Модель STELS Navigator 930 MD 29 V010 (2019) – относится к числу горных велосипедов для начинающих. Имеет колёса увеличенного диаметра, а используемые комплектующие и навесное оборудование отличается надёжностью. Этот велосипед можно смело назвать универсальным средством передвижения. На нём можно кататься как по городским дорогам, так и пересечённой местности и даже обучаться экстремальной езде.
Данная рестайлинговая модель имеет преимущества, благодаря чему это средство передвижения смотрится более стильно, по сравнению с другими байками, имеющими похожие характеристики.
Рама повышенной прочности
Она отлита из сплава алюминия. Её геометрия напоминает классический вид маунтинбайка, гарантирующая высокую надёжность велосипеда и удобную посадку. Байк можно приобрести с одним из трёх вариантов рамы: 16,5, 18,5 и 20 дюймов, благодаря этому модель можно подобрать в зависимости от роста велосипедиста.
У байка присутствуют встроенные кабель-каналы, по которым проходят тросики переключения передач и трансмиссионной системы. Данная конструктивная особенность не допустит вытягивание тросика или его разрыв. Кроме того, это упрощает установку на раму велосипедных кресел и прочих дополнительных элементов.
Амортизационная вилка и увеличенные колеса
Колеса, диаметром в 29 дюймов – отличительная черта данного велосипеда. Благодаря этому, такие средства передвижения ещё называют «найнером». Они хорошо разгоняются и держат темп, особенно при езде по ровным дорогам.
Диаметр покрышек составляет 1,95 дюймов, а протектор здесь такой, что позволяет ездить не только по нормальным дорогам, но и по грязи или лужам.
Для минимизации вибраций, переднее колесо соединяется с рулём с помощью амортизационной вилки, имеющей ход 80 мм.
Продуманная трансмиссия
Модель STELS Navigator 930 MD 29 V010 (2019) комплектуется трансмиссией, разработанной компанией Shimano. Для переключения передач, в передней части установлены Tourney TX FD-TY700, а в задней Tourney TX FD-TX800.
Байк имеет кассету Shimano 12-32T на 8 звёздочек (24 скорости), а также систему из трёх звёзд. При этом скорость переключается установленными на руле шифтерами модели TX ST-TX800.
Передачи переключаются быстро и практически бесшумно.
Тормозная система
Эффективность торможения обеспечивается использованием дисковых тормозов, имеющих механический привод. Данная система отличается высокой надёжностью, если сравнивать её ободными тормозами V-образного типа. Эффективность дисковых тормозов обеспечивается хорошей отзывчивостью. Скорость движения можно контролировать даже во время спуска с крутых гор.
При возникновении экстренных ситуаций, именно дисковые тормоза более эффективны, а срок их эксплуатации в несколько раз выше.
Дополнительное оборудование
Безопасность езды в ночное и вечернее время обеспечивается наличием светоотражателей. Данные элементы прикрепляются на спицы переднего и заднего колёс, под сиденье и на руль. Чтобы исключить попадание одежды в цепь и на «звёздочки», рядом с правым шатуном находится защитный диск. Наличие подножки позволяет припарковать байк в любом месте.
Вывод
Велосипед STELS Navigator 930 MD 29 V010 (2019) – довольно стильное средство передвижения, на котором можно кататься как по городским улицам, так и пересечённой местности. На нём можно развивать высокие скорости, а система переключения передач позволит без проблем заехать на любую горку.
STELS Navigator 930 Disc 29 (2014)
- велосипед для кросс-кантри
- размер рамы: 17.0, 19.5 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 29 дюймов
- Hard tail
- 24 скорости
Средний рейтинг STELS Navigator 930 Disc 29 (2014) — 4,69 Всего известно о 16 отзывах о STELS Navigator 930 Disc 29 (2014)
Ищете положительные и негативные отзывы о STELS Navigator 930 Disc 29 (2014)?
Из 11 источников мы собрали 16 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Мы покажем все достоинства и недостатки STELS Navigator 930 Disc 29 (2014) выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о STELS Navigator 930 Disc 29 (2014), а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!
Достоинства:накат отличный,брал данный велосипед для поездок в походы,сразу его полюбил!
дисковые тормоза очень круто!
- Недостатки:крылья и седенье!)
- Комментарий:сразу скинул крылья,поставил контактные педали,вел стал очень хорош не хуже начальных моделей stivens
Достоинства:Хороший накат, красивый вид. За свою старую цену (до декабря 2014) отличное соотношение цена-качество.
