Велосипед с карданным приводом

Здоровый и активный отдых все больше становится популярным в XXI веке, в том числе и езда на велосипеде. Производители постоянно внедряют инновационные новинки в модельный ряд двухколесников: внешний вид, техническая начинка, качество сборки. Одна из усовершенствованных моделей — это велосипед с карданным приводом. Рассмотрим подробней его характеристики и отличия от обычной, привычной нам конструкции.

Принцип работы велосипедов с карданным приводом

Самые распространенные и известные велосипеды, конечно с цепным приводом. Но существуют еще и ременной, карданный и электрический. И так как модернизация велобайка постоянно развивается, то и на улицах городов, все чаще встречаются усовершенствованные конструкции с карданным приводом. Он представляет из себя не цепную, а вальную передачу:

• у него отсутствуют звезды и велоцепь;
• не надо следить за состоянием цепи;
• передачи переключать нет необходимости;
• передача крутящего момента происходит за счет шестеренок.

Карданный или вальный привод не имеет гнущихся элементов, выглядит единым механизмом из металла. Вращение происходит через вал (а не через цепь) спереди на заднее колесо по цельной трубке. Весь механизм выглядит одним целым. В целом велосипед выглядит точно также, как и обычный. Чаще данная трансмиссия устанавливается на городские версии двухколесников.

История появления

Карданный (вальный) привод был изобретен и запатентован еще в конце XIX века изобретателем из Англии Фернхедом. Механизм не получил популярности по причине сложности технологии производства.

Через несколько лет ученый уезжает в США, где передает свое изобретение фирме Pope Manufacturing. В конце 90-х годов позапрошлого столетия велосипеды с карданным приводом становятся популярными в Америке.

В эти же годы в США еще один ученый Стиллман тоже запатентовал такой же вальный веломеханизм.

Вторая американская компания Pierce Arrow Automobile изготовила партию велобайка с этим нестандартным механизмом в 1910 году. Усовершенствованные модели спортсмены использовали на мировых велогонках, и побеждали. После этого, какой – то период, двухколесники с валовым механизмом даже преобладали над моделями с цепочным механизмом.

Позднее в Европе стали так же выпускать модели такой конструкции. В 40-е годы у фашистов были карданные байки на вооружении.

В России, в начале прошлого века, тоже выпускались велобайки с карданным приводом. И только в начале нашего столетия данная модель начинает набирать популярность снова, благодаря развитию технологии производства.

Отличительные особенности

Чтобы обеспечить возможность для переключения передач, вал соединяют с редуктором, который встроен в заднюю втулку. Втулка не обычная, а планетарная. Что позволяет переключать передачи без комплектов звезд и переключателей скоростей, а с помощью механизма, встроенного в планетарную втулку. Лучшие мировые лидеры по изготовлению встроенных редукторов (планетарных втулок):

• японская компания Shimano;
• английский производитель Sturmey – Archer;
• американская фирма Sram.

Отличительные технические особенности карданного привода:

1. В конструкции привода применены шестерни в форме конуса. Благодаря им, становится возможно развернуть ось вращающегося момента, который проходит от педали на 90 градусов;
2. Чтобы велобайку передать заднему колесу движение, необходимо две пары конических шестерен, Z – образной передачи. Расположение первой – возле кареточного узла, второй – у втулки заднего колеса;
3. Способ изменения угла оси вращения с помощью конических шестерен, позволяет обеспечивать наименьшее трение, по сравнению с другими типами передач.

Ресурс использования привода в разы увеличивается, такую конструкцию можно смело эксплуатировать до нескольких лет подряд без технического обслуживания.

