Как делают трюки на велосипеде BMX? Видео

Трюки на BMX для начинающих могут показаться чем-то сложным и даже непостижимым. Если наблюдать за райдерами, которые их выполняют, можно буквально почувствовать их смелость и самоотверженность, отданность любимому делу. Но, все трюки, которые вы могли когда-либо видеть – это не роскошь, доступная только «избранным» райдерам. Если правильно подготовиться, а также систематически тренироваться, вы обязательно сможете научиться выполнять различные трюки на BMX.

Что для этого необходимо:

• иметь отменную физическую подготовку;
• отличаться аккуратностью и упорством;
• заниматься систематически, а не иногда;
• приобрести качественный BMX.

Начинать выполнение первых трюков можно с самых простых упражнений по типу подъема переднего/заднего колеса с удержанием равновесия с постепенным переходом к более трудным задачам.

Но, обо всем по порядку.

Курс молодого райдера: с чего начать обучение трюкам на БМХ?

Велосипед для трюков (BMX) куплен. (Если еще нет, читайте Как выбрать BMX). Желание есть. Пора начинать. Стоит понять, что без какой-либо предварительной подготовки у вас 100% не получится делать крутые трюки (да и вообще любые из разряда «выше простого»). Поэтому вначале мы будем заниматься основательной подготовкой.

Помимо хорошей физической силы и умения управлять своим телом, некоторым, возможно, понадобится немного походить в спортивный зал («качалку») или сбросить несколько лишних килограмм. После этого можно переходить к базе – основным элементам подготовки с постепенным переходом к «взрослым» трюкам.

Заниматься можно по следующей программе:

1. Езда стоя. 98% трюков выполняются не на сидении. Поэтому, ваши мышцы должны привыкнуть к новым ощущениям и окрепнуть для езды стоя. Также важно научиться сохранять равновесие, катаясь, оперевшись на педали.
2. Определение ведущей ноги. У каждого райдера ведущей может быть как правая, так и левая нога. Поэтому, важно сразу понять, в какую сторону вам проще выполнять поворот. Обычно, для правшей ведущей ногой будет правая, для левшей – наоборот. Тут важно понять один момент. Ни в коем случае не стоит заставлять себя менять ведущую ногу – это принесет больше вреда, чем даст хоть какой-то толковый эффект.
3. Научиться досконально удерживать равновесие, стоя на ногах. Вначале стоит пытаться это делать на минимальной скорости. Чуть позже – с немного прижатым тормозом.
4. Подъем переднего колеса. Необходимо немного разогнаться, резко нажать на тормоз, после чего всем телом отклониться назад, поднимая BMX вверх. Причем, удерживать велосипед пока нет необходимости – пока главное максимально аккуратно выполнять этот трюк. Как только вы почувствуете, что велосипед получается держать увереннее, можно продолжать – пытаться удерживать поднятое колесо все дольше и дольше.
5. Езда с поднятым передним колесом (Подъем переднего колеса II). Продолжая оттачивать навыки подъема переднего колеса, выполняем следующее: немного катимся (1-5 секунд), встаем на заднее колесо, отпуская тормоз, катимся ¼ оборота колеса, снова тормозим и останавливаемся.
6. Подъем заднего колеса. Проделываем все то же, что было описано выше, но только с задним колесом. Тут также важно выполнять все предельно аккуратно и красиво, после чего переходить к задаче потруднее – катанию с поднятым задним колесом.
7. Прыжок на BMX. Означает одновременный отрыв 2-х колес. К этому пункту стоит переходить исключительно после того, как вы сможете уверенно ездить на разных колесах поочередно.

????Еще по теме:  Обучение трюкам на велосипеде

Важно! Перед тем, как научиться делать трюки на BMX, вам стоит понять, что 100% из них базируются на умении идеально удерживать равновесие. Кроме того, вы должны «чувствовать» свой BMX также, как водитель «чувствует» свой автомобиль.

Чтобы добиться более-менее корректного и правильного выполнения всех вышеописанных трюков, нужна практика – это залог успеха в нашем деле, и только она способна сделать из обычного велосипедиста профессионального райдера, идеально владеющего своим BMX. Кстати, чтобы лучше понять своего стального друга, необходимо знать из чего состоит bmx и за что отвечает каждая деталь.

Трюки на BMX для начинающих

Если в предыдущем разделе мы разбирали базовые трюки, с которых начинается профессиональное катание на BMX, то теперь перейдем к более сложным задачам, которые выполняют опытные райдеры.

Примите еще один факт – вы никогда не сможете научиться делать абсолютно все трюки, на которые рассчитан BMX, так как только обычных существует порядка 2-х тысяч.

Но, у вас есть возможность освоить самые красивые из них.

