Скидка 40% до 28 февраля!
Рассрочка от 2 до 36 месяцевГарантия 1 год + тех. паспортМагазин в центре Минска (ул. Сухая, 7)
Доставка в любую точку РБ 1-3 дня
Купить велосипед в рассрочку 
Рожки на руле для комфортной поездки.
Литые легкосплавные диски из алюминия и магния. Надежные и красивые.
Японское навесное оборудование.
Усиленная вилка Suntour XCM с блокировкой и регулировкой жёсткости.
Прочная рама оптимального веса.
Качественные педали из ударопрочного пластика или алюминия.
Механический дисковый тормоз нового поколения для плавного торможения.
Велосипеды BMW на литых дисках Premium качества
Жмите на оранжевые кружки
К каждому велосипеду — тех. паспорт. Мы являемся надежными поставщиками велосипедов на литых дисков уже много лет. Купить велосипед BMW можно в рассрочку, более подробная информация о возможных способах приведена ниже. Есть модели со складной и нескладной рамой. Доставим велосипед в любой город Беларуси.
Скидка 40% на все модели велосипедовплюс 9 подарков на сумму 140 рублей!
1. Брызговики 15 руб. 0 руб.2. Съемная подножка 15 руб. 0 руб.3. Держатель с бутылкой 20 руб. 0 руб.4. Замок 15 руб. 0 руб.5. Звонок 15 руб. 0 руб.6. Сумка 20 руб. 0 руб.7. Фонарь с креплением 15 руб. 0 руб.8. Насос 20 руб. 0 руб.9. Набор ключей 5 руб. 0 руб.
Забронировать скидку и подарки
Велосипеды BMW
Мы гарантируем лучшую цену!
Нашли дешевле?Оформите заявку и мы сделаем для Вас самое выгодное предложение!
Возможна оплата картами «Халва», «Магнит», «Черепаха», «Карта покупок.»
Хотите посмотреть все модели, которые у нас есть?
Переходите на главную страницу.
Мы продаём только качественные велосипеды, которые прошли сертификацию.
При покупке велосипеда Вы так же получаете тех. паспорт, который подтверждает право собственности.
Оставьте заявку и наш специалист предложит лучшие варианты
Забрать в нашем магазине
Самовывоз по адресу г. Минск, ул. Сухая, 7, офис 24.(собранные и настроенные велосипеды в наличии)
Заказать доставку
Доставка по Минску день-в-день или на следующий день.Доставка по Беларуси 1-3 дня.
Оформить доставку через сайт
Вы можете заказать понравившейся велосипед прямо на нашем сайте через корзину или чат. Заказы через сайт принимаются КРУГЛОСУТОЧНО.
Уважаемые Клиенты, во избежание недоразумений просим вас внимательно осматривать товар при его получении, так как претензии к внешнему виду товара и его комплектности вы можете предъявлять только во время осмотра товара, при его приемке от курьера. Вы вправе потребовать от курьера проверку доставленного вам товара (внешнего вида, комплектности, работоспособности), после чего оставить свою подпись в гарантийном талоне об отсутствии претензий к изделию. Претензии к внешнему виду и комплектации изделия после заполнения гарантийного талона и отбытия курьера не принимаются.
Условия рассрочки и кредита
Действуют пять вариантов рассрочек и кредитов:1. Рассрочка от ВТБ банка до 3 месяцев.2. Кредит от ВТБ банка до 36 месяцев.3. Рассрочка от Идея Банк до 4 месяцев (оформляется онлайн).4.
Кредит от Идея Банк до 12 месяцев (оформляется онлайне).5. Покупка по картам рассрочек: Халва, Черепаха, Магнит, Карта покупок.
При использовании рассрочки/кредита акционные подарки и скидка сохраняются.
Сумма платежа увеличивается в зависимости от срока и типа рассрочки (см. таблицу).
Рассрочка от ВТБ банка. Предоставляется на срок от 2 до 3 месяцев. Для оформления заявки достаточно ФИО и телефон. Разовое увеличение стоимости в зависимости от количества месяцев. См. таблицу ниже.
Кредит от ВТБ банка. Предоставляется на срок от 2 до 36 месяцев. Для оформления заявки достаточно ФИО и телефон. Переплата по кредиту составляет 15,16% годовых.
