Базовые рекомендации по выбору велосипеда для начинающих: типы велосипеда и особенности подбора велосипеда по росту

Начинающему велосипедисту в первую очередь необходимо выбирать велосипед по следующим критериям:

• Рост, вес
• Стиль катания
• Тип велосипеда

Рассмотрим  в первую очередь выбор велосипеда по росту и весу.

Выбрать велосипед по росту

Первоначально для подбора велосипеда любому начинающему велолюбителю обязательно нужно знать свой рост. Измерять рост необходимо без обуви, так как от точности измерений зависит правильный подбор велосипеда. Допущенные ошибки могут сказаться на правильности посадки и педалировании, а в дальнейшем это может проявится в болезненных ощущениях в коленных суставах и пояснице.

Ростовка

Что такое ростовка велосипеда? Ростовка – это размер рамы велосипеда, который измеряется от оси каретки велосипеда, до верхнего среза подседельной трубы. Ростовка может быть в сантиметрах, дюймах или в условных обозначениях (X, XL, XXL) и она влияет на общие габариты рамы.

Чем больше ростовка, тем большего размера рама. Два велосипеда с соседними ростовками отличаются примерно на 150 – 200 грамм.

У велосипедов больших размеров при изготовлении рам используют трубы большего размера, с более толстыми стенками – как правило люди, имеющие высокий рост, также имеют и больший вес.

Ростовка – это размер рамы велосипеда.

Универсальные таблицы подбора

В советские времена, большинство выпускаемых велосипедов имели один типоразмер рамы, которые практически на всех моделях были горизонтальными. Поэтому и проблемы выбора велосипеда, как таковой, не было: покупалось то, что было в наличии.

На сегодняшний день на рынке присутствует очень большое количество брендов и моделей, и у многих производителей велосипедов свои конфигурации рам, что, конечно же, усложняет выбор.

Некоторые производители разрабатывают свои собственные таблицы подбора велосипеда по росту.

Но, в целом, существуют универсальные таблицы подбора велосипедов в зависимости от роста человека. Для классических рам, состоящих из двух треугольников, универсальные таблицы наиболее точны и актуальны.

Универсальная таблица подбора.

Формулы для подбора

Также существуют и другие способы определения ростовки. Например, ее можно вычислить с помощью специальных математических формул, для чего необходимо лишь измерить высоту от пола до паха и данное цифровое значение умножить на коэффициент 0,57 или 0,66 в зависимости от типа велосипеда.

• Формула для горного байка:
• Размер рамы (см) = ВП * 0,57
• Для шоссейного велосипеда:
• Размер рамы (см) = ВП * 0,66
• Для того, чтобы определить размер рамы в дюймах, необходимо полученное значение разделить на 2,54.

Способ примерки

И еще, хотелось бы обратить ваше внимание на самый простой способ подобрать велосипед по росту. При покупке велосипеда поставьте велосипед между ног, спиной коснитесь седла, при этом расстояние между горизонтальной трубкой рамы и пахом должно быть в районе 5-15 см или примерно ширина ладони.

После чего подрегулируйте седло и оцените, насколько вам удобно сидеть. Езда на велосипеде с высокой рамой может привести к травме при экстренном торможении (встав на ноги вы можете ударится пахом об раму).

Также рекомендуется произвести так называемый тест драйв на выбираемом велосипеде, что поможет вам понять, насколько удобен и подходит ли вам данный агрегат.

1. И еще несколько советов подбора под рост:
2. — Для пожилых людей и людей с избыточным весом, лучше выбирать велосипед чуть меньшего размера, что позволит легче и удобней ездить.
3. — Не покупайте один велосипед на двоих, особенно для людей разного роста (например, одновременно и для молодого человека высокого роста, и девушки ростом 160 см).
4. — Для скоростной езды рекомендуется остановить свой выбор на велосипеде чуть большего размера.
5. — Не покупайте байк меньшего размера из расчета, что руль и седло в дальнейшем можно будет сильно поднять: во первых, не на всех моделях это возможно, а во-вторых, это может привести к поломке рамы.
6. — Для выполнения трюков на велосипеде вам стоит приобрести велосипед на пару размеров меньше необходимого и с низкой рамой.

Выбрать велосипед по весу

Теперь рассмотрим, как выбрать велосипед с учетом веса человека. Если вы нормальной комплекции и весите до 90 кг, то каких-то особых рекомендаций нет: вы просто выбираете по росту согласно универсальных таблиц и других рекомендаций по выбору ростовки.

Если же ваш вес больше 110 кг, то не стоит покупать велосипед как можно большего размера, руководствуясь тем, что у больших велосипедов используются более толстые трубы при изготовлении рам, а лучше купить чуть меньшего размера, чтобы при езде не ощущать дискомфорт.

Также обратим внимание на вес самого велосипеда, потому как, чем легче ваш байк, тем легче будет им управлять и совершать какие-либо манипуляции (например, поднимать на этаж в доме без лифта).