 Достоинства и недостатки

Велосипед с карданным приводом имеет следующие достоинства:

• полное отсутствие шума при езде, по сравнению с шумом цепной передачи;
• не изнашивается и не рвется цепь;
• техническое обслуживание необходимо очень редко, очевидна долговечность механизма;
• система работает отлажено и четко;
• показания надежности и прочности выше, чем у цепочного механизма;
• в связи с отсутствием цепи и звезд, исчезает возможность попадания одежды (брючин, подола юбки) в цепочный механизм — карданный привод полностью закрыт;
• попадание грязи, посторонних предметов, воды в механизм велосипеда сведен к минимуму, благодаря достаточно герметичной защите;
• осуществляется переключение передач даже без движения велосипеда – это комфортно при езде по дорогам города;
• отличная аэродинамика велобайка.

Однако, у механизма есть и некоторые минусы:

• при поломке механизма, самостоятельно устранить неполадки не получится, требуется техобслуживание;
• количество передач у такой системы меньше, не более 8;
• вся конструкция двухколесника весит на 1-3 кг тяжелее;
• стоимость обычно выше, чем у цепочных моделей.

Но все эти недостатки незначительны. При передвижении по городским улицам, вполне достаточно количества предлагаемых скоростей. Небольшой перевес вряд ли ощутим.

При регулярном ТО, байк будет служить многие годы без смены механизма.

Сервисный интервал для велобайка с приводом — карданом – более 30 000 км пробега! (для цепочных моделей – до 5 000 км!) А это как раз и оправдывает слегка завышенные цены.

Можно ли сделать самому

Многие любители велосипедных прогулок, начиная сравнивать модели с цепным и карданным приводом, понимают, что последний механизм предпочтительнее. Разумно возникает вопрос, можно ли самостоятельно поменять механизмы трансмиссии?

Привод кардана состоит из деталей очень сложной конструкции, для изготовления которых, даже на заводах необходимо современное оборудование высокого уровня. Стыковка деталей в передаче должна быть идеальной. Это невозможно сделать своими руками.

Возможно приобретение конверсионных комплектов с соответствующей конфигурацией. При этом под замену пойдет заднее колесо в сборе с планетарной втулкой и каретка с кривошипами (шатунами).

Лучшие производители карданных велосипедов

• Так как в настоящее время велосипеды с вальным механизмом еще только набирают популярность, то порой не в каждом магазине можно найти интересующую модель.
• Желательно для начала изучить сайты интернет – магазинов, почитать форумы и отзывы пользователей таких байков, зайти на официальные странички популярных брендов мировых производителей.
• Популярные производители велосипедов с карданным приводом:

Eltreco

Eltreco – российская компания, предлагает высококачественный велогибрид, имеющий электромотор, ассортимент моделей огромен. К примеру, велобайк Patrol Кардан 28 имеет большие колеса — 28 дюймовые, с прекрасным сцеплением с дорогой, отличные дисковые тормоза. Трансмиссия мгновенно и легко переключает скорости, ее первоначальная настройка выполняется мастером, прямо во время покупки и далее периодически меняется вовремя масло (не чаще 1 раза в год).

Alpine Bike

Alpine Bike (Россия, Швейцария) выпускает широкую линейку цепных и карданных моделей. Alpine ShaftDrive 30M очень популярная модель с вальным приводом. Имеет прекрасный накат, легкость в управлении, тихий ход, механизм качественный, ресурс трансмиссии – до 50 000 км.

Dynamic Bicycle

Dynamic Bicycle — американский бренд, производит байки с вальным механизмом. Модели имеют высокие технические характеристики, длительный гарантийный срок, качественную сборку.

Mifa

Mifa — это высокое немецкое качество. Байки нового поколения отличаются прочностью, надежностью, повышенным комфортом, для передвижения по городским дорогам или паркам. Бренд гарантирует долгий срок эксплуатации.

CeramicSpeed

Датская компания CeramicSpeed недавно представила миру свою новую, пока что находящуюся в доработке, технологию «Driven».  В конструкции используется 21 гибридный подшипник от этой же компании.

В своей технологии инженеры заменили конусные шестерни на «шестерни» с подшипниками вместо зубьев.