Рассрочка от Идея Банк. Предоставляется на срок от 2 до 4 месяцев. Оформляется онлайн, без посещения отделения банка. Для оформления заявки достаточно ФИО и телефон. Разовое увеличение стоимости в зависимости от количества месяцев. См. таблицу ниже.
Кредит от Идея Банк. Предоставляется на срок от 2 до 12 месяцев. Оформляется онлайн, без посещения отделения банка. Для оформления заявки достаточно ФИО и телефон. Процентная ставка по кредиту составляет 13,60% годовых. Всю информацию о кредите (в том числе график платежей) можно отслеживать через специальное приложение.
Карты рассрочек. Предоставляется на срок от 2 до 10 месяцев.Порядок расчёта: в Минске по терминалу. В другие населенные пункты Беларуси — онлайн оплата (оплата онлайн доступна только для Халвы). Разовое увеличение стоимости в зависимости от количества месяцев. См. таблицу ниже.
Отзывы(реальные отзывы с сайта otzovik.com)
Вес велосипедов на литых дисках 15 кг, тормоза дисковые и механические. Есть складные модели велосипедов и нескладные. В зависимости от комплектации 21-24 скорости. Колеса 26 дюймов.
Велосипеды рассчитаны на человека весом до 125 кг и ростом от 150 до 195 см. Иногда, велосипед берут «на вырост» детям и подросткам 140-145 см.
Гарантийные обязательства несет сервисный центр. Контакты центра будут указаны в гарантийном талоне.
Профессиональная сборка велосипеда стоит 15 руб. В сборку входит настройка тормозной системы и системы переключения передач.
Да, мы доставляем велосипеды во все населенные пункты РБ.
Наши контакты
г. Минск, ул. Сухая, 7, офис 24.
+375 (29) 625-26-06 (A1)+375 (33) 625-26-06 (МТС)
с 9:00 до 21:00
smartwatch.service@gmail.com
Велосипед на литых дисках BMW X1 White Crosstar ORIGINAL
Бесплатная доставка от 7000руб.
Гарантия 1 год
Распродажа!
BMW
Велосипед BMW Crosstar – это модель, абсолютно схожая по своим параметрам с моделью X1. Отличие лишь в раме. У модели Crosstar рама в верхней части раздвоена, и имеет более пологую форму.
Велосипед имеет облегченную алюминиевую раму. Вилка сглаживает удары при движении по неровности, блокировка позволяет отключить ход вилки при движении по ровной дороге.
Шифтеры Shimano Altus, переключатели Shimano Tourney, удобные резиновые ручки и анатомически правильное седло с регулировкой делают велосипед BMW X1 Crosstar незаменимым помощником на прогулках как в черте города, так и за городом!
В комплекте с велосипедом:
подножка, бутылочка, крепление под бутылочку, крылья пластиковые, противоугонка, LED стоп фонарь, фонарик с креплением на руль, сумочка на раму, насос, набор инструментов, светящиеся колпачки на ниппеля, защита цепи, компас/звонок на руль и т.д.
Фирменная гарантия: алюминиевая рама, диски, компоненты — 1 год.
Внимание!
Данный товар может поставляться с гидравлическими тормозами (Shimano M395).
Также возможны варианты замены литых дисков.
Товар поставляется на заказ. Срок поставки 2-3 недели!
В избранное
Товар уже в избранном Избранное
На руле располагаются удобные резиновые ручки и рога, за которые можно ухватиться, поменяв положение рук, если руки устанут быть в одном положении.
За переключение скоростей на руле отвечают удобные шифтеры Shimano Altus. Тормозные ручки не интегрированы с переключателями, а это значит, что можно без проблем поставить гидравлические тормоза на велосипед.
За само переключение скоростей на передних звездах отвечает переключатель Shimano Tourney, на задних звездах установлен Shimano Altus.
Так же по Вашему запросу можем поменять данное оборудование на Shimano Alivio или Deore. Стандартные переключатели установленные на данном велосипеде установлены на подавляющем большинстве велосипедов, продающихся за эту цену, и хорошо подходят для обычного катания по улицам.
За торможение отвечают дисковые механические тормоза, так же за доплату меняющиеся на гидравлические Shimano.