Недостатки:Педали хлюпкие. Из-за большого радиуса колес при торможении при внимательном рассмотрении виден люфт колеса на одну сторону, т.е. смещение, наклон колеса на одну сторону. Но это если пристально всматриваться.
Комментарий:Брал в ноябре 2014 года за 17 тыс. Считаю, что при старой цене соотношение цена-качество идеальное для этого велосипеда. За все время использования (накатал чуть меньше 100км) могу сказать, что велик мне нравится.
Большие колеса, красивый вид. Можно привести аналогию — едишь на велике как на джипе — с высокой посадкой, по сравнению с велосипедами на колесах меньшего радиуса.
Это мой первый велосипед, поразил его накат — так приятно на нем кататься).
Достоинства:тормоза, диаметр колёс, рама, цена, качество
Недостатки:покрышки быстро протираются
Комментарий:прыжки с полутора метров выдерживает на ура, разгон супер, тормоза супер, очень вписался в интерьер. брал за 17.500 доволен 100%
Достоинства:Обвес, материалы всего, краска, общий внешний вид-красавчик, проходимость, скорость, и конечно же цена!!!
Недостатки:Ну нет их за эту цену!!! Есть только советы.
Комментарий:Покупкой доволен как никогда, т.к. в Краснодаре жутчайшие пробки, а климат позволяет использовать этот вид транспорта без месяца круглый год, выбирал как машину для себя. По городу их мало, как б.у. (вообще нет), так и новых (нашёл только 3, взял за ровно 30 р. Спасибо магазину на Северной….
)))! При покупке мой вам отровенный совет: — если есть возможность не пожалейте денег на хорошие педали-платформы (т.к. у меня размер ноги 41,5 мне норм., и то маловато) если у вас больше, то ни как, хотя педали хлопчики там ставят все металл, а не пластик стандартный, но маловатые.
Ну и пару соток не жмодтесь и купите защиту пера (это тканевая тряпочка на липучке, крепиться под цепь что бы не побить краску на раме грубо говоря), я не обратил внимания, что нет хотя бы наклейки и погнал так, побил краску. Общие ощущения обалденные, был у меня до него Stels 630D, понравился, но брал б.у.
подушатаный, попробовать, откатал год, продал с восмёрками и яйцом, плюс маловат, вот в сезон захотел себе кросс-кантри на 29 катках, выбирал в своей ц. категории долго, остановился вообще со своим бюджетом на стелсе 900ом, хотя и с ньюансами, рассматривал Lorak (то хорошо, то дорого), потом Merida big nine (обвес не устроил), потом всякие KMS, GT, Jamis, и.т.д.
, тот же результат: вилка 80, обвес фуфло, цена заоблачная. Подвезло мне с этой моделью стелса, все понравилось, забил на фирму, т.к.
знал, что всё оно одно и тоже, купил и вау!!! Знаете, жалко мужиков на 26 катках едующих по городу, остаются они позади, даже не стараясь, вилочка как пушинка, вид такой у него что сам на свой велик засматриваешся, передач хватает с головой, если больше, это ж сколько!? Под 80 км.!? По городу нельза, пешеходы и так в шоке! Особенно когда в слух читают Stels navigator. Катался на мангусе, GT, Jamis, двуподвесе, честно, не то. Берите с уверенностью!
Достоинства:качество материалов,цена, ничем не хуже аналогичной комплектации именитых брендов,типа GT, а даже лучше. А те кто говорит что это ашанбайк, просто пАнтоюца
Недостатки:не выявлено
Комментарий:Был во владении около недели. Устраивал абсолютно всем. Накат,тормоза,качество покраски рамы, и остальных частей(хочу сравнить с GT),хотя не секрет что остальные части велосипеда только оклеиваются надписью стелс, а в реале являются теми же комплектующими что и у других брендов..Катался и радовался.
Пока не повёлся на скидки известного магазина и отзывы «крутых пасанов» которые писали о том что стелс и например GT небо и земля…Вобщем продал я быстро стелса и взял красивый GT ,хочу сказать в более дорогой комплектации..
И что же обнаружилось за один день владения: подседельный штырь жутко исцарапан, на что продавцы ответили это норма у GT поменяли на менее изцарапаный, после чего тот стал крутиться и опускаться если не затянуть шестигранником (а у стелса 930 штырь с какимто покрытием, и ниразу не поцарапаля при постоянном подборе высоты), тормоза GT немного хуже стелсовских,(вешу 105 кг стелс 930 вставал колом).вопщем кому нужен качественный и относительно недорогой вели, берите не пожалеете
Достоинства:Неплохой вид, хорошие тормоза, легкий накат.