Втулка в данной технологии используется не планетарная, а скорости переключаются с помощью «шестерни» с подшипниками, контактирующей с одной большой фрезерованной звездой, сделанной специальным образом и установленной на место привычной кассеты. Трансмиссия поддерживает около 13 скоростей.

Но технология пока что находится в разработке и претерпевает многочисленные изменения. Какой она будет в конечном итоге, насколько будет дорогой и практичной в плане технического обслуживания — доподлинно не известно.

Итоги

Благодаря своим положительным техническим характеристикам, велосипед с карданным приводом имеет все шансы стать популярным среди велолюбителей, для городских и парковых прогулок. Надежный механизм имеет много преимуществ перед цепным. Купив велосипед с вальным механизмом, можно на долгие годы быть уверенным, что надежная конструкция не подведет.

Электровелосипеды карданные купить в Москве | ☎ 8 499 322-80-31✔

 /Электровелосипеды /По типу /Электровелосипеды карданные

Электровелосипеды с карданом — обзор конструкции:

Электровелосипеды с карданом считаются одними из самых надежных типов электровелосипедов и пользуются популярностью у любителей ездить на транспорте, не задумываясь о ремонтах или обслуживании. Карданные велогибриды считаются более выносливыми, не нуждаются в ремонте, и не пачкают одежду своего владельца.

По 40 товаровПо 44 товаровПо 48 товаров

• 
• 
• 
• 
• 

Зачем нужен карданный привод

Покупка велосипеда означает приобретение транспортного средства, которое прослужит своему хозяину не год, а десятки лет, поэтому выбор следует останавливать на самых достойных вариантах. Большинство магазинов спортивного снаряжения реализуют образцы с цепной передачей, но мало кто знает, какие преимущества имеют те из них, в которых установлен кардан на велосипед.

Кардан — конструкция, передающая крутящий момент между валами, пересекающимися в центре передачи.

Идея создания велосипеда с закрытым механизмом передачи принадлежит еще изобретателям XIX в., только в первоначальных вариациях устройств отсутствовали педали.

Карданный вал представляет собой трубку из металла, которая содержит внутри конические шестеренки, передающие крутящий момент от педали на втулку колеса.

Эта механическая схема гораздо больше напоминает устройство типичных автомобилей, и трансмиссия в них работает по принципу подачи импульса движения на ось заднего колеса.

В чем отличие кардана от цепных велосипедов

В устройствах на цепи шестеренки образовывают сцепление со звездочками цепи и таким образом приводят велосипед в движение. Зубчатая передача колес наглядна, а цепь проста в эксплуатации, к тому же при поломке любой из деталей привода легко можно найти замену и отремонтировать байк самостоятельно.

Срок службы шестеренок, звездочек и соединительных элементов велосипедной цепи относительно невелик по сравнению с механизмами без цепи, потенциал которых рассчитан на целых 50 лет.

Преимущества и недостатки конструкции

Байки с вальным приводом являются достойной альтернативой цепным. При таком долгом сроке службы велосипеда на карданном приводе напрашивается вопрос: почему его производство ограничено и сегодня заказать такое транспортное средство можно разве что на некоторых интернет-сайтах. Причина в сложности изготовления такого байка.

  Преимуществом карданного вала является его рабочий ресурс и допустимый уровень нагрузки.

Устройство велосипеда с вальным приводом — цельный литой корпус из металла, в котором нет съемных и присутствует малое количество движущихся элементов. Запасные детали к нему почти невозможно найти, а ремонт затруднителен и дорогостоящ, не говоря уже о починке в полевых условиях.

У байков с карданным валом есть ряд преимуществ:

• нет цепи, которая может слететь, порваться или зажевать одежду;
• реже ломаются из-за отсутствия мелких деталей, которые могут заклинить или сломаться;
• трансмиссия кардана исключает попадание внутрь песка, грязи и воды;
• закрытый механизм вала не требует частого технического обслуживания;
• высокий клиренс позволяет передвигаться по бездорожью;
• есть планетарная втулка, благодаря которой передачи скоростей можно регулировать, еще не начав движение.

