2. Управление байком должно быть безупречно.
3. Байкер обязан установить на своём велике, на передней и на задней части байка, белые и красные световозвращатели и фары.
4. По бокам с каждой стороны, как правило, прикреплённые к колёсам, стоят световозвращатели оранжевого цвета.

Правила дорожного движения на велосипеде

Количество любителей ездить на велосипеде с каждым годом становится всё больше, а знающих правила поведения велосипедиста на дороге всё меньше.

Печалит, что количество аварий с участием любителей велопрогулок растёт прямо пропорционально количеству любителей погонять на велике. Рассмотрим важнейшие правила дорожного движения для велосипедистов, что сберегут здоровье, сохранят жизнь.

По проезжей части

Езда по автодороге не столько каприз велобайкера сколько необходимость. Не всегда допустимо проехать по безопасным участкам дороги. Как ездить по проезжей части и кому можно ездить по автодороге рассмотрим ниже.

1. По правой стороне автодороги допустимо ездить только тем велосипедистам, которым не меньше четырнадцати годков.
2. Для велобайкеров вдоль шоссе организована велодорожка или участок дорожного покрытия, предназначенный для велопрогулок. Любителям велопрогулок разрешено колесить только по этим частям дороги. Крутить педали по автотрассе допустимо при отсутствии таких коммуникаций или движение по ним невозможно.
3. Мчать на велике, по автомобильной трассе позволено, если габарит байка с прицепом или без него 1 м и более.Колонна велосипедистов обязана ехать по краю автодороги по десять человек, если в группе больше десятка людей, то разбиться на две подгруппы. Допускается двигаться парами при условии, что габариты велобайков суммарно, не превышают 75 см.
4. Велосипедисты обязаны, подчиняться всё тем же правилам, которые распространены на автомобилистов и мотоциклистов.

По обочине

ПДД предусмотрена езда по обочине в ситуациях, при которых край проезжей части занят большим трафиком, ремонтными работами. Также в правилах чётко указано, по какой стороне дороги можно ехать на велосипеде.

По тротуару или пешеходной дорожке

Край шоссе или обочины заняты, а коммуникации для велосипедов отсутствуют, допустимо ехать по тротуарам или дорожкам для пешеходов.

Детям, вплоть до получения паспорта, вообще недопустимо кататься по обочинам или краям автодорог.

Взрослый велосипедист может двигаться по тротуару при свободной обочине автодороги, если он сопровождает детей от семи до четырнадцати.

Дорожки и полосы для велосипедистов

Велодорожки это независимые от шоссе и тротуаров элементы автодорог. По велодорожке не рекомендовано ходить пешеходам, категорически запрещено движение механическим ТС. По такой дорожке допустимо кататься на своём железном друге с 7 лет.

Велодорожка обозначена указательным дорожным знаком 4.4.1

Вело полоса — это выделенный участок автодороги, по нему можно ехать водителям велобайков с четырнадцати лет с соблюдением всех требований, которые предусмотрены автомашинам и мотобайкам. Такая полоса обозначена дорожным знаком 4.4.1. совместно с табличкой 8.14.

Как правильно проезжать перекрёстки на велосипеде

Правила движения велосипедистов по автодорогам и пересечение перекрёстков аналогичны требований для водителей других ТС.

1. Согласно  ПДД если у пересечения дорог (перекрёсток) имеются светофоры, то велосипедисты должны руководствоваться сигналам светофоров.
2. Если светофор отсутствует, он не работает или только мигает жёлтый, то следует руководствоваться знаками приоритета.
3. Нет светофора, нет знаков определяющее приоритет, то согласно ПДД надо следовать правилу правой руки. У кого помеха справа, тот и пропускает.

Максимальная скорость

С 2020 года по всей территории России максимальная скорость на автодорогах составляет 130км/ч. Велик — это не мотоцикл.

Большинство велобайкеров разгоняются до 25-30 км в ч.

Поэтому скоростной режим должен быть такой, что не создаст помехи для других участвующих в дорожном движении, а сам велобайкер сможет контролировать дорожную ситуацию.

Светофоры и перекрёстки

Светофор и перекрёсток, важные элементы автодороги. Уметь использовать правильно сигналы светофоров, правильно проезжать перекрёстки это обязанности велосипедиста. Велобайкер обязан, подчинятся сигналам светофоров.