Энду

Весьма хороший трюк для новичков на BMX, который по-простому представляет собой длительное катание на переднем колесе. Чтобы его выполнить, вы уже должны быть довольно хорошо подготовлены, да и на дешевом или собранном из любых доступных деталей BMX, вы его не проделаете.

Тренироваться и выполнять этот трюк нужно предельно аккуратно и постепенно, без спешки, ведь энду может привести к довольно серьезным травмам. Также стоит понять, что поднятие заднего колеса должно выполняться не резко, а с помощью инерции вашего велосипеда.

Пошагово энду выполняется так:

1. Разгоняемся до средней скорости.
2. Резко тормозим, одновременно поднимая тело, чтобы перенести центр тяжести в верхнюю часть велосипеда.
3. Начинаем балансировать всем телом, отпустив тормоз.

????Еще по теме:  Лучшие шоссейные велосипеды для начинающих (за 1500 евро)

Если на вашем BMX не установлена передняя тормозная система, замедляться вам придется путем прижимания ноги к колесной шине или ободу. Логичное продолжение (усложнение) энду заключается в переносе ног с педалей на пеги с продолженеим балансирования. Со стороны это выглядит очень красиво, а особенно, если райдер выполняет энду максимально уверенно.

Мэньюэл

Простонародное название – «мануал». Один из наиболее красивых трюков, который смогут освоить не только новички, но и «мигранты» с велосипедов MTB. Выполняется этот трюк с минимальной нагрузкой на велосипед.

Пошагово мэньюэл выполняется следующим образом:

• Разгоняемся до средней скорости.
• Тянем руль к себе, пытаясь перенести центр тяжести назад.
• Балансируя коленями и локтями, удерживаем равновесие.

Если у вас хорошо получается выполнять все из «Курса молодого райдера», то вам нужно всего немного практики, чтобы научиться Мэньюэлу.

Фибл грайнд

Грайнд переводится, как «скольжение». Фибл грайнд – самый простой трюк, с которым сможет справиться даже новичок.

Что нужно для его исполнения:

• смонтировать обе задние пеги (если не смонтированы);
• найти место с бордюром или любой длинной гладкой гранью.

Суть трюка предельно простая: в тот момент, пока переднее колесо BMX катится по верхней части бордюра, задняя пега также скользит по ней. Это весьма эффектно и громко. Чтобы выполнить сам трюк, необходимо набрать достаточную скорость вдоль бордюра, забросить переднее колесо на бордюр, а заднее «разместить» немного ниже – на уровне пеги.

В процессе выполнения самое главное – не «нарваться» скользящей пегой на какое-либо препятствие. Этот трюк будет прекрасно тренировать ощущение необходимого размера прикладываемой силы и балансирования.

Бархоп

Весьма простой, но крайне эффектный трюк. Заключается в перекидывании ног через руль. Чтобы выполнить его, вам будет мало опыта и физической силы, так как огромную роль тут играет смелость. Вначале будет непросто…

Выполнение:

1. Разгоняемся до средней скорости (не слишком высокой, но и не очень низкой, чтобы можно было нормально удерживать равновесие).
2. Встаем на педали ногами и беремся за руль широким хватом рук.
3. Прыгаем без слишком сильного толчка, в процессе перекидываем ноги через руль, подтягиваем колени повыше, опираясь на руки.
4. Приземляемся ногами сначала на землю (затем, когда накопится драгоценный опыт, на пеги), одновременно садимся на руль.

Чтобы «выйти» из Бархопа, необходимо сначала перекинуть ноги в обратную сторону, после чего вернуть обратно на пеги, после чего – на педали.

Дроп: базовый элемент катания

Каждый прыжок, независимо от конкретного трюка, должен завершаться приземлением. Поэтому, дроп можно отнести к базовому навыку абсолютно каждого райдера, независимо от его опыта езды на BMX.

Что необходимо знать о «полетах», проходя обучение трюкам на BMX:

1. Каждый прыжок и полет обязательно должен выполняться на хорошо изученной, привычной местности. Поймите, любая неожиданность в нашем деле способна привести к травмам, и порой весьма серьезным.
2. На высокой скорости приземляться намного мягче и легче, нежели на небольшой. А все потому, что основа каждого трюка – баланс (то есть, удержание равновесия), к которому проще и легче прийти именно на высокой скорости.
3. Чтобы определить оптимальную силу толчка перед прыжком, каждому райдеру необходимо пройти через длительную практику. На этот вопрос никто не даст вам 100% ответа – все приходит с опытом, ошибками и синяками.
4. Во время полета равновесие должно удерживаться идеально, поэтому главная наша задача – научиться «чувствовать» велосипед и уметь «соединять» его со своим телом.
5. Приземление после прыжка выполняется либо на 2 колеса одновременно, либо сначала на заднее. В противном случае (если приземлиться сначала на переднее) вы «улетите» через руль.