- вес велосипеда: 16 кг
- максимальная нагрузка: 130 кг
- размер рамы: 17-18 (рост 155-188 см)
- скорости: 24
- тормоза: Дисковые механические Boli MT116
- каретка: Shell ZY-F-02
- шатуны: Accura FC-101
- цепь: Narrow DG-50
- вилка: Suntour XCM алюминиевая литая, усиленная, пружинно-масляная с блокировкой и регулировкой хода
- рулевая колонка: не регулируемая
- манетки: курковые, Shimano Altus SL-M310
- передний переключатель: Shimano Torney FD-TX50
- задний переключатель: Shimano Altus RD-M310
- кассета: DNP-8S
- втулки: картриджного типа
- тип колес: легкосплавные диски (70% алюминий, 30% магний)
- размер колес: 26″
- покрышки: 26″х1,95″
- руль: Truativ AL-6061, изогнутый
- вынос руля: Truvativ 80мм
- седло: Velo, кожа комфорт
- подседельный штырь: Truvativ d-31.6 мм, L-350 мм с регулировкой по вертикали и горизонтали
- педали: облегченные, AL-6061
- захваты на руле: резиновые эргономичные
- тип подвески: одноподвесная
- тип рамы: алюминиевая AL-6061
Велосипед БМВ (BMW) на литых дисках — преимущества, модельный ряд, цены, отзывы — pAnbB — отечественные авто и иномарки
Я уже писал про iPedelec — новую разработку от автоконцерна BMW.
Но на самом деле это не первый велосипед БМВ. Велосипеды BMW: Выпущен этот горный велосипед ограниченным тиражом.
Купить его можно только на сайте BMW и у некоторых официальных ресселеров. Велосипед bmw m так ли он хорош, как автомобили BMW M серии? Оборудование конечно неплохое: Но горный велосипед такого уровня без шильдика BMW M серии стоит в 2 раза дешевле.
Велосипеды БМВ: BMW M Bike
На велосипед bmw m же деле карбоновый у него только держатель для бутылки. Весит она всего 7,4 кг. Отзывы владельцев Из всего обилия отзывов на велосипеды на литых дисках следует рассмотреть следующие: Внешне очень впечатлил, схож с оригиналом, но технически не оправдал моих велосипед bmw m.
К недостаткам сразу отнесу ужасное качество. Приобретала складную модель с целью возможности транспортировать в багажнике.
Яркий и покоряющий дизайн
Нареканий по складыванию и раскладыванию нет — все делается. Но конструкция неустойчива, и со временем рама в месте сгиба стала болтаться.
По поводу веса литых дисков — мне кажется, они должны меньше весить. Даже несмотря на то, что вес от колёс на спицах велосипед bmw m отличаться, эти литые диски имеют чрезмерную массу.
Указано, что оборудование — Shimano, но по поводу качества — опять же, сомневаюсь. Чтоб велосипедная прогулка не казалась каторгой, стоковую резину нужно менять.
Велосипеды BMW: модели, цены, отзывы
Велик супер! И качество и цена и внешний вид особенно!
Елена Просто шикарный велосипед. Все обращают внимание и спрашивают где купить такой же! На вид стоит тысяч ! Мария Москва Очень крутые велосипеды!
Смотрится просто супер! Купил Белый БМВ.
Доставили на следующий день. Катаюсь каждый день с большим удовольствием.
Велосипед на литых дисках в большой степени предназначен для перемещения по городским и загородным дорогам, как прогулочное средство по ровной поверхности, либо для профессионального велоспорта, включая кросс-картинг.
Из преимуществ велосипеда на литых дисках можно выделить: Из недостатков велосипедов на литых дисках можно выделить: Как правильно подобрать велосипед? У каждого производителя есть своя размерная сетка в которой учитывается рост и вес велосипед bmw m.
Если ваш рост от см до см, вес до кг, то наши велосипеды вам подходят, и вы велосипед bmw m можете их покупать. Либо вы можете посетить наш шоурум в Москве где консультанты помогут вам подобрать велосипед.
А есть ли гарантия на велосипед? Мы предоставляем 1 год гарантии велосипед bmw m раму велосипеда. В случае если у вас случится поломка любых других деталей, то вы с легкостью сможете починить велосипед, поскольку на рынке большое количество предложений качественных и дешевых запчастей которые подходят на наши велосипеды.
Китайский народный "Ашан". Или как впарить велосипед втридорога, воспользовавший "вау-эффектом"
В сообществе Велосеверодвинск возникла довольно бурная полемика вокруг макета горного велосипеда под названием bmw. Я справедливо назвал это чудо китайским говном китайским макетом горного велосипеда. Меня тут же стали обвинять в снобизме, в том, что для меня всё, что не титан на ХТ — это не велосипед, и в прочих смертных грехах.