Сигналы маневрирования и световые приборы

• Водитель автомашины решил тронуться с места или остановиться, выполнить манёвр или поворот, то в его обязанности входит сигналами поворота (включение поворотников) сообщать всем на данной автодороге о своём маневрировании.
• У велобайкера на байке нет поворотников, поэтому о своих действиях он сообщает руками. Сигналы велосипедиста должны знать все любители велопрогулок:

• Правая рука вытянута, либо левая рука согнута в локте – правый поворот.
• Левая рука вытянута либо правая согнута в локте – левый поворот.
• Рука поднята вверх – стоп.

На всех велобайках должны быть световозвращатели светлого оттенка, фары впереди, а сзади световозвращатели и фары красного цвета. По бокам с каждой стороны, как правило, на колёсах, установлены световозвращатели оранжевого цвета.

Для велосипедистов в возрасте до 14 лет

Ребятня обязана быть под присмотром родителей. Осваивать новое для себя развлечение на дворовой территории.

Детям с семи до четырнадцати можно ездить на велосипеде по тротуарам и дорожкам для пешеходов.

Привилегии велосипедистов

Велобайкер в городской среде это не бесправное существо, у него тоже есть права. Водители всех ТС обязаны их знать.

• Использовать предназначенные велодорожки по прямому назначению.
• Колесить по автотрассе используя велополосу установленную правилами движения.
• При необходимости съезжать на обочины или двигать по краю автомобильной дороги.

Велобайкеры до четырнадцати и сопровождающие их взрослые имеют право воспользоваться тротуарам и пешеходной дорожкой.

Велосипедистам запрещается

Многие люди воспринимают запреты либо чем-то глупым, либо покушением на их права и свободы. Но в данном случае эти запреты написаны слезами и кровью. Берегите себя и своих близких.

• Выделываться и ехать, не держась за руль нельзя. Хотя бы одной рукой байкеру необходимо держать на руле.
• Перевозить негабаритный багаж, создающий проблему для движения и управления.
• Катать людей, если байк не приспособлен для перевозки пассажиров.
• Катать ребятишек до семи лет без спецкресел.
• Нельзя буксировать. Исключения составляют специальные велоприцепы.
• Переезжать по пешеходнику, пересекая автодорогу. Подъехав к переходу, необходимо спешиться.
• Поворачивать налево по ж/д путям для трамваев, а также где дорога имеет две и больше полос для движения.
• Заезжать под знак 3.9 «Движение велосипедам запрещено». Кстати, под этот знак нельзя заезжать водителям скутеров или мопедов, так как объём двигателя таких ТС менее 50 см3
• Выезжать на автомагистраль.

Штрафы для велосипедистов и частые ошибки

Самое частое, что нарушают велосипедисты, указано п.24.8 ПДД. Словом если велобайкер нарушил Правила, ему грозят штрафные санкции в размере 800 рублей это указано п. 2 ст. 12.29 КоАП.

Если байкер задержан подшафе (пьяным), то согласно п. 3 ст. 12.29 КоАП на него будет наложен штраф от 1000 до 1500 рублей.

Велобайкер нанёс лёгкий и средний урон состоянию здоровья, то он будет оштрафован на 1000-1500 рублей (п.2 ст. 12.30 КоАП). Такая же сумма штрафа грозит байкеру, если он совершил наезд на пешехода на, пешеходной дорожке.

Пьяный на велосипеде

Пьяный велосипедист на дороге не менее опасен, чем пьяный водитель автомобиля. Своими неадекватными действиями он может вызвать серьёзное ДТП с летальным исходом.

Для пьяных байкеров на великах без мотора предусмотрено административное наказание в виде штрафа от 1000 до 1500 рублей. Если на велике был установлен мотор, то в отношении пьяницы будет направлена санкция, указанная в ст. 12.

8 КоАП, которой пересмотрено лишение водительских прав.

Когда эксплуатация велосипеда запрещена

Велосипед — это ТС, имеющее руль, тормоз, осветительное оборудование всё это должно быть исправлено:

1. Нельзя использовать велик, если неисправленные тормоза.
2. Нет звукового сигнала.
3. Если на велобайке нет светового оборудования и световозвращателей, то ночью его эксплуатировать запрещено.
4. Велосипед плохо управляем из-за неисправности руля или рулевой колонки.

Может ли велосипед идти на обгон

Обгонять другие ТС на велике можно, но при выполнении условий, которые есть в Правилах:

• Обгон можно совершать, если байкер уверен в безопасности манёвра.
• Обгонять только по левой стороне.