Помимо вышеперечисленных достоинств карданных байков имеются некоторые неудобства, которые несет за собой подобная конструкция:

• количество передач скорости ограничено — максимум до 8, из-за чего теряется мощность;
• сложность в поиске мастерской, готовой починить кардан при поломке;
• большой вес;
• высокая цена.

Возможность изготовления своими руками

В кустарных условиях сложную технологию обработки металла, а также ковки кардана и каркаса воспроизвести невозможно, ввиду чего байки с карданным валом превосходят по цене цепные аналоги.

Балансировка карданного вала своими руками.

Если и прицепить к городскому байки двигатель от бензопилы, сконструировав подобие электрического байка, вряд ли такое устройство прослужит долго.

Горные велосипеды с карданом и вовсе не выпускаются, поскольку не оправдывают затрат на сложную разработку и производство их механизмов.

Производители карданных велосипедов

Большого разнообразия байков с карданом на велосипедном рынке не встретить, но есть надежные производители, производящие такие модели.

1 из форвардов изготовления велосипедов с вальным приводом является небезызвестный Alpine. Изделия отличаются повышенной прочностью и запасом хода до 50000 км.

В работе они бесшумны и оснащены планетарной втулкой Nexus Inter8 на 7 передач скоростей.

В отличие от цепных, карданные аналоги от Alpine плавно перемещаются даже в зимнее время, когда нежелательно злоупотреблять резким переключением скоростей.

На модели Alpine Bike 30M установлены задний багажник и крылья в дополнительной комплектации, а также сиденье с амортизаторами и тормоза типа V-Brake. Байк требует минимального техобслуживания — 50 г масла в год.

Велосипеды Eltreco работают от мотора, поэтому их можно назвать гибридами велосипеда и мотоцикла: они едут и тогда, когда велосипедист устал и перестал крутить педали.

Этот электробайк позволяет сесть на него, отправиться в путешествие по городу и забыть на долгое время о необходимости разбирать его, что-то ремонтировать, смазывать — отличный вариант для поездок для дачи. Единственное условие — нужна подзарядка мотора на литий-ионных батарейках после каждых 45 км пройденного пути.

Велосипед Eltreco Master с карданом снабжен усиленной прочной рамой, окрашенной в нетипичный для городских байков цвет хаки, которая имеет удобную складную конструкцию и мощные 20-дюймовые колеса на шинах с протектором. Японская тормозная система Shimano на дисках обеспечивает прочное сцепление колеса с поверхностью, благодаря чему этот велосипед с карданным валом останавливается в секунду.

Отзывы владельцев

БорисМ: «Мой следующий велосипед будет с карданом. Давно мечтаю. Складной и с электромотором. Patrol нравится, но больше подойдет с колесами 24». Такие в продаже ненадолго появились, но с другой окраской, хуже.

Также удивляют цены: то 50 тыс (примерно), то 70. Eltreco сами не делает велосипеды, выпускают в Китае.

Из недостатков Patrol укажу такие: нужно полное закрытие переднего колеса крылом; необходим большой резиновый фартук переднего колеса, а не декоративный козырек.»

Z man: «Такой велосипед предназначен для тех, кто желает получать удовольствие от катания. Надежность и практичность на высоте.»

Wildfly: «Карданный узел надежен и не требует постоянного обслуживания. Сейчас найти предприятие по обслуживанию велосипедов с такой системой не представляет сложности.»

Советуем почитать:

Бывает ли велосипед с карданом?

Как бы ни менялся велосипед со временем, но в нём всегда присутствует набор стандартных элементов, например, цепь. Действительно, будет сложно представить такой вид транспорта и без цепи.