Велосипеды для женщин

Рассмотрим выбор велосипеда для женщин. В современных реалиях очень малое количество женщин и девушек катается в юбках или платьях, поэтому и выбор велосипеда не будет особо отличаться от выбора мужского. А значит выбираем велосипед, исходя из описанного выше, то есть по ростовке рамы.

Но если, все же, вы планируете кататься в юбке, то тогда вам необходимо остановить свой выбор на приобретении велосипеда с заниженной рамой – а это, в основном, городские велосипеды и крузеры, предназначенные для спокойной прогулочной езды. Важно, чтобы руль был узким и с тонкими ручками.

Отметим также, что женские велосипеды в основном имеют более яркий дизайн.

Велосипеды для детей

В определенный момент времени каждый родитель оказывается перед сложным выбором детского велосипеда.

И это не только в виду огромного множества брендов и моделей, но и потому как экономически не обосновано покупать велосипед слишком часто, по мере роста ребенка, а желательно, чтобы приобретение приносило пользу как можно дольше.

Так все таки, как же правильно выбрать байк для ребенка?  К этому вопросу нужно подходить индивидуально, так как все дети растут по-разному и рост одного малыша в три года может соответствовать росту пятилетнего ребенка и наоборот.

Необходимо обратить внимание на то, что не стоит покупать велосипед сильно на вырост, потому как ребенку будет сложнее садится на велосипед, труднее крутить педали. К тому же рукоятки тормозов могут быть просто слишком больших размеров и в критической ситуации ребенок просто не сможет вовремя нажать на тормоз, что может привести к падению или травме.

Основными критериями при подборе будут являться размер колес, рост и возраст ребенка, поэтому показатели в приводимых таблицах будут усредненными.

Таблица подбора велосипеда для ребенка.

Стиль езды и тип велосипеда

Немаловажно заранее представить себе, как и где вы планируете в дальнейшем ездить. Если планируется езда, как по пересеченной местности так и в городе, то наиболее оптимальным будет выбор горного велосипеда.

Если предполагается ездить только по бездорожью, то рекомендуется присмотреться к двухподвесам.

Остальные велосипеды, в основном, предназначены для езды в городе по твердому асфальтовому покрытию: такие типы как шоссейный, городской, складной, гибрид и круизер.

Горный велосипед (MTB)

Это самый универсальный байк для езды по городу и бездорожью. Горный велосипед имеет переднюю амортизационную вилку, широкие покрышки и прочную конструкцию. Идеально подходит для стиля кросс-кантри – езды по пересеченной местности с перепадами высот.

Двухподвес

Велосипед, имеющий, как передние амортизаторы, так и задний амортизатор, который создает более комфортную езду по бездорожью, особенно при спуске с возвышенности. Но при езде по ровной дороге задний амортизатор будет создавать дополнительные неудобства, такие, как раскачивание рамы. Двухподвес удобен для таких стилей езды, как кросс-кантри, трейл, олл-маунтинг.

Шоссейный велосипед

Этот спортивный байк предназначен для скоростной езды по ровному твердому покрытию. Шоссейный велосипед не имеет амортизаторов, у него тонкая рама, большие тонкие колеса практически без протектора и руль с нижним захватом. Данный байк не предназначен для езды по бездорожью.

Гибрид

Гибрид – это велосипед, сочетающий в своей конструкции элементы горного и шоссейного велосипедов, у него большие колеса диаметром от 28 дюймов, более узкие шины чем у горного, но, при этом, имеется короткоходная амортизационная вилка и прямой руль. Данный байк может развивать скорость, близкую к шоссейному, при управляемости и маневренности, как у горного. Для езды по бездорожью сравниться с горным не может.

Городской велосипед

Этот велосипед предназначен исключительно для передвижения по городу, никак не по бездорожью. Городской велосипед имеет одну скорость и не имеет амортизаторов. Изначально укомплектован крыльями, защитой на цепь, багажником, корзинкой и т.п. Обычно используется для поездки на работу, в магазин и для неспешных велопрогулок.

Складные велосипеды

Основным достоинством данного типа велосипедов является их компактность в сложенном виде: их можно легко перевозить в багажнике, в общественном транспорте, брать с собой в офис. Складные велосипеды имеют маленькие колеса, складную раму и доступны в единственном размере. Предназначены исключительно для передвижения по городу.

Круизеры

Велосипеды этого типа предназначены для неспешной прогулочной езды. Они обладают большими колесами с широкими покрышками, которые проглатывают все неровности дороги. Рамы имеют интересный и красивый дизайн, удобное и мягкое большое седло и большой изогнутый руль. Байки данного типа считаются одними из самых комфортных.

Как выбрать велосипед, основные критерии выбора

Проблема как правильно выбрать велосипед стоит по-разному для спортсмена профессионала и рядового жителя. В первом случае выбор оптимального варианта берет на себя штат консультантов и тренеров, а во втором случае покупатель рассчитывает только на свой опыт. При этом если велобайк покупается первый раз, то современная заполненность рынка различными по назначению, типу и ценам велосипедами в достаточной мере затрудняет выбор конкретной модели.