Недостатки:Рулевой стакан коротковат для вилки на 29″, руль ближе к выносу имеет квадратную форму, что затрудняет крепление фонаря и пр. приблуд., щитки конечно не для езды по лужам.
Комментарий:Покупал за 26 т.р. , за эти деньги в нашем регионе не нашел ничего лучшего на 29 колесах.
Достоинства:7500км накатал на нем.доволен почти всем.передняя резина еще родная а задняя уже третья стерлась
Недостатки:Крыло переднее надо чем-то фиксировать.иногда вылетает.
Достоинства:совершенно все.
Недостатки:Отсутствуют
Комментарий:Хороший велосипед полу-профессионалам. Приемлемая цена, 29 колеса, 24 скорости, легкий, надежный. Что еще надо? Кто то писал про крылья, так это чушь. Их надо настроить, они стоят высоко и поэтому пропускают грязь.
Если такая беда, то купи новые большие крылья! У меня они не пропускают ни грязь, ни воду… У меня есть более навороченный велосипед, для соревнований, так ощущения от езды примерно одинаковые.
Так что, если есть деньги, то берите, не пожалеете!
Достоинства:Дизайн. Благородный облик. Прекрасные ходовые характеристики. Отличный накат, инерционность. Реально велосипед для взрослых! 24 скорости, гидравлика, мягкое седло. Взял как 10 дней, откатал 140 км. — полет нормальный. Мягкие, масштабируемые тормоза. Рекомендую «Альбатроса» к покупке!
Недостатки:Педали. Маловаты они и хлипки на вид. Ну не смотрятся они с ним.
Поставил вместо штатных немецкие «Truvativ» Hussefelt серебристого цвета на промподшипниках — совсем другое дело! При транспортировке в заводской упаковке неудачно укладываются крылья, во время установки заметен незначительный перекос крыла.
Передний тормозной диск оказался слегка перекошенным, видимо это косяк был вызван грубой транспортировкой или небрежной распаковкой, установкой, сборкой изделия. На черных спицах обоих колес видны следы, потертости воздействия спицевого ключа — видимо особенности сборки.
В первые дни скрипели тормоза — притирались, но это нормально, это я к тем кто не в теме — не записывайте это в недостаток. И еще, красота требует жертв! Я о дизайне и белой матовой окраске, которая марается очень быстро. Поэтому не ленитесь — чистите и протирайте «Альбатроса», он этого достоин.
Комментарий:Отличное соотношение цены и качества. Мне удалось купить вел за 17.800. Считаю что для данного агрегата это оптимальный ценник. Найдете дешевле — берите, не пожалеете.
Достоинства:29 колеса конечно решают! Смотрится отлично, вилка для такой цены довольно неплоха. Красивая резина, сочетается с цветом велосипеда. Хорошие переключатели скоростей ,переключают быстро, и удобные манетки.
Недостатки:Тектро драко..Передний тормоз сразу потек, жду пока привезут по гарантии. Зимой надо снимать, так как мороза бояться. Педали маленькие и неудобные, лучше сразу менять. Шатуны раскручиваются..
Комментарий:Купил в мае этого года, накатал около 1000км…За это время стер резину, купил новую, жду передние тормоза и несколько раз подкручивал шатуны и педали.
Кстати, если у вас скрипят тормоза возьмите распылитель, добавьте в него мыла и обильно обрызгайте машинку и ротор, затем повторите процедуру без мыла, дальше катайте и немного зажимайте тормоза, чтобы диск нагрелся и вода высохла..В общем вел в целом неплох, для кантри просто отличен.
Достоинства:Гидравлические тормоза, большие колёса, широкая резина. Возможность установки багажника! Удобные переключатели скоростей. Регулировка вилки. Красивый, привлекает восторженных прохожих.
Мягкий, уверенный и лёгкий разгон! Долгий «свободный выбег». Лёгкость и мягкость хода.
Удовольствие от лёгкого катания по мокрому песку, снегу, грязи и крутым подъёмам!!!) Фантастическая цена (достался за 18750 т.р.).
Недостатки:Ужасно НЕ эффективные крылья!!! Защита от грязи отсутствует!