А как вам то, что более ста лет назад массово выпускался велосипед с карданом, активно использовался и мало у кого вызывал нарекания.

Похоже, что это забытое чудо техники возвращается из забытья, только в несколько ином исполнении.

Экскурс в историю

Как бы сложно ни было поверить, но карданный велосипед был изобретён давно. Их массовое производство приходилось на 1910 год. Лидерство и первенство в производстве такого двухколёсного средства для передвижения занимала американская компания Pierce Arrow Automobile.

Кроме обычных цепных велосипедов существуют еще и карданные, без цепи

Двухколёсные средства для передвижения с карданным приводом не только служили средством для передвижения, но также использовались для участия в международных соревнованиях. На некоторых из них первые места были отданы участникам, которые использовали модели именно такого типа. В то далёкое время цепные модели были не такими популярными, как карданные.

Не только американцы занимались выпуском подобного транспорта. На территории Европы было основано несколько производственных объектов, Германия в годы Второй мировой войны активно использовала велотранспорт именно с таким приводом. В Россию мода на такую технику пришла в начале века.

Устройство карданного велосипеда

Цепь и звёздочки — привычные для нас элементы любого велосипеда — в карданном велосипеде заменяются на вал, подобный автомобильному. Главные его преимущества заключаются в цельной конструкции и отсутствии гибких элементов, которые могли бы быстро выходить из строя.

Использование конструкции, состоящей из цельной трубки и штыря, придаёт общей конструкции жёсткости, точности и делает её несклонной к растягиванию. Каждое движение велосипедиста быстро и чётко передаётся на заднее колесо.

Но если бы всё было так радужно, то велосипеды с карданным приводом использовались по сей день, а необходимость в разработке альтернативного механизма в виде цепи напрочь отсутствовала.

Есть смысл более детально рассмотреть преимущества и недостатки карданного механизма, чтобы картина была полной и больше не возникало вопросов на эту тему.

Преимущества

1. Отсутствие звёздочки и масляной цепи.
2. Высокая надёжность, которая обеспечивается малым количеством элементов, находящихся в движении.

3. Долговечность, о которой свидетельствуют сохранившиеся до нашего времени модели карданных велосипедов, выпущенные ещё в 1939 году.
4. Недорогое обслуживание, которое требуется крайне редко.

5. Большой клиренс, если он существует в велосипедной тематике (будем считать расстояние от рамы до земли).

Недостатки

1. Большой вес карданного велосипеда (по сравнению с обычным разница может доходить до 3 кг).
2. Сложность устранения поломки и необходимость обращения к специалистам, которых существует не так много, как хотелось бы.
3. Небольшое количество передач, которое не превышает 8 (у цепного передач может быть более 20).

4. Высокая стоимость.
5. Сложность покупки из-за низкой представленности и небольших объёмов производства.
6. Ограниченность области использования (город и местности, где большое количество передач не используется).

Карданные велосипеды получили вторую жизнь, их популярность возрастает, функционал расширяется, они становятся более надёжными, не такими дорогими и тяжёлыми. Если обычный велосипед придётся менять спустя несколько сезонов, то модель с карданом прослужит несколько десятилетий.

• на сайте
• ВКонтакте

Велосипед с карданным приводом без цепи

Велосипед с карданным приводом обеспечивает крутящий момент конкретно через вал, а не цепной механизм. Вальный привод изобрели более ста лет назад. Сложнейшая технология и недопустимость переключения передаточного отношения не позволили изобретению получить хорошее продолжение. С наступлением XXI века технологические методики стали развиваться, тогда передаточное отношение конкретно цепного привода сравняли с механикой внутренних втулочных редукторов. В результате рынок несколько пополнился серийными байками, оснащёнными вальными приводами.

Как развивались идеи

Идея создания подобных приводов без цепи появилась в конце XIX века. Помимо вала существовали совсем варианты цепи, так и не получившие дальнейшего распространения.