Кроме того, во время приземления не нужно далеко переносить центр тяжести – при сильном ударе он должен находиться примерно в центре BMX. Во всех остальных моментах приземления – весьма просты в выполнении, и каждому понадобиться практика, чтобы научиться выполнять их идеально.

Трюки на BMX для начинающих: выводы

Все вышеописанные тренировки и трюки доступны для освоения новичками. Но, вам необходимо заниматься систематически, чтобы накапливался драгоценный опыт. Ну, а напоследок давайте наглядно оценим все трюки на BMX для начинающих – видео:

ТОП 10 трюков на BMX для начинающих и как их делать?

Трюки на велосипедах ВМХ

Освоить езду на обычном велосипеде, не так просто, а некоторым и вовсе не под силу. Но есть среди нас асы, которые не только ездят, но делают финты на велосипедах ВМХ, предназначенных для сложных задач. Понадобится ловкость, смелость и чуточку удачи для выполнения трюка. Существуют манёвры для новичков, профессионалов, как им научиться и покорить мир, разберёмся.

Особенности велосипеда ВМХ

В отличие от обычного велосипеда, эта марка выделяется прочной стальной конструкцией, надёжностью, возможностью выполнять трюки с наивысшим успехом, благодаря некоторым деталям:

• рама отличается супер прочностью;
• руль вращается вокруг своей оси, что позволяет разнообразить трюк;
• на колесных осях: специальные выступы, позволяющие скользить по гладким поверхностям;
• ручки руля оснащены элементами, для прочного захвата при движении;
• педали из долговечного сплава;
• система тормозов даёт возможность выполнять сложнейшие трюки;
• небольшой размер колёс.

Такая характеристика позволяет достичь отличных результатов и облегчить выполнение самых непредсказуемых манёвров. Желательно выбрать подходящую модель ВМХ, под вид трюка, чтобы обезопасить себя и исключить поломку велосипеда.

Также читайте: Как выбрать велосипед BMX?

Разделение трюков по группам

Существует немало трюков, отличаются они разнообразием, выполнением, сложностью и разделяются на группы:

• Стрит-трюки: выполняются на ландшафтной поверхности с использованием прыжков.
• Дерт-трюки: показывает мастерство велосипедиста преодолевать трамплины на трассе.
• Верт-трюки: манёвры, выполняющиеся в воздухе.
• Флетленд-трюки: проходят на ровной поверхности.

Чтобы научиться выполнению трюков профессионально, для начала нужно освоить простые манёвры.

1. Тренируйтесь уверенно ездить на велосипеде в положении стоя, так как трюки выполняются в основном в такой позе. При этом ежедневные тренировки, дают нагрузку на группу мышц, что с непривычки может вызвать болевые ощущения.
2. Начинайте тренировку с минимальной скорости. При езде на педалях, удерживайте равновесие.
3. При движении нужно определить ведущую ногу, это позволит качественно выполнять маневры.
4. Потренируйтесь ездить на слегка зажатом тормозе, чтобы быть уверенным в себе во время исполнения скоростных трюков.

Базовые трюки

Велосипеды ВМХ рассчитаны на нагрузку любой сложности, проекция позволяет выполнять плавные скольжения и высокие прыжки, а от вас потребуется лишь умение и навык, чтобы представить свой трюк. Вне зависимости от сложности приёма, необходимо освоить упражнения.

Отрыв переднего, заднего колеса

• Задача: нажимая на тормоз, резко оторвать переднее колесо от земли и отклоняясь назад поднять велосипед наверх.
• Цель упражнения: как можно дольше научиться удерживать равновесие в данном положении.
• Когда освоите этот приём, приступайте к следующему: езда на байке с поднятым колесом, проезжать в данном положении нужно небольшое расстояние.

Отрыв заднего колеса тренировать по этому же принципу, наклоняя корпус вперёд. Здесь нужно быть осторожнее, трюк опасный. Не пытайтесь освоить всё быстро, спешка может привести к травме. Такой приём требуется довести до автоматизма, для более лёгкого выполнения последующих трюков.

Прыжок

Этот простой, на первый взгляд, элемент является основой трюков в мире профессионалов. Чтобы новичку освоить этот приём, придётся потрудиться. Понадобится выполнить несколько действий:

• следует разогнаться, заняв позицию в положении стоя;
• отклонившись назад, подтянуть руль на себя;
• не используя педали, совершить рывок переднего колеса;
• на вытянутых руках, продвинуть руль от себя, одновременно сделав прыжок, ноги подтягиваем к телу;
• если всё правильно сделать, вы плавно приземлитесь на два колеса.