Комментарий:Прошёл километров 70 примерно… Вел — мечта!!))) Без усилий догнал мчащегося с полной выкладкой собрата на 26″ колёсах метрах в 200 от меня!! Сам даже не запыхался при этом. Приятное ощущение динамики и скорости!!)
Достоинства:На 930- ом проехал порядка 500 км по дорогам различного плана. Катит на удовольствие. Собратьев на 26 колесах действительно догоняешь не напрягаюсь.
На скорости 45 км пришлось прыгать с метровой высоты на асфальт, получилось страшно, но велик повел себя достойно. Тормоза отменные, не один раз приходилось тормозить перед выбегающей из- за машин пехоты, как вкопанный.
За один присест максимально проезжал 42 км, на завтра однозначно хотелось продолжить. По качеству пока ни каких претензий, покоряю лесные тропы с удовольствием.
Недостатки:Мало времени, чтобы больше проводить времени в седле. Ну может быть 27 передач сделали его просто суперским.
Комментарий:Очень доволен покупкой.
Достоинства:колеса 29, более мене средняя рама по весу, гидравлические тормоза, седло среднее (пятая точка болела всего неделю, после 10 летнего не катания на велике), накат неплохой.
Недостатки:Педали, прогулочное оборудование, а теперь когда он стоит за 30к р. можно и получше вилку поставить( хотя я сомневаюсь что они это сделают, т.к. вилки у нас не производят, а закупают они навесное оборудование в доларах.
Комментарий:Брал в 2014 году, катался все сезоны, полёт отличный по всем поверхностям правда покрышки почти стерлись, по пересеченной местности гонял на перегонки с машинами (не глотать пыль за ними). Педали просто тихий ужас будете брать вел, не пожалейте денег и возьмите по шире педали т.к.
в городе на асфальте на них ещё можно кататься, а вот по пересеченной местности ноги с летают. я вообще думаю, что лучше взять контактные сними будет проще прыгать ( заднею часть проще под тянуть под себя) не забудьте прочесть про контактные педали т.к. их много вариаций.
Навесное оборудование прогулочное и из этого все вытекающие проблемы, монетки норм, тормоза средние, переключатели потом можно поменять, лучше начать с заднего. Вилка зимой в -20 С работает плохо поэтому ставим в блокировку, жестковата по сравнению с фокс. Крылья если есть возможность меняйте.
Покрасить могли и получше, сбоку появились царапины до грунтовки, снизу пока нету, но правда всё зависит от обращения. мне не нравиться система 42/32/22 могли бы поставить 48/36/28. Разгонялся до по ровной дороге 42 км/ч зимой пока не шмякнулся и не потерял вело компьютер, всё это педали
Достоинства:Мне в принципе все нравится!
Недостатки:Заднее крыло меня напрягает постоянно опускается при легких прыжках с бордюров, хотя есть два фиксатора. Один фиксирует, а второй ни как, так хотел зажать аж резьбу сбил.
Комментарий:А так красивый велик. Выглядит красиво (рама, покрышки) и дорого на своих 29 колесах. Даже велосипедисты интересуются по чем брал. Покупал за 17 500р., мне повезло, а так цена где-то около 20 тыс.
Сравнивал после 2 месяцев использования с 26 колесами, велики кажутся как для детей, а этот настоящий мужской велосипед. Катаюсь в измайловском парке(Москва), прыгаю с бордюров , горок, проселочной дороге ведет себя уверенно.
Я думаю 100 % оправдывает свои деньги!!!
Достоинства:Хорош во всем
Комментарий:Рама 19.5 у меня.Длинная. Тяжелее прыгать. Тяжелее перевернуться. Не так опасно нажимать на передний тормоз.
Достоинства:29 колеса определенно решают. Вилка, конечно, дешевенькая, но для той цены, за которую брал велосипед (17500 руб) более, чем достаточно. При тщательном уходе (читка и смазывание силиконом) проживет сезона 2 активного катания.
Тормоза достойные. Единственное нарекание — работают они не на DOT 4, а на минеральном масле. Так что зимой качество торможения значительно ухудшится. По асфальту летом разгонялся до 50 км/ч без особых проблем. Всего накатал 1500 км.
Каких-то серьезных нареканий нет.
Недостатки:1. Педали. Очень маленькие и неудобные. Сразу меняйте. 2. Переключение скоростей. За первый год езды 2 раза приходилось настраивать. Тросик долго растягивался. Сейчас третий раз проводил настройку. 3.