Так давайте ж попробуем разобраться, что же из себя представляет народный китайский макет велосипеда, а заодно поговорим о таком явлении, как «Ашан» (ну или по питерски «Лента-байк»).
С недавнего времени Авито и Контакт завалены объявлениями об уникальных велосипедах, которые обязательно нужно купить. Объёдиняет все эти объявления 4 вещи:
- Одинаковый внешний вид, при заявленных разных производителях
- Лопастные колёса (или как пишут в объявлении литые диски)
- Все велосипеды названы известными автомобильными брендами — Lamborgini, Ferrari, BMW, LandRover, Hammer
- Примерно одинаковая цена в районе 16-19 тысяч рублей
Давайте рассмотрим каждый пункт по подробнее
1. Внешний вид
Все велосипеды из этих объявлений делятся на 2 группы:
— классические хардтейлы с претензией на гидроформинг
«Велосипед» BMW H1.
- Тут чисто внешне около дела, если не обращать внимание на то, что велосипеды разных марок абсолютно одинаковы
- И складные
«Велосипед» Hummer
Тут у меня просто нет слов. Это явная подделка на Paratrooper Pro — потомка американских военных складной велосипедов BSA Airborne Folding Paratroopers Bike (подробнее можете почитать в статье «Велосипед в военном деле»).
Думаю никому не надо объяснять, что серьёзные производители таким откровенным плагиатом не занимаются.
А вот наши друзья из Китая как раз наоборот — копируют все, что можно продать, начиная от дамских сумочек, заканчивая автомобилями бизнес-класса.
2. Лопастные колеса
…или литые диски.
Вы никогда не задумывались о том, что за 2 века истории велосипеда, конструкция колеса принципиально не поменялась? Нет, с технологической точки зрения, произошёл большой рывок — планетарные втулки, двойные или многокамерные обода, спицы с баттингом, бескамерные шины. Принципиально же конструкция колеса осталась такой же как и 200 лет назад — втулка, обод спицы. В то время как автомобильной промышленности про спицы все давно забыли, в историю уходят даже штампованные диски.
Ответ прост: классическое колесо со спицами обеспечивает оптимальное сочетание прочности и легкости колеса при разумной стоимости. Нагрузка от обода равномерно передается стальными спицами на втулку колеса.
До 80-х годов ХХ века стандартный спицевой набор включал в себя 72 спицы (32 на переднем и 40 на заднем в Великобритании, и по 36 на обоих колесах в остальном мире). В начале же 80-х годов маркетологи додумались комплектовать серийные велосипеды серийными же колесами, но на 32 спицы.
Благодаря представлению покупателей о таких колесах как о принадлежности дорогих высококачественных и редких велосипедов («вау-эффект»), производителям не только удалось экономить на производстве, но и продавать такой велосипед как улучшенную версию.
Такие колеса получались заметно менее прочными, чем стандартные 36-ти спицевые, но были достаточно прочны для большинства покупателей и применений.
С тех пор подобный ход повторялся не раз, со все более «экстремальным» количеством спиц: 28, 24 и даже 16 спиц. И каждый раз новое колесо преподносилось как улучшение. На самом деле такие колеса в большинстве случаев не дают никакого преимущества.
Когда расстояние по ободу между спицами увеличивается, требуется более прочный обод для коменсации этого увеличения, который и более тяжелый. Таким образом, зачастую, такие колеса не дают преимущества в весе.
Кроме того, натяжение спиц в таком колесе должно быть значительно больше — на меньшее количество спиц распределяется тот же вес велосипедиста. Если спица в таком колесе лопается, то такое колесо сразу становится непригодным для езды.
Такие экстримально лёгкие «одноразовые» колеса используют, в основном, спортсмены на гоночных велосипедах, где каждый лишний грамм превращается в секунды на финише. При этом те же спортсмены на тренировочных велосипедах используют колёса с большим количеством спиц.
Но не спицей единой жив велоспорт, есть место и инновациям. Например на колёсах для трековых велосипедах пространство между диском и втулкой обтягивают специальной тканью это позволяет улучшить аэродинамику и побороться за лишние секунды. Но при этом колесо приобретает такую парусность, что использовать его можно только на крытых треках — при боковом ветре велосипед будет просто сдувать.