Популярные трюки

Управление без рук

Считается простым трюком, не требующим особых навыков, начинаем с минимальной скорости.

• руль не держим;
• руки свободны;
• сохраняем равновесие, благодаря балансу тела, рук, коленей.

Для начала осваивайте приём с близко расположенными руками к рулю, постепенно их отдаляя. Скорость увеличивайте по мере практики, чтобы избежать падений.

Лестница

Спуск с лестницы, кажется простым трюком, но это лишь после усердных тренировок. Начинать нужно с 1-2 ступеньки. Последовательность действий:

• поза, стоя на педалях;
• корпус отведён назад;
• спуск совершать на низкой скорости.

Такой приём стоит выполнять максимально сосредоточенным, чтобы избежать падения.

Приёмы для более опытных

Согласитесь, выступление опытных велобайкеров, заслуживают оваций. Но мало кто представляет, что за этим мастерством стоят долгие, упорные тренировки, которые не всегда приводят к успеху, многие заканчиваются травмами. Поэтому выполнение таких трюков сопровождается повышенной безопасностью.

Дроп

Один из главных трюков среди профессионалов. Выполнение трюка происходит с невысоким препятствием, на подготовленной территории.

Делать его желательно со средней скоростью, во избежание травмы, но на высокой скорости получается лучше

• силу отталкивания прыжка регулируем индивидуально;
• равновесие и баланс отрабатывается со временем;
• приземление происходит на два колеса. За счёт нагрузки на ноги, удар смягчается.

На большой скорости приземление выходит лучше, за счёт группировки корпуса.

Мануал

Красивый трюк, заключающийся в езде на заднем колесе, не используя педали.

• на средней скорости предстоит дёрнуть руль на себя, при этом вес тела балансирует назад;
• с помощью работы коленей, маневрируя руками, удерживается баланс;
• если чувствуете, что теряете равновесие следует затормозить, во избежание травм.

Этому манёвр подойдёт даже новичкам при соблюдении необходимых рекомендаций.

Бархоп

Элемент с переносом ног через руль во время движения. Выглядит очень эффектно. Выполняется элемент только на модели ВМХ, на средней скорости, ровной поверхности.

• во время движения райдер встаёт на педали, крепко держась руками за руль;
• благодаря упору на руки и ноги, вес тела переносится через руль, подтягиваем колени;
• велосипедист садится на руль или спрыгивает на землю, завершая трюк.

Приём легко выполнить, если изрядно потренироваться.

Вилли

Трюк схожий с Мануалом, но в действии с педалями. Приём делается на средней скорости, со слегка опущенным седлом и на ровной поверхности.

• делаем резкий рывок руля на себя, одновременно надавливая на педали;
• во время ускорения необходимо удерживать баланс.

Выполнение такого трюка очень энергозатратное, освоить его получится не сразу, нужны усиленные тренировки. Для исключения падения назад, нужно спрыгивать с педалей, таким образом велосипед проедет вперёд и падения не будет.

Эндо

Требует внимания и считается сложным маневром, в виде движения на переднем колесе, используя педали. Для освоения трюка понадобится скоростной велосипед, чтобы развить определенную скорость.

• разгонитесь и резко затормозите, по инерции корпус тела окажется выше;
• заднее колесо поднимется, движение продолжится на переднем колесе;
• равновесие необходимо регулировать с помощью тормозной системы.

Данный трюк считается трудным, травмоопасным. Результат достигается путём постоянных тренировок, но благодаря им элемент выглядит зрелищно и эффектно.

Банни-Хоп

Классический трюк, проводить нужно осторожно. Во время элемента велосипед подвергается большой нагрузке.

• перед препятствием, на низкой скорости, необходимо резким движение потянуть руль на себя;
• стоя на педалях, тело фиксируется назад, переднее колесо поднимается;
• во время отрыва колёс от земли, поднять ноги;
• балансируя, осторожно приземлиться.

Необходимо начинать приём с небольших препятствий. Также следует проверять состояние велосипеда, во избежание поломок

Фронтфлип

Самый опасный трюк. Выполняется сальто через голову вперёд вместе с байком. Для изучения элемента требуется подготовленная территория и приземление на мягкую поверхность.

Порядок действий:

• на быстрой скорости въезжают на площадку;
• во время выполнения прыжка отклоняетесь назад, группируетесь, прижимаясь телом к рулю;
• голова не выходит за руль;
• совершаете сальто;
• после прыжка приземляются сидя.

При выполнении обязательно надевайте защиту, во избежание травм.

Тайлуни

Очень зрелищный трюк, выполняется вращение рамы под собой, при этом переднее колесо остаётся неподвижным. Новичку приём будет не под силу, если выполнять его, то под контролем профессионалов.