Сегодня велосипеды можно разделить по следующим признакам:

• по возрасту –детские, подростковые и взрослые;
• по назначению (типу использования) – городской шоссейный, горный или туристический;
• по гендерному использованию – мужской или женский.

Выбор велосипеда по росту и весу зависит от типа велобайка и возраста велосипедиста. Подробнее эти критерии выбора будут рассмотрены при описании и конкретных категорий детских, женских и мужских велосипедов.

Выбор детского велосипеда

Собираясь купить своему ребенку велосипед родители должны помнить — они выбирают не полноценный велосипед, а игрушку, которая имеет минимальный функционал, но обладает максимальной безопасностью.

Schwinn Roadster Trike

Детские велосипеды, предназначенные для самостоятельной езды, имеют трехколесную конструкцию и предназначены для детишек от полутора до трех лет.

Учитывая, что эта категория велобайков покупается на достаточно короткий период, через некоторое время станет ненужной и будет или выброшена на свалку или кому-то подарена, создатели этих изделий не предусматривают практически никаких регулировок.

Движение транспортного средства обеспечивается педалями, жестко закрепленными на переднем колесе. Тормоза отсутствуют. Этими причинами и объясняется относительно низкая стоимость подобных изделий.

Детский велобег

Бюджетные варианты имеют пластиковую или стальную раму.

В последнее время достаточно широкое распространение стали получать детские велобеги (двухколёсные сидячие самокаты) и двух-трехколесные модели с родительской рукояткой.

Для совсем маленьких детишек, в возрасте от года, можно порекомендовать выбрать китайскую трехколесную модель с родительской рукояткой и солнцезащитным тентом «Jetem Lexus Trike Next Generation».

Jetem Lexus Trike Next Generation

Для самостоятельных поездок малыша в компании сверстников подойдет трехколесный разработанный в США и выпускаемый на Тайване велосипед «Schwinn Roadster Trike», имеющее регулировки сиденья и руля.

Детские двухколесные велобайки со съемными боковыми колесиками, устанавливаемые с обеих сторон заднего колеса, предназначены для ребенка в возрасте 3…7 лет. Они рассчитаны на рост маленького велосипедиста 105,0…128,0 сантиметров, а диаметр опорных колес у большинства экземпляров не превышает 12,0 дюймов.

Когда родители решили выбрать велосипед для своего ребенка, они должны придерживаться следующих рекомендаций:

• рост маленького велогонщика должен находиться в пределах двух с половиной диаметров колеса;
• расстояние от оси рулевой втулки до передней кромки седла не должно превышать суммарной длины локтевого сустава и ладони с вытянутыми пальцами;
• размер колесной базы велобайка должен находиться в диапазоне 650,0…700,0 миллиметров;
• средняя высота седла от опорной поверхности – 600,0 миллиметров.

Детские велосипеды этой категории, в большинстве своем, имеют цельнолитые шины шириной 1, 95…2,5 дюйма, а седла, втулки качения (подшипники скольжения колес) и спицы сделаны из пластических материалов.

Многие модели двухколёсных детских велосипедных изделий имеют ручной тормоз, а заднее колесо может быть оснащено тормозной втулкой.  Выбор детского велосипеда с задней тормозной втулкой предпочтительнее, так как навыка тормозить педалями упростит малышу овладение ездой на подростковом байке. В сезоне этого года достаточно популярны следующие двухколесные детские модели:

• российский образец «Navigator Formula ВМЗ12009», рассчитан на рост ребенка 85,0…110,0 сантиметров, имеет стальную трубчатую раму и оснащен регулируемыми по высоте седлом и рулем; диаметр ходовых колес 12,0 дюймов, тормоз втулочный, на заднем колесе;
• аналогичными характеристиками обладает российский детский велобайк «Stels Pilot 110 12», предназначенный для малышей ростом до 105,0 сантиметров, который дополнительно комплектуется родительской рукояткой, сигналом-пищалкой и дополнительной камерой для пневмошин.
• модель «Orion Flash 14» может использоваться малышами, рост которых не превышает 115,0 сантиметров и имеет стальную раму и колеса диаметром 14,0 дюймов, обутые в превмошины; высота руля и седла регулируется, тормоз задний, втулочный.

Выбор велосипеда для подростков

Novatrack FP-24 24

«Подростковые» велосипеды – понятие, пришедшее из советских времен и хорошо известное старшему поколению по моделям «Орленок» и «Школьник». Сегодня под этим термином подразумеваются модели для школьников в возрасте 7…14 лет, представляющие собой упрощенную, минимизированную копию взрослого велобайка. Благодаря достаточно широким регулировкам высоты сиденья и руля модели рассчитаны на усредненный вес и рост подростка и специального подбора по этим параметрам не требует.