Велосипед для гонок на треке
Как переходной вариант на разделочных велосипедах используется лопастное колесо, у которого обод со втулкой соединён не спицами, а несколькими лопастями аэродинамической формы (обычно 3-6). Такой подход позволяет улучшить аэродинамику колеса, оставляя при этом парусность в разумных пределах.
Конструкция лопастного колеса предъявляет высокие требования к изготовлению колеса. Исправление «восьмерок» и «яйца» на подобном колесе невозможна, поэтому колесо изначально должно быть ровным и круглым.
Любое отклонение от размеров сверх допусков отправляет колесо на помойку. Так же в этом случае предъявляются повышенные требования к прочности обода, т.к. большая часть обода вообще никак не связана с втулкой.
В производстве подобных колёс часто используются различные композиты, поэтому стоимость подобных колёс начинается от 50-70 тысяч рублей.
Разделочный велосипед на Тур де Франс parismatch.com
Иногда различные типы колес могут комбинироваться, например спереди спицевое, сзади со сплошным диском, или спереди лопастное, сзади со сплошным диском.
Но всегда лопастные колеса или колёса со сплошным диском устанавливаются только на разделочные и трековые велосипеды.
Даже на обычных шоссейных или циклокроссовых велосипедах используются только спицевые колеса, не говоря уже про маунтинбайки.
«Но как же так? — спросите вы — я же сам видел на ебее лопастные колёса для маунтин-байка. И стоят они всего 100-120 долларов.» Ответ прост — то, что вы видите на ебее (или на АлиБабе), это плоды трудов наших китайских друзей.
Они давно освоили производство недорогих литых дисков для автомобилей, внешне похожих на оригинальные, но ценой в 2 раза дешевле. Причем это могут быть как неучтёнка с завода, который делает оригинальные диски, так и произведённые в гаражной мастерской.
Качество вторых, разумеется, может быть ниже плинтуса. Поэтому покупка подобного колеса — лотерея.
С велосипедными колесами всё проще. Они производятся только для шоссейных велосипедов, поэтому лопастные колёса на 26″ — это однозначно подделка, непонятно где произведённая. Что там за материалы используются, и насколько точна геометрия — сказать сложно, но при такой цене, я думаю качество очень невысокое. На уровне китайского айфона с телевизором.
И ещё одна немаловажная деталь. Вряд ли при цене в 100 долларов при изготовлении этих «колес» используется карбон или сверлёгкие сплавы. Поэтому вес колеса будет просто чудовищным. Крутить подобные маховики — удовольствие ниже среднего.
Автомобильные бренды в велоиндустрии
Не секрет, что не все современные автоконцерны сразу занялись производством автомобилей, как Ferrari или Lamborgini. Кто-то начинал с авиационных двигателей, как BMW, кто-то с зонтов и велосипедов, как Peugeot или Skoda, а то и швейных машинок, как Opel. С тех пор много воды утекло, но всё-таки не все автоконцерны производят только автомобили, некоторые производят и велосипеды.
Самым известным в велосипедной среде является совместный продукт производителя гоночных велосипедов и производителя гоночных автомобилей Colnago Ferrari. Это достаточно дорогие и быстрые велосипеды, выкрашенные в фирменный красный цвет.
Концерн Peugeot тоже производит различные велосипеды (начиная от сити-байков, заканчивая дорогими шоссейниками). В России они известны как бициклеты Пежо (спасибо varlamovru-у). Своя линейка есть также и у BMW
Фелиппе Масса и Фернандо Алонсо с велосипедами Colnago Ferrari
Все эти велосипеды объединяет одно — это довольно качественные и дорогие модели, которые рассчитаны скорее на фанатов марки, нежели на рядового велосипедиста.
В обычном веломагазине можно купить велосипед, который будет оборудован теми же компонентами, но цена будет ниже.
И уж точно велосипед от автоконцерна не будет стоить 20 тысяч (бициклеты Пежо стоят от 30000, велосипеды BMW вообще от 50000)
Иногда автоконцерны для промоакций заказывают недорогие велосипеды у сторонних производителей, но как правило они распространяются либо в качестве подарков к автомобилю (как например это делает LandRover), либо продаются только в салонах (в автосалоне Skoda вы можете купить недорогой велосипед для города). И уж точно они никогда не продаются в левых веломагазинах или через объявления на Avito.