Цель элемента в том, чтобы переднее колесо байка едет по грани, а велосипедист скользит задней пегой. Байк передним колесом должен оказаться на бордюре, задним — ниже. Во время приземления амортизация приходится на руки и ноги. Баланс тела должен распределиться над байком. Приём заканчиваем при снижении скорости, прыжком в бок.

Таким образом трюков существует много. Чтобы их освоить нужна тренировка, физическая сила и выполнение несложных элементов. В дальнейшем это позволит достичь результата в самом популярном, экстремальном виде спорта на велосипедах ВМХ.

Как научиться делать базовые трюки на велосипеде: пошаговая инструкция

Трюки на велосипеде смотрятся невероятно эффектно. Чтобы достичь мастерства в этом направлении велоспорта, требуется приложить немало усилий.

Однако постоянство, упорство и соблюдение необходимых правил со временем неизменно приведут к успеху.

С чего же начать?! Давайте поговорим о том, как научиться делать простые трюки.

Трюки на велосипеде для начинающих: простые элементы для новичков

Что знать на старте

Для начала определимся с мотивацией. Стоит сразу понимать, что для выполнения трюков на хорошем уровне, вам потребуется много часов тренировок. На доведение до совершенства каждого движения порой уходит много часов.

Конечно, плюсом является улучшение физической формы спортсмена. Но для начинающих очень важно понимать, что на одном желании далеко не уедешь. Если вы готовы посвящать много часов рутинной работе, трюки — для вас. Читайте дальше.

Вторым фактором, к которому стоит быть готовым, являются падения. Без них невозможно научиться выполнять ни один более-менее сложный трюк. Спросите продвинутых райдеров, и они подтвердят: ни одному трюку невозможно научиться без падений. Никогда не выходите на тренировку без защиты.

Третьим фактором является надежный байк. Поверьте, не стоит мучить старенький шоссейник, пытаясь выполнить на нем BMX финты. Для трюков необходим крепкий и удобный велосипед. Давайте остановимся на этом пункте подробнее. Какой же велосипед подойдет для трюков? Можно ли тренироваться на обычном байке?

Выбор велосипеда

Сразу отметаем варианты шоссейника, дорожного байка или круизера. Если вы выбираете велосипед для прыжков, берите модель, оснащенную

• крепкими двойными ободами
• широкой рельефной резиной
• крепкой надежной рамой
• ударопрочным навесным оборудованием

Пластиковые хлипкие детали тут не подойдут. Не рассматривайте и покупку дешевых байков из супермаркетов. Они развалятся быстрее, чем вы завершите первую тренировку. Лучше доплатить и купить качественный байк, чем велосипед, который пошатнет вашу уверенность в необходимости тренировок.

Для трюков подойдут

• горные байки (их удобно совмещать с интенсивным катанием)
• BMX — байки, специально созданные для трюков

Если вы — новичок, рекомендуем остановить ваше внимание на горном или полугорном байке. Такой вариант универсален, вы будете совмещать приятное катание с освоением базовых трюков. BMX является более узко специализированным байком, на нем уже не так комфортно просто кататься.

!Важно

Необходимо помнить, что в целом горный байк не предназначен для трюков. Не пытайтесь выполнять на нем самые экстремальные движения без тренировки. При сильном падении погнутся и двойные супер прочные ободы, и стальная рама.

Обязательная подготовка к тренировке

Не стоит пытаться сходу выполнить понравившиеся вам крутые трюки. Пройдите необходимую подготовку, способную снизить травмоопасность.

Освойте следующие движения:

• Научитесь кататься стоя. Почти все трюки выполняются именно в этом положении. Приучите себя сохранять равновесие при езде стоя на педалях. Научитесь ехать по прямой, поворачивать, тормозить.
• Определите, какая нога является у вас ведущей. То есть в какую сторону вам легче поворачивать. Как правило для правшей это — правая сторона. Именно направо стоит поворачивать при необходимости.
• Научитесь держать равновесие при небольшой скорости. Часто выполнение трюка требует очень медленного катания, а то и стояния на месте. Постепенно снижайте скорость и старайтесь не падать. Также старайтесь сохранить равновесие как можно дольше при торможении слегка нажатым тормозом.

Обзор трюков

Базовые трюки

Переходим, непосредственно, к базовым элементам. Необходимо освоить следующие движения:

• Открыв переднего колеса от земли. Элемент выполняется при нажатых тормозах, тело при этом рывком отклоняется назад, руки тянут руль на себя. Выполняйте упражнение, не теряя равновесия.

Как развитие элемента, со временем вы можете попробовать запрыгнуть на невысокий бордюр.