Благодаря укороченной колесной базе и глубокорельефному протектору покрышек эти двухколесные транспортные средства имеют повышенную проходимость.

Верхний пояс рамы (у некоторых моделей и средняя часть руля) оснащены травмобезопасной прокладкой, выполненной их эластичного пористого пластика.

Из подростковых городских (дорожных) велосипедов следует отметить модели «Novatrack FP-24 24» и «FORWARD Arsenal 132» (Россия) и «Stinger Caiman 24» (Тайвань).

Как выбрать велосипед для взрослых

Сегодня категория «взрослых велосипедов» включает следующие виды двухколесных транспортных средств, сгруппированных по области использования:

• дорожные или городские велобайки, относящиеся к бюджетным моделям и не рассчитанные на высокие скорости и восприятие динамических нагрузок;
• горные и их разновидность туристические велосипеды предназначены для езды по пересечённой местности, обычно снабжены дополнительной амортизирующей системой и многоскоростной цепной передачей.
• гибридные модели относятся к универсальным велобайкам и могут эксплуатироваться везде, кроме условий тяжелого бездорожья;
• спортивные велосипеды — достаточно специфичная категория, представляющая интерес для любители спортивной велоезды и участников любительских соревнований по велосипедному спорту – она включает множество подкатегорий и должна рассматриваться отдельно.

Остановимся более подробно на первых трех группах двухколесных транспортных средств как правильно их выбирать, что бы получать удовольствие от поездок.

Дорожные (городские) критерии выбора велосипеда

При выборе велобайка предназначенного для городских поездок прежде всего обращаем внимание на тип рамы. Для женщин останавливаем выбор на образцах с открытой рамной конструкцией, для мужчин ее открытость роли не играет поэтому подойдет более жесткая трапециевидная рама.

Montague Fit

Большинство бюджетных городских моделей имеют цельносварную конструкцию («Wind CTB Man» и «Wind CTB Lady» (КНР) или «Micargi Bicycles Bronco» (США)). Однако более удобны для городской эксплуатации при совершении шопинг-поездок и вечерних прогулок велосипеды со складной рамой («STELS Pilot 750 24» и «FORWARD Tracer 1.0» (Россия) или «Montague Fit» (США), которые более практичны в хранении.

Городские велосипеды могут иметь колеса диаметром от 20,0 до 28,0 дюймов с узкими (1,5 дюйма) или широкими (1,95…2,1 дюйма) покрышками.

Для длительных загородных прогулок эта категория малоподходяща, так как багажник не рассчитан на перевоз объёмного груза большой массы. Для этих целей лучше остановить внимание на туристских модификациях горных велосипедов.

Как выбрать горный велосипед

Перед тем как приступить к выбору горного велосипеда в электронных каталогах интернет-магазинов или рекламных проспектах спортивных супермаркетов, будущий хозяин двухколесного транспортного средства должен определиться с назначением выбираемой модели.

Для гонок по российскому бездорожью или проселочным дорогам необходимо внимательно изучить велобайки с легкой, алюминиевой рамой, передняя подвеска которой снабжена амортизаторами.

Любое транспортное средство этой категории имеет прекрасные тормоза, однако желательно приобрести модель с дублирующими тормозными системами – педальной тормозной втулкой и задним и передним ручным тормозом.

Для скоростных поездок можно выбрать любой велобайк, число скоростей которого составляет диапазонов 21…27 диапазонов.

Основными специфическими особенностями горного велосипеда является:

• уменьшенный диаметр колес (обычно 27,0 дюймов)
• увеличенный диаметр рамных труб;
• наличие прямого руля:
• «Y»-образная конструкция рамы.

Следует отметить что последние два признака не располагают к длительным туристическим поездкам. Типичными представителями горных велосипедов, достаточно популярными у российских велосипедистов, являются модели «STELS Navigator» (Россия), «Challenger Agent Disc» (Китай) и «Stinger Element» (Тайвань).

Выбор гибридного велосипеда

Гибридные модели универсальны и могут использоваться для любых поездок, кроме путешествия по тяжелому бездорожью.

Они обладают прекрасными скоростными характеристиками при движении по автомагистрали, а благодаря многоступенчатой передаче обеспечивают велосипедисту хорошую проходимость по горным тропинкам и лесным дорогам.

Однако четкие классификационные признаки для этой категории велобайков пока не отработаны и отдельных представителей гибридных велобайков можно найти как в категории дорожных, так и горных велосипедов.

Конечно не все велосипедисты обладают стандартной фигурой и могут иметь вес, значительно превышающий норму. Однако выбор велобайка по весу актуален только для велосипедистов масса тела которых превышает 100,0 килограммов.