Цена
Итак, что мы имеем, за 20 000Р велосипед, к которому автопроизводители не имеют никакого отношения, с лопастными колесами, которых на подобном велосипеде быть в принципе не должно.
Налицо явный «Ашан-байк» (или «Лента-байк», как говорят в городе на Неве). При этом он имеет цену уже хорошего горного велосипеда начального уровня. Меня сразу заинтересовал вопрос, а сколько же наваривают продавце этого чуда.
По моим ощущениям себестоимость должна быть районе 6000Р.
Первый же поиск на китайском сайте выдал картину маслом все эти поделки на китайском сайте стоят 250-270 долларов, т.е. 8500-9000Р без доставки. Это цена продажи. Себестоимость (цена минус маржа), как раз и будет в районе 6000-7000Р.
Пара слов о «вау-эффекте» (вместо послесловия)
Это всё так и осталось бы забавным курьезом, если бы эти велосипеды не продавались. А они продаются. Я уже несколько штук на улицах видел. Получилась очень интересная замануха.
С одной стороны агрессивная реклама с упором на литые диски — как на инновацию, которая доступна только профессионалам, с другой стороны местные продавцы справедливо рассудили, что за 10 000 этот велосипед никто не купит, т.к.
за 10 000 пусть лохи стелз покупают, а вот за 20 000 велосипед просто не может быть плохим. И под действием «вау-эффекта» велосипед Феррари (БМВ, ЛэндРовер, Хаммер) да с литьем — да все девки в парке мои будут.
Вот так и продаётся типичный «Ашан» за нетипичные деньги.
Литература и ссылки
Велосипеды BMW
Для кого-то байк является обычным транспортным средством, для кого-то – это способ получения адреналина и исследование новых, труднодоступных территорий. Но есть еще один пункт, удовлетворить который сможет не каждый байк. Это престиж, соответствие высокому уровню, ни с чем несравнимый дизайн. Как ни странно, но знаменитый баварский автомобильный бренд производит не только качественные машины, но и достойные внимания велолюбителей байки. Каковы особенности «баварцев», и почему на них следует обратить внимание, описано ниже. Но даже словосочетание «велосипеды BMW» уже предрекает нечто необычное, классное и надежное.
Баварская компания начала свою успешную деятельность очень давно – в начале 20 века, а именно в 1913 году. И по всем законам жанра, отнюдь не с велосипедов и даже не машин. Изначально известная на весь мир BMW производила двигатели для авиации, и делала она это весьма успешно.
Производство автомобилей началось только в 1928 году после приобретения небольшого автозавода. Вскоре дело дошло и до мотоциклов с байками. Если посмотреть на двухколесного «баварца», то в глаза сразу бросается необычный, стильный дизайн. Пожалуй, его ни с чем нельзя спутать.
Байки на изогнутых, полу изогнутых или прямых литых дисках в сочетании с неуловимой, но чисто германской геометрией транспорта, несомненно являются товаром премиум-класса, о приобретении которого вы никогда не пожалеете.
Модельный ряд
Что такое туринг? Кажется, объяснение кроется в самом слове. Это байки, специально предназначенные, а значит, сконструированные для туризма. Туристический велосипед – это своеобразный гибрид горного и шоссейного видов, ведь он должен уметь проходить по бездорожью, а также при необходимости развивать приличную скорость по асфальтовым дорогам. Рамы турингов, как правило, являются очень прочным элементом, ведь часто именно на ее долю выпадает перевозить различные туристические тяжести. Если выбирать из всех существующих на ранке предложений, то модель BMW Touring Bike будет в первых рядах.
При покупке такого байка, в вашем распоряжении оказывается 27 скоростей, прекрасная рама, форма которой создана с помощью гидроформирования. У модели удобный руль и седло, что немаловажно при долгих туристических поездках. Этот туринг великолепно ведет себя при спуске даже на большой скорости. А комплектация велосипеда, естественно, самого высокого уровня.
Прогулочные
Байки для катания по городскому пространству, пожалуй, являются самыми популярными. Возможно, именно поэтому баварская компания сделал акцент на них. Как правило, самые позитивные отзывы собирает модель Cruiser. Это хардтейл с комплектацией Shimano Alivio. Внешний вид этого байка продуман до мелочей, особенно покупателей радует строгость и выдержанность дизайна. Вы не увидите крупных логотипов и ярких букв, растянувшихся по раме, только стильный цвет и небольшой значок BMW. Эти байки отличаются легкостью, плавностью в управлении. Одним словом, если хотите прибрести качественный и брендовый байк для катания по городу, не проходите мимо Cruiser.