Сидение не самое удобное. Если вы весом около 95 кг и ростом 192, то, скорее всего, через пару месяцев оно начнет у вас скрипеть. 4. Переднее и заднее крыло на кочках начинают ротироваться в разные стороны.
При заезде на бордюр переднее колесо цепляет крыло.
Комментарий:Брал летом 2014г. по цене 17500р. Для той цены аппарат просто отличный. Проехал 1500 км по асфальту, пересеченной местности, лесу и т.д. Аппаратом очень доволен.
В целом, все недостатки можно исправить заменой деталей на более профессиональные. Узнав, что сейчас велосипед стоит более 30000 руб. очень расстроился. Таких денег он, конечно, не стоит.
Хотя и аналогов по такой цене теперь найти непросто.
Модель
2014 года
Возраст
для взрослых
Тип
горный (MTB), кросс-кантри
Материал рамы
алюминиевый сплав
Размеры рамы
17.0, 19.5 дюйм
Амортизация
Hard tail
Наименование мягкой вилки
RST Omega 29 ML
Конструкция вилки
пружинно-эластомерная
Уровень мягкой вилки
прогулочный
Ход вилки
100 мм
Регулировки вилки
жесткости пружины, блокировка хода
Конструкция рулевой колонки
безрезьбовая
Диаметр колес
29 дюймов
Наименование покрышек
Chaoyang H-5119, 29×2.1, 30TPI
Наименование ободов
Weinmann XM-280 Disc
Материал обода
алюминиевый сплав
Двойной обод
есть
Материал бортировочного шнура
металл
Передний тормоз
спортивный / Tektro Draco, 160mm
Тип переднего тормоза
дисковый гидравлический
Задний тормоз
спортивный / Tektro Draco, 160mm
Тип заднего тормоза
дисковый гидравлический
Возможность крепления дискового тормоза
рама, вилка, втулки
Количество скоростей
24
Задний переключатель
прогулочный / Shimano Alivio RD-M430
Передний переключатель
прогулочный / Shimano Acera FD-M360
Манетки
прогулочные / Shimano Acera SL-M360
Конструкция манеток
триггерные двухрычажные
Каретки
прогулочные / VP Cartridge
Конструкция каретки
неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки
квадрат
Кассеты
прогулочные / Shimano CS-HG41-8, 11-32T
Количество звезд в кассете
8
Количество звезд системы
3, число зубьев 42-32-22
Конструкция педалей
классическая
Конструкция руля
изогнутый
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца
Смотрите, какой велосипед: Горный велосипед Stels Navigator 930 MD 29" V010 (2019), цена — 37320 руб. на ВелоСтрана.ру
доброе утро доставка в Брянск цена
До якутии город Алдан доставка сколько будет?
Здравствуйте! рамы 18,5 в данный момент я так понимаю нет?
Доставка до Пушкино моск. обл сколько будет стоить? Велосипед привозят собранный?
Сколько будет стоить доставка до Нальчика.
Добрый день! Примерно 961 рубль
Здравствуйте. 1) Можно будет заказать на дом велосипед «Stels Navigator 930 MD V010 (2019)» Серо-чёрный с рамой для роста 1.72-1.75. Наверное стоит брать раму побольше? на вырост! Или на вырост не стоит?
2) Возможна сборка на дому? я абсолютно не разбираюсь!
Здравствуйте.184 рост рама л я так понял нужна,у вас нет такого в данный момент?
Добрый день! Данная модель имеет цифровое обозначение размеров рам. Вам подойдёт рама 18,5.
Здравствуйте! На рост 182 какой размер рамы выбрать?
Добрый день! Рекомендуем раму 18,5
20,5 рама мала на рост 190см Нужна рама на 23или 22
Добрый день! Рама 20,5 рассчитана на рост примерно 187-193 см.
Мда, покрышка 29″х1.95 все портит. Могли бы хотя бы 2.5 поставить за такую цену то.
Добрый день, мой рост 187 см, вес 97 кг. Подойдёт мне данная модель с рамой 20.5? Сколько будет доставка до города Борисоглебск, Воронежская область?*
Добрый день! Да, подойдёт. Данная рама есть в наличии на центральном складе, мы можем переместить велосипед в магазин города Воронеж бесплатно. Из магазина вы можете забрать велосипед самостоятельно, либо оформить доставку до Борисоглебска, стоимость такой доставки 4500 рублей.