При выборе транспортного средства по росту можно воспользоваться специальными таблицами, разработанными производителями велобайков. В них каждая категория характеризуется буквенным индексом, указывающим высоту рамы в дюймах:

• форм-фактор рамы «XS» имеет высоту верхнего пояса рамы 13,5…16,0 дюймов и предназначен для субъектов, рост которых не превышает 160,0 сантиметров;
• серия «S» имеет высоту рамы 17,0…18,0 дюймов и может использоваться велосипедистами ростом 160, 0…175,0 сантиметров;
• серии «M» и «L» рассчитаны на большинство велосипедистов, рост которых находится в диапазоне 175,0…195,0 сантиметров.
• для велосипедистов, рост которых превышает 195, сантиметров выпускается серия «XL» с высотой рамы 23,0…24,0 дюйма.

Однако выбор велосипеда по росту и весу обычно заменятся натурной примеркой конкретной, понравившейся модели.

Выводы

Современный российский рынок велосипедной техники заполнен различными моделями велосипедов. Имеющаяся здесь продукция сполна удовлетворить самые изощренные фантазии и реализовать сокровенные мечты велосипедиста.

Как показывает опыт многих начинающих любителей велоспорта и активного отдыха основным сдерживающим фактором при выборе велобайка является цена.

Дешевая модель не обладает всем необходимым функционалом, а выбор идеального велосипеда недоступен в силу финансовых возможностей.

Как выбрать велосипед — Лайфхакер

22 марта 2020ПокупкиСоветыВыбор велосипеда похож на подбор одежды. Сначала нужно определиться с моделью и материалом, а затем подобрать размер и аксессуары.

Разновидностей велосипедов сегодня огромное количество. Но определить, какой тип нужен именно вам, несложно. Ответьте на вопрос: где вы хотите кататься?

По городу

Для спокойного повседневного катания по асфальтовым велодорожкам и плотному грунту в парках подойдёт городской велосипед.

Особенности:

• прямая посадка — как на стуле;
• простая конструкция;
• высокий руль;
• комфортное большое седло;
• одна либо небольшое (от трёх) количество передач;
• низкая рама или её отсутствие (для того, чтобы можно было ездить без проблем в повседневной одежде);
• комплект крыльев для защиты от грязи;
• кожух, закрывающий цепь, чтобы в неё не попала одежда;
• отсутствие амортизационной вилки;
• большие колёса;
• покрышки с гладким протектором, дающие хороший накат — способность велосипеда катиться без вращения педалей.

Разновидности:

• Круизер — имеет оригинальный (часто — ретро) дизайн, накатистые широкие колёса и массивную раму, из-за чего бывает довольно тяжёлым.

pexels.com

• Складной — у такого велосипеда складывается рама, руль и иногда даже педали. Легко помещается в багажник автомобиля, можно перевозить в общественном транспорте.

flickr.com/Clare Chick

• Комфортный — имеет многоскоростную систему передач и зачастую передний амортизатор (такие велосипеды называют комфортными гибридами). Благодаря этому на нём удобно ездить в частности по грунтовым дорожкам в парках.

pxhere.com

Что купить

По бездорожью

Если вы хотите ездить по грунтам с подъёмами и спусками, а также по асфальту, выбирайте горный велосипед. Однако передвигаться на нём по городу профессионалы всё же не советуют. Из-за того, что покрышки у горного велосипеда толстые и «зубастые», ездить по асфальту на нём будет сложнее, чем на городском велосипеде или гибриде.

Особенности:

• спортивная посадка (наклонившись вперёд);
• агрессивный дизайн рамы;
• прямой руль;
• широкие шины с внедорожным «грязевым» протектором;
• большое количество скоростей для комфортной езды по местам с большим перепадом высот;
• отсутствие крыльев в штатной комплектации;
• наличие амортизаторов: только переднего (этот тип называется хардтейл) или переднего и заднего (двухподвес).

Двухподвесы имеют более тяжёлую раму, они хороши при экстремальном катании и подойдут для тех, кто занимается даунхиллингом (гонками по трассе, ведущей вниз, с крутыми спусками и поворотами) или фрирайдом (ездой по трассам со сложными препятствиями). В остальных случаях можно остановиться на более лёгких хардтейлах.

Двухподвес / commons.wikimedia.org

Хардтейл / commons.wikimedia.org

Что купить

В дальние путешествия

Для длительных велопутешествий с палатками, спальниками и так далее подойдёт туристический велосипед. По сути, это гибрид дорожного, городского и горного велосипеда, рассчитанный на перевозку грузов.

Robert Thomson/flickr.com

Особенности:

• удобная посадка, в которой можно провести долгое время;
• руль-баран (он разгружает спину) или руль-бабочка (позволяет рукам не затекать);
• прочная рама со специальными отверстиями и кронштейнами для крепления переднего и заднего багажников, навесных держателей для сумок и фляжек;
• усиленные колёса (с 36 спицами против 32 стандартных) с широкими шинами;
• трансмиссия с большим количеством скоростей;
• крылья и брызговики;
• мощные ободные тормоза;
• довольная длинная колёсная база (это расстояние от оси переднего колеса до оси заднего) для удобной езды.