• Отрыв заднего колеса от земли. Как и с переднем колесом, делаем рывок вперед. Но помним, что на этом элементе уже более высокие риски падения. Начинайте с небольшого рывка, не теряйте равновесия.
• Одновременный отрыв двух колес. Это — полноценный прыжок на велосипеде.

Все, что нужно для освоения базовых навыков — это практика.

Еще больше практики

• После освоения начальных движений перейдем к новым трюкам.
• Езда без рук
• Выглядит эффектно и будто бы показывает, что вы — уже не новичок, а продвинутый пользователь байка.
• Алгоритм действий:

• Разгоняемся до средней скорости.
• Отпускаем сначала одну руку, потом вторую.
• С помощью положения рук и коленей удерживаем равновесие.

!Важно

Первые несколько километров попыток стоит держать руки в нескольких сантиметрах от ручек. Для подстраховки.

Более продвинутый вариант упражнения — езда без рук на медленной скорости, с руками, убранными далеко от руля. Некоторые ухитряются кататься со скрещенными руками. Делайте это не раньше момента, когда освоите трюк уверенно.

Съезд с лестницы

Сначала освойте съезд с небольших естественных препятствий, потом попробуйте съехать с нескольких ступенек. 2-3 достаточно. Постепенно увеличивайте количество ступенек. Никогда не пытайтесь проехать сразу по длинной лестницы, как бы вас кто ни уговаривал.

Алгоритм исполнения трюка:

• Ноги крепко опираются на педали. Трюк выполняется стоя, колени чуть присогнуты.
• Скорость для выполнения трюка небольшая.
• Корпус слегка отклонен назад для разгрузки переднего колеса.
• Слегка притормаживаем при езде задним тормозом.

!Важно

Обязательно убедитесь, что на лестнице или на подходе к ней нет людей или животных. Осмотрите территорию заранее.

Вилли

Езда на заднем колесе. Это — первый настоящий трюк, доступный лишь после многих часов тренировки. Название элемента Wheelie намекает на то, что движение исполняется на колесе.

Элемент выполняется на средней скорости, седло при этом слегка опущено. Не опускайте седло до конца, ногам будет неудобно. Для выполнения элемента стоит тщательно подойди к выбору дороги.

Покрытие должно быть абсолютно ровным.

Приступаем к тренировке:

• Резко дергаем руль на себя.
• Одновременно с этим нажимаем на педаль и прокручиваем ее.
• Пока есть ускорение, ловим баланс. Пытаемся его удержать.
• Руль держим крепко, с седла не слетаем.
• Всегда будьте готовы к «аварийному» торможению в случае потери баланса.

Освоение этого элемента порой занимает долгие месяцы. Это абсолютно нормально. Трюк требует от спортсмена хорошей физической формы. Если кажется, что дело не идет, и получается все хуже, дайте себе отдых.

!Важно

Для страховки от падений назад полезно освоить плавное соскальзывание с педалей. Слегка подскочите на седле, соскользните ногами на землю. Доведите движение до автоматизма. Это позволит вам не бояться падений назад, добавит психологической свободы при тренировке элемента.

Распространенной ошибкой при выполнении трюка является сгибание рук. Запомните: руки держим прямо.

Банни хоп

Хопы — это прыжки. Рама и обода байка должны подходить для хопов, чтобы выдерживать нагрузку.

Тренируемся:

• Развиваем скорость от 10 км./час
• Перед препятствием дергаем руль на себя.
• Встаем на педали, переносим вес тела чуть назад. Переднее колесо при этом должно подняться от земли. Опытные байкеры выполняют отрыв колеса на 45 градусов.
• Одновременно со вторым пунктом отталкиваемся от педалей. Фактически прыгаем на них.
• Подтягиваем ноги. Так байк легче оторвется от земли.
• Балансируем до момента преодоления препятствия.
• Мягко приземляемся.

Сложностей как таковых здесь нет. Просто понадобится долгая практика.

BMX трюки

Как мы уже говорили, байки BMX созданы специально для трюков. Базовых движений здесь наберется несколько сотен. Однако давайте все же попробуем выделить несколько основных трюков для освоения новичками.

Мануал

Он же «мэньюл». Трюк аналогичен Вилли, только производится с ненагруженными педалями.

• Набираем скорость.
• Дергаем руль на себя, отклоняемся назад.
• Удерживаем баланс с помощью локтей и коленей.

Практика позволит научиться проезжать на колесе немалое расстояние.

Энду

Езда на переднем колесе. Смотрится невероятно. Элемент требует надежной передней вилки. Выполняется строго на MBX. Начинающие могут перейди к этому трюку строго после освоения всех предыдущих. Для Энду необходим высокий уровень физической подготовки.

Поднятие переднего колеса, в отличии от поднятия заднего, выполняется путем  использования инерции движения.