Гоночные байки баварского производства также понравятся велолюбителям. И хотя BMW славится именно прогулочными байками, все же компания производит и неплохие гоночные варианты. Из преимущества – в легкой, но очень надежной раме, которая изготавливается из карбонового профиля, улучшающего аэродинамику байка. Баварские шоссеры представлены линейкой Carbon Racer.
Горные
Кто-то говорит, что горные велосипеды – не лучший товар от баварской автомобильной компании. Возможно, это дело вкуса, но многие велопользователи без ума от BMW Cross Country, Enduro и Enduro special edition. Первый отличается весьма маленьким весом в 11.5 кг, также душу греет гидроформированная рама из алюминия, гидравлические тормоза, особенности регулировки и комфортная амортизация.
Модели из серии Enduro способны адаптироваться к различным поверхностям, а значит, не подведут ни на одной дороге. Конечно, велосипеды BMW – удовольствия не из дешевых, но они полностью оправдывают свою высокую цену.
«Баварцы» – это эталон стиля, качества, применение самых новых технологий. Как и немецкие машины, байки баварской компании отличаются безукоризненным дизайном и комфортом.
И вы убедитесь, что знаменитый слоган «С удовольствием за рулем» подходит не только для машин этого бренда, но и для всех моделей велосипедов.
Отзывы о BMW X1: велосипед на литых дисках — только реальные отзывы
К сожалению, в нашей стране марка велосипедов BMW X1 не пользуется особым спросом. Наверное поэтому, я услышал о таком отличном способе похудеть совершенно случайно. Серфинг по Интернету привел меня на официальный сайт продавца по запросу о лучшем способе «сжигания» килокалорий. Долго сомневался — покупка далеко не самая дешевая для рядового менеджера, но теперь просто не представляю себе свое существование без нового двухколесного товарища.
Зачем жителю мегаполиса велосипед?
Для меня причиной такого серьезного приобретения стало желание похудеть. Правильнее будет сказать, не просто сбросить ненужный жир, а привести тело в порядок.
Последние четыре года безвылазно сижу в офисе. Естественно, пятая точка значительно увеличилась, а мышечный каркас куда-то исчез совсем. Пробовал тренажерный зал, но это не мое. Скучно и негигиенично. Не переношу общественные души и туалеты.
Решил, что нагрузки на свежем воздухе принесут лучший результат, чем потение на тренажерах. Появилось желание купить велосипед.
Как оказалось, на рынках города можно приобрести только слабую подделку на хорошие марки, а действительно удачные модели стоят, как неплохой автомобиль (ну жигули точно можно прикупить).
Сначала реально расстроился, потом случайно наткнулся на сайт с BMW X1. С этого началось мое преображение.
Что говорят люди о выбранной мной модели
Я тружусь в сфере торговли и знаю, как часто врет реклама. Именно поэтому, в первую очередь решил прошерстить форумы спортсменов. К сожалению в моем районе велоклубов не оказалось.
Нашел довольно удачный московский портал, где и задал вопрос о BMW X1. Отзывы владельцев порадовали. Почти все высказались положительно.
Были и гневные замечания, но они чаще касались доставки или технического обслуживания.
«Попал в аварию. Автомобилист решил не воспринимать меня, как полноценного участника дорожного движения и игнорировал помеху справа. Слава Богу, отделался синяками и порезами, а вот мой двухколесный друг получил неприятные «увечья». Вот тут вот и всплыли печальные факты, отсутствия запчастей в местных магазинах. Выручил официальный сайт BMW X1. Привезли спицы и вилку через 10 дней. Стало, как родное»
Ну я понадеялся, что быстро не сломаю и решился заказать. Прыгать выше головы не хотелось, поэтому приобрел самый доступный по цене велик из серии Basic.
Характеристики BMW X1
Что я получил за относительно небольшие деньги (если сравнивать с ценами в фирменных магазинах)? Первое, что хочется отметить — внешний вид. Выбрал белую модель на литых дисках. Смотрится просто отпадно. На таком не стыдно и к офису подкатить, и на природу мотнуться.