По ровному асфальту на большие расстояния

В этом случае можно выбрать шоссейный велосипед. Он предназначен для очень быстрых поездок по хорошему асфальту. Такие велосипеды также используются для велогонок, веломарафонов и прочих соревнований, а также личных тренировок, чтобы улучшить физическую подготовку.

Особенности:

• максимально аэродинамическая посадка (практически горизонтальная);
• небольшой вес;
• лёгкая рама (как правило, из карбона);
• спортивное седло;
• отсутствие амортизаторов (для жёсткости и стабильности на дороге);
• отсутствие крыльев, багажников, звонков и прочих аксессуаров (чтобы не утяжелять велосипед);
• жёсткие колёса с узкими шинами и гладким протектором;
• загнутый вниз руль;
• система передач с преобладанием высоких скоростей.

Разновидности:

• Фитнес-шоссейник — с укороченной рамой, что даёт более высокую посадку.

• Циклокросс — с заниженной и короткой рамой, более широкими покрышками и агрессивным протектором, что даёт возможность ездить и по грунтам.

John/flickr.

com

• Трековый, триатлоновый — для поездок на велотреках и участия в триатлоне. Эти велосипеды имеют короткую цепь, сильно заниженную посадку (седло находится выше руля), фиксированную передачу. Зачастую тормозов на них нет: чтобы остановиться, велосипедист резко сжимает педали — колесо блокируется и уходит в занос.

Кроме этого, всё большую популярность набирают электровелосипеды — они укомплектованы электродвигателем, который работает от аккумулятора.

Кататься на них можно в трёх режимах: как на обычном велосипеде, частично за счёт двигателя (например, в горку — вы крутите педали, а двигатель облегчает движение) и только на двигателе. Аккумулятор можно зарядить дома от розетки.

Mark Twain/flickr.com

Что купить

2. Выберите материал рамы

На выбор рамы влияет тип велосипеда и ваши финансовые возможности.

Стальная

Подходит для туристических велосипедов.

• Плюсы: дешевизна, прочность, продолжительный срок службы, не накапливает «усталость» (устаревший металл ржавеет и покрывается трещинами), хорошо гасит вибрации.
• Минусы: большой вес.

Разновидности стальных рам:

• Hi-Ten — самая дешёвая сталь, тяжёлая, не имеющая хорошего наката.
• Cro-Mo — хромомолибденовые сплавы, более лёгкие, но стоящие дороже. Из этой стали можно делать рамы с переменной толщиной труб (баттинг): в этом случае велосипед становится легче и прочнее.

Что купить

• Горный велосипед со стальной рамой STELS Navigator 500, 12 840 рублей →

Алюминиевая

Подходит для большинства разновидностей велосипедов. Считается лучшей по соотношению цены и качества.

• Плюсы: легче, чем сталь, достаточная жёсткость, отсутствие коррозии, более быстрый разгон.
• Минусы: не гасит вибрации, меньший срок жизни, чем у стали, накопление «усталости» (рама может внезапно лопнуть через 10–15 лет), меньшая, чем у стальной рамы, накатистость.

При изготовлении велосипедов применяют разные алюминиевые сплавы. Самый распространённый — 7005 (с добавлением цинка), более дорогой — 6061 (с магнием). Чем выше номер сплава, тем он дешевле. Также алюминиевые рамы делают с баттингом.

Что купить

• Велосипед с алюминиевой рамой STELS Pilot 950 MD, 17 480 рублей →

Карбоновая (углепластиковая)

Из неё изготавливают велосипеды продвинутого уровня, она подходит для шоссейников и горных велосипедов (но без экстремальных поездок с очень сильной нагрузкой на раму).

• Плюсы: легче, чем алюминий, хорошо гасит вибрации, отличная управляемость, быстрый разгон.
• Минусы: дороговизна, относительная хрупкость (качество рамы зависит от производителя, применяемых смол и лакокрасочного покрытия), боязнь точечных ударов, плохая защита от сколов и царапин. На карбоновую раму из-за хрупкости не рекомендуется устанавливать багажник.

Что купить

Титановая

Этот материал довольно редкий, он пришёл из аэрокосмической области. Используется исключительно для изготовления профессиональных велосипедов.

• Плюсы: лёгкость, твёрдость, устойчивость к коррозии, долговечность, хорошо гасит вибрации.
• Минусы: дороговизна из-за сложных технологий сварки — титановые сплавы плохо поддаются механической обработке.

3. Подберите размер

Велосипеды нужно подбирать по росту и весу. Размер рамы — это высота подседельной трубы (расстояние от оси каретки — места, где крепятся педали, до пересечения конца подседельной трубы с подседельным штырём, где закрепляется высота седла).

rollerbord.life

• На рост 135–155 см подойдёт 14-дюймовая рама;
• 150–165 см — 16-дюймовая;
• 165–175 см — 18-дюймовая;
• 175–185 см — 20-дюймовая;
• 185–195 см — 22-дюймовая;
• 195 см и выше — 24-дюймовая.