Алгоритм здесь следующий:

• Развиваем достаточную скорость.
• Резко тормозим.
• Балансируем с помощью отпускания ручки тормоза и изменения положения тела.

1. Если модель байка не имеет переднего тормоза, трюк выполняется путем прижатия ноги к ободам переднего колеса или самой резине.
2. Продвинутый вариант трюка также содержит перенос ног на пегу и балансирование в таком положении.
3. Дроп

Чтобы прыжки и приземления были точными, необходимо тренировать Дроп. Продвинутые байкеры тренируют этот элемент на протяжении всей велосипедной карьеры.

Техника выполнения здесь следующая:

• Заранее проверьте, подходит ли территория для выполнения трюка.
• С помощью практики добейтесь выработки правильной силы отталкивания при прыжке.
• Не усложняйте трюк, пока не выработаете четкую балансировку в полете. Научитесь держать равновесие и управлять байком при его полном отрыве от земли.
• Приземление в элементе осуществляется на оба колеса или на заднее. Никогда не приземляйтесь на переднее колесо: это грозит перелетом через руль.

!Важно

При выполнении элемента стоит учитывать, что приземление осуществлять удобнее на большой скорость. Тело автоматически группируется, трюк проходит технически лучше. Лучшим положением тела при приземлении является вертикальное.

Фибл грайнд

Это — скольжение на байке. Для выполнения элемента стоит приобрести специальные пеги для велосипеда. Вы также должны уверено исполнять Банни-хоп. Для тренировки трюка нам понадобятся гладкие ступени, выступы или бордюры.

Для выполнения трюка необходимо:

• Разогнаться в сторону грани.
• Выполнить Банни-хоп.
• Проехать передним колесом по верхней грани.
• Пега заднего колеса при этом должна скользить по грани.
• Для спрыгивания применяется техника Сайд-хоп (соскок в сторону).

Освоение финта требует многократного повторения. При необходимом упорстве, трюк не представляет особого труда.

Бархоп

Трюк представляет собой прыжок с переносом ног через руль. Смотрится финт завораживающе. Для выполнения потребуется ровное дорожное покрытие. Элемент выполняется на средней скорости.

Техника выполнения:

• Хватаемся максимально широко за руль, встаем прямо на педалях.
• Опираясь на руки, подтягиваем колени под прямым углом и переносим ноги за руль. .
• Садимся на руль байка или спрыгиваем на землю.

Продвинутый вариант трюка содержит возврат в изначальное положение и продолжение катания.

Итоги

Даже начинающий байкер может научиться выполнять базовые трюки на велосипеде. При наличии должной мотивации, регулярные тренировки со временем непременно приведут любого новичка к успеху. Пользуйтесь нашей инструкцией. Дозируйте нагрузку правильно. Повышайте уровень сложности постепенно. Не забудьте и про обязательное наличие защиты! Приятных вам тренировок и эффектных трюков.

Трюки на велосипеде для начинающих: пошаговые видео уроки для самостоятельного обучения

Человек, решивший заняться велосипедным экстримом, должен усвоить и принять два важных момента. Во-первых, падения неизбежны, соответственно, высок риск получения травм. Во-вторых, процесс обучения займёт много времени. Дисциплина требует от спортсмена тщательной подготовки: обучение должно вестись постепенно, осуществление каждого элемента доводится до совершенства и автоматизма.

В исполнении профессиональных трюкачей прыжки поражают воображение. Уровень мастерства кажется недосягаемым.

При наличии должного упорства, силы воли и желания спортсменом-экстремалом может стать практически любой человек. ВСЕ КУРСЫ ОНЛАЙН подобрали лучшие видео уроки для самостоятельных тренировок трюков на велосипеде.

Перед просмотром рекомендуется позаботиться о приобретении необходимой экипировки: шлема, наколенников и налокотников.

Большинство велосипедистов хотя бы раз в жизни пытались проезжать небольшие расстояния без рук. Процесс вызывает сложности на поворотах и неровных поверхностях, где сложно обойтись без рулевого управления.

 Автор короткого ролика делится секретами комфортного передвижения, рассказывает об опорных точках. Низкое расположение седла способствует улучшению контроля. Показаны полезные подводящие упражнения и движения корпуса для обеспечения балансировки.

В результате тренировок появляется уверенность в себе и возможность перемещаться по любым участкам: асфальтированным, грунтовым, крутым и пологим.

В видео происходит теоретическое знакомство с четырьмя главными велосипедными манёврами и способами их воплощения в жизнь.

Наглядно демонстрируется выполнение «вилли» и «стоппи» — катание на одном колесе, «кардиган» — эффектное поднятие велосипеда с земли с помощью ног.