Здравствуйте мой рост 194см а вес 115 кг. Мне подойдёт размер рамы 20.5. И диаметр колёс максимально возможный? И доставка в каменске-уральском Свердловская область,Сколько будит стоить? Заранее Большое спасибо.
Добрый день! Да, вам подойдёт эта модель в раме 20.5. Гарантия производителя на вес до 110 кг., рекомендуем кататься более аккуратно. Доставка в Каменск-Уральский стоит стоит примерно 760 рублей
Сколько стоит доставка из Москвы в Санкт-Петербург
Добрый день! Примерно 835 рублей.
Для роста 170 какая рама подойдёт скажите пожалуйста
Здравствуйте скажите пожалуйста для роста 160 какой размер рамы должен быть и ещё у вас доставка данного велосипеда бесплатно по Санкт-Петербургу
Добрый день! Вам подойдёт 15 рама, к сожалению, её нет в наличии. Доставка по Санкт-Петербургу бесплатна при заказе от 7000 рублей и наличию велосипеда в магазинах Санкт-Петербурга (наличие можно узнать щёлкнув по вкладке «Наличие»).
Здравствуйте, подскажите, сколько весит данный велосипед?
Добрый день! Примерно 15,6 кг.
Сколько будет стоить доставка в Клин МО? Доставляется в собранном виде?
Доставка по Подмосковью рассчитывается по след. принципу. Стоимость доставки внутри МКАД (в случае данного велосипеда бесплатно) + 25 руб. за каждый 1 км. от МКАД. Так, если, Вы живёте, например, в 60 км от МКАД, то доставка будет стоить 1 500 руб (60*25). Доставляется, да, в собранном и настроенном виде.
Здравствуйте! , в магазине Нижнего Новгорода есть такая модель? Спасибо!)
Здравствуйте! Нет, но можем привезти из Москвы, это будет бесплатно: Вы сможете прийти в магазин и посмотреть велосипед. Свяжитесь, пожалуйста, с нашими консультантами по тел. 8 (800) 100-22-33.
сколько будет стоить в крым доставка
Добрый день! Доставка в Керчь стоит примерно 1200 рублей.
Здравствуйте, на сайте производителя указано,что 20 рама максимальная для этой модели, а у вас написано, что есть 20,5. Подскажите хватит ли данного велосипеда для роста 188см и веса 103кг?
Здравствуйте! Да, рама 20,5 Вам подойдёт.
Можно узнать цену? +доставку до Тюмени
Navigator 930 D 29 V010 (2020)
Рама велосипеда представляет собой классическую форму горного байка и изготавливается из легкого алюминиевого сплава. Этот материал намного легче стали, применяемой при производстве рам, но и не уступает по прочности. Применение алюминия позволило снизить общий вес велосипеда до 15,5 кг. Отдельно стоит отметить одну конструктивную особенность.
Дело в том, что на раме, а именно на нижней трубе, имеется кабель-канал для прокладки тросиков, ведущих к заднему тормозу и переключателям скоростей. Отсутствие каких-либо тросов на поверхности рамы упрощает процесс установки дополнительных элементов и аксессуаров.
Для райдеров байк выпускается с тремя различными ростовками, что упрощает процесс подбора модели под собственный рост.
Колеса
Колеса размером 29 дюймов – одно и достоинств велосипеда. Благодаря большим колесным дискам найнер проще преодолевает небольшие неровности дороги и способствует въезду на невысокие бордюры.
Кроме того, байк экономит силы райдера при въезде в горку, если проводить сравнения с моделями на стандартных 26-дюймовых колесах. Для прочности колесной конструкции обода имеют двойную конструкцию. На них надеты универсальные покрышки шириной 2 дюйма.
Форма протектора шин указывает на то, что байк изначально рассчитан для передвижения по дорогам с хорошим покрытием.
Вилка
Амортизационная вилка пружинно-эластомерного типа эффективно отрабатывает различные неровности дорожного покрытия, снижая биение руля, а также уменьшая нагрузку на руки райдера. На Navigator 930 D 29 установлена вилка Suntour XCT с ходом 100 мм.
Трансмиссия
Многоскоростная система также является преимуществом байка. Дело в том, что здесь установлена 24-скоростная трансмиссия, а в качестве кассеты применяется модель Shimano на 8 звезд.
В качестве переключателей также установлены элементы производства Shimano начальной серии Tourney, а вот в качестве шифтеров на Navigator 930 стоят рычажные модификации серии Acera.
Вся система трансмиссии работает без особых задержек и производит смену передачи без посторонних шумов.