Если ваш вес более 110 килограммов, выбирайте горные или туристические велосипеды с прочной рамой, колёсами с усиленными ободами и дисковыми тормозами, рассчитанными на высокую нагрузку. Если у вас длинные ноги, вам, скорее всего, подойдёт велосипед большего размера, чем рассчитанный по росту.

Большинство производителей сегодня выпускают велосипеды унисекс. Но отличия у женских моделей всё же есть. Это:

• заниженная труба рамы (такой вариант также подходит для пожилых людей — садиться на велосипед будет легче);
• более короткое и широкое сзади сиденье;
• меньшая длина велосипеда;
• максимальный размер рамы — 18 дюймов.

Девушкам выше 175 см придётся подбирать мужской велосипед.

Важно: складные велосипеды, как правило, универсальны. Они имеют один размер: на рост от 145 до 185 см.

4. Определитесь с обвесом

Обвес — это передние и задние переключатели, цепь, тормозные ручки и тормоза, звёзды, кассета, манетки (переключатели скоростей). Самые распространённые системы — производства американской компании Sram и японской Shimano.

У обеих компаний есть градация обвесов:

• Начальный любительский уровень, поездки по городу и твёрдым грунтам: Shimano Tourney, Shimano Altus, Sram ESP 3.0
• Любительский класс, подходящий для более протяжённых поездок: Shimano Acera, Sram ESP 4.0
• «Пограничный» уровень между любительским и профессиональным оборудованием: Shimano Alivio, Sram ESP 5.0
• Начальный уровень спортивного оборудования: Shimano Deore, Sram ESP 7.0.
• Высококлассное оборудование для тех, кто ездит на большие расстояния или занимается велоспортом, с оптимальным сочетанием «цена — качество»: Shimano Hone, Shimano Deore LX, Sram ESP 9.0.
• Обвес высшего уровня: Shimano Deore XT, Shimano Saint, Shimano XTR, Sram ESP X.0.

В чём отличие? Профессиональное оборудование надёжно, не требует регулировки, изготавливается с применением композитных материалов (что облегчает обвес), выдерживает огромные нагрузки. Любительское оборудование не предназначено для экстрима и, скорее всего, потребует подстройки.

Что выбрать? Если вы новичок, не планируете дальних поездок и не будете участвовать в соревнованиях, выбирайте начальный и любительский уровень. Для дальних поездок и экстремальных покатушек подойдёт более надёжный обвес. Спортсмены выбирают дорогие топовые варианты.

5. Дополните необходимым

Чем можно и нужно дополнить велосипед?

• Фонари — красная задняя и передняя фары. Они нужны для того, чтобы ездить в тёмное время суток.
• Фляга и держатель для неё. В велопоездках, даже небольших, обязательно нужно пить.
• Велокомпьютер (его может заменить специальное приложение для смартфона).
• Крылья — для защиты от грязи, если вы планируете ездить в непогоду и по бездорожью.
• Ремкомплект, насос, запасная камера (их можно сложить в велосумку, которая крепится на раму, или в рюкзак).

И не забудьте про велошлем: он обезопасит вас от травм во время поездок.

Что купить

Обратите внимание! Все цены действительны на момент публикации материала. Магазины могут обновлять стоимость товаров в течение дня.

Над текстом работали: Виктория Чернышева

Как выбрать велосипед

Приобретение велосипеда – шаг очень серьезный и ответственный. И этот вопрос нельзя решать с позиции «дороже-дешевле». Нужно определиться, для каких целей необходим велосипед, и кто на нем будет кататься? Не лишним будет выяснить и характерные особенности велобайков разных фирм. И тогда купленный велосипед станет верным другом на долгие годы.

Где предстоит кататься на велосипеде

Именно с этим нужно определяться в первую очередь. Ведь дорожное покрытие в городе и по бездорожью – существенно отличаются, что и определяет нагрузку на велосипед. Следовательно, существуют разные типы велобайков.

Краткая классификация, основные преимущества и недостатки наиболее популярных типов велосипедов:

Далее мы более подробно рассмотрим все существующие виды велосипедов.

1. Горный (mountain bike) – этот велосипед можно назвать, в какой-то степени, универсальным из-за его прочности, хорошей маневренности, управляемости и отличном оснащении. Горный велобайк дарит широкие возможности:

• на нем можно кататься по бездорожью в поле, в лесах, преодолевать горные спуски и подъемы;
• он выдерживает длительные велопоходы;
• позволяет заниматься фитнесом;
• достаточно легко едет в городских парках и на обычных асфальтированных дорогах.

Горный велосипед – это транспорт на все случаи жизни. Но такая универсальность имеет и минусы. Ведь такой велосипед уступает в накате по асфальту шоссейным моделям. Да и вес его, как для городского байка, великоват – 12-15 килограммов.