При выполнении этого манёвра важно рукой указать налево.

Штраф за нарушение ПДД велосипедистом

В КоАП предусмотрены санкции в отношении нарушивших ПДД велосипедистов от 800 ₽ до 1500 ₽

За управление велосипедом под алкоголем или наркотиков предусмотрен штрафные санкции от 1000 до 1500 ₽ и даже лишение водительских прав по управлению ТС всех категорий, если велосипед был оборудован мотором.

Как перевозить на велосипеде ребёнка

Возить ребятишек до 7 лет можно на велосипеде оборудовав его предварительно спецкреслом, либо в велоприцепе для перевозки детей.

Как вести себя при ДТП

Риск оказаться в аварии достаточно большой. И чтобы ни усугубить, итак, непростую ситуацию позволим себе несколько советов:

1. Постараться успокоится. Перевести дыхание. Да это непросто, но именно спокойный человек может принимать взвешенные решения и адекватно реагировать на ситуацию.
2. Вызвать полицию и скорую. Как правило, при вызове скорой на ДТП врачи сами вызывают ГИБДД
3. Проверить себя на наличие травм или ушибов. Если они есть сообщить о них спасателям, медикам или сотрудникам полиции
4. Оказав помощь себе и возможно другим участникам осмотреть место происшествия, но ничего не трогать.
5. Если виновник ДТП скрылся, то сообщить об этом в полицию.

По какой стороне проезжей части должен ехать велосипедист

Велосипед является транспортным средством. Соответственно, человек, управляющий им, должен соблюдать ПДД и не допускать возникновения критических ситуаций на дороге. В последнее время двухколесный транспорт становится все более востребованным: можно ездить на работу или учебу, в магазины и по другим делам.

К сожалению, передвигаться по специальным велосипедным дорожкам не всегда удобно, поскольку ими пользуются еще и пешеходы. Кроме того, не в каждом городе есть оборудованные участки для передвижения на двухколесном транспорте.

Вот и возникает вполне логический вопрос: по какой стороне дороги должен ехать велосипедист, чтобы не нарушать ПДД и не создавать аварийных ситуаций? Разберем подробно основные аспекты.

Условия безопасности

Передвижение по городу на велосипеде имеет массу преимуществ. Неудивительно, что все большее количество горожан отдает предпочтение именно такому виду транспорта. А плюсов, между прочим, достаточно много:

1. Экономичность. Передвигаясь по городу на велосипеде, вы не будете тратить деньги на бензин. Да, обслуживание двухколесного транспорта также требует вложений, но они несущественны по сравнению с тем, сколько придется потратить на содержание автомобиля.
2. Преимущество на дороге. В то время, когда половина жителей города стоит уже целый час в пробках, опаздывая везде, где только можно, велосипедист, проворно маневрируя между рядами машин, вовремя подъезжает к пункту назначения и успевает выпить чашечку кофе перед началом рабочего дня.
3. Поддержание здоровья. Езда на велосипеде – это оптимальная нагрузка на мышцы, сердечно-сосудистую систему и суставы, а также дыхательная гимнастика. Ученые доказали, что ежедневные велосипедные прогулки помогают укрепить здоровье и предотвратить заболевания сердца.

Кроме того, велосипедист проедет по любой дороге и втиснется даже в самый узкий переулок, чего нельзя сказать о машине. Но все это не значит, что велосипедист может спокойно ездить там, где ему заблагорассудится.

Есть определенные правила и меры безопасности, которые должен соблюдать каждый участник дорожного движения, чтобы не создавать аварийных ситуаций на дороге. Особенно они касаются правил езды на велосипеде по проезжей части.

Но не будем забегать вперед и для начала выясним, с какого возраста можно управлять двухколесным транспортом, передвигаясь по дороге.

  Как ездить на работу на велосипеде — особенности, как начать

С какого возраста можно ездить на велосипеде по проезжей части

Итак, согласно разделу 24 Правил дорожного движения РФ, водители велосипедов старше 14 лет могут передвигаться:

1. По оборудованным для пешеходов и велосипедистов дорожкам.
2. По правому краю проезжей части.
3. По обочине или по тротуару.

Здесь нужно уточнить один момент: каждый последующий пункт в этом списке подразумевает, что все предыдущие исключены. Например, по обочине велосипедист может передвигаться, если отсутствуют специальные пешеходные дорожки или движение по правому краю проезжей части невозможно.