Тормозная система
Navigator 930 D 29 V010 – это велосипед с максимально удобными, надежными и отзывчивыми тормозами. Здесь установлены дисковые системы гидравлического типа с ротором 180 мм.
Гидравлика позволяет несильно надавливать на тормозные рычаги для быстрого снижения скорости и резкого торможения. Отдельно стоит сказать о том, что дисковые тормоза не зависят от состояния колесных ободов, что является несомненным преимуществом.
Также дисковые тормоза лучше отрабатывают задачу по контролю скоростного режима в сырую погоду и могут применяться даже при отрицательных температурах.
Дополнительные сведения
Итак, горный велосипед с мужским типом рамы STELS Navigator 930 D 29 V010 (2020) можно смело отнести к наиболее интересным моделям.
Здесь используются большие колеса на 29 дюймов, 24 скорости, гидравлические тормоза, а сама рама производится из алюминиевого сплава. Дополнительно хардтейл комплектуется набором светоотражателей.
Для того, чтобы быстро демонтировать колеса, они крепятся к перьям с помощью втулок на быстрых зажимах.
STELS Navigator 930 D 29 (2016) отзывы которым я верю
- Товары
- Спорт и отдых
- Велоспорт
- Велосипеды
—
STELS Navigator 930 D 29 (2016) — можно купить на много дешевле если использовать кэшбэк. Обычно магазины не афишируют возможность получения кэшбэка, а он может достигать 17% от цены товара, и это не баллы и бонусы, а настоящие деньги которые поступят на вашу карту или баланс телефона.
Для этого сначала выберите магазин где вас устраивает цена. Магазинов огромное количество, больше 700. Затем нажмите кнопку «Активировать кэшбэк», совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк зачислится в течение 10 мин.
Дарим Вам первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать: Магазины с кэшбэком 776 шт
| Плюсы: | Плавное переключение передач, мягкий ход, великолепный накат, отличные тормоза. |
| Минусы: | Крылья не пойми как крепятся, не держаться, от брызг не защищают, отсутствие подножки. Завышенная цена. |
| Отзыв: | Если бы была подножка, и нормальные крылья, то был бы великолепный велосипед. |
| Плюсы: | Колеса 29 дюймов, шикарный накат. Особенно в гору. Высокая прямая посадка (одновременно и достоинство и недостаток). Хорошие тормоза, передний амортизатор. |
| Минусы: | Тяжелый. Плохая основа крепления заднего тормоза (посадочное место для тормоза) к раме (к перу рамы). |
| Отзыв: | Итак 500 километров пробега. Мой вес ок 100 (если верить весам от 98 до 101). Уровень подготовки — начало среднего, ок 30-40 км в день. Покатушки по городу, по асфальту. Спустя 400 км сломалось основа крепления тормоза к раме сзади. Если посмотреть повнимательнее, она на самом деле странно сделана, на соплях. Возможно недочет инженеров. На 500 км не выдержала рама, изменилась геометрия задних перьев. Рама на выброс. Крайне не рекомендую к покупке. Купил другой вел, тормоза нашли вторую жизнь на новом веле. |
| Плюсы: | 29 колёса, оборудование, накат, сидушка, наличие крыльев |
| Минусы: | У меня уже был такой велосипед 14-го года, в 17 году решил обновить велосипед, так вот недостатки в этом велосипеде для меня, считаю, очень существенное это его покраска , на вел четырнадцатого года лакокрасочное покрытие было на порядок выше, лака было больше. А сейчас его почти нету и любое мелкое прикосновение с предметами ведёт за собою царапку… Если б знал.. Цена! Ну куда это за стелс заломили такие цены!.. Крутым брендом чтоли стал)) Начали вилку ставить с ходом 80мм!!!! А было 100! |
| Отзыв: | У меня уже был такой велосипед 14-го года, в 17 году решил обновить велосипед По поводу крыльев, по мне они меня всегда раздражают, что вечно смещаются и их надо попровлять, поэтому не могу сказать что их наличие большой плюс, тк их надо поправлять. Покрышки в общем не плохие, лёгкие, тонкие и с хорошим накатом, но не везде так прекрасно держут дорогу, на сыром дереве, как по льду, но не каждый день по нему ездить, так что хорошие в большей степени. Переклюк Аливио, но он другой, чаще начал расстраиваться, чем был в 14 году и визуально он менее красив.. |