Впрочем, горные велосипеды могут быть разными. Популярностью пользуются модели хардтейл с амортизационной вилкой или же короткоходные двухподвесы, ход подвесок которых составляет до 100 миллиметров.

Многие, правда, накатав не один десяток километров, решают или сменить шины для городской езды, или переделать байк под более экстремальное вождение.

Но начинают именно с горного велосипеда – он все-таки берет своей универсальностью и доступностью.

1. Городской и туристический – эти велосипеды комфортнее горных, да и по асфальту они ездят лучше, чем другие модели. Поэтому тем, кто планирует много кататься в черте города, следует обратить внимание именно на такие велосипеды. Тем более что они имеют немало модификаций:

• полностью укомплектованный сити-байк с багажником, подножкой, флягой, фонарями и защитой одежды от цепей. Это универсальная комфортная модель для города;
• гибриды, «ракеты» и коммьютеры – облегченные модели с тонкими колесами 26-28 дюймов. На таких велосипедах удобно объезжать пробки, быстро разгоняться и так же оперативно останавливаться;
• круизеры – очень комфортные, тяжелые велосипеды для неспешных прогулок;
• складные модели – слишком быстро на таком велосипеде не разгонишься, зато его можно компактно сложить, чтобы засунуть в багажник для транспортировки.

1. Двухподвес – это модернизированный горный велосипед, предназначенный для любого бездорожья. Такие байки могут выпускаться с гидравлическими дисковыми тормозами и легкой, прочной рамой. Стоит ли говорить, что на них можно проехать практически везде. Правда, стоимость такого велосипеда будет немаленькой – за хорошее оснащение придется заплатить.

1. Электровелосипед – это модель, которая позволяет крутить педали, или же включать электромотор для более быстрой и легкой езды. Такой велосипед можно даже сравнить со скутером – только байк меньше весит и позволяет работать физически, если захочется. Если нет – аккумулятора хватит на 40 километров и более. А некоторые модели позволяют разгоняться до 50 километров в час.

1. Шоссейный велосипед – лучшая модель для катания по ровному асфальту. Тонкие колеса, узкие трубки рамы, легкий руль и тормоза – шоссейный велосипед может весить всего 5 килограммов. Благодаря чему такие модели развивают ошеломительную скорость. Но они напрочь завязнут в грязи и не смогут одолеть бездорожье.

1. Кроссовый (гибридный) – это велосипед для любителей путешествовать по проселочным дорогам, полям и лесам. У такого велосипеда большие колеса, амортизационная вилка, аэродинамическая посадка – все это рассчитано на быструю, комфортную и хорошо управляемую езду. Такая модель станет оптимальной для тех, кто планирует иногда кататься в городе по делам, но по большей части ездить за городом – в лесах, парках, полях.

1. Экстремальный велосипед – стритовый, триальный, дертовый. С такой моделью легко вытворять ошеломляющие трюки на бордюрах, парапетах, лавочках, земляных горках, газонах, словом везде, где только можно. То есть это не просто катание, это спорт и стиль жизни.

на СпортЗум.ру: Велосипедный багажник — практичное и экономичное снаряжение, которое незаменимо в турпоходе или просто при совершении покупки в магазине

Выбор велосипеда в соответствии с ростом, весом и возрастом

Раньше велосипеды делили на детские и взрослые. Но это слишком упрощенно. Специалисты советуют выбирать размер рамы велобайка так, чтобы сидеть на нем максимально комфортно. Сделать это можно несколькими способами:

• сопоставить свой рост без обуви с размерной сеткой производителя велосипеда;
• учитывать стандартную сетку.

Помимо этого специалисты дают ценные рекомендации:

1. При попадании на границе размеров лучше выбрать меньший для обычного катания и больший – для спортивного и скоростного.
2. При наличии лишнего веса имеет смысл подобрать более прочный велосипед, возможно, другой модели, но не приобретать больший размер – у него слабее маневренность.
3. Важно точно настроить посадку – отрегулировать руль и вынос. Все это позволит сделать больший упор на руки или скорректировать угол сидения.
4. Не рекомендуется брать один универсальный велосипед для всей семьи. Это, конечно, заманчиво, учитывая возможность сэкономить. Но кататься будет неудобно и мужу с ростом 1,9 метра, и жене с 1,7 метров роста, и их сыну-подросту, вытянувшемуся до 1,6 метра.
5. На вырост для ребенка велосипед тоже не берут – кататься ему будет неудобно, а еще это чревато травмами. И такой байк может отбить желание ездить на всю оставшуюся жизнь.

При выборе велосипеда поднимается и вопрос цен. Стоимость байков колеблется в широких пределах. Выше своей финансовой планки, конечно, не прыгнешь. Можно отталкиваться от 300 долларов – такова минимальная цена универсального горного велосипеда. Другие же модели будут стоить дороже.

Остались вопросы? Тогда посмотрите видео-обзор, посвященный выбору велосипеда.

(59