Первые устройства разработали в 1890 году одновременно США и страна Великобритания.

К вальному приводу скептически отнеслась Англия, отсюда и попал он в американскую компанию Pope Manufacturing Company, выкупившую права на разработку уникального устройства в штатах.

Начало производства вальные приводы получили от League Cycle Company. По истечении небольшого времени французские разработчики выпустили первый велосипед без цепи, которые вскоре стали производить массово.

Техобеспечение

Передачи переключаются за счёт приводного вала, соединённого с внутренним втулочным редуктором. Среди современных производителей велосипеда с карданной передачей самыми крупными считаются компании Sturmey-Archer наряду с Shimano и, непосредственно, SRAM.

Благодаря коническим шестерням, обеспечивается разворот оси крутящего момента от педалей преимущественно на 90 градусов. Сила вращения передаётся заднему колесу за счёт двух пар конических шестерен. Первая пара находится в непосредственной близости к кареточному валу, вторая – рядом с задней втулкой. Передача производится в Z-образной форме.

Конические шестерни гарантируют оптимальное изменение угла валочной оси, за счёт чего отмечается меньшее трение в отличие от червячных передач.

Велосипед с карданом несколько проще и безопаснее в эксплуатации. Во время езды по пересечённой местности исключается риск рывков цепи. Поскольку он чище, одежда велосипедиста и цепь байка не замасливаются. Закрытый привод имеет довольно длительный срок службы и устойчив к поломкам.

Семь главных преимуществ карданного велосипеда

1. Безопасное пользование для велосипедиста. Исключается попадание одежды в цепь и рывки механизма, поскольку карданный велосипед не имеет звёздочки и масляной цепи.
2. Высокая надёжность, обусловленная минимизацией количества подвижных деталей.

3. Долговечность, обеспеченная закрытой конструкцией механизма.
4. Низкие требования к профилактическому обслуживанию.
5. Хорошая аэродинамика.
6. Увеличенная дистанция между велорамой и дорогой. Хорошее расстояние образуется, благодаря отсутствию передней звезды.

7. Оригинальность конструкции.
8. Не так мало весит конструкция – 1–3 кг.
9. Высокая себестоимость.
10. Сложный ремонт. В случае поломки лучше отвезти велосипед на шиномонтаж.

11. Невозможность компактной реализации большого количества передач, хотя их переключение считается более плавным.
12. Ход несколько жёстче, чем у цепного велосипеда.

Недочёты велосипеда с вальным приводом

1. Не так мало весит конструкция – 1–3 кг.
2. Высокая себестоимость.
3. Сложный ремонт. В случае поломки лучше отвезти велосипед на шиномонтаж.
4. Невозможность компактной реализации большого количества передач, хотя их переключение считается более плавным.
5. Ход несколько жёстче, чем у цепного велосипеда.

Заключение

Велосипед с вальным приводом идеально подходит для езды по городу, поскольку нет необходимости прилагать особые усилия на ровной дороге. Большое количество скоростей при езде по асфальту также не требуется. Приобретение уникального велосипеда однажды позволит эксплуатировать его в дальнейшем очень долго.

Карданные электровелосипеды

Товаров не найдено

Попробуйте изменить условия поиска

Карданный электровелосипед – это один из самых современных и комфортабельных видов городского транспорта. Более того: для поездок по району он ещё и самый практичный.

Судите сами: к примеру, Вы хотите съездить в магазин (двадцать минут пешком). Терять время на «прогулку» не очень хочется. Выгонять машину из гаража и тащиться на ней в пробках тоже перспектива малоприятная. Лезть в салон автобуса? Те же пробки, только комфорта вообще никакого. Да и до остановки ещё нужно дойти.

Мопед или мотоцикл? Всё равно ехать по дороге, да и бензин стоит совсем недёшево. Велосипед? Уже неплохо, но крутить педали не всегда удобно: потеешь, приезжаешь грязный и вымотанный… На работу или в гости так уже не отправишься.