Правила езды на велосипеде по проезжей части

Создается впечатление, что все ПДД, касающиеся велосипедистов, сосредоточены в разделе 24 соответствующего документа РФ. Но это не совсем так: дело в том, что главный документ разделяет всех участников движения на различные группы.

Например, человек, передвигающийся на велосипеде, является водителем транспортного средства. А человек, который просто ведет его в руках, уже становится пешеходом.

Согласно правилам езды на велосипеде по проезжей части, водитель должен соблюдать следующие требования:

1. Передвигаться только на исправной технике.
2. Выдерживать оптимальную скорость и расстояние от других ТС.
3. Придерживаться дорожной разметки и обращать внимание на сигналы светофора.
4. Соответствующим образом обозначать свои дальнейшие действия (поворот, остановка и т.д.).

Помимо этого, предъявляются определенные требования и к самому велосипеду, как транспортному средству.

В городе

Нужно определиться, по какой стороне дороги должен ехать велосипедист в населенном пункте. Это достаточно спорный вопрос, поскольку одни считают, что нужно ехать по ходу движения, а другие уверены, что «против шерсти».

Чтобы не быть голословным и не запутаться в советах, лучше обратиться к правилам дорожного движения РФ, где черным по белому определено положение велосипеда на дороге: по ходу движения автомобильного потока, стараясь держаться как можно правее.

Это может быть обочина или правый ряд при многополосном движении.

  Чем отличается кассета от трещотки на велосипеде

Большое значение имеет скорость велосипедиста, с которой он движется в общем транспортном потоке. Согласно правилам езды на велосипеде по проезжей части в городе, водитель велосипеда должен стараться удерживать достаточно большую скорость, чтобы двигаться синхронно с машинами, то есть около 20 км/час. Слишком медленное движение может создавать препятствие для остальных водителей.

За пределами города

Выезжая за черту города, велосипедисты имеют некие послабления, но это не значит, что сейчас они могут двигаться так, как им захочется.

Согласно правилам езды на велосипеде по проезжей части за городом, человек, управляющий двухколесным транспортным средством, должен передвигаться по правому краю проезжей части.

При этом велосипедист должен обозначить себя и велосипед светоотражающими элементами и катафотами.

Проезд перекрестков и пересечение дороги

Есть 4 возможных варианта поведения на перекрестке: поехать прямо, налево, направо и развернуться в обратную сторону. Поворот в правую сторону разрешен велосипедистам на всех типах пересечения дороги. При этом водитель велосипеда должен обозначить свои дальнейшие действия: вытянутая правая рука – поворот направо, левая рука, соответственно, – налево. Как правильно ехать на велосипеде по проезжей части, если вы – участник колонны? В данном случае необходимо соблюдать дистанцию (не менее 1,5 метра), а также придерживаться общего скоростного режима.

Рекомендации

Велосипедистам желательно выбирать маршруты с низким трафиком, чтобы исключить вероятность создания аварийных ситуаций.

Разумеется, опытные водители могут свободно перемещаться по широким проспектам, но лучше отдавать предпочтение более спокойным участкам дорог.

Также стоит воздержаться от движения по трассам, где ходят большегрузные автомобили. Не забывайте о том, что фура и велосипед – вещи несопоставимые.

Заключение

Подытожив все вышесказанное, можно сделать вывод: велосипедист – тот же участник дорожного движения, который должен неукоснительно соблюдать правила и рекомендации, дабы не создавать аварийные ситуации. Поэтому берегите себя и будьте внимательней на дорогах!

  Как перевозить собаку на велосипеде: лучшие способы

Автор статей. Серьезно увлекаюсь велосипедами и мотоциклами. Интересуюсь всем, что связано с активным образом жизни.

Где можно ездить на велосипеде

Велосипед, даже если он детский или подростковый — это все равно транспортное средство, а значит, по автомагистралям и улицам на нем ездить можно только соблюдая правила. Причем и общие ПДД, и правила движения для велосипедистов.

Вело-правила

В действующих сегодня правилах дорожного движения велосипеду дается соответствующее определение. Это транспортное средство на (минимум) двух колесах, приводимое в движение мускульной силой человека, на нем едущего. Велосипед двигается с помощью педалей или особых рукояток.