- алюминиевая рама (6061-Т6);
- колеса диаметром 26 дюймов;
- литая вилка фирмы Suntour;
- 21 скорость;
- дисковые тормоза;
- покрышки Kenda.
Кроме этого, можно отметить отличное кожаное сиденье, стильные педали, двухуровневый переключатель. Специально для людей, которые понимают толк в велосипедах скажу, что шифтеры установлены известной компании Shimano (Altus ST).
Большой неожиданностью и приятным бонусом стал небольшой общий вес. Велосипед BMW X1 можно спокойно носить на плече и ставить на балконе квартиры. Масса «алюминиевого коня» составляет 14,5 килограмм. Согласитесь, что по сравнению с советскими моделями — всего ничего.
Лучшие условия приобретения
Главные мои сомнения касались оплаты. Очень не хотелось вносить залог не видя, что конкретно я покупаю. Позвонил на фирму, пообщался с консультантом. Парень меня успокоил
«Выбранную модель велосипеда, мы высылаем на склад транспортной компании или привозим с курьером. Оплата товара происходит только после того, как вы проверите полное соответствие характеристик и внешнего вида
Сергей, онлайн-консультант
Очень понравилось, что существовала длительная гарантия. Фирма обещала бесплатно устранять все недостатки рамы велосипеда BMW X1 в течение 10 лет, и половину этого периода обязалась ремонтировать фурнитуру.
Ну и в завершение — советую всем обращаться на официальный сайт. Только в этом случае вы получите именно то, что видели в рекламе, а не какую нибудь «замечательную», китайскую, ни в чем не уступающую оригиналу, подделку. Кстати, мой велик был изготовлен в Тайване, что указано в сопроводительных документах.
Купить велосипед БМВ в Санкт Петербурге, цена BMW на литых дисках
11 500
Варианты доставки БесплатноСегодня 350 руб. Есть вопрос? Позвоните нам по номеру +7(812)6037463 и наши менеджеры помогут вам!
В этом разделе нашего каталога представлены лучшие велосипеды на литых дисках, которые подходят для активного отдыха или попросту любителей экстрима. Купить велосипед бмв в нашем интернет-магазине не проблема, так как мы получаем товар от производителей, предлагая клиентам изделия от ведущего бренда.
Особенности и преимущества
Велосипед бмв на литых дисках может заинтересовать множеством своих особенностей. В частности, алюминий – главный материал, который используется в производстве.
Для создания таких средств передвижения используют и другие вещества, которые улучшают характеристики. Цена велосипеда bmw формируется с учетом материала, который используется для производства дисков.
Контролируемое и отточенное изготовление дисков гарантирует отсутствие каких-либо дефектов или пятен.
Среди преимуществ выделяют следующие сильные стороны:
- отменное воздействие воздушному потоку;
- устойчивость к воздействию различных факторов, в том числе и механических;
- эстетичный вид.
Мы предлагаем купить велосипед bmw, который подходит для участия в спортивных соревнованиях. Для этого очень важны аэродинамические свойства, так как они дополняются благодаря литью на производстве.
Еще одно достоинство литых дисков заключается в том, что владельцу нет необходимости дополнительно его обслуживать. К примеру, ему не понадобится подтягивать спицы или устранять какие-либо неполадки.
Велосипеды этого бренда сделаны «на века».
Благодаря достаточному уровню жесткости, литые диски спокойно выдерживают все удары о неровности на дорожном полотне. Ездоку нет причин для беспокойства, что из-за неровной дороги может вылететь спица, изменив поведение колеса. Литым дискам не страшны и мелкие царапины.
Купить велосипед БМВ по хорошей цене
Наш интернет-магазин предлагает купить велосипед бмв в СПб, который порадует отличными характеристиками и разумной ценой. Так как мы сотрудничаем с производителем, стоимость на средства передвижения на порядок ниже, нежели в других точках продаж.
Наш главный офис расположен в СПб, поэтому каждый клиент может всегда позвонить нам, чтобы уточнить информацию о наличии понравившейся модели на складе или сделать заказ.
После его оформления мы можем доставить покупку в любую точку Санкт Петербурга, и как показывает практика, такая услуга привлекает потенциальных покупателей.
Ждем Ваших звонков, если Вы решили уделить время спорту и приобрести надежный и прочный велосипед!
Загрузка...