| Плюсы: | купил сей вел в 14 году, пробег пробег около 7 000 км.использую для в основном пересечёнки, поставил на нём несколько абсолютных рекордов на сложнопроходимых участках.комплектацию слегка изменил: вместо заднего крыла совместимый багажник от стелса-300, на котором обычно в походе болтается 7-10кг, на раме фляжка и сумочка с парой кило ключей, конфетками, бананами. остальное до сих пор всё родное, за 3 года эксплуатации ни разу ничего не сломалось, только сносил пару задних покрышек. катаю отнюдь не по паркету, а в грязи, песке, по колдобинам, до 300+ км за день бывает. машина надёжна до абсолюта? |
| Минусы: | после покупки потратил пару дней на обтяжку, и настройку тормозов и переключателей. велосипед довольно тяжел. очень трудно было найти в продаже багажник и подходящий звонок. плохой накат покрышек на асфальте, и сильный шум покрышек на гладкой дороге. низковат уровень переклюков для такого вела |
| Отзыв: | Внимание?сверхлёгкие тормоза?колёса реально блокируются лёгким нажатием мизинца?при покупке первым делом опробуйте?оч трудно привыкнуть, даже я, очень опытный каталец, пару дней летал через руль, но потом очень классно. велик по ощущениям классный, он стоит тех денег, что за него просят? |
Все отзывы на Яндекс МаркетеНаписать отзыв без регистрации
Хотите купить STELS Navigator 930 D 29 (2016)? Прочитайте отзывы написанные посетителями сайта. Администрация сайта не несет отвественность за возможно жесткое содержимое отзывов о STELS Navigator 930 D 29 (2016).
Информация не является публичной офертой. Торговые марки принадлежат их владельцам.
Stels Navigator 930 D 29" V010 (2020)
Горный велосипед Stels Navigator 930 D 29″ V010 (2020) — Горные велосипеды Stels проедут по любой дороге и по любому типу покрытия. Прочная стальная рама выдержит все возникающие нагрузки.
Большие колеса и амортизация «сгладят» неровности, повысят устойчивость и снизят отдачу.
Благодаря большому количеству скоростей и повышенному крутящему моменту на заднем колесе на горных велосипедах можно не только спускаться с гор, но и въезжать в горы.
Горный велосипед с навесным оборудованием Microshift, 24 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама Hi-Ten, амортизационная вилка с ходом 80 мм, двойные алюминиевые обода, дисковые гидравлические тормоза. Подходит для прогулочной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес — 29 дюймов. Вес — 15,54 кг.
Алюминивая рама, за счет чего велосипед получился довольно легким (вес 15,54 кг), при этом он обладает особой прочностью. Рама представлена в трех типоразмерах: 16.5″/18.5″/20.0″ дюймов. Это предоставляет будущему райдеру более широкие возможности подбора модели под свои потребности и индивидуальные особенности.
Особенностью любого горного велосипеда, как известно, является наличие в его конструкции системы амортизации. Как уже отмечалось, 930-й “Навигатор” не предназначен для экстремальных гонок или езды по местности с сильными перепадами высот.
Его функционал ограничивается поездками в стиле кросс-кантри. Поэтому здесь используется вариант с амортизацией только на переднюю вилку. Этого достаточно для того круга задач, выполнять которые призвана описываемая модель маунтинбайка.
Вилка обладает ходом в 80 мм, что с избытком хватает для путешествий по бездорожью. Наличие же механизма регулировки позволит вам установить необходимые параметры амортизационной системы, гибко подстраиваясь под индивидуальные особенности и специфику трассы.
Купить горный велосипед Stels Navigator 930 D 29″ V010 (2020), можно в нашем интернет магазине. Сроки поставки уточняйте по телефону.
- Диаметр колес 29″
- Рама (материал) Алюминий
- Количество скоростей 24
- Размер рамы велосипеда 16.5″/18.5″/20″
- Вилка передняя SUNTOUR XCT, Амортизационная
- Система Сталь/Алюминий, 24/34/42Т
- Втулка передняя Алюм., быстр. зажим
- Втулка задняя Алюм., быстр. зажим
- Шифтеры Shimano Acera SL-M310
- Трещотка/звёздочка/кассета Кассета, Shimano CS-HG200 (12-32Т)
- Тормоза Shimano, диск., гидр., ротор 180мм
- Обод Алюминий, двойной
- Покрышки 29×2.0
- Крылья —
- Педали Пластик
- Вес 15.54 кг
Загрузка...