А еще он может быть оснащен электродвигателем (изменение, внесенное в ПДД в апреле 2014 года). Однако максимально допустимая мощность электрического велосипедного двигателя не должна превышать 0,25 кВт при самой длительной нагрузке.

Кроме того, такой мотор должен отключаться, если скорость велосипеда перемахнула за отметку в 25 км/ч.

И коль скоро велосипеды — это колесные транспортные средства, то все действующие ныне ПДД можно отнести и к регулированию их движения. Особенно раздел 24 упомянутых правил.

Требования для велосипедистов:

1. Поддержание удовлетворительного (с технической точки зрения) состояния транспортного средства, находящегося в эксплуатации. Ведь правилами запрещено отправляться в дорогу на велосипедах, у которых неисправны, например, тормоза и/или рулевое управление.

2. Нельзя садиться на велосипед в состоянии опьянения или под действием наркосодержащих веществ. Также запрещено передавать управление велотранспортом человеку пьяному или в любом другом неадекватном состоянии.

3. По автомобильным дорогам и улицам запрещается ездить велосипедистам, которым нет 14 лет.

Где разрешено ездить на велосипедах

В раздел 24 настоящих правил дорожного движения в апреле 2014 года были официально включены сразу несколько пунктов, касающихся вело-движения.

Теперь велосипедисты старше 14 лет могут ездить:

• по полосам на автомобильных дорогах, выделенным разметкой или соответствующими дорожными знаками для велосипедного и/или пешеходного движения;
• по правому краю проезжей части;
• по обочинам, а также тротуарам;
• по пешеходным дорожкам.

Ехать надо в соответствии с каждым следующим из перечисленных пунктов списка, если отсутствуют предыдущие. Например, когда нет велосипедной или велопешеходной дорожки, можно двигаться по правому краю автодороги. Если же этот край мал или не подходит для езды, то выбирают обочину и т.д.

Специальные велодорожки

Из названных правил имеются исключения. Можно передвигаться на велосипеде:

• по проезжей части, когда ширина вело-транспорта (или доставляемого на нем груза) больше 1 м;
• по проезжей части в составе вело-колонны;
• по дорожке для пешеходов или тротуару, сопровождая велосипедиста младше 7 лет, или с пассажиром того же возраста.

Нужно знать также, что справа по краю проезжей части вело-колонна может двигаться, образуя только один ряд. Однако такая колонна может состоять и из двух рядов, если ширина каждого транспортного средства в ней меньше или равна 0,75 м.

При движении в один ряд в колонне велосипедистов предусмотрено распределение по группам, в каждой из которых должно быть не больше десятка транспортных средств, а при движении в два ряда — не более 10 пар ТС.

Расстояние между такими вело-группами не может быть меньше 80 или даже 100 метров.

на СпортЗум.ру: Ремонт горного велосипеда своими руками: основные принципы самостоятельного ремонта

Движение детей на велосипедах

Ребята в возрасте от 7 лет до 14 лет могут двигаться на велосипеде по:

• тротуарам;
• вело- и велопешеходным дорожкам;
• территории пешеходных зон.

Школьники-велосипедисты не могут кататься по:

• дорожным полосам для велосипедов;
• проезжей части;
• обочинам.

Малыши до 7 лет по тротуарам, вело- и велопешеходным дорожкам, а также в пределах внутридворовых и специальных пешеходных зон могут кататься исключительно в компании пеших взрослых.

Дополнительные требования к велосипедистам

Помимо основных пунктов правил существует еще ряд доптребований, предъявляемых к лицам, управляющим велосипедами:

1. Если велосипед в разрешенных для его проезда местах создает помехи прочим участникам движения, водителю необходимо спешиться.
2. Спешившийся велосипедист обязан соблюдать правила движения, написанные для пешеходов.
3. Быть внимательным к дорожным знакам, выделяющим для вело-движения специальные полосы.

Изменения-2015 в ПДД, касающиеся велосипедистов

С 2015 года велосипедистам с 14-летнего возраста, управляющим исправными ТС, разрешено ездить по полосам, выделенным на проезжей части автодорог для общественного транспорта.

При этом лица на велосипедах (в соответствии с ПДД) обязаны пропускать людей на всех управляемых и неуправляемых пешеходных переходах, а также на трамвайных путях. Даже если пешеходы пока не идут через дорогу, а только-только ступили на проезжую часть (или на те же трамвайные пути).

(61