Показан опасный тип проезда – задом наперёд: райдер садится спиной к рулю и крутит педали. В заключительной части руководства описан манёвр с резким торможением и разворотом.

Прыжки составляют основу велосипедного фристайла и являются важной частью большинства каскадов. Для совершения подскоков на «железном коне» сначала необходимо научиться держать равновесие на плоскости: тормоза зажимаются, колесо переставляется в сторону непроизвольного совершения наклона. Опора на препятствие помогает во время начальных занятий.

На завершающем этапе пользу приносят упражнения на узком бордюре. Во втором ролике зрители учатся подпрыгивать на двух колёсах одновременно. Даны рекомендации по переносу массы тела, определению толкающей ноги. Проанализированы технические вопросы. Финальный туториал посвящён отскоку с одной мини-площадки на другую.

Чётко описаны все фазы трюка, включая стартовую позицию, переход на край препятствия, отталкивание и группировку.

Смотреть все уроки

Управление моноциклом, одноколёсным велосипедом, считается базовым цирковым трюком. В подобном стиле может выполняться проезд и на двухколёсной разновидности. Для совершения «вилли» следует сделать упор на заднее колесо. При падении в бок регулировка баланса происходит с помощью колен.

«Заваливание» вперёд или назад устраняется лёгким нажатием педали. Показан способ удержаться на ногах при срыве манёвра. Для наглядности правильное использование тормоза демонстрируется от первого лица. Здесь советуют тренироваться «в подъём»: так мышцы быстро привыкнут к нагрузке.

Занятия целесообразно проводить ясную погоду при отсутствии сильного ветра.

Упражнение «банни-хоп» имеет прикладное значение для повседневного передвижения. Велосипедист, усвоивший методику, без проблем сможет проходить барьеры, часто встречающиеся на пути: бордюрные камни, лежачие полицейские, кочки, упавшие деревья.

Проведён анализ трёх популярных способов. Заезд на неровность колесом с предварительным сбросом скорости удобен, но подходит только для городских условий. «Перешагивание» требует физических сил и заключается в поочерёдном поднятии передней и задней части велосипеда. Самое сложное и эффективное действие – полный отрыв от земной поверхности с последующим приземлением.

Помехи могут преодолеваться и в два шага.

BMX – модель велосипедов, специально предназначенных для экстремального спорта. За счёт особой конструкции, небольшого радиуса колёс и отсутствия подвески обеспечивается высокая устойчивость к ударам.

 Благодаря прочности возрастает потенциальное количество разрешённых трюков. К знакомому перечню добавляются «Accelerate» – прокрутка педалей во время полёта, «дроп» – спрыгивание с возвышенностей, прокрутка руля в воздухе.

 При исполнении «кроссфута», проезда на скрещенных ногах, главная цель — правильно «приземлиться» стопами.

Лестница – один из главных «врагов» как начинающих, так и опытных велосипедистов. Ловкость и натренированность помогают одолевать преграду быстро и без снижения темпа, набранного на равнине.

 В одних случаях разрешено проезжать лестничный пролёт, как обычный склон. В других ситуациях выгодно перелететь группу из ступенек и приземлиться на длинную площадку. В определённых обстоятельствах используется ускорение.

 Даны советы по снижению нагрузки на составные детали велосипеда.

Главная проблема велопрыжков – серьёзная нагрузка на «скелет» транспортного средства. Из-за неудачного приземления может лопнуть шина или треснуть рама. Попытка спрыгивать на колёсах обязательно приведёт к болезненному падению. Здесь перечислены указания по правильному спрыгиванию с возвышений.

В первую очередь нужно привыкнуть держать велосипед на весу: «футплент» часто выполняется с узкой поверхности, на которую поместится только ступня. Толчок происходит ногой, вторая стопа находится на педали, руки крепко держатся за руль.

 Начальный опыт желательно набирать на местности с небольшим уклоном.

Многие новички испытывают трудности при изучении основных прыжков. Предварительное ознакомление с роликом обеспечит безопасность будущего тренинга. Для идеального проката нежелательны следующие помарки: слабое выдёргивание руля, отсутствие балансировки, неверный перенос веса тела, низкая высота. Приземление становится более мягким за счёт сгибания коленей и удержания спины в напряжении.

Яркий и зрелищный трюк «Bunny Hop 180» сочетает в себе нюансы большинства стандартных приёмов и состоит из прыжка, полёта и закручивания. Главное правило: опорной ногой должна быть левая, поворот совершается в правую сторону.

Экстремалу-любителю нужно постараться вращаться вместе с велосипедом: движение туловища включает силу инерции. Наклон руля является небольшой хитростью, позволяющей уменьшить количество преодолеваемых градусов.

 Рассказано, как избежать дисбаланса при возвращении в исходное положение.

20 сентября 2019