Электровелосипеды с карданным приводом: универсальное транспортное средство!

Складной электровелосипед с карданом – это «гибрид» мопеда и велосипеда, забравший лучшие свойства от обоих видов транспорта. Электрический велосипед:

• Лёгкий. Его можно хранить в квартире, не нужно заботиться о поиске парковки и защите от угона;
• Доступный. Не требует прав: купил и катайся;
• Мобильный. Можно ехать по обочине дороги, а можно по аллее в парке – любая пешеходная зона будет для Вас доступна;
• Комфортабельный. Всю работу делает мотор, Вам остаётся только рулить. Такие велосипеды легко разгоняются до 18-20 км/ч, а этого вполне достаточно для повседневных поездок;
• Грузоподъёмный. Трёхколёсные модели с багажником подходят для перевозки грузов весом 40-50 килограммов, а то и больше;
• Экономичный. Километр пути на электротяге стоит примерно одну копейку – по сравнению с бензином это просто бесплатно!

Чем хорош именно электровелосипед с карданом?

Карданный привод позволил производителю отказаться от традиционной масляной цепи. Теперь Вы можете не опасаться, что случайно испачкаетесь или что велосипед зажуёт штанину. Да и выглядят складные карданные электровелосипеды красивее, чем цепные.

Где купить электровелосипед с карданной передачей в Москве?

Если Вам нужен действительно качественный, надёжный и долговечный велосипед, выбирайте подходящую модель в каталоге gevis.ru! Мы предлагаем только хорошо себя зарекомендовавшие модели, приобретённые нашим интернет-магазином у официальных дилеров всемирно известных производителей. Делая покупки в gevis, Вы можете быть на сто процентов уверены: Ваша покупка будет удачной!

Alpine Bike Карданный, мужской

universalmotors.ru

jpg» alt=»Alpine Bike Карданный, мужской»>

jpg» alt=»Alpine Bike Карданный, мужской (14211554893508)»> 1

jpg» alt=»Alpine Bike Карданный, мужской (14211554893508)»>

Карданный велосипед весит больше обычного, но в то же время, он гораздо менее требовательный к обслуживанию. Если вы устали от проблем с цепью, которая постоянно слетает или от постоянно пачкающейся одежды, то велосипед с карданной передачей – это именно то, что вам нужно.

Карданный велосипед создан специально для прогулок по городу, а также для легкого не слишком экстремального туризма. Еще один плюс карданного велосипеда – это его стоимость, которая является намного ниже той, которая установлена на обычные велосипеды.

В нашем интернет магазине вы можете купить карданные велосипеды по доступной цене и высокому качеству.

Назначение/Класс	Дорожный комфортный с карданным приводом
Рама	Алюминиевый сплав, кардан Sussex
Количество скоростей	8 (планетарный механизм переключения)
Размер колёс	26″
Тип тормозов	V-brake
Вилка	RST Neon, ход 75 мм
Руль	HL CORP, 600mm
Грипсы	VELO VLG-232D2
Вынос	ZOOM, регулируемый угол -10+50 град.
Задний переключатель	Shimano Nexus 3-speed
Манетки	Shimano SL-3S41 (ASL3S41E170LS) REVO
Педали	NECO WP-931
Система	SUSSEX SDS-CA 170MM
Обода	NJS, двойные 36 отв.
Передняя втулка	JOYTECH, JY-731F
Задняя втулка	SHIMANO SG-3R40 (KSG3R40A2676DXL)
Покрышки	KENDA К-879 26х1,95
Передний тормоз	APSE v-brake
Задний тормоз	APSE v-brake
Подседельный штырь	ZOOM 27,2×300
Седло	GS8090D 270*190MM
Размер рамы(ростовка)	16'', 17,5″
Цвет	Графит
Дополнительно:	Полноразмерные крылья, подножка, алюминиевый